Lidmašīnas zem 100 metru ledus atspēko zinātnisko hronoloģiju
Lidmašīnas zem 100 metru ledus atspēko zinātnisko hronoloģiju

Video: Lidmašīnas zem 100 metru ledus atspēko zinātnisko hronoloģiju

Video: Lidmašīnas zem 100 metru ledus atspēko zinātnisko hronoloģiju
Video: [Ancient Secrets] The Lost Manuscript: A Journey Through Ancient Secrets 2024, Maijs
Anonim

Pēc oficiālajiem datiem, 1 m ledus Antarktīdā uzkrājas aptuveni 500 gadu laikā. Šeit kaut kas nav kārtībā. Grenlandē, "Zaļajā valstī", kas, spriežot pēc nosaukuma, patiešām zaļojusi pavisam nesen, zem 100 metru ledus kārtas tika atklāta otrā Otrā pasaules kara lidmašīna.

Stāsts sākās 1942. gada 15. jūlija rītā, kad no slepenās ASV gaisa spēku bāzes Grenlandē debesīs pacēlās seši iznīcinātāji Lockheed P-38 Lightning un divi Boeing B-17 Flying Fortress smagie bumbvedēji. Spārnotās mašīnas devās uz Lielbritānijas lidlauku, lai piedalītos karā pret nacistisko Vāciju. Putenis pilotus pārsteidza. Man nācās atcelt iepriekš paredzēto nosēšanos Islandē uz degvielas uzpildīšanu. Noteiktā posmā piloti saprata, ka viņiem nekas cits neatliek, kā veikt ārkārtas nosēšanos Grenlandē.

Stāstam bija laimīgas beigas: pēc deviņām dienām visi piloti tika izglābti, bet lidmašīnas palika ledus "slazdā". 1992. gadā entuziasti no ASV savāca līdzekļus ekspedīcijai un nolēma tikt pie pamestās tehnikas. Izrādījās, ka pēdējo desmitgažu laikā automašīnas bija apraktas zem aptuveni 80 metru biezas sniega un ledus kārtas. Speciālisti tomēr guva panākumus: viņi pacēla atklāto P-38F, kuru pilotēja Harijs Smits.

Attēls
Attēls

Tagad bezpeļņas organizācijas Arctic Hot Solutions ekspertu komanda ir atradusi vēl vienu P-38 no "Lost Squadron" 300 pēdu (aptuveni 90 metru) dziļumā. Pirmie mājieni par lidmašīnu parādījās 2011. gadā. Pēc tam ģeoradara izmantošana ļāva precīzi noteikt objekta atrašanās vietu. Ar speciālas zondes palīdzību pētnieki izurbuši aku un pārliecinājušies, ka viņu priekšā patiešām atrodas Otrā pasaules kara lidmašīna, nevis dabiskas izcelsmes objekts.

Transportlīdzeklis tika identificēts kā P-38 "Echo", kuru pilotēja Roberts Vilsons. Ar Grenlandes, ASV un Apvienotās Karalistes varasiestāžu palīdzību speciālisti plāno uzsākt lidmašīnas izvilkšanas procesu. Tāpat kā iepriekšējā iznīcinātāja pārbūvē, komanda plāno izmantot karsto ūdeni, lai atbrīvotu vietu ap lidmašīnu. Pēc tam auto tiks daļēji izjaukts un izvests no ledus "nebrīves".

Lockheed P-38 Lightning ir viens no neparastākajiem un ikoniskākajiem Otrā pasaules kara lidaparātiem. Tas sastāv no divām astes stieņiem un gondolas ar kabīni un ieročiem starp tām. P-38 ir vienīgā lidmašīna, kas tika ražota ASV visā kara laikā. Tajā pašā laikā pat pēdējā posmā viņš palika viens no labākajiem iznīcinātājiem-bumbvedējiem pasaulē.

Šis ir viens no pierādījumiem, ka polāro cepuru vecums nebūt nav tik sens un aizvēsturisks, kā par to raksta oficiālie glaciologi. Un teorija par neseno globālo kataklizmu, kas ir nevis tūkstošiem, bet simtiem gadu senā pagātnē, vēlreiz apstiprinās.

Ieteicams: