Satura rādītājs:

No kurienes ir pilsēta? 3. daļa
No kurienes ir pilsēta? 3. daļa

Video: No kurienes ir pilsēta? 3. daļa

Video: No kurienes ir pilsēta? 3. daļa
Video: Тим Харфорд: Попытка, ошибка и комплекс Бога 2024, Maijs
Anonim

Arī ar nocietinājumiem nav tik vienkārši. Kronštates fortu būvniecībā un uzbērumu apšuvumā tika izmantots neticami daudz ideālas formas granīta bloku. Somu līcī ir aptuveni desmit šādu kvartālu fortu. Tie ir pārklāti ar grieztu granītu, kas sver līdz 2 tonnām. Turklāt bloki tiek likti bez javas. Šādai klāšanai tie ir jāizgatavo ar pielaidēm ne vairāk kā 0,5 mm (kā keramikas flīzēm), tādas pašas pielaides attiecas uz malu perpendikularitāti. Bloki fotogrāfijās atgādina standarta (konveijera) izstrādājuma izskatu. To izgatavošana ar rokām, lai gan ir iespējama, ir dārga un laikietilpīga (apmēram viens bloks mēnesī nelielam artelim, kas aprīkots ar aprīkojumu). Nepieciešama precīza un ilgstoša plakņu slīpēšana, lai iegūtu gludas, bez šķembas malas. Ar atkārtojamu precizitāti un masveidā šāda ražošana praktiski nav iespējama. Neatceros, ka Pētera Lielā laikmeta mācību grāmatās būtu aprakstīts mūris bez spraugām un bezjavas. Es pat nerunāju par desmitiem metru augstām konstrukcijām ar šādu mūru. Pārmērīga precizitāte un pamatīgums aizsardzības konstrukciju ražošanā nav par labu manuālai ražošanai. Toreiz nebija vērts, un nebija arī tādas naudas, bet ar mašīnu, konveijeru, masveida ražošanu tāda precizitāte tiek iegūta pati par sevi, un neizraisa izbrīnu. Izrādās, ka viss bija uz straumes, un sarežģītā granīta bloku apstrāde mūsu senčiem tika dota ļoti viegli, skatieties:

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Šeit ir vēl sienas fragmenti pa kreisi un pa labi no vārtiem.

Attēls
Attēls

Salīdzinājumam apskatīsim Apollona tempļa mūri Delfos (Grieķija)

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Vai akmeņu forma, stils un likšanas veids kaut ko atgādina? Materiāls ir cits, jūs sakāt, es jums pilnīgi piekrītu, bet tas, kā tiek apstrādāti akmeņi, pati mūrēšanas tehnoloģija - tie ir identiski, tikai aklais to neredzēs.

Nevaru tikt vaļā no domas: vai nu doku būvniecībā izmantots gatavs materiāls, vests no citas vietas (tur gatavā konstrukcija tika demontēta, samontēta šeit), vai pie tā laika amatniekiem, strād. ar granītu likās bērnu spēle, kā gribēja, grieza, par kluču svaru klusēju, par šo nedaudz vēlāk.

Attēls
Attēls

Kāpnes pie rietumu doka. Materiāls ir rozā granīts, to nevar griezt uz mašīnas. Ja darbs ir roku darbs, kāpēc tāda darbietilpība? Daudz vienkāršāk ir paņemt un salocīt kāpnes no taisnstūra blokiem. Taču tā laika meistariem šāds darbs nešķita grūts, tāpēc grieza, kā gribēja.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Šī ir Kronštate (forti), taču pati mūra tehnoloģija pārsteidz, kā izskatās Maču Pikču.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Kusko reģions, Peru. (Maču Pikču. Dienvidamerika, Peru.)

