Krievijas impērija nav "Krievija ar arklu"

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Kā zināms, Džugašvili (Staļins) 1924. gadā pieņēma Krieviju no Uļjanova (Ļeņina) "tikai ar arklu", bet Krievijas impērija uzkrītoši atšķīrās no tā, ko ar to izdarīja boļševiki 7 gadu laikā.

Raķetes un reaktīvie dzinēji, kosmosa lidojumu teorija, lidojuma uz Mēnesi trajektorijas aprēķins, stratēģiskie bumbvedēji, hidrolidmašīnas, civilās lidmašīnas, supersmagie tanki, elektriskās zemūdenes, polārie ledlauži, tankkuģi, iznīcinātāji un kreiseri, elektriskie tramvaji, kāpurķēžu benzīns traktori, elektriskā aizdedze un ūdens dzesēšanas astoņu cilindru dzinējs, telegrāfs un telefons, kamera jūras fotografēšanai, fotoelementi, radio vadāmi mehānismi, elektriskā loka metināšana, izpletnis, gāzmaska, kinokamera, krāsainā fotogrāfija, televīzija, indukcijas krāsns, ģeofiziskā elektroizpēte, aerodinamika, imunoloģija, virusoloģija, onkoloģija, sintētiskais kaučuks un sintētiskie mazgāšanas līdzekļi, ķīmiskā sintēze, termiskais krekings, sniega motocikli, žirokārs … - tas viss tika izgudrots Krievijas impērijā imperatora Nikolaja II laikā, kurš deva spēcīgu impulsu iekšzemes vajadzībām zinātne un izgudrojumi, tostarp Augstākā patronāža Om un ziedojumi no personīgajiem līdzekļiem.

Tālāk ir uzskaitīti tikai galvenie izgudrojumi un atklājumi, kas veikti 1868.-1916. gadā. Lai gan agrākos gados bija daudz ne mazāk pārsteidzošu izgudrojumu: pasaulē pirmo ledlauzi 1864. gadā uzbūvēja kuģu būvētājs Mihails Osipovičs Britņevs, bet 1867. gadā Nikolajs Afanasjevičs Telešovs pabeidza vienu no pasaulē pirmajiem reaktīvo lidmašīnu projektiem… Rietumi uzzināja no Krievijas, piemēram, ševrona zobrati nebija Andrē Citroena izgudrojums - viņš par tiem sāka interesēties, saticis šādu transmisiju vienas no Krievijas impērijas rūpnīcu apstrādes mašīnām.

Tātad hronoloģiskā secībā (1868-1916):

1868 gads. Svītrojuma galvene. Andrejs Romanovičs Vlasenko 1868. gadā radīja oriģinālu zirgu kombainu, apvienojot pļāvēju, transportu un kuļmašīnu.

1869 gads. Ķīmisko elementu periodiskā tabula. Izgudrotājs ir Dmitrijs Ivanovičs Mendeļejevs.

1871. gads Autonomā nirēja tērpa projekts. Radītājs ir Aleksandrs Nikolajevičs Lodygins.

1872 gads. Elektriskā lampa. Izgudrotājs ir Aleksandrs Nikolajevičs Lodygins. 1872. gadā viņš Krievijā pieteica patentu kvēlspuldzei. Viņš arī patentēja šo izgudrojumu Austrijā, Lielbritānijā, Francijā un Beļģijā. Kā pavedienu Lodygin izmantoja ļoti plānu oglekļa stieni, kas ievietots evakuētā traukā. Makšķeres degšanas laiks bija 30-40 minūtes, tad tas bija jāmaina. Tāpēc Aleksandrs Nikolajevičs ierosināja izsūknēt gaisu no lampām (degšanas laiks palielinājās līdz 1000 stundām) un ogļu vietā izmantot ugunsizturīgu metālu - volframu (kā mūsdienu lampās).

1872 gads. Viensliežu sliede ar tvaiku darbināmiem vagoniem. Pasaulē pirmo tvaika monosliežu ceļu projektēja inženieris Aleksandrs Ļarskis.

1873 gads. Odner pievienošanas mašīna. Izgudrotājs ir Vilgods Teofils Odners.

1873 gads. Bruņots kreiseris. Pasaulē pirmā okeāna bruņukreisera Ģenerālis-Admiral būvniecības vadītājs ir Andrejs Aleksandrovičs Popovs.

1874 gads. Umova vektors. Nikolajs Aleksejevičs Umovs iepazīstināja ar šādām enerģijas īpašībām: kustības ātrums un virziens, blīvums noteiktā vides punktā, plūsmas telpiskā lokalizācija.

1876. gads Jabločkova svece. 1876. gadā izgudroja Pāvels Nikolajevičs Jabločkovs. Svece bija pirmā komerciāli dzīvotspējīgā elektriskā loka lampa.

1876. gads Eksperimentālā onkoloģija. Par eksperimentālās onkoloģijas priekšteci tiek uzskatīts veterinārārsts Mstislavs Aleksandrovičs Novinskis, kurš 1876. gadā veica virkni ļaundabīgo audzēju inokulāciju no pieaugušiem suņiem līdz kucēniem.

1876. gads Nepārtrauktas pievienošanas iekārta. Izgudrotājs ir Pafnutijs Ļvovičs Čebiševs. Sākotnēji tika atbalstīta tikai summēšana (atņemt bija neērti) ar nepārtrauktu desmitnieku pārnešanu, 1881. gadā tika pievienota dalīšanas un reizināšanas iespēja. Papildināšanas iekārtas pamatā esošās idejas tiek izmantotas arī mūsdienu ūdens, gāzes un elektrības skaitītājos.

1877 gads. Iznīcinātājs. Pasaulē pirmā jūras iznīcinātāja "Explosion" būvniecības vadītājs - Andrejs Aleksandrovičs Popovs.

1877 gads. Kāpurķēžu traktora prototips. Izgudrotājs ir Fjodors Abramovičs Bļinovs. Izgudrojums bija dzelzceļa vagons ar koka korpusu un rāmi, kura apakšējai daļai uz atsperēm bija piestiprināti divi ratiņi, kas griežas horizontālā plaknē kopā ar četru nesošo riteņu asīm. Dizainers sauca par "bezgalīgām sliedēm" slēgtās dzelzs lentes, kas sastāv no atsevišķām saitēm. Atbalsta rāmja priekšpusē ir pastiprināta grozāmā jūgstieņa tvaika zirga siksnai.

Gads ir 1878. gads. Šuhova ūdenskrātuve. Izgudrotājs ir Vladimirs G. Šuhovs. Mūsdienu cilindriskās eļļas uzglabāšanas tvertnes joprojām tiek būvētas pēc Šuhova izstrādātajiem pamatprincipiem.

Gads ir 1878. gads. Čebiševa staigāšanas mehānisms. Pafnuti Ļvovičs Čebiševs pirmo reizi savu izgudrojumu demonstrēja izstādē Parīzē 1978. gadā kopā ar agrāk izgudrotu aritmometru.

1879 gads. Tankuģis. Izgudrotājs ir Ludvigs Nobels.

1880. gadi. Vinogradska kolonna. Vinogradsky kolonna ir vienkārša ierīce dažādu mikroorganismu audzēšanai. Izgudrots 1880. gados. Sergejs Nikolajevičs Vinogradskis. Tā ir stikla kolonna, kurā ir dubļi no dīķa, kas atšķaidīts ar ūdeni. Jums ir nepieciešams arī oglekļa avots avīžpapīra veidā (parasti der kaut kas, kas satur celulozi), grauzdēti zefīri vai olu čaumalas (kas satur kalcija karbonātu) un sēra avots, piemēram, ģipsis (kalcija sulfāts) vai olas dzeltenums. Pēc diviem mēnešiem gaismā būs aerobo / anaerobo baktēriju gradients un sulfīdu gradients. Šie divi gradienti veicina dažādu mikroorganismu augšanu: Clostridium, Desulfovipio, Chlorobium, Chromatium, Rhodomicrobium un Beggiatoa un daudzas citas baktēriju, zilaļģu un aļģu sugas.

1880. gadi. Benzīna karburatora iekšdedzes dzinējs. Ogņeslavs (Ignatijs) Stepanovičs Kostovičs izgudroja benzīna karburatora astoņu cilindru dzinēju ar elektrisko aizdedzi un ūdens dzesēšanu. Pirmo reizi tika izmantota pretējo virzuļu kustība pretējos cilindros. Vairāk nekā 20 gadus vēlāk līdzīgu cilindru izvietojumu lidmašīnās izmantoja Hugo Genrikhovičs Junkers.

1880. gads Vitamīni. Nikolajs Ivanovičs Luņins eksperimentāli pierādīja, ka dzīvībai papildus ūdenim, sāļiem, olbaltumvielām, taukiem un ogļhidrātiem ir nepieciešamas arī citas vielas, kuras dzīvnieku ķermenis neražo.

1880. gads Elektriskais tramvajs. Izgudrotājs ir Fjodors Apollonovičs Pirotskis.

1880. gads Telegrāfija un telefonija pa vienu vadu. Izgudrotājs ir Grigorijs Grigorjevičs Ignatjevs.

1881 gads. Raķešu projekts. Nikolajs Ivanovičs Kibalčičs izveidoja ar reaktīvo dzinēju darbināmas lidmašīnas shēmu.

1881 gads. Loka metināšana ar oglekļa elektrodu. Pirmo reizi loka metināšanas metodi ierosināja Nikolajs Nikolajevičs Benardoss un vēlāk patentēja 1887. gadā.

1882 gads. Mozhaiski lidmašīna. Radītājs ir Aleksandrs Fedorovičs Mozhaisky.

1882 gads. Daudzpolu telefons. Pāvels Mihailovičs Golubitskis izstrādāja daudzpolu telefonu, kas sakaru kvalitātes ziņā ievērojami pārspēja savus priekšgājējus.

1883. gads Kristus Pestītāja katedrāle. Kristus Pestītāja katedrāle ir galvenā un lielākā Krievijas pareizticīgo baznīcas katedrāle, kas atrodas Maskavā Maskavas upes krastā. Tā ir augstākā pareizticīgo baznīca pasaulē. Templis, kas celts pēc Konstantīna Andrejeviča Tona projekta, ir izcils krievu arhitektūras stila paraugs. Pirmo reizi vēsturē katedrāles galvas tika apzeltītas, izmantojot galvanizāciju. Ēka padomju laikā nopostīta.

1883. gads Gāzes turētājs. Vladimirs Grigorjevičs Šuhovs aprēķināja gāzes tvertņu optimālo formu un vēlāk izstrādāja standarta projektus dabasgāzes krātuvēm ar ietilpību līdz 100 tūkstošiem kubikmetru. m.

1883. gads Augsnes zinātne. Vasilija Vasiļjeviča Dokučajeva monogrāfijas "Krievijas černozems" izdošanas gads ir jaunas zinātnes - augsnes zinātnes - dzimšanas gads.

1885 gads. Naftas liellaiva. Izgudrotājs ir Vladimirs G. Šuhovs. Pirmās 1885. gadā uzbūvētās naftas liellaivas sasniedza 150 m garumu. Tomēr jau 1893. gadā tika uzbūvēta 172 m gara liellaiva ar 12 000 tonnu kravnesību.

1885 gads. Zemūdene ar elektromotoru. Izgudrotājs ir Stepans Karlovičs Dževetskis.

1886 gads. Gaisa kamera (AFA). Izgudrotājs ir Vjačeslavs Izmailovičs Srezņevskis. Starp citu, viņš izgudroja arī ūdensizturīgu kameru jūras fotografēšanai (1886), fotoplates aerofotografēšanai (1886), īpašu kameru Saules aptumsuma fāžu fiksēšanai (1887). Pasaulē pirmo AFA krosa un apvidus fotografēšanai no lidmašīnas izgudroja krievu militārais inženieris V. F. Potte. Tās pārbaudes notika 1911. gada vasarā Gatčinas lidlaukā.

1886 gads. Vairāku izplešanās tvaika dzinējs. Vasilijs Ivanovičs Kalašņikovs 1872. gadā izveidoja tvaika dzinēju ar dubultu tvaika izplešanos - savienojumu. 1886. gadā - pirmo reizi pasaulē ar trīskāršu, 1890. gadā - ar četrinieku.

1888. gads Rāpuļprogramma. Pirmo tvaika traktoru uz kāpurķēdēm uzbūvēja Fjodors Abramovičs Bļinovs.

1888. gads Loka metināšana ar metalizētu elektrodu. Izgudrotājs ir Nikolajs Gavrilovičs Slavjanovs.

1888-1890 gadi. Fotoelements. Aleksandrs Grigorjevičs Stoletovs atklāja trīs fotoelektriskā efekta likumus un izveidoja pirmo fotoelementu.

1888. gads Trīsfāzu barošanas sistēma. Mihails Osipovičs Dolivo-Dobrovolskis bija viens no pirmajiem trīsfāzu sistēmu, piemēram, trīsfāzu motora, trīsfāzu ģeneratora un trīsfāzu transformatora, izgudrošanas un izstrādes autoriem. Un pirmo reizi pasaulē trīsfāzu sistēmu rūpniecībā Novorosijskā pielietoja krievu inženieris Aleksandrs Nikolajevičs Ščennovičs.

Ir 1889. gads. Trīsrindu šautene, modelis 1891 (Mosin šautene, trīsrindu). Sergeja Ivanoviča Mosina izstrādātā šautene kļuva par masīvāko šauteni pasaulē.

1890. gads Ķīmijsintēze. Šo fenomenu atklāja Sergejs Nikolajevičs Vinogradskis.

1891 gads. Termiskā plaisāšana. Pirmo krekinga procesu izgudroja Vladimirs Šuhovs un Sergejs Gavrilovs.

1892. gads Vīrusi. Dmitrijs Iosifovičs Ivanovskis atklāja pirmo vīrusu - tabakas mozaīkas vīrusu.

1893 gads. Gliemeža tipa lēciena mehānisms, kinokamera. Izgudrotājs ir Džozefs Andrejevičs Timčenko. Tieši šis mehānisms tika izmantots kinetoskopā, kas izstrādāts kopā ar Mihailu Filippoviču Freidenbergu.

1894 gads. Nefoskops. Izgudrotājs ir Mihails Mihailovičs Pomorcevs.

1894 gads. Pirmā fotodrukāšanas iekārta. Viktors Afanasevičs Gasijevs pirmo darba mašīnu radīja 1894. gadā, kad viņam bija 15 gadi. 1897. gadā viņš pieteicās patentam un saņēma to 1900. gadā.

Gads ir 1895. gads. "Zibens detektors" / Radio uztvērējs. Aleksandrs Stepanovičs Popovs: "Cik es esmu priecīgs, ka ir atvērts jauns saziņas līdzeklis nevis ārzemēs, bet gan Krievijā."

1896. gads Pārklājošs apvalks. Izgudrotājs ir Vladimirs G. Šuhovs.

1896. gads Izstieptas struktūras. Izgudrotājs ir Vladimirs G. Šuhovs.

1896. gads Hiperboloīdu struktūras. Izgudrotājs ir Vladimirs G. Šuhovs. Pievērsiet uzmanību arī Šuhova tornim.

1897. gads Tīkla apvalks / Lidmašīnu angāri. Izgudrotājs ir Vladimirs G. Šuhovs. Tīkla apvalki ir ideāli piemēroti plašiem paviljoniem un lidmašīnu angāriem.

1898. gads Polārais ledlauzis. Polārais ledlauzis ir ledlauzis, kas spēj darboties polārajos ūdeņos, kas klāti ar plašiem bieza, daudzgadīga jūras ledus laukiem. Krievu ledlauzis Ermak bija pirmais ledlauzis, kas spēja kuģot pa ledu. Tā celta Anglijā 1897.-1898.gadā. projektējis Krievijas admirālis Stepans Osipovičs Makarovs un viņa uzraudzībā. Pirmajos 12 darbības gados ledlauzis ledū pavadīja vairāk nekā tūkstoš dienu. Sākot ar šo kuģi, Krievija ir izveidojusi lielāko 20. un 21. gadsimta okeāna ledlaužu floti.

1898. gads Radio vadība. 1898. gada 7. aprīlī (25. martā) Nikolajs Dmitrijevičs Piļčikovs veica pirmos radiovadības eksperimentus.

1899 gads. Elektromagnētiskā starojuma spiediens. Pjotrs Nikolajevičs Ļebedevs ar savu eksperimentu pierādīja gaismas spiediena esamību.

1899 gads. Elektrificēts monorail. Gatčinā pēc Ipolita Vladimiroviča Romanova projekta tika uzbūvēts pirmais elektrificētais viensliežu dzelzceļš Krievijā. Projektā bija paredzēta vilcienu rekuperatīvās bremzēšanas iespēja. Romanovs jau tad domāja par kustības automatizāciju, lai izslēgtu cilvēcisko faktoru un kā risinājumu piedāvāja automātisku ātruma samazināšanu, vilcieniem tuvojoties bīstamam attālumam (1,5-2 km).

1901 gads. Nosacīts reflekss. Atklāj Ivans Petrovičs Pavlovs. Pavlovam 1904. gadā tika piešķirta Nobela prēmija "par viņa darbu gremošanas fizioloģijā".

1901 gads. Imunitātes fagocītiskā teorija. Radītājs ir Iļja Iļjičs Mečņikovs. Par darbu imunitātes jomā viņam 1908. gadā kopā ar Polu Izmaroviču Erlihu tika piešķirta Nobela prēmija.

1901 gads. Hromatogrāfija. Izgudrotājs ir Mihails Semjonovičs Cvets.

1902 gads. Krāsu fotogrāfija ar trīskāršās ekspozīcijas metodi. Izgudrotājs ir Sergejs Mihailovičs Prokudins-Gorskis. 1905. gadā viņš patentēja sensibilizatora dizainu, kas ir vienlīdz jutīgs pret visu krāsu spektru.

1902 gads. Ugunsdzēsības putas. Ugunsdzēsības putas ir putas, ko izmanto uguns slāpēšanai. Tās uzdevums ir atdzesēt un bloķēt uguns piekļuvi skābeklim. Rezultāts būs ugunsgrēka pārtraukšana. Ugunsdzēsības putas izgudroja krievu inženieris un ķīmiķis Aleksandrs Grigorjevičs Lorāns 1902. gadā. Viņš bija skolotājs skolā Baku, kas tajā laikā bija galvenais Krievijas naftas rūpniecības centrs. Pārsteidzot par šausmīgajiem naftas ugunsgrēkiem, kurus bija grūti nodzēst, Lorāns mēģināja atrast tik šķidru vielu, kas varētu efektīvi atrisināt problēmu, un tāpēc viņš izgudroja ugunsdzēsības putas.

1903 gads. Kosmosa lidojuma iespējamības teorētiskais pamatojums. Formulēja Konstantīns Eduardovičs Ciolkovskis.

1903 gads. Citoskelets. Nikolajs Konstantinovičs Koļcovs ierosināja, ka šūnu formu nosaka kanāliņu tīkls, ko viņš sauca par citoskeletu.

1903 gads. Motorkuģis. Krievijas tankkuģis Vandal bija pasaulē pirmais motorkuģis un pasaulē pirmais dīzeļelektriskais kuģis.

1903 gads. Elektroinstalācijas izpēte. 1903. gadā publicētā EI Ragozina monogrāfija "Par elektroenerģijas izmantošanu rūdas atradņu izpētei" kļuva par spilgtu zinātnisku notikumu šīs ģeofizikas sadaļas sākumā.

1904 gads. Aerodinamika. Gadu, kad Nikolajs Jegorovičs Žukovskis radīja pacelšanas teorēmu, var uzskatīt par aerodinamikas kā zinātnes dzimšanas gadu. Sergejs Aleksejevičs Čapļigins sniedza milzīgu ieguldījumu aerodinamikā, un viņu kopā ar Žukovski pamatoti sauc par šīs zinātnes pamatlicēju.

1904 gads. Putu ugunsdzēšamais aparāts. Putu ugunsdzēšamais aparāts ir ugunsdzēšamo aparātu veids, kurā izmanto ugunsdzēšanas putas. Tas darbojas un izskatās pēc oglekļa dioksīda, taču iekšpusē ir atšķirības. Galvenajā traukā ir ūdens šķīdums, putojošs maisījums (parasti lakricas sakne) un nātrija bikarbonāts. Pirmo šādu ugunsdzēšamo aparātu 1904. gadā izgatavoja Aleksandrs Grigorjevičs Lorāns, kurš divus gadus iepriekš izgudroja putas.

1904 gads. Javas. Izgudrotāji: Sergejs Nikolajevičs Vlasjevs un Leonīds Nikolajevičs Gobjato.

1905 gads. Korotkoff skaņas, asinsspiediena mērīšanas metode, klausoties. Atklāj Nikolajs Sergejevičs Korotkovs.

1905 gads. Negrimstošs. Negrimšanas jēdzienu pirmais ieviesa Stepans Osipovičs Makarovs, nenogrimšanas teoriju radīja Aleksejs Nikolajevičs Krilovs, to papildināja un attīstīja Ivans Grigorjevičs Bubnovs.

1906 gads. Elektromagnētiskais seismogrāfs. Izgudrotājs ir Boriss Borisovičs Goļicins.

1906 gads. Leļļu animācija. Aleksandrs Viktorovičs Širjajevs bija pirmais, kurš 1906. gadā uzņēma leļļu karikatūru. Interesanti, ka ilgu laiku par pionieri tika uzskatīts cits krievu animators Vladislavs Aleksandrovičs Starevičs.

1907 gads. Sniega motocikls / sniega motocikls. Pirmo un uzreiz veiksmīgo sniega motociklu izgatavoja Sergejs Sergejevičs Ņeždanovskis.

1907 gads. Akordeons.

1907 gads. Televīzijas. Boriss Ļvovičs Rosings izgudroja pirmo elektronisko metodi attēla ierakstīšanai un reproducēšanai, izmantojot elektronisko skenēšanas sistēmu un katodstaru lampu, tas ir, pirmo reizi "noformulēja" mūsdienu televīzijas uzbūves un darbības pamatprincipu. Patents Nr.18076 "Attēlu elektriskās pārraides metode attālumā", apstiprināts ar patentu Anglijā (1908) un patentu Vācijā (1909). 1911. gadā viņam izdevās savā laboratorijā panākt visvienkāršāko figūru attēlu uztveršanu. Tā bija pasaulē pirmā televīzijas pārraide.

1907 gads. Kristus augšāmcelšanās uz asinīm katedrāle. Izcils arhitektūras darbs. Katedrāle ir dekorēta ar mozaīkām ar kopējo platību 7500 kv/m, kas ir nedaudz mazāk nekā lielākās mozaīkas kolekcijas Sv. Luisas katedrālē (7700 kv/m).

1909 gads. Indukcijas krāsns. Izgudrotājs ir Aleksandrs Nikolajevičs Lodygins.

1910 gads. Jonu ierosmes teorija. Radītājs - Pēteris Petrovičs Lazarevs.

1910 gads. Sintētiskā gumija. Pirmā komerciāli veiksmīgā sintētiskā kaučuka forma bija polibutadiēns, ko sintezēja Sergejs Vasiļjevičs Ļebedevs.

1910 gads. Montāža, Kuļešova efekts. Montāžas teoriju aprakstīja viens no pasaules kinematogrāfijas pionieriem - Ļevs Vladimirovičs Kuļešovs.

1910 gads. Nearistoteliskā loģika. Dibinātājs - Nikolajs Aleksandrovičs Vasiļjevs.

1911 gads. Muguras izpletnis. Izgudrotājs ir Gļebs Evgenievich Kotelnikov. Izpletnim bija apaļa forma, ietilpa metāla mugursomā, kas atradās uz pilota ar uzkabi. Mugursomas apakšā zem kupola atradās atsperes, kas iemeta kupolu straumē pēc tam, kad atlecošais izvilka izplūdes gredzenu. Pēc tam cietā mugursoma tika aizstāta ar mīkstu, un apakšā parādījās šūnveida šūniņas, lai tajās ieliktu auklas. Šis glābšanas izpletņa dizains tiek izmantots arī mūsdienās.

