Orbitālais kreiseris: kas aprīkos kosmosa kuģus

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Kosmoss arvien vairāk tiek uzskatīts par pilnvērtīgu militāro operāciju teātri. Pēc Gaisa spēku (Gaisa spēki) un Aviācijas un kosmosa aizsardzības spēku apvienošanas Krievijā tika izveidoti Aviācijas un kosmosa spēki (VKS). Jauna veida bruņotie spēki parādījušies arī ASV.

Tomēr līdz šim mēs vairāk runājam par pretraķešu aizsardzību, triecieniem no kosmosa un ienaidnieka kosmosa kuģu iznīcināšanu no virsmas vai atmosfēras. Taču agri vai vēlu uz kosmosa kuģu klāja var parādīties ieroči. Iedomājieties, ka pilotējamais Sojuz vai atdzīvinātais American Shuttle nes lāzerus vai lielgabalus. Šādas idejas jau sen ir dzīvojušas militārpersonu un zinātnieku prātos. Turklāt zinātniskā fantastika un ne gluži zinātniskā fantastika viņus periodiski iesilda. Meklēsim dzīvotspējīgus sākumpunktus, no kuriem var sākties jauna kosmosa bruņošanās sacīkste.

Ar lielgabalu uz klāja

Un lai lielgabali un ložmetēji - pēdējais, par ko domājam, iedomājoties kosmosa kuģu kaujas sadursmi orbītā, iespējams, šajā gadsimtā viss sāksies ar tiem. Patiesībā lielgabals uz kosmosa kuģa ir vienkāršs, saprotams un salīdzinoši lēts, un jau ir piemēri šādu ieroču izmantošanai kosmosā.

70. gadu sākumā PSRS sāka nopietni baidīties par debesīs nosūtīto transportlīdzekļu drošību. Un tas bija tāpēc, ka galu galā kosmosa laikmeta rītausmā ASV sāka izstrādāt izpētes satelītus un pārtvērēju satelītus. Tādi darbi tiek veikti tagad – gan pie mums, gan otrpus okeānam.

Inspektora satelīti ir paredzēti citu cilvēku kosmosa kuģu pārbaudei. Manevrējot orbītā, viņi tuvojas mērķim un dara savu darbu: viņi fotografē mērķa satelītu un klausās tā radio trafiku. Lai meklētu piemērus, nav tālu jāiet. 2009. gadā palaists amerikāņu elektroniskais izlūkošanas aparāts PAN, pārvietojoties ģeostacionārā orbītā, "ielīst" pie citiem satelītiem un noklausās mērķa satelīta radio trafiku ar zemes kontroles punktiem. Bieži vien šādu ierīču mazais izmērs nodrošina tām slepenību, tāpēc no Zemes tās bieži tiek sajauktas ar kosmosa atkritumiem.

Turklāt 70. gados ASV paziņoja par darbu sākšanu pie atkārtoti lietojamā transporta kosmosa kuģa Space Shuttle. Atspoļkuģim bija liels kravas nodalījums, un tas varēja gan nogādāt orbītā, gan atgriezties no tā uz lielas masas Zemes kosmosa kuģi. Nākotnē NASA atspoļu kravas nodalījumos orbītā palaidīs Habla teleskopu un vairākus Starptautiskās kosmosa stacijas moduļus. 1993. gadā kosmosa kuģis Endeavour ar manipulatora roku satvēra 4,5 tonnas smagu EURECA zinātnisko pavadoni, ievietoja to kravas nodalījumā un nogādāja atpakaļ uz Zemi. Tāpēc bažas, ka tas varētu notikt ar padomju satelītiem vai Salyut orbitālo staciju – un tas varētu labi iekļauties atspoles “ķermenī”, – nebija veltas.

Stacija Salyut-3, kas orbītā tika nosūtīta 1974. gada 26. jūnijā, kļuva par pirmo un līdz šim pēdējo pilotējamo orbitālo transportlīdzekli ar ieročiem uz klāja. Militārā stacija Almaz-2 slēpās zem civilvārda "Salyut". Labvēlīgā pozīcija orbītā 270 kilometru augstumā sniedza labu skatu un pārvērta staciju par ideālu novērošanas punktu. Stacija atradās orbītā 213 dienas, no kurām 13 tā strādāja kopā ar apkalpi.

Tad daži cilvēki iedomājās, kā notiks kosmosa kaujas. Viņi meklēja piemērus kaut kas saprotamāks - galvenokārt aviācijā. Tomēr viņa kalpoja par kosmosa tehnoloģiju donoru.

Toreiz viņi nevarēja izdomāt nevienu labāku risinājumu, izņemot to, kā novietot lidmašīnas lielgabalu. Tās izveidi pārņēma OKB-16 Aleksandra Nudelmana vadībā. Dizaina birojs tika atzīmēts ar daudziem sasniegumiem Lielā Tēvijas kara laikā.

Stacijas "zem vēdera" tika uzstādīts 23 mm automātiskais lielgabals, kas izveidots uz Nudelmana konstruētā aviācijas ātrās uguns lielgabala bāzes - Richter R-23 (NR-23). Tas tika pieņemts 1950. gadā un uzstādīts uz padomju iznīcinātājiem La-15, MiG-17, MiG-19, uzbrukuma lidmašīnām Il-10M, militārā transporta lidmašīnām An-12 un citiem transportlīdzekļiem. HP-23 tika ražots arī saskaņā ar licenci Ķīnā.

Pistole tika stingri fiksēta paralēli stacijas gareniskajai asij. Notēmēt to vēlamajā mērķa punktā bija iespējams, tikai pagriežot visu staciju. Turklāt to var izdarīt gan manuāli, caur tēmēkli, gan attālināti - no zemes.

Garantētai mērķa iznīcināšanai nepieciešamā glābēja virziena un jaudas aprēķinu veica programmas vadības ierīce (PCA), kas kontrolēja šaušanu. Ieroču šaušanas ātrums bija līdz 950 šāvieniem minūtē.

200 gramus smags šāviņš lidoja ar ātrumu 690 m/s. Lielgabals varēja efektīvi trāpīt mērķos līdz četru kilometru attālumā. Pēc pistoles zemes izmēģinājumu liecinieku teiktā, lielgabala zalve pārrāvusi pusi metāla benzīna mucas, kas atradās vairāk nekā kilometra attālumā.

Izšaujot kosmosā, tā atsitiens bija līdzvērtīgs 218,5 kgf vilces spēkam. Bet to viegli kompensēja piedziņas sistēma. Staciju stabilizēja divi piedziņas dzinēji ar vilci 400 kgf katrs vai stingras stabilizācijas dzinēji ar vilci 40 kgf.

Stacija bija bruņota tikai aizsardzības darbībai. Mēģinājums nozagt to no orbītas vai pat pārbaudīt to ar inspektora satelītu var beigties ar katastrofu ienaidnieka transportlīdzeklim. Tajā pašā laikā bija bezjēdzīgi un faktiski neiespējami izmantot 20 tonnas smago Almaz-2, kas pildīts ar sarežģītu aprīkojumu, lai mērķtiecīgi iznīcinātu objektus kosmosā.

Stacija varēja aizstāvēties no uzbrukuma, tas ir, no ienaidnieka, kurš tai patstāvīgi tuvojās. Manevriem orbītā, kas ļautu tuvoties mērķiem precīzā šāviena attālumā, Almaz vienkārši nepietiktu degvielas. Un viņu atrašanas mērķis bija cits – fotogrāfiskā izlūkošana. Faktiski galvenais stacijas "ierocis" bija gigantisks gara fokusa spoguļ-objektīva teleskops-kamera "Agat-1".

Stacijas sardzes laikā orbītā īsti pretinieki vēl nav radīti. Tomēr ierocis uz kuģa tika izmantots paredzētajam mērķim. Izstrādātājiem bija jāzina, kā lielgabala šaušana ietekmēs stacijas dinamiku un vibrācijas stabilitāti. Bet tam bija jāgaida, līdz stacija darbosies bezpilota režīmā.

Ieroča zemes testi parādīja, ka šaušanu no pistoles pavadīja spēcīga rūkoņa, tāpēc pastāvēja bažas, ka pistoles pārbaude astronautu klātbūtnē var negatīvi ietekmēt viņu veselību.