Droši vien Pēteris 1 dabūja rokās inkus kaut kur kopā ar apmēram tūkstoš gadus veciem actekiem un piespieda būvēt Kronštati vai izspieda no viņiem tehnoloģijas, cēla rūpnīcas, skolas, mācīja cilvēkus, pirka mašīnas no tiem pašiem inkiem… un uzsāka ražošanu. Celtniecības beigās brigadieris-mūks teica: - Bāc-tibidokh-takh-takh!…un viss iztvaikoja: mašīnas, rūpnīcas un, pats galvenais, zināšanas, būvniecības atmiņa. Un ēkas stāv, Krievijā, pēc vēsturnieku domām, jau divsimt gadus, Amerikā, pēc to pašu vēsturnieku domām, pāris tūkstošus gadu, vismaz. Interesanti, kura vēsture ir "vēsturiskāka"?

- Vasja un Vasja, vai jūs esat iemācījušies vēsturi?

- Priekš kam? Es izdomāšu che-diegu, pateikšu drošāk, skolotājs ieliks vēl pieci.

– Un pēc mācību grāmatas?

– Kā ar mācību grāmatu? "Vecais" ir viss nolietots, bet "jaunajā" nekas nav teikts par to, kas bija "vecajā".

A. Skļarovs klīst pa pasauli, meklējot daudzstūru mūru un … senās tehnoloģijas. Un šeit viss ir uz sudraba šķīvja:

- Ņem to!

- ES negribu!

Slavenais Petrovska doks.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Pārsteidz viens, ka granīta forti un uzbērumi ir tikai vienā Baltijas reģionā, proti, Kronštatē un Sanktpēterburgā, Kēnigsbergas (Kaļiņingradas) forti ir mūrēti, tomēr tāpat kā visi pārējie. Tātad, kur pazuda zināšanas?

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Daži vārdi par ēku senatni, apskatiet karti, datumus … un krustus uz smailēm.

Attēls
Attēls

… un Kronštates forti 19. gadsimta sākumā.

Attēls
Attēls

Vai nu mākslinieks meloja, vai arī tāda konstrukcija, pat uz ūdens, nu, bez tehniskās dokumentācijas, apmācītiem inženieriem un galvenais ar pilnīgu konstrukcijas atmiņas zudumu nevarēja.

Nevaru nepaiet garām diviem grandiozākiem būvniecības projektiem (ne mazāk grandioziem kā "Pērkona akmens", "Īzaks" un "Aleksandra stabs"), kurus oficiālie vēsturnieki viegli piedēvē visuresošajam un visvarenajam caram Pēterim Lielajam

Gandrīz no Ņevas iztekas gar Ladogas dienvidu krastu stiepjas milzīgi kanāli (Novoladozhsky un Staroladozhsky).

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Novoladozhsky kanāls

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Staroladozhsky kanāls.

Kādas pūles prasa šāda konstrukcija? Mēs par to zinām no nesenās vēstures, taču oficiālā zinātne tikai nejauši atzīmē, ka kanāli tika būvēti kuģu slēptai kustībai pa Ladogu (kur un kur?). Šī paziņojuma idiotisms ir acīmredzams.

Pirmkārt, pa pašu Lādogu ir vieglāk pārvietoties ar kuģiem (naktī, miglā utt.), jo kanāla būvniecība prasa laiku un to nevar veikt slepeni. Un, ja ienaidnieks zina par kanāla esamību, tad pietiek novietot novērotājus gar krastiem un …

Otrkārt, kanāls tika izrakts burtiski gar Lādogas krastu un ir lieliski redzams no ezera – šķiet, ka neviens to nav slēpis. Sēžot Kobonas ciema vecajos kapos, vienlaikus vērojot kanālu un Ladogas ezeru, šī kanāla rakšanai nav saprātīga izskaidrojuma. Rodas godīgs jautājums: kāpēc tik kolosālas izmaksas? Arī šodien, aprēķinot apjomus, uzzīmējot tīkla diagrammu, ņemot vērā 18. gadsimta sākuma būvnieku iespējas, iegūstam būvlaukumu, kas prasīs gadu desmitus. Un tas viss, ņemot vērā to, ka rūpnīcas (ne arteļi, proti, rūpnīcas) granīta ieguvei, ražošanai un transportēšanai, ekskavatoru tehnika un smago kravas automobiļi jau ir uzbūvēti un darbojas. Es klusēju par inženieriem, mērniekiem, tiltu būvētājiem, būvinženieriem, transportstrādniekiem, upes strādniekiem.

Salīdzinājumam: Panamas kanāla būvniecība ir tikpat ātra, ekonomiska un vienkārša.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Amerikāņu kuģis tuvojas vienai no Panamas kanāla slūžām.

1879. gada pavasarī Parīzes ģeogrāfijas biedrība nāca klajā ar iniciatīvu izveidot General Interoceanic Canal Company un uzdeva to vadīt Ferdinandam de Lessepsam. Būdams iedzimts diplomāts, viņš veiksmīgi vadīja Suecas kanāla būvniecību Ēģiptē, kas tika nodota ekspluatācijā 1869. gadā. Celtniecības apmēri Panamā solījās būt ne mazāk iespaidīgi. 1878. gadā inženieris Lusjēns Napoleons Bonaparts-Veiss no Kolumbijas varas iestādēm saņēma koncesiju kanāla būvniecībai un ekspluatācijai uz 99 gadiem. Bet imperatora brāļadēls laikus saprata, ka viņš nevar ierosināt šādu projektu. Ferdinands de Leseps viegli pārliecināja Bonapartu-Veisu par 10 miljoniem franku viņam atdot kanāla būvniecības tiesības un sāka rīkoties pēc Suecas kanālā jau pārbaudītā scenārija. Mēs emitējām akcijas. Taču viņi savāca mazāk līdzekļu, nekā bija prasīts – 300 miljonus franku plānoto četrsimt vietā. Suecas kanāla radītājs devās uz ASV, taču tur viņam naudu neiedeva. Jeņķi palika uzticīgi Monro doktrīnai: Amerikas kontinents bija amerikāņu uzņēmumu aizsargājamā teritorija. Franči tomēr negrasījās atkāpties un 1881. gadā sāka celtniecību. No paša sākuma viss gāja greizi. Celtniecības čaulas nolūza, nespējot tikt galā ar akmeņaino zemi. Strādniekus, kas tika ievesti galvenokārt no tuvējām Francijas Karību jūras kolonijām, tūkstošiem nopļāva dzeltenais drudzis un malārija. Nonāca tiktāl, ka celtniecībai savervētie cilvēki ar iepriekš sagatavotiem zārkiem devās uz Panamu! Tālāk šeit…

Vājās, vai ne? Viņiem būtu Pētera Lielā maģiskās spējas, viņiem tas būtu izdevies sešos mēnešos.

Pārsteidz arī pa visu pasauli izkaisīto monumentālo būvju vienotība un vienmuļība

Piemēram:

Trafalgāra laukums Londonā

Attēls
Attēls

Temzas banka, kāpēc šeit atrodas Sfinksa?

Attēls
Attēls

Šeit ir Parīze

Attēls
Attēls

Ieeja Luvrā, tā pati Sfinksa

Attēls
Attēls

Un šī ir Berlīne

Attēls
Attēls

Atkal Sfinksa

Attēls
Attēls

Joprojām tā pati Ēģipte

Attēls
Attēls

Stambula

Attēls
Attēls

Atkal Sfinksas

Attēls
Attēls

Roma

Attēls
Attēls

Un tad Sfinksa

Attēls
Attēls

Odesa

Attēls
Attēls

Un Sfinksa

Attēls
Attēls

Apskatiet tuvāk uzrakstu uz plāksnes.

Kijeva

Attēls
Attēls

Kijevai arī ir sava sfinksa, te saite.

Blakus akmens bluķim, kas atgādina Sfinksu, atrodas Ukrainas Nacionālās mūzikas akadēmijas ēka, kas daudzējādā ziņā atgādina Neapoles slavenā Sankarlo teātra arhitektūru. Jā, un šeit Sfinksas figūra izraisa mistiskas pārdomas.

Un vēl tas pats Pēteris, vai nav pārāk daudz sakritību?

Attēls
Attēls

Un šeit ir visuresošā Sfinksa

Attēls
Attēls

Vai arī šādi

Attēls
Attēls

Varbūt tās nav vienkāršas sakritības, tās ir zīmes – apņemšanās kaut kam vai kādam, piemēram: "Mēs zinām, atceramies, godājam." Tikai kas tas ir?

Ieteicams: