Video: Yachkhal: Senā ledus platforma tuksneša vidū
2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11
Senie cilvēki izgudroja daudzas unikālas lietas, kas nav pa spēkam pat mūsdienu inženieriem, kuru arsenālā ir neierobežotas skaitļošanas iespējas un "gudrās" tehnoloģijas. Ņemiet, piemēram, ledusskapi, kura izgudrošana nekādā veidā nav saistīta ar senajām civilizācijām. Bet velti, jo ir droši zināms, ka tā prototips ir jahčas ("ledus bedres"), kuras karstajos tuksnešos uzcēla persieši.
Viņiem izdevās ražot un uzglabāt ledu bez elektrības, dažādiem dzesēšanas šķidrumiem un lielāko daļu mūsdienu ledusskapjos atrodamo elementu.
Milzu ledusskapja unikālo dizainu, ko varēja izmantot pat tuksneša apstākļos, persiešu inženieri izstrādāja apmēram pirms 2, 4 tūkstošiem gadu. Lai gan ir pilnīgi iespējams, ka cilvēki tos ir darinājuši iepriekš, informācija par to nav saglabājusies. Yakhchal ("ledus bedre") ir sens iztvaikošanas dzesētāja veids.
To ir pavisam vienkārši pagatavot, tāpēc pat visnabadzīgākie cilvēki tos varētu pagatavot bez papildu maksas. Neskatoties uz to, ka tika izmantoti tikai metāllūžņu materiāli un brutāls spēks, zināšanas par tehnoloģiju sarežģījumiem joprojām bija nepieciešamas, jo šādas senatnē radītas konstrukcijas var uzskatīt par inženierzinātņu virsotni.
Sākumā tika izrakta dziļākā kvadrātveida bedre, kuras tilpums varēja sasniegt 5 tūkstošus kubikmetru. m. Šādas gigantiskas platības tika izmantotas publiskai uzglabāšanai, savukārt iztvaikošanas dzesētāja privātās telpas bija daudz pieticīgākas.
Pēc tam zemes daļa tika uzcelta no Adobe ķieģeļiem, kam bija kupola forma, kuras augstums varēja sasniegt 18 metrus. To nostiprinot, apdares darbos tika izmantots speciāls risinājums, kas ļāva uzturēt mīnuss temperatūru un neļāva iztvaikot pat karstākajās dienās.
Lai radītu termosa efektu un izvairītos no hidroizolācijas, tika izmantots sārooj šķīdums, kurā noteiktās proporcijās ir māls, smiltis, pelni, olu dzeltenumi, kazas spalva, kaļķi un pelni. Kad aizsargslānis izžuva, konstrukcija kļuva absolūti ūdensizturīga un ar zemu siltuma pārnesi.
Un tas nav pārsteidzoši, jo būvniecības beigās sienas "ledus bedres" pamatnē bija vairāk nekā 2 metrus biezas. Pēc gadsimtiem vecajām tehnoloģijām uz augšu sienas kļuva plānākas un kupola pašā augšā vienmēr tika atstāts caurums, lai siltais gaiss varētu brīvi iziet no dzesētāja.
Ievērojams:Struktūras dienvidu pusē pie lielām jahtām tika uzcelta siena, kas orientēta no austrumiem uz rietumiem, savukārt ūdens dzesētājam tika piegādāts no ziemeļiem. Tas ļāva radīt lielāku ēnojumu, pusdienlaikā pasargājot ūdeni no pārkaršanas transportēšanas laikā, un pats ledusskapis bija daļēji paslēpts no tiešiem saules stariem.
Visbiežāk jahtas tika pildītas ar sasmalcinātu ledu, kas tika piegādāts no ziemeļu teritorijas augstienēm, kur ziemā temperatūra vienmēr ir zem nulles. Pārējā laikā cilvēki varēja apmierināties tikai ar ūdeni no akveduktiem, kas naktīs arī transportēšanas laikā diezgan labi atdzisa. Savādi, bet tuksnesī naktī temperatūra nokrītas līdz 0 grādiem (un tas ir dienas temperatūrā + 50-70 virs nulles!).
Ar biezām sienām vien nepietika, lai ledus būtu vēss un vēss. Kā izrādījās, senie izgudrotāji izmantoja arī badgirus – vēja ķeršanas mehānismus, kas virzīja gaisa plūsmu jahtu apakšējos nodalījumos.
Nokāpjot lejā, gaisu atdzesēja milzīga ledus masa, kā arī vēsais gaiss, kas tika glabāts apjomīgā ledusskapja iekšpusē. Tādējādi tika izveidota dabiska ventilācijas sistēma, jo aukstā gaisa straumes izspieda siltos, saglabājot vēsu, nemainīgu temperatūru un svaigu gaisu.
Tā kā no ledus kušanas izvairīties nebija iespējams, inženieri izdomāja arī sistēmas ūdens savākšanai un atgriešanai "ledus bedrē", kur tas atkal tika sasaldēts atsevišķos traukos. Visbiežāk šis ledus tika sagriezts gabalos un nosūtīts uz turīgu cilvēku un tirgotāju mājām, kuri šādas būves neieguva. Tur to izmantoja pārtikas un dzeramā ūdens uzglabāšanai, kas atradās dziļurbumos. Tie savukārt bija daļa no visu telpu dzesēšanas sistēmas – senie kondicionieri.
Interesants fakts: Jahčalas ir labi saglabājušās Irānā, Afganistānā un citās Rietumu un Vidusāzijas daļās, kur tos veiksmīgi izmanto tūkstošiem gadu. Tagad šie senās Persijas pieminekļi ir tūrisma objekti un daļa no šo valstu kultūras mantojuma. Lielākā daļa "ledus bedru" ir saglabājušās Kermanas provincē (Irāna), kur var redzēt pilnīgi unikālus objektus, piemēram, Sīrijas dubultjahkali, kam nav analogu nekur uz planētas.
Ieteicams:
Agafja Likova: vecticībniece, vientuļnieks no Sibīrijas tuksneša
Kā izdzīvot taigā? No padomju varas bēguļojošo vecticībnieku ģimene šo zinātni apguva smagi. Pēc pusgadsimta grūtībām viņi kļuva slaveni visā pasaulē
Kvasa derīgās īpašības, kas bija slavenas pat austrumu slāvu vidū
Vasara. Siltums. Rinda pēc kvasa. Jūs beidzot iegādājaties glāzi kvasa. Jūs to dzerat un domājat: “Kāds atspirdzinošs dzēriens! Man vēl jāpērk glāze… Nē, tikai pudele… "Kvass lieliski spēj remdēt slāpes. Tas garšo labi. Galvenais ir tas, ka tas ir ļoti noderīgi. Šis dzēriens satur lielu daudzumu vitamīnu, uzlabo gremošanu. Kopumā no kvasa ir viens labums
Krievu Robinsoni! Kā četri jūrnieki pavadīja 6 gadus uz tuksneša salas
Sešus gadus jūrnieki nodrošināja sevi ar pārtiku un apģērbu tikai ar šo paštaisīto ieroču palīdzību. Gadu gaitā viņi ir nogalinājuši desmit polārlāčus. Un paši uzbruka pirmajam, jo ļoti gribējās ēst. Bet viņiem bija jānogalina pārējie lāči, jo tie radīja draudus
Pazudušie Robinsoni: izdzīvošana tuksneša salā
Saskaņā ar Daniela Defo romānu, 10. jūnijā Robinsons Krūzo atgriezās Anglijā pēc 28 gadiem, kas pavadīti tuksneša salā. Vietnes m24.ru kolonists Aleksejs Baikovs stāsta par īstu Robinsonādi
Vereščagina prototips (Tuksneša baltā saule) izrādījās foršāks par filmas varoni
Piemineklis muitas darbiniekam Pāvelam Vereščaginam, leģendārajam filmas "Tuksneša baltā saule" varonim, atrodas Federālā muitas dienesta galvenajā mītnē galvaspilsētas Fili, lidostā - pie Domodedovas muitas ēkas, netālu no Kurganas, Luganskas, Amvrosjevskas muitas ēka