Satura rādītājs:

Sabiedrības vadības tehnoloģija apejot apziņu
Sabiedrības vadības tehnoloģija apejot apziņu

Video: Sabiedrības vadības tehnoloģija apejot apziņu

Video: Sabiedrības vadības tehnoloģija apejot apziņu
Video: CS50 2015 - Week 6 2024, Aprīlis
Anonim

Bērnu psiholoģe, publiciste Irina Medvedeva un skolotāja, rakstniece Tatjana Šišova sarunājas ar Dmitriju Raevski, vienu no projekta Teach to Good dibinātājiem, par to, kā vadīt masu auditoriju, apejot apziņu, galvenokārt izmantojot medijus un masu kultūru.

"Lielā kombinatora" laikmets

Mūsdienu dzīves apstākļus var saukt par "lielā kombinatora" laiku. Un, lai gan uz katra stūra mēs neatrodam pieminekļus romāna "Divpadsmit krēsli" varonim Ostapam Benderam, tomēr tieši viņa darbs un dzīves principi dominē šodien daudzās sociālajās sfērās. Ikviens droši vien atcerēsies gadījumus, kad viņš iekrita preču un pakalpojumu ražotāju vai pārdevēju viltībās, no kuru iegādes jūs saņemat vairāk problēmu nekā ieguvumu. Vai arī saskaroties ar nepieciešamību sazināties ar servisa centru par tikko iegādātu tehnisko ierīci (sadzīves tehnika, telefons, medicīniskā ierīce u.c.) - dažreiz mums ir vieglāk izmest pastāvīgi plīstošu lietu un doties uz veikalu pēc jaunas. viens.

Daudzi pat nenojauš, ka iemesls tam ir plānotā novecošana - ražotāju radītas preces ar nepamatoti īsu kalpošanas laiku, lai piespiestu patērētāju veikt atkārtotus pirkumus. Un cik maksā plašā ažiotāža par kredītnaudas izmantošanu? Starptautiskajos ekonomikas un banku forumos iedzīvotāju zemā parādu slodze tiek nopietni uzskatīta par vienu no ekonomikas attīstības problēmām. Taču, salīdzinot ar medijiem un "populāro kultūru", visi šie tirgotāji un menedžeri, kas piedāvā "pirkumu uz nomaksu", "ātros kredītus" un citu it kā "palīdzību", izskatās pēc bērniem, kas spēlējas smilšu kastē. Viņi strādā ar atsevišķiem klientiem saskaņā ar noteiktajiem noteikumiem un ķer diezgan naivus pilsoņus savos tīklos. Un tiešām vērienīgas un profesionāli veiktas manipulācijas, kas vērstas uz plašu auditoriju, notiek caur lielām ziņu aģentūrām, TV kanāliem, producēšanas centriem, filmu kompānijām un mūzikas zīmoliem. Tieši šajā jomā, kuras galvenais produkts ir "SLOVO", strādā pieredzējušākie kombinētāji. Un, lai gan viņu produkts bieži tiek izplatīts bez maksas, tas nes ļoti lielu peļņu.

Kā pārvaldīt sevi?

Lai saprastu, kā jūs varat ietekmēt indivīda vai grupas uzvedību, vispirms ir jāsaprot, kā cilvēks kontrolē sevi. Un šeit nevar iztikt bez "garlaicīgas" teorijas - tās, kuru lielākā daļa ir pieraduši ignorēt. Tāpēc, lai labāk iegaumētu, mēs to piesaistīsim spilgtam attēlam. Mūsu gadījumā tas būs kruīza kuģa kapteinis, kurš stāvēs pie stūres un ar iedvesmu raugās tālumā.

tehnologiya-upravleniya-obshhestvom-v-obhod-soznaniya (1)
tehnologiya-upravleniya-obshhestvom-v-obhod-soznaniya (1)

Skatoties uz šo attēlu, iedomājieties sevi kuģa kapteiņa vietā

Izbaudījis skaisto jūras ainavu un bezgalīgās iespējas, kas paveras jūsu priekšā, jūs sākat pārbaudīt, kā kuģis ir jūsu kontrolē. Pagriežot stūri vienā vai otrā virzienā, pamanāt, kā kuģis, šķiet, ripo un saule vienmērīgi virzās pa debesīm, norādot uz kursa maiņu. Jūs jūtaties pārliecināti un ērti, un, paskatoties uz jums no malas, ārējam novērotājam rodas iespaids, ka jūs esat tas, kurš kontrolē šo kuģi. Bet vai tā ir?

Paskatoties uz kuģa kustību no putna lidojuma, drīz vien redzēsim, ka tas manevrē haotiski, ka, neskatoties uz garo braucienu, kuģis palika apvidū, no kura sāka savu ceļu. Un kapteinis, tik lepni slejas uz kapteiņa tiltiņa, ir tikai ilūzijās par kuģa vadīšanu, jo viņam nav svarīgākā - MĒRĶIS. Ja nav mērķa, tad nav iespējams vadīt. Lai nostiprinātu attēlu, iedomājieties lidmašīnu, kas pacēlās no lidlauka, bet nezina, kur tai jālido. Kā viņam tāds lidojums beigsies? Labākajā gadījumā - smaga nosēšanās kaut kur lauka vidū, sliktākajā - visu pasažieru un apkalpes nāve, kad beidzas degviela. Absolūti līdzīga situācija ir ar cilvēku, kurš, kļuvis par pieaugušo un sācis patstāvīgu dzīvi, nekad sev neuzdeva svarīgāko jautājumu “Kāpēc es dzīvoju?”, uz kuru atbildei vajadzēja būt mērķu un dzīves vadlīniju sarakstam. Ja jums nav konkrētu mērķu un jūs nezināt, kurp dodaties, tad jūs esat kā tas kapteinis, kurš bez prāta griež stūri uz priekšu un atpakaļ un mīt ilūzijā par kuģa vadīšanu.

Apzināta dzīve sākas ar atbildi uz jautājumu "kāpēc es dzīvoju?" un izveidojiet sakārtotu sarakstu ar mērķiem, kurus vēlaties sasniegt. Nosakot mērķus, jūs varat salīdzināt visas savas darbības ar to, vai tās jūs tuvina izvirzītajiem mērķiem vai attālinās, un, pamatojoties uz šiem rādītājiem, vadīt sevi. Ja jums nav mērķu, tad jūs nevarat kontrolēt sevi, kas nozīmē, ka kāds cits jūs kontrolēs

Apskatīsim vienkāršu piemēru. Ja cilvēks kā vienu no svarīgiem savas dzīves mērķiem ir definējis “spēcīgas ģimenes izveidošanu un veselīgu bērnu radīšanu”, tad ar alkoholu, tabaku un citām zālēm, kas saindē ķermeni un apreibina prātu, viņš automātiski būs no ceļa.. Viņš atradīs sev alternatīvas atpūtas un relaksācijas iespējas, kas ne tikai nekaitē veselībai, bet arī nāk par labu - piemēram, fiziskā audzināšana, radošums, komandas spēles utt. Ja cilvēks pēc aiziešanas no vecāku aprūpes nav domājis par to, kurp dodas, vai kaut kādu iemeslu dēļ vienumu "izklaide piektdienās" izvirzīja augstāk par "veselīgas ģimenes izveidi", tad pilnīgi iespējams, ka viņam piektdienas vakars kļūs par "piedzeršanās simbolu", kas ar daudzu mediju starpniecību aktīvi tiek implantēts sabiedrībā.

Tātad, mēs sapratām pirmo galveno punktu: cilvēka dzīvi var saukt par apzinātu tikai tad, ja viņš zina, kāpēc viņš dzīvo. Personības attīstībai un redzesloka paplašināšanai cilvēka mērķu saraksts var mainīties, un tas ir normāli. Galvenais, lai tas būtu, kaut arī ne ideāls, bet tāds, kādu tu pats esi definējis. Tagad mēs atkal garīgi atgriežamies pie sava kapteiņa tilta. Mums ir mērķis, un mēs zinām, kur kuģot. Pēc kompasa noteikuši vajadzīgo kustības virzienu, uzstādījām vēlamo kursu un devāmies ceļā. Vējš piepilda mūsu buras, kuģis pārliecinoši griežas cauri viļņiem un mūs noteikti gaida gaiša nākotne, vai ne? Ne īsti. Mums priekšā ir seklums un zemūdens rifi, un, ja turpināsim virzīties pa noteiktu kursu, tad mūs sagaida kuģa avārija un labākajā gadījumā Robinsona Krūzo liktenis. Par ko mēs esam aizmirsuši? Tas, ka jāieskicē savas kustības posmi un jānobruģē drošs maršruts. Un šim nolūkam katram kuģa kapteinim ir nepieciešama karte. Un jo detalizētāka un kompetentāka ir šī karte, jo mazāk ārkārtas situāciju radīsies ceļā. Kāds ir kartes analogs cilvēkam, kurš domā, kā sasniegt savus mērķus? Viņa pasaules uzskats.