Apšaude tika veikta 1975. gada 24. janvārī ar tālvadības pulti no Zemes tieši pirms stacijas deorbītas. Apkalpe šajā laikā jau bija atstājusi staciju. Apšaude tika veikta bez mērķa, pret orbītas ātruma vektoru izšauti šāviņi iekļuva atmosfērā un sadega jau pirms pašas stacijas. Stacija nesabruka, bet atsitiens no salva bija ievērojams, lai gan tajā brīdī tika ieslēgti dzinēji, lai stabilizētu. Ja apkalpe tajā brīdī būtu stacijā, viņš to būtu sajutis.

Nākamajās sērijas stacijās - jo īpaši "Almaz-3", kas lidoja ar nosaukumu "Salyut-5" - viņi gatavojās uzstādīt raķešu bruņojumu: divas klases "kosmoss-kosmoss" raķetes ar paredzamais attālums ir vairāk nekā 100 kilometri. Taču tad šī ideja tika atmesta.

Militārā "Savienība": ieroči un raķetes

Pirms Almaz projekta izstrādes bija programma Zvezda. Laika posmā no 1963. līdz 1968. gadam Sergeja Koroļeva vadītais OKB-1 nodarbojās ar daudzvietīga militārās pētniecības pilotējamā kosmosa kuģa 7K-VI izstrādi, kas būtu Sojuz (7K) militārā modifikācija. Jā, tas pats pilotējamais kosmosa kuģis, kas joprojām darbojas un joprojām ir vienīgais veids, kā nogādāt apkalpes uz Starptautisko kosmosa staciju.

Militārie "Sojuz" bija paredzēti dažādiem mērķiem, un attiecīgi dizaineri uz kuģa nodrošināja citu aprīkojuma komplektu, tostarp ieročus.

"Sojuz P" (7K-P), kas sāka attīstīties 1964. gadā, bija jākļūst par pirmo pilotējamo orbitālo pārtvērēju vēsturē. Tomēr ieroči uz klāja nebija paredzēti, kuģa apkalpei, pārbaudot ienaidnieka satelītu, bija jādodas atklātā kosmosā un jāatspējo ienaidnieka satelīts, tā sakot, manuāli. Vai, ja nepieciešams, ievietojot ierīci īpašā konteinerā, nosūtiet to uz Zemi.

Taču šis lēmums tika atmests. Baidoties no līdzīgas rīcības no amerikāņu puses, mēs aprīkojām savu kosmosa kuģi ar pašdetonācijas sistēmu. Pilnīgi iespējams, ka to pašu ceļu būtu gājusi arī ASV. Pat šeit viņi nevēlējās riskēt ar astronautu dzīvībām. Projekts Soyuz-PPK, kas aizstāja Sojuz-P, jau paredzēja pilnvērtīga kaujas kuģa izveidi. Tas varētu likvidēt satelītus, pateicoties astoņām mazām kosmosa-kosmosa raķetēm, kas atrodas priekšgalā. Pārtvērēja apkalpē bija divi kosmonauti. Tagad viņam nebija vajadzības atstāt kuģi. Apskatot objektu vizuāli vai apskatot to ar borta iekārtu palīdzību, apkalpe nolēma to iznīcināt. Ja tas tiktu pieņemts, kuģis attālinātos kilometra attālumā no mērķa un izšautu to ar borta raķetēm.

Raķetes pārtvērējam bija paredzēts izgatavot Arkādija Šipunova ieroču projektēšanas birojā. Tie bija modifikācija radio vadāmam prettanku šāviņam, kas ar jaudīgu aizturēšanas dzinēju devās uz mērķi. Manevrēšana kosmosā tika veikta, aizdedzinot mazas pulverbumbas, kuras bija blīvi izraibinātas ar tās kaujas galviņu. Tuvojoties mērķim, kaujas galviņa tika iedragāta - un tās lauskas lielā ātrumā trāpīja mērķim, to iznīcinot.

1965. gadā OKB-1 saņēma norādījumu izveidot orbitālo izlūkošanas lidmašīnu ar nosaukumu Sojuz-VI, kas nozīmēja High Altitude Explorer. Projekts ir zināms arī ar apzīmējumiem 7K-VI un Zvezda. "Sojuz-VI" bija paredzēts veikt vizuālo novērošanu, fotogrāfisko izlūkošanu, veikt tuvināšanās manevrus un, ja nepieciešams, iznīcināt ienaidnieka kuģi. Lai to paveiktu, uz kuģa nolaišanās transportlīdzekļa tika uzstādīts jau pazīstamais lidmašīnas lielgabals HP-23. Acīmredzot tieši no šī projekta viņa pēc tam migrēja uz stacijas Almaz-2 projektu. Šeit bija iespējams virzīt lielgabalu, tikai kontrolējot visu kuģi.

Tomēr nekad netika uzsākta neviena militārās "Savienības" palaišana. 1968. gada janvārī darbs uz militārās pētniecības kuģa 7K-VI tika pārtraukts, un nepabeigtais kuģis tika demontēts. Iemesls tam ir iekšējie strīdi un izmaksu ietaupījumi. Turklāt bija acīmredzams, ka visus šāda veida kuģu uzdevumus var uzticēt vai nu parastajam civilajam Sojuzam, vai Almaz militārajai orbitālajai stacijai. Taču gūtā pieredze nebija veltīga. OKB-1 to izmantoja, lai izstrādātu jaunus kosmosa kuģu veidus.

Viena platforma – dažādi ieroči

70. gados uzdevumi jau tika izvirzīti plašāk. Tagad runa bija par kosmosa transportlīdzekļu izveidi, kas spēj iznīcināt ballistiskās raķetes lidojuma laikā, īpaši svarīgus gaisa, orbitālos, jūras un zemes mērķus. Darbs tika uzticēts NPO Energia Valentīna Gluško vadībā. Īpašs PSKP Centrālās komitejas un PSRS Ministru padomes dekrēts, ar kuru tika formalizēta "Energia" vadošā loma šajā projektā, saucās: "Par izpēti par iespēju radīt ieročus karadarbībai kosmosā un no kosmosa."

Par pamatu tika izvēlēta ilgtermiņa orbitālā stacija Salyut (17K). Līdz tam laikam jau bija liela pieredze šīs klases ierīču darbībā. Izvēloties to par bāzes platformu, NPO Energia dizaineri sāka izstrādāt divas kaujas sistēmas: vienu izmantošanai ar lāzerieročiem, otru ar raķešu ieročiem.

Pirmo sauca "Skif". 1987. gadā tiks palaists orbītā lāzera dinamisks modelis - Skif-DM kosmosa kuģis. Un sistēma ar raķešu ieročiem tika nosaukta par "Kaskādi".

"Kaskāde" labvēlīgi atšķīrās no lāzera "brāļa". Viņai bija mazāka masa, kas nozīmē, ka to varēja uzpildīt ar lielu degvielas padevi, kas ļāva viņai "brīvāk justies orbītā" un veikt manevrus. Lai gan šim un citam kompleksam tika pieņemta iespēja uzpildīt degvielu orbītā. Tās bija bezpilota stacijas, taču tika paredzēta arī iespēja, ka divu cilvēku apkalpe tās apmeklēs līdz vienai nedēļai ar kosmosa kuģi Sojuz.

Kopumā lāzera un raķešu orbitālo kompleksu konstelācijai, kas papildināta ar vadības sistēmām, bija jākļūst par daļu no padomju pretraķešu aizsardzības sistēmas - "anti-SDI". Tajā pašā laikā tika pieņemts skaidrs "darba dalījums". Raķetei "Cascade" bija paredzēts strādāt uz mērķiem, kas atrodas vidēja augstuma un ģeostacionārās orbītās. "Skif" - zemas orbītas objektiem.

Atsevišķi ir vērts apsvērt pašas pārtvērējraķetes, kuras bija paredzēts izmantot kā daļu no Kaskad kaujas kompleksa. Tie atkal tika izstrādāti NPO Energia. Šādas raķetes ne visai atbilst parastajai izpratnei par raķetēm. Neaizmirstiet, ka tie tika izmantoti ārpus atmosfēras visos posmos, aerodinamiku nevarēja ņemt vērā. Drīzāk tie bija līdzīgi mūsdienu augšējiem posmiem, ko izmanto, lai satelītus ievestu aprēķinātajās orbītās.

Raķete bija ļoti maza, bet tai bija pietiekami daudz jaudas. Tā palaišanas masa bija tikai daži desmiti kilogramu, un tam bija raksturīga ātruma rezerve, kas bija salīdzināma ar raķešu raksturīgo ātrumu, kas kosmosa kuģi nogādā orbītā kā lietderīgo kravu. Unikālā dzinējspēka sistēma, ko izmantoja pārtvērējraķetē, izmantoja netradicionālu, nekriogēnu degvielu un lieljaudas kompozītmateriālus.

Ārzemēs un uz fantāzijas robežas

Arī ASV plānoja būvēt karakuģus. Tātad 1963. gada decembrī sabiedrība paziņoja par programmu, lai izveidotu pilotētu orbītas laboratoriju MOL (Manned Orbiting Laboratory). Stacija orbītā bija jānogādā ar nesējraķeti Titan IIIC kopā ar kosmosa kuģi Gemini B, kurā bija jāpārvadā divu militāro astronautu apkalpe. Viņiem orbītā bija jāpavada līdz 40 dienām un jāatgriežas ar Gemini kosmosa kuģi. Stacijas mērķis bija līdzīgs mūsu "Almazy": to vajadzēja izmantot fotogrāfiskai izlūkošanai. Taču tika piedāvāta arī ienaidnieka pavadoņu "inspekcijas" iespēja. Turklāt astronautiem bija jādodas kosmosā un jātuvojas ienaidnieka transportlīdzekļiem, izmantojot tā saukto Astronaut Maneuvering Unit (AMU), reaktīvo kuģa pakotni, kas paredzēta izmantošanai MOL. Bet ieroču uzstādīšana stacijā nebija paredzēta. MOL kosmosā nekad nav bijis, taču 1966. gada novembrī tā makets tika palaists tandēmā ar kosmosa kuģi Gemini. 1969. gadā projekts tika slēgts.

Bija arī plāni par Apollo izveidi un militārām modifikācijām. Viņš varētu nodarboties ar satelītu pārbaudi un vajadzības gadījumā to iznīcināšanu. Šim kuģim arī nebija paredzēts būt nekādiem ieročiem. Interesanti, ka iznīcināšanai tika ierosināts izmantot manipulatora roku, nevis lielgabalus vai raķetes.

Bet, iespējams, par visfantastiskāko var saukt kodolimpulsu kuģa "Orion" projektu, ko 1958. gadā ierosināja kompānija "General Atomics". Šeit ir vērts pieminēt, ka tas bija laiks, kad pirmais cilvēks vēl nebija lidojis kosmosā, bet pirmais satelīts tomēr notika. Priekšstati par kosmosa iekarošanas veidiem bija dažādi. Edvards Tellers, kodolfiziķis, "ūdeņraža bumbas tēvs" un viens no atombumbas dibinātājiem, bija viens no šīs kompānijas dibinātājiem.

Kosmosa kuģa Orion projekts un tā militārā modifikācija Orion Battleship, kas parādījās gadu vēlāk, bija gandrīz 10 tūkstošus tonnu smags kosmosa kuģis, ko darbina kodolimpulsu dzinējs. Pēc projekta autoru domām, tas ir labvēlīgi salīdzināms ar ķīmiskās degvielas raķetēm. Sākotnēji Orion pat bija paredzēts palaist no Zemes - no Džeksa Flats kodolizmēģinājumu poligona Nevadā.

Par projektu ieinteresējās ARPA (par DARPA kļūs vēlāk) - ASV Aizsardzības departamenta progresīvo pētījumu projektu aģentūra, kas ir atbildīga par jaunu tehnoloģiju izstrādi izmantošanai bruņoto spēku interesēs. Kopš 1958. gada jūlija Pentagons projekta finansēšanai ir piešķīris vienu miljonu dolāru.

Militāristi interesējās par kuģi, kas ļāva nogādāt orbītā un pārvietot kosmosā kravas, kas sver aptuveni desmitiem tūkstošu tonnu, veikt izlūkošanu, agrīno brīdināšanu un ienaidnieka ICBM iznīcināšanu, elektroniskos pretpasākumus, kā arī triecienus pret zemi. mērķi un mērķi orbītā un citos debess ķermeņos. 1959. gada jūlijā tika sagatavots projekts jauna veida ASV bruņotajiem spēkiem - dziļās kosmosa bombardēšanas spēkiem, ko var tulkot kā Kosmosa bumbvedēju spēki. Tajā bija paredzēts izveidot divas pastāvīgas operatīvas kosmosa flotes, kas sastāvētu no Orion projekta kosmosa kuģiem. Pirmajam bija jādežūrē zemās zemes orbītā, otrajam - rezervē aiz Mēness orbītas.

Kuģu apkalpes bija jānomaina ik pēc sešiem mēnešiem. Pašu Orionu kalpošanas laiks bija 25 gadi. Kas attiecas uz Orion kaujas kuģa ieročiem, tie tika sadalīti trīs veidos: galvenie, uzbrukuma un aizsardzības. Galvenās no tām bija W56 kodoltermiskās kaujas galviņas, kas līdzvērtīgas pusotrai megatonnai un līdz 200 vienībām. Tie tika palaisti, izmantojot uz kuģa novietotas cietās degvielas raķetes.

Trīs Kasaba divstobru haubices bija virziena kodolgalviņas. Šāviņiem, atstājot pistoli, pēc detonācijas bija paredzēts radīt šauru plazmas priekšpusi, kas kustas gandrīz gaismas ātrumā, kas spēj trāpīt ienaidnieka kosmosa kuģiem lielos attālumos.

Tāla darbības rādiusa aizsardzības bruņojums sastāvēja no trim 127 mm Mark 42 jūras artilērijas stiprinājumiem, kas modificēti šaušanai kosmosā. Tuva darbības rādiusa ieroči bija iegareni, 20 mm M61 Vulcan automātiskie lidmašīnu lielgabali. Bet galu galā NASA pieņēma stratēģisku lēmumu, ka tuvākajā nākotnē kosmosa programma kļūs par kodolenerģiju nesaistītu. Drīz ARPA atteicās atbalstīt projektu.

Nāves stari

Dažiem ieroči un raķetes uz mūsdienu kosmosa kuģiem var šķist vecmodīgi ieroči. Bet kas ir moderns? Lāzeri, protams. Parunāsim par tiem.

Uz Zemes daži lāzerieroču paraugi jau ir nodoti ekspluatācijā. Piemēram, lāzera komplekss Peresvet, kas eksperimentālos kaujas pienākumus sāka pildīt pagājušā gada decembrī. Tomēr līdz militāro lāzeru parādīšanās kosmosā vēl ir tālu. Pat vispieticīgākajos plānos šādu ieroču militārā izmantošana galvenokārt redzama pretraķešu aizsardzības jomā, kur kaujas lāzeru orbitālo grupējumu mērķi būs ballistiskās raķetes un to kaujas galviņas, kas palaistas no Zemes.

Lai gan civilās telpas jomā lāzeri paver lielas perspektīvas: jo īpaši, ja tos izmanto lāzera kosmosa sakaru sistēmās, tostarp liela attāluma. Vairākiem kosmosa kuģiem jau ir lāzera raidītāji. Bet, kas attiecas uz lāzera lielgabaliem, visticamāk, pirmais darbs, kas viņiem tiks uzticēts, būs Starptautiskās kosmosa stacijas “aizstāvēšana” no kosmosa atkritumiem.

Tieši SKS jākļūst par pirmo objektu kosmosā, kas bruņots ar lāzera lielgabalu. Patiešām, stacija periodiski tiek pakļauta dažāda veida kosmosa atlūzu "uzbrukumiem". Lai to pasargātu no orbītas atkritumiem, ir nepieciešami izvairīšanās manevri, kas jāveic vairākas reizes gadā.

Salīdzinot ar citiem orbītā esošajiem objektiem, kosmosa atlūzu ātrums var sasniegt 10 kilometrus sekundē. Pat niecīgs gružu gabals nes milzīgu kinētisko enerģiju, un, ja tas nokļūst kosmosa kuģī, tas nodarīs nopietnus bojājumus. Ja runājam par pilotējamiem kosmosa kuģiem vai orbitālo staciju moduļiem, tad iespējama arī spiediena samazināšana. Patiesībā tas ir kā no lielgabala izšauts šāviņš.

2015. gadā Japānas Fizikālo un ķīmisko pētījumu institūta zinātnieki izmantoja lāzeru, kas paredzēts ievietošanai SKS. Toreiz bija doma pārveidot stacijā jau pieejamo EUSO teleskopu. Viņu izgudrotā sistēma ietvēra CAN (Coherent Amplifying Network) lāzeru sistēmu un Extreme Universe Space Observatory (EUSO) teleskopu. Teleskopam tika uzdots atklāt gružu fragmentus, bet lāzeram - tos izņemt no orbītas. Tika pieņemts, ka tikai 50 mēnešu laikā lāzers pilnībā attīrīs 500 kilometru zonu ap SKS.

Pagājušajā gadā stacijā bija jāparādās testa versijai ar 10 vatu jaudu, bet 2025. gadā jau pilnvērtīgai. Taču pagājušā gada maijā tika ziņots, ka projekts par SKS lāzerinstalācijas izveidi kļuvis starptautisks un tajā iekļauti Krievijas zinātnieki. Par to RAS Kosmosa padomes sēdē runāja Boriss Šustovs, Kosmosa apdraudējumu padomes ekspertu grupas priekšsēdētājs, Krievijas Zinātņu akadēmijas korespondējošais loceklis.

Vietējie speciālisti projektā ienesīs savus izstrādnes. Saskaņā ar sākotnējo plānu lāzeram bija jākoncentrē enerģija no 10 tūkstošiem optisko šķiedru kanālu. Bet krievu fiziķi ierosinājuši kanālu skaitu samazināt par 100, šķiedras vietā izmantojot tā sauktos tievos stieņus, kas tiek izstrādāti Krievijas Zinātņu akadēmijas Lietišķās fizikas institūtā. Tas samazinās orbitālā lāzera izmēru un tehnoloģisko sarežģītību. Lāzera uzstādīšana aizņems vienu vai divus kubikmetrus, un tās masa būs aptuveni 500 kilogrami.

Galvenais uzdevums, kas jāatrisina ikvienam, kas nodarbojas ar orbitālo lāzeru, ne tikai orbitālo lāzeru, projektēšanu, ir atrast nepieciešamo enerģijas daudzumu lāzera instalācijas darbināšanai. Lai iedarbinātu plānoto lāzeru ar pilnu jaudu, nepieciešama visa stacijas saražotā elektroenerģija. Tomēr ir skaidrs, ka nav iespējams pilnībā atslēgt orbitālo staciju. Mūsdienās ISS saules paneļi ir lielākā orbitālā spēkstacija kosmosā. Bet tie dod tikai 93,9 kilovatus jaudu.

Mūsu zinātnieki arī domā, kā saglabāt piecu procentu robežās no šāvienam pieejamās enerģijas. Šiem nolūkiem ir ierosināts pagarināt šāviena laiku līdz 10 sekundēm. Vēl 200 sekundes starp kadriem prasīs, lai lāzers "uzlādētu".

Lāzerinstalācija atkritumus "izvedīs" no attāluma līdz 10 kilometriem. Turklāt atlūzu fragmentu iznīcināšana neizskatīsies tāpat kā "Zvaigžņu karos". Lāzera stars, atsitoties pret liela ķermeņa virsmu, izraisa tā vielas iztvaikošanu, kā rezultātā rodas vāja plazmas plūsma. Tad strūklas dzinējspēka principa dēļ atlūzu fragments iegūst impulsu, un, lāzeram trāpot pa pieri, fragments palēnināsies un, zaudējot ātrumu, neizbēgami nonāks blīvajos atmosfēras slāņos, kur sadegs.