Onisims Pankratovs ir krievu ceļotājs, kurš apceļojis visu pasauli

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Neprātīgi centieni, pārsteidzoši panākumi un traģiskā nāve - tas viss bija Onisima Pankratova, pirmā krieva, kurš ceļoja apkārt pasaulei uz diviem riteņiem, dzīvē.

Nezinot nevienu svešvalodu, neņemot līdzi ne ieročus, ne diplomātiskās pases, Onisims Pankratovs apceļoja desmitiem valstu, atradās cietumos un slimnīcās, tomēr savu mērķi sasniedza – ar velosipēdu apbrauca apkārt pasaulei. Nākamais Pankratova mērķis bija aplidot Zemi ar lidmašīnu – taču viņa dzīvi pārtrauca Pirmais pasaules karš. Un pašu ideju par ceļošanu pa pasauli Onesim ierosināja viņa tēvs. Iespējams, viņš to pat neieteica, bet uzspieda.

Tēta ideja

Onisims Pankratovs dzimis Penzas provincē 1888. gadā. Viņš nenāca no nabadzīgākajiem zemniekiem, jo ieguva ģimnāzijas izglītību. 1896. gadā, Onisimam vēl mācoties, viņa tēvs Pēteris Pankratovs avīzēs lasīja, ka Starptautiskā Riteņbraukšanas federācija pirmajam velosipēdistam, kas federācijas piedāvātajā maršrutā apceļo Eiropu, apsolījusi dimanta palmas zaru. Pēteris bija sporta cienītājs, spēkavīra Ivana Poddubnija fans, un kopš bērnības viņš dēlā ieaudzināja fizisko vingrinājumu mīlestību. Tomēr sapnis par ceļošanu vēl bija tālu.

1908. gadā Pankratovu ģimene pārcēlās uz Harbinu - nav zināms, kāpēc tas notika. Taču Harbinā jau fiziski ļoti spēcīgais Onisims, kā par viņu rakstīja laikraksts Utro Rossii, “stāvēja visu vietējo sporta organizāciju priekšgalā un kļuva īpaši slavens kā Harbinas brīvā stila ugunsdzēsēju komandas drosmīgais vadītājs”.

Līdz 1911. gadam, sakrājis naudu savam "vieglā ceļa" velosipēdam "Gritsner", Pankratovs, kurš tobrīd jau nodarbojās ar riteņbraukšanu Harbinas trasē, devās velobraucienā apkārt pasaulei. Sākotnēji tas nebija plānots kā solo brauciens - tika saglabāti trīs velosipēdistu vārdi, kuri 1911. gada 10. jūlijā kopā ar Pankratovu izbrauca no Harbinas Maskavas virzienā: Voroņinovs, Sorokins un Zeibergs. Bet viņi visi ātri "izkrita" neapmierinošās fiziskās sagatavotības dēļ. Sākot no Čitas, Pankratovs turpināja ceļu viens.

Riteņbraukšana no suņiem un laupītājiem

Aptuvenais Onisima Pankratova maršruts. (Irina Baranova)

“Braucot pa Mongoliju un Mandžūriju,” viņu citēja Pankratova “Krievijas rīts”, “man nācās sastapt sirsnīgāko vietējo iedzīvotāju, galvenokārt burjatu un mongoļu, attieksmi. Viņi mani lieliski pabaroja, un, ja netrūktu maizes, ko šajās vietās var dabūt tikai ar grūtībām, tad izbraukšana cauri ķīniešu īpašumiem visos aspektos būtu bijusi ārkārtīgi patīkama. Bet ar to man pietika, lai iekļūtu savas dzimtenes robežās, jo mana ceļojumu dzīve bija piepildīta ar visādiem piedzīvojumiem un smagiem pārbaudījumiem.

Pankratovam līdzi bija ceļojumu žurnāls, kurā viņš ierakstīja piezīmes par braucienu. Sibīrijas zemnieku vidū jebkurš lasītprasmes cilvēks un pat uz kāda veida velosipēda principā radīja aizdomas. Iezemiešus atbaidīja tikai oficiālie zīmogi un zīmogi ar divgalvainajiem ērgļiem. Pankratovs lūdza ierakstīt šīs atzīmes savā žurnālā par visām amatpersonām, kuras viņš satika ceļā un kurām viņš paskaidroja sava ceļojuma būtību. Un tomēr vairākas reizes Pankratovs gandrīz tika nogalināts.

Onisims Pankratovs aviācijas dienesta gados ar ordeņa dienesta pakāpi (arhīva foto)

Pēc viņa teiktā, daži mednieki nolēma viņu izmantot kā dzīvu mērķi; viņš tika viegli ievainots mugurā. Krasnojarskas apgabalā viņam uzbruka laupītāji, taču viņi viņu atbrīvoja, jo Pankratovam nebija līdzi naudas, un tobrīd nebija neviena, kas kādam pārdotu viņa velosipēdu. Tā kā dažviet Sibīrijā trūka ceļu, Pankratovam bieži bija jābrauc pa dzelzceļa sliedēm, bet no turienes viņu veda ceļu strādnieki, tāpēc ceļu bieži nācās turpināt naktī.

Par spīti tam visam, Onisims Pankratovs jau novembra vidū atradās Maskavā, kur Maskavas riteņbraucēji viņam sarīkoja svinīgu tikšanos, nodrošināja ar pārtiku, ārstniecību un pat savāca naudu tālākam braucienam.

Astoņi Eiropai

Caur Pēterburgu Onisims Pankratovs devās uz Kēnigsbergu un no turienes uz Berlīni. Viņš šķērsoja Krievijas impērijas robežu 1912. gada 12. decembrī. Eiropā Onesim atklāja, ka 1896. gadā avīzēs piedāvāto maršrutu jau sen ir veikuši citi velosipēdisti. Neskatoties uz to, Pankratovs brauca cauri Eiropai, nevis cauri un cauri, bet, acīmredzot, atkārtojot "konkurētspējīgo" maršrutu: Šveice, Itālija, Serbija, Turcija, Grieķija, atkal Turcija, Itālija, Francija, Spānijas dienvidi, Portugāle, Ziemeļspānija un atkal Francija; no turienes - ar tvaikoni uz Angliju, kur, lai ietaupītu naudu biļetei uz ASV, Pankratovs strādāja par ostas krāvēju.

Onisims Pankratovs ierašanās dienā Harbinā 1913. gada 10. augustā (Arhīva foto)

Arī Eiropas ceļojums nebija viegls - Turcijā viņš "atpūtās" policijā, kas viņu uzskatīja par krievu spiegu, un Itālijā viņš saslima ar malāriju. Tur, Itālijā, Pankratovs izmantoja toreiz tur dzīvojošā Maksima Gorkija oficiālās sievas Jekaterinas Peškovas palīdzību - viņa, acīmredzot, saveda viņu kopā ar krievu emigrantiem Anglijā, kuri palīdzēja Pankratovam neiet bojā no bada. Zināms, ka Anglijā viņš piedalījās riteņbraukšanas sacensībās un cīkstēšanās mačos – protams, ne par velti. Rezultātā Pankratovs un viņa "Gritsner" iekāpa tvaikonī uz Ameriku.

Ļoti maz ir zināms par Pankratova uzturēšanos ASV; ir tikai viņa vārdi, ka ceļotājam tur bija vēl neomulīgāk nekā Krievijā: Tu brauc pa ceļu, tuvojaties kādai fermai, gribi atpūsties, un tevi sagaida ar ieroci gatavībā un pielādētu ar Colts…”.

No Sanfrancisko Pankratovs dodas uz Japānu, no turienes uz Ķīnu un 1913. gada 10. augustā pēc 2 gadiem un 18 dienām finišē Harbinā. Brauciena laikā viņš savam velosipēdam nomainīja 52 riepas, 36 kameras, 9 ķēdes, 8 pedāļus, 4 seglus, 2 stūri, daudzas gaismas, zvaniņus un citas detaļas.

Nāve gaisā

Onisima Pankratova lidmašīna (arhīva foto)

Protams, pēc ceļojuma pabeigšanas Pankratovs kļuva par zvaigzni Krievijas mērogā. Avīzes un žurnāli rakstīja par viņu, un materiālās vajadzības atkāpās. Taču Oņisima tieksme pēc varoņdarbiem neatkāpās – saskaņā ar arhīva dokumentiem Pankratovs 1914. gada jūnijā iestājās Gatčinas Militārās aviācijas skolā. Jau augustā viņš saņēma tiesības vadīt Farman lidmašīnu un tika norīkots uz 12. korpusa aviācijas nodaļu - notika Pirmais pasaules karš …

Onisims Pankratovs (sēdies pirmajā rindā, centrā) Krievijas impērijas aviācijas varoņu kopbildē (Arhīva foto)

Pārsteidzoši, Pankratovu retie panākumi pavadīja debesīs. Tajos laikos, kad lidmašīnas bija neuzticamas, un pilotu un viņu treneru pieredze bija neliela, Pankratovs pārcēlās no vienas aviācijas vienības uz otru, mainīja 4 dežūras, un 1914. gada novembrī viņa lidmašīna tika notriekta un avarēja, bet Pankratovs palika dzīvs. Pankratovs, vēl nebūdams virsnieks, tika apbalvots ar Svētā Jura 4., 3. un 2. pakāpes karavīra krustiem un Sv. Jura medaļu – šādi apbalvojumi tika piešķirti karavīriem par izcilu drosmi kaujās. 1915. gadā Pankratovs tika paaugstināts par praporščiku.

1916. gada jūlijā viņš kļūst par cīnītāju komandas dalībnieku. Taču mēnesi vēlāk Dvinskas apgabalā, veicot kaujas uzdevumu, šoreiz būdams šāvējs franču pilota Anrī Lorāna lidmašīnā, gāja bojā – viņu lidmašīna tika notriekta un avarējusi.

Onisims Pankratovs 12. korpusa eskadras formastērpā, ar trim Svētā Džordža karavīra krustiem uz krūtīm (Arhīva foto)

Acīmredzot Oņisims Pankratovs armijā bija ļoti slavens cilvēks – pat 12.korpusa aviācijas eskadriļā viņš nokļuva avīzēs kā viens no "gaisa flotes varoņiem". Un pēcnāves Oņisim tika apbalvots ar Svētā Jura 4. pakāpes ordeni, un nākamajā gadā, arī pēcnāves, Pankratovs tika apbalvots ar Svētās Annas 4. pakāpes (1917. gada 3. janvārī) un Sv. Staņislava III pakāpes ordeni ar zobeni un loks (12.05.1917.). Tomēr krievu atmiņā viņš galvenokārt palika nevis militāriem, bet gan sportiskiem varoņdarbiem - kā pirmais krievu ceļotājs ap pasauli ar divriteņu transportu.