1911 gads. Hafnijs. Elementu neatkarīgi atklāja Vladimirs Ivanovičs Vernadskis ar savu studentu Konstantīnu Avtonomoviču Nenadkeviču un Žoržu Urbainu.

1911 gads. Staņislavska sistēma. Paņēmienu kopums, ko izmanto, lai sagatavotu aktierus, lai attēlotu viņu varoņu ticamās emocijas. Metode, kuru sākotnēji radīja Konstantīns Staņislavskis 1911.–1916. gadā, balstījās uz emocionālās atmiņas ideju, uz kuru aktieris iekšēji koncentrējas, lai attēlotu skatuves tēla emocijas.

1911-1915. "Mendeļejeva tanks". Pasaulē pirmās supersmagās tvertnes projektu izveidoja Vasilijs Dmitrijevičs Mendeļejevs.

1912 gads. Bremžu izpletnis. Izgudroja Gļebs Jevgeņevičs Koteļņikovs un testēja uz Russo-Balt automašīnas. Aviācijā bremzējošais izpletnis pirmo reizi tika izmantots 1937. gadā, gatavojoties padomju ekspedīcijai uz Ziemeļpola reģionu.

1912 gads. Slīps monoplāns. Pasaulē pirmo monoplānu ar statņiem radīja Jakovs Modestovičs Gakels.

1913 gads. Pasažieru lidmašīna. Pasaulē pirmās četru dzinēju lidmašīnas "Russian Knight" un Igora Ivanoviča Sikorska "Iļja Muromets".

1913 gads. Cilpa. 1913. gada 9. septembrī (27. augustā) Pjotrs Nikolajevičs Ņesterovs, pamatojoties uz viņa aprēķiniem, veica slēgtu cilpu vertikālā plaknē, kas vēlāk tika nosaukta viņa vārdā. Tādējādi viņš ielika akrobātikas pamatus.

1913 gads. Pusceļu visurgājējs. Zināms arī kā Kegress dzinējs, ko izgudroja Ādolfs Kegress.

1913 gads. Sintētiskā gumija. Boriss Vasiļjevičs Byzovs atklāja metodi sintētiskā kaučuka iegūšanai no eļļas.

1913 gads. Sintētiskais mazgāšanas līdzeklis. Grigorijs Semjonovičs Petrovs 1913. gadā patentēja līdzekli tauku sadalīšanai. Mūsdienās tas ir plaši pazīstams ar nosaukumu "Petrova petrolejas kontakts".

1913 gads. Hidroplāns. Dmitrijs Pavlovičs Grigorovičs izstrādāja pasaulē pirmo hidroplānu "M-1".

1914 gads. Gjirocar. Izgudrotājs ir Pjotrs Petrovičs Šilovskis.

1914 gads. Stratēģiskais bumbvedējs. Igora Ivanoviča Sikorska "Iļja Muromets".

1913 gads. Lidmašīna "Svjatogors". Tolaik lielākā lidmašīna nepacēlās tikai tās dizainera Vasilija Andrianoviča Slesareva noslēpumainās nāves dēļ.

1915 gads. Zelinsky-Kummant gāzmaska. Izstrādāja profesors ND Zelinskis kopā ar Triangle rūpnīcas MI Kummant tehnologu 1915. gadā neatkarīgi no Džeimsa Bērta Gārnera.

1915 gads. Visurgājējs. Visurgājējs bija pirmais kāpurķēžu tvertnes vai ķīļa prototips un pirmā amfībijas tvertne. To 1915. gadā uzcēla Aleksandrs Aleksandrovičs Porokhovskikovs.

1916 gads. Transsibīrijas dzelzceļš. Garākais dzelzceļš pasaulē.

1916 gads. Optofons. Izgudrotājs ir Vladimirs Davidovičs Baranovs-Rossine. Viņš izstrādāja Aleksandra Nikolajeviča Skrjabina idejas un radīja "optofonu" ("krāsu" klavieru veidu) - aparātu ar taustiņu sistēmu, kas ļauj uz ekrāna projicēt vairāk nekā trīs tūkstošus spektra toņu.