Divi pasaules uzskatu veidi

Pasaules uzskats ir visu tēlainu ideju kopums par apkārtējo pasauli, kas veidojas no dzimšanas un dzīves laikā. Viss, ko cilvēks uzzina no brīža, kad viņš pirmo reizi atvēra acis, sācis dzirdēt, just, lasīt un izzināt, ieņem vienu vai otru vietu viņa pasaules skatījumā. Un tāpat kā ģeogrāfiskās kartes var atšķirties pēc mēroga, attēloto objektu veida un uzticamības pakāpes, tā arī cilvēku pasaules uzskats var būt būtiski atšķirīgs. Dažiem esot galvā haoss un kaleidoskops. Šodien viņi dara vienu lietu, bet rīt otrādi.

Par citiem, gluži pretēji, viņi saka, ka labi saprot visus procesus, redz cēloņu un seku attiecības, spēj paredzēt situāciju un veikt sarežģītus un daudzlīmeņu uzdevumus. Kāpēc vieniem dzīvības kuģis ietriecas klintīs, bet citiem to droši noķer labvēlīgs vējš? Bieži vien iemesls izrādās tieši mūsu "kartes", tas ir, pasaules skatījuma, kvalitātē un tajā, cik lielā mērā tā adekvāti atspoguļo realitāti. Tāpēc jēgpilna attieksme pret informāciju, kas nonāk pasaules skatījumā, ir būtisks nosacījums, lai mūsu "karte" veidotos holistiska un uzticama.

Manipulācijas tehnoloģija

Atgriezīsimies pie piemēra ar cilvēku, kurš savu dzīves mērķu sarakstam pievienoja vienumu “izveidot stipru un veselīgu ģimeni”. Pieņemsim, ka vakarā pēc darba viņš pārnāk mājās un nolemj mazliet atpūsties, sēžot pie televizora. Ieslēdzis pirmo kanālu, viņš iesaistās raidījumā ar Jeļenu Mališevu, kura kopā ar izciliem ārstiem stāsta par to, ka regulāra alkohola lietošana ne tikai nav kaitīga, bet pat labvēlīga veselībai. Jo alkohols, piemēram, šķīdina holesterīna plāksnītes (noklusējumā paliek, ka tas izšķīdina visu pārējo mūsu organismā). Uz skatuves tiek demonstrēti biedējoši aizzīmogoto trauku maketi, kurus var glābt tikai "kvalitatīva" vīna pudele. Mališeva atsaucas uz britu zinātniekiem, studijā klātesošie profesori nozīmīgi pamāj ar galvu, publika smaida un aplaudē. Mališevas sniegbaltais medicīnas halāts dzirkstī, un no viņas lūpām nāk mīļi vārdi, ka vīns pasargā arī no starojuma, kliedē garlaicību un palīdz nodibināt attiecības ar pretējo dzimumu. Pēc zinātniskas un izglītojošas programmas noskatīšanās mūsu varonis nolemj izklaidēties un ieslēdz citu televīzijas kanālu, kurā tiek rādīta asa sižeta filma.

Filmas varonis, kura spēku un veiklību apskaust ikviens īsts sportists, pēc kārtējās pasaules pestīšanas, svin savu uzvaru bārā, paceļot tostus par draudzību un taisnību. Vēl nedaudz uzklikšķinot uz TV kanāliem, noklausoties jauno BI-2 mūzikas video "Ko krievs nedzer viskiju" un nedaudz uzlabojot garastāvokli ar humoru no Komēdiju kluba par tēmu "nedzert mūsu valstī ir neiespējami”, atpūties TV skatītājs mierīgi aizmieg. Miega laikā visa dienā apgūtā informācija psihē tiek no jauna apstrādāta un ieņem tai pienākošos vietu pasaules skatījumā. Un tā kā TV skatīšanās noritēja atslābinātā režīmā, bez kritiskas uztveres, alkohols zemapziņas līmenī iegūst daudzas brīnišķīgas īpašības, pateicoties kurām tas pamazām kļūst nevis par cilvēka pretinieku veselīgas ģimenes veidošanā, bet gan par “draugu un palīgu”.

Tagad glāžu šķindoņa un jebkura alkoholiska tēma mūsu skatītājā sāk raisīt pozitīvas emocijas, jo zemapziņā visa šī sfēra cilvēkam izrādās piepildīta ar radošām nozīmēm. Galu galā mūsu emocijas un vēlmes, kuru iemeslus mums pašiem ir diezgan grūti izskaidrot (tam vismaz jāapstājas un nopietni jāpadomā), ir tieši saistītas ar mūsu zemapziņai raksturīgajiem algoritmiem un pasaules skatījumā veidotajiem tēliem.. Un kas var būt efektīvāks par cilvēka vēlmju un emociju pārvaldīšanu?

Tieši šajā līmenī strādā galvenie mūsdienu kombinatori, kuri zina, ka cilvēku var kontrolēt, ietekmējot viņa pasaules uzskatu un veidojot viltus stereotipus un maldīgus priekšstatus par apkārtējo pasauli. Nav nepieciešams nevienu pārliecināt vai strīdēties. Vienkārši izveidojiet tā saukto "izklaides saturu" un ievietojiet tajā visu, kas jāienes jūsu auditorijas dzīvē: vulgaritāte, alkohols, narkotikas, krāšņi zīmoli, patērētājs, izvirtība, egoisms utt. Tie, kam patīk izklaidēties, to visu droši apgūs un pamazām sāks iemiesoties savā dzīvē un, ja tādu būs vairākums, tad visas sabiedrības dzīvē.

Un no šī viedokļa Holivuda nav "sapņu fabrika", bet gan "vēlmju fabrika", kuras dzināšanā daudzi iznieko savu dzīvi. Lai labāk izprastu, cik liela ir šāda veida vadības ietekme, padomāsim, kā norisinās auto vadīšanas apguves process. Pirmajā posmā cilvēks izpēta ceļu satiksmes noteikumus, atceras zīmes, saprot dzinēju un tā tālāk. Tad kopā ar instruktoru sēžas pie stūres un saņem pirmās braukšanas nodarbības. Parasti tās notiek ļoti intensīvi: plaukstas svīst, pedāļi netiek nospiesti, un visam nepietiek uzmanības. Bet tagad beidzot ir nokārtoti eksāmeni, un mēs sākam braukt ar automašīnu paši. Nav pagājis pat mēnesis, kad braukšana ar automašīnu ne tikai pārstāj sagādāt nekādas nepatikšanas, bet tieši otrādi – sāk sagādāt prieku. Pēc kāda laika braukšanas process pilnībā pārslēdzas uz automātisko režīmu, un braukšanas laikā varam mierīgi sazināties vai klausīties mūziku. Šajā brīdī mūsu zemapziņa ir atbildīga par braukšanu un situāciju uz ceļa. Tagad iedomājieties, ka jūsu zemapziņas prāts nav ieprogrammēts dažādiem uzvedības modeļiem, piemēram, automašīnas gadījumā, un pat ne jūsu vecāki, kas no sirds novēl jums labu, bet gan kāds sēdētājs. ekrāna otrā pusēun tiekties pie saviem savtīgajiem mērķiem? Un padomājiet par to, cik daudz cilvēku šodien pavada savu brīvo laiku pie televizora un dodas uz kinoteātriem atpūsties un ne par ko nedomāt - bet patiesībā atveriet savu psihi, lai ielādētu visu, kas tiek parādīts spilgtā attēlā no specefektiem un mīlas stāsti? Kuru savas dzīves daļu JŪS PERSONĪGI esat pavadījuši, uzņemot tā saukto "izklaides saturu"? Izvelkot mūsu analoģiju ar kuģi vai lidmašīnu, mūsdienu cilvēki, tāpat kā mūsdienu kuģi, arī iziet lielu daļu sava maršruta autopilota režīmā. Un pats "autopilots" nav slikts, jautājums tikai, kādus algoritmus tas satur, kas to iestata un kādiem nolūkiem.

tehnologiya-upravleniya-obshhestvom-v-obhod-soznaniya
tehnologiya-upravleniya-obshhestvom-v-obhod-soznaniya

Un te nu atkal esam uz kapteiņa tiltiņa. Mūsu rokās ir karte, kas ir diezgan saburzīta, bet it kā attīrīta no atkritumiem un kļūdām, kas mūs ved uz gaišo nākotni, ko esam izvēlējušies paši. Vai tagad tur varēs nopeldēties? Tas ir atkarīgs no daudziem faktoriem - vai kapteinim ir griba, vai viņš zina kuģa uzbūvi, vai viņš ir gatavs pārvarēt šķēršļus, vai pa rokai ir uzticīgi pavadoņi, vai galu galā būs labs vējš.. Bet tas ir pavisam cits stāsts…

Dmitrijs Raevskis

Ieteicams: