Reti kurš tādu Ņivu ir redzējis

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Viens no interesantākajiem un cienījamākajiem vietējās autobūves darbiem ir automašīna Niva. Šis padomju un pēc tam Krievijas apvidus auto bija ļoti populārs un pat tika eksportēts uz citām pasaules valstīm. Pamatojoties uz to, tika izveidots ievērojams skaits modifikāciju, no kurām daudzas ir maz zināmas, bet ļoti interesantas.

Pirmā Ņiva no konveijera noripoja 1977. gadā un uzreiz iekaroja autobraucēju sirdis. Zem pārsega atradās rindas dzinējs ar jaudu 80 zirgspēki uz 1,6 litriem. Tas bija aprīkots ar četrpakāpju ātrumkārbu. Eksportam tika nosūtīti nedaudz atšķirīgi modeļi - ar 1, 3 litru motoru.

1. Lada Niva iKRA

Vairumā gadījumu modifikācijas laikā tiek veiktas redzamas izmaiņas. Tā tas bija ar SUV ar nosaukumu Lada Niva iKRA. Šīs automašīnas tika ražotas neilgu laiku no 1993. līdz 1995. gadam, un tās tika piegādātas Spānijas automašīnu tirgum. Lai piesaistītu ārvalstu pircējus, tika nolemts padarīt automašīnas interjeru ērtāku un izmantot spilgtu virsbūves komplektu.

2. Lada 4 × 4 Niva Plein Soleil no Poch

Oficiālais vietējo Niva automašīnu importētājs Francijā bija Poch. Pagājušā gadsimta 80. gadu sākumā viņai tika piedāvāta modifikācija ar nosaukumu Plein Soleil. Tās īpatnība bija jumta neesamība automašīnas aizmugurē un visas automašīnas spēka struktūras nostiprināšana.

3. Deutsche Lada Niva California

Veidojot šo modifikāciju, tika veiktas dažas interesantas izmaiņas. Viens no tiem bija auduma lūkas uzstādīšana apvidus auto jumtā. Arī šāds auto tika izstrādāts divdesmitā gadsimta 80. gadu sākumā un pircējiem bija interesants, par ko liecina fakts, ka šādus VAZ modeļus varēja iegādāties jau 2009. gadā.

4. Lada Niva Special

Šī ir klasiskā SUV modifikācija, ko radījusi Čehijas sabiedrība Autolada CZ. Prāgā automašīnas tika pārveidotas ļoti mazās sērijās. Amatnieki mainīja klasisko versiju, pagarinot aizmugurējo izvirzījumu un uzstādot spārnus. Šādu auto varēja iegādāties Čehijā un Slovākijā. Interesanti, ka pircējs varēja izvēlēties kravas versiju ar nosaukumu Praktik, kurā bija tikai divas sēdvietas un vienkārša pasažieru versija.

5. Lada 4 × 4 Niva "St-Tropez"

Padomju automašīnas Lada Francijā aktīvi reklamēja tirgotājs Žans Žaks Poks. Viņš izstrādāja ievērojamu skaitu interesantu Niva modifikāciju, starp kurām izceļas modelis ar nosaukumu St Tropez. Lada Niva Saint-Tropez. Jūs to varēja iegādāties laika posmā no 1984. līdz 1987. gadam. un izcēlās ar savdabīgu korpusa komplekta dizainu.

6. Deutsche Lada Niva Cabrio

Vācu amatnieki bija ieinteresēti mainīt padomju Ņivu. Tā 1983. gadā, pamatojoties uz šo SUV, uzņēmums Deutsche Lada Automobil GmbH, kas bija oficiālais šo automašīnu importētājs, prezentēja kabrioletu, kurā pilnībā nebija sānu statņu un jumta spēka elementu. Bet parādījās cauruļveida rāmis, ar kuru viņi nolēma stiprināt ķermeni.

Jaunajā versijā ir priekšējie sēdekļi ar galvas balstiem, pastiprināts sānu sēdekļa atbalsts un drošības jostas. Papildus tika izmantoti plastmasas spārnu uzliesmojumi, kas tika nokrāsoti automašīnas krāsā un piešķīra tai iespaidīgāku izskatu.

7. VAZ-21213 "Laura"

NIVA Laura ir bruņumašīna ar veramām durvīm, kuras pamatā ir slēptā bruņu tehnoloģija. Auto bija paredzēts galvenokārt kolekcionāriem, taču varēja izmantot arī citiem mērķiem. Pilna izmēra izliektais stikls ļāva apkalpei iegūt augstu redzamības pakāpi, un veramās durvis ļāva ātri iekraut vai izkraut apkalpi un vērtslietas.

8. VAZ-2131 "Antelis"

Šis ļoti interesantais modelis tika parādīts 2001. gadā. Šīs modifikācijas īpatnība slēpjas spēkstacijas klātbūtnē, kas nodarbojās ar ķīmiskās enerģijas pārvēršanu elektroenerģijā. Šī pieeja radīja klusu automašīnu, kas neizdala nekādus izgarojumus. Skābekļa un ūdeņraža uzglabāšanai tika izmantoti speciāli spiediena baloni.

9. VAZ-2121 Auviga

Šīs modifikācijas īpatnība bija tāda, ka automašīna sāka izskatīties vairāk kā kempings uz riteņiem. Šādu modeli 80. gadu beigās un 90. gadu sākumā prezentēja Latvijas uzņēmums Auviga. Dzīvojamo virsbūvi, ja nepieciešams, var atvienot no mašīnas un uzstādīt uz speciāla balsta. Projekts bija interesants, taču tālāku attīstību tas neguva.

10. Bronto-212182 "Spēks"

Niva automašīnas bieži izmanto kā pamatu neparastām Bronto modifikācijām. Viens no interesantiem risinājumiem ir bruņumašīna ar nosaukumu "Force", kuras bruņas un stikls spēj izturēt 5,45 mm Kalašņikova sprādzienu. un 7, 62 mm. Šis modelis tika izstrādāts kolekcionāriem. Turklāt tajā tika uzstādīts gaisa kondicionieris, vēl viens akumulators un ugunsdroša degvielas tvertne.

11. Bronto-212183 "Landole"

Šo modeli prezentēja arī Bronto. Klasiskā Niva ir stipri pārveidota. Virsbūves augšdaļa tika pilnībā noņemta, un tās vietā tika uzstādīts jaudas apgāšanās būris. Durvis tika pilnībā noņemtas, un to vietā parādījās mazi plastmasas ierobežotāji. Šeit pietrūkst arī ierastā bagāžnieka, kas nomainīts pret vaļēju sānu. Šis modelis tika ražots 1998-2009.

12. Bronto-1922-55 "Marsh-Combi"

Šī ir tikko pārveidota automašīna Niva, pie kuras pārveidošanas strādāja "Bronto" speciālisti. Transporta pamatā bija UAZ-3151 tilti un rāmis, bet virsbūve izmantota no VAZ-21213. Pirmais, kas iekrīt acīs, ir milzīgie pneimatiskie riteņi, kas ļauj šim auto pārvietoties pa zemi ar zemu satiksmi, no šejienes arī radies nosaukums "Marts", kas franču valodā nozīmē "purvs". No Niva šajā nopietni atjauninātajā SUV joprojām ir pārnesumkārba, dzinējs un sadales kārba.

13. VAZ-2121 Niva "Sahara"

Niva "Sahara" tika izlaista 1991. gadā tikai 6 eksemplāros. Parastā "Niva" garenbāze tika pagarināta par 30 cm, kā rezultātā bija iespējams pārvietot aizmugurējo sēdekli no aizmugurējo riteņu zonas, tādējādi nodrošinot ērtu sēdvietu trim pasažieriem. Jumts automašīnas aizmugurē ir padarīts noņemams

14. Ņiva Treileris

Niva Trailer, kas ir lieliski piemērots izbraucieniem brīvā dabā, tika izveidots no divām parastās Niva pusēm. Faktiski šī nav māja uz riteņiem, bet gan lapene uz riteņiem - iekšpusē viens otram pretī ir divi sēdekļi, starp kuriem ir galds.

15. Nākotnes Ņiva

Ņemot vērā patērētāju vajadzības, AVTOVAZ nolēma izlaist masveida krosoveru. Tas aizstās novecojušo Lada 4 × 4.

Par pamatu jaunās paaudzes Niva ir plānots izmantot lētu un laika pārbaudītu platformu B0 (Global Access), kas tiek izmantota tādu automašīnu ražošanā kā Renault Logan, Sandero, Duster. Togliatinsky auto gigants plāno uzlabot 2. paaudzes Renault Duster šasiju un panākt tā krosovera caurlaidspēju līdz tādam līmenim, kāds ir kļuvis pazīstams ar Niva 4 × 4.

AVTOVAZ savā jaunajā automašīnā neizmantos pašmāju dzinējus un transmisijas. Nissan izstrādātais HR16DE dzinējs būs jaunā modeļa bāzes dzinējs. Spēka agregāta tilpums ir 1,6 litri, jauda, ko tas spēj attīstīt, ir 114 zirgspēki. Jaunais auto tiks aprīkots ar vadāmu pilnpiedziņas sistēmu. Aizmugurējie riteņi ir savienoti ar diferenciāli, izmantojot Duster sajūgu.

Tika arī nolemts modeli sadalīt pilsētas un bezceļa versijās. Pēdējam būs uzlabota ģeometriskā apvidus spēja un unikāla pilnpiedziņas sistēma. AVTOVAZ plāno patstāvīgi izstrādāt jaunu transmisiju jaunajai Niva paaudzei. Izvēloties optimālo tehnisko risinājumu, tiks ņemta vērā komponentu izmaksas.