Senatnes metalurģija. I daļa. Domnas Istie

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Sveiki dārgie draugi! Mēs visi tā vai citādi zinām par pagātnes celtnēm, kuras nav pārspētas līdz mūsdienām, piemēram, Sv. Īzaka katedrāle, Kolizejs vai Eifeļa tornis, dažādas dažādu laiku pilis un cietokšņi.

Svētā Īzaka katedrāle

Kolizejs

Eifeļa tornis

Tomēr daži cilvēki domā par to, kā šie objekti parādījās vai drīzāk kā dēļ. Patiešām, stingri ņemot, bez attīstītas metalurģijas neviena grandioza būvniecība nav vienkārši neiespējama ne pagātnē, ne mūsu laikos. Kas ir metalurģija? Tā burtiski ir biļete uz elites klubu. Cilvēki, kuri nepakļāva metālu, tiek uzskatīti par primitīviem. Tāpēc mūsu lielā dzelzs pagātne tiek nodota kā rokdarbi. Galu galā metalurģija ir, tā sakot, pati pirmā saikne, pamats jebkuras civilizācijas tehnoloģiskajai attīstībai, jo bez metalurģijas nav iespējams izgatavot darba un ražošanas instrumentus, bez kuriem, savukārt, nav iespējams. ne būvniecība, ne lauksaimniecība, ne militārās operācijas. Precīzāk, var cīnīties un rakt zemi, protams, ar nūjām, bet tā jau nav civilizācija, bet tikai tās veidošanās.

Turklāt rūpniecībā nevar attīstīties tikai viens virziens: metalurģijas attīstība automātiski radīs saistīto nozaru attīstību, viss ir savstarpēji saistīts. Tādējādi vispārējais rūpniecības un valsts attīstības līmenis kopumā ir atkarīgs no metalurģijas attīstības līmeņa. Attiecīgi, lai oficiālā līmenī apgalvotu par valsts vai tautas nevērtīgumu, pietiek apgalvot, ka šai tautai jeb valstij vispār nebija metalurģijas vai arī tās attīstība bija sākuma stadijā.

Cik daudz mēs zinām par pagātnes metalurģiju? Domāju, ka daudzi ir dzirdējuši par tā saukto "bronzas laikmetu", bet šodien mēs par bronzas ražošanu nedomāsim, kaut vai tāpēc, ka bronzas rūdas dabā nav, bronza ir sakausējums, un par to drīzumā parādīsies. būt atsevišķa saruna, un mēs šobrīd mani interesē pilns cikls, sākot no rūdas ieguves līdz gatavam produktam. Un ko mēs par to sakām, saka oficiālie avoti? Tātad, pirmā oficiālā vēsturiskā piezīme:

Dzelzs ražošana Krievijas teritorijā ir zināma kopš neatminamiem laikiem. Seno dzelzi, kas ražota ar amatniecības metodēm, sauc par "ziedošo" vai "purva" dzelzi. Arheoloģisko izrakumu rezultātā teritorijās, kas atrodas blakus Novgorodai, Vladimirai, Jaroslavļai, Pleskavai, Smoļenskai, Rjazaņai, Muromai, Tulai, Kijevai, Višgorodai, Perejaslavļai, Vžiščai, kā arī Lādogas ezera apvidū un citās vietās, simtiem vietu ar kausēšanas katlu, neapstrādātu kalumu paliekām, tā sauktajām "vilku bedrēm" un atbilstošiem instrumentiem senās metalurģijas ražošanai.

Izrakumos Staraja Rjazaņā 16 no 19 pilsētnieku mājokļiem tika atrastas dzelzs "mājas" vārīšanas pēdas katlos parastā krāsnī. Patiesībā dzelzs laikmets ilga vairākus tūkstošus gadu. Tātad Arkaimā metāls tika kausēts jau pirms 4000 gadiem.

Rietumeiropas ceļotājs Jēkabs Reitenfels, 1670. gadā viesojies Maskavā, rakstīja, ka "maskaviešu valsts ir dzīvs maizes un metāla avots". Tā, piemēram, netālu no Novgorodas Ustjužnas apgabalā bija tik daudz "dzelzs kalumu", ka Novgorodas gubernators, kurš apmeklēja šīs vietas, domāja, ka viņš ir "iebraucis vulkāna nomalē". Dzelzs gatavošanas krāsnis stāvēja visur, šī "industriālā uzplaukuma" dzīvo pieminekļu skaits joprojām pārsteidz mūsdienu arheologus, kuri veic "kultūras slāņa" izrakumus uz Krievijas platformas.

Mūsējie prot gatavot metālu, pat podiņos mājas krāsnī, to var teikt asinīs. Dzelzs Krievijā tika kausēts tajos tālajos, dziļi pirmskristietības laikos. Krievu tautas vārdi mums burtiski kliedz par metalurģijas izplatību visā senās Krievijas teritorijā: Kuzņecovs, Rudņevs, Kovaļovs.

Vārdu sakot, mūsu pagātnē ir daudz dzelzs pēdu, un tagad, draugi, es iesaku jums doties ceļojumā uz kādu no šīm vietām - metalurģijas rūpnīcu Istie ciemā, Rjazaņas reģionā un uz piemēru. par šo rūpnīcu, lai pārdomātu metalurģiju kopumā …

Objektu atrašanās vieta

Pats komplekss sastāv no pieciem objektiem, tās ir domnas paliekas, rūpnīcas ēka, Kristus Piedzimšanas baznīca, rūpnīcas dīķis un dambis. Un tie ir jāskata kopumā, tomēr, ņemot vērā lielo informācijas apjomu, par Kristus Piedzimšanas baznīcu mēs runāsim raksta otrajā daļā. Par dīķi tagad teikšu tikai to, ka tā forma nodrošināja ūdens piegādi visiem rūpnīcas tehnoloģiskajiem posmiem. Dambis atrodas Istjas upē.

Aizsprosta paliekas Istjas upē

Tiesa, šajā vietā upe tikai atgādina straumi, un pats platīns šobrīd ir tikai akmeņu un betona plākšņu gabalu aizsprostojums. Taču šajās drupās ir vecu ķieģeļu bloki, kas te sakrauti seno būvju nojaukšanas laikā.

Ķieģeļu bloki dambī

Bet rūpnīcas kompleksa paliekas ir daudz interesantākas, un mēs sāksim savu pārbaudi ar domnu, un pilnīgai objektivitātei mēs lasām otro oficiālo vēsturisko atsauci jau šajā vietā:

Ciema teritorijā 12-13 gadsimtā atradās apmetne, kurā tika veikta dzelzs ieguve. Pēc "mongoļu-tatāru iebrukuma" apmetne tika pamesta.

Mūsdienu Istie ciemats ir parādā savu atdzimšanu dzelzs lietuvei, kas tika uzcelta 1715. gadā ar Pētera I dekrētu un kuru sāka būvēt Ryumin tirgotāju ģimene, izmantojot to, ka netālu no Zalipyazhye ciema (tagad ciems). / Jautājumā par rūdas klātbūtni Rjazaņas zemē iesaku atsaukt atmiņā Piedzērušos mežu. Saite uz rakstu šeit. /

1717. gadā Istyinsky rūpnīca sniedza pirmo kušanu. Tajā pašā 1717. gadā Kolenci ciemā parādījās adatu fabrika, bet 1718. gadā - otrā, kaimiņu ciematā Stolptsy. Kopš tā laika visā Krievijā ar Rjazaņas adatām tika šūti zemnieku krekli un krāšņie muižnieku tērpi.

1773. gadā visu kompleksu nopirka rūpnīcas īpašnieks Pjotrs Kirillovičs Hļebņikovs, Ufas rajona Blagoveščenskas vara kausēšanas uzņēmuma īpašnieks. Viņa dēls Nikolajs Petrovičs Hļebņikovs sāka rekonstruēt mantoto rūpnīcas kompleksu, viņš uzaicināja Vasiliju Petroviču Stasovu par galveno arhitektu. Savos memuāros Stasovs apraksta Hļebņikova Rjazaņas īpašumos uzcelto, citāts: “divi plaši īpašumi ar dārziem, lielu māju, pakalpojumiem, siltumnīcām, zvērnīcu, teātri, arēnu un dažādām atpūtas aktivitātēm. Uz viena un tā paša muižnieka zemēs atrodas divas ēkas divām rūpnīcām: viena dzelzs un otra skuju ražošanai, ar diviem aizsprostiem uz divām upēm, ar trīs laidumu tiltu no kaltā akmens, ar dažādiem citiem. ēkas darbam un noliktavām”, citāta beigas.

Abi īpašumi bija vairāk kā mazas pilis, nevis darba ēkas. Pat sen saglabājušās Ist'insky kompleksa niecīgās paliekas, kas sen zaudējušas savu agrāko krāšņumu, joprojām liecina, ka tas kādreiz bijis viens no izcilākajiem Rjazaņas rajona īpašumiem.

Pēc Nikolaja Hļebņikova nāves 1806. gadā viss īpašums pārgāja viņa māsai Annai, precējusies ar Poltoratskaju. Viņas valdīšanas laikā tika pabeigta grandiozās Kristus Piedzimšanas baznīcas celtniecība, kuras arhitekts bija arī Vasilijs Petrovičs Stasovs.

19. gadsimta 50. gadu beigās Poltoratskim piederēja dzelzs lietuve, dzelzs ražošanas, mašīnbūves rūpnīcas Pronskas rajonā, divas adatu rūpnīcas, viena adatu rūpnīca un viena stiepļu rūpnīca. Tajās strādāja aptuveni 1200 cilvēku.

Šobrīd no visa kompleksa ir saglabājusies divstāvu galvenā māja un divas 1790. gadu dienesta saimniecības ēkas; Kristus Piedzimšanas baznīca,celta Anna Petrovna Poltoratskaja 1816. gadā; pamesta rūpnīcas ēka un vecākā domna Austrumeiropā, kas atzīta par vēstures pieminekli. Visas saglabājušās ēkas ir veidotas "klasicisma" stilā pēc arhitekta Vasilija Petroviča Stasova.

Lasiet vairāk par Stasovu, ja kādam interesē, palasiet paši šeit, ir daudz nesakarīgu datumu.

Domnas krāsns, skats no kompleksa

Pēc oficiālās informācijas, tā ir vecākā domna Austrumeiropā. Tagad es nepieskaršos jautājumam, vai bija Pēteris I vai nebija. Mūs tagad interesē domnas vecums, jo, pat pēc oficiālās vēstures, tai ir vairāk nekā 300 gadu, un tas oficiāli netiek slēpts. Tas vienkārši netiek reklamēts. Te gribu atzīmēt, ka, manuprāt, plīts ir krietni vecāka, bet pat 300 gadi ir labs vecums.

Domnas krāsns, skats no dīķa

Es gribu uzreiz precizēt, ka šī struktūra ir tikai krāsns palieka. Viņai vismaz bija caurule, un divās pretējās pusēs bija vēl divas kameras.

Aptuvenais caurules augstums

Salauztas sienas

Draugi, es lūdzu pievērst uzmanību tādām detaļām kā sodrēji un klonu biezums. Visa šī konstrukcija bija plīts, bet sodrēju pēdu praktiski nav, redzami sodrēji, galvenokārt tikai vēlāku pārveidojumu vietās, par šīm pārbūvēm arī pastāstīšu tālāk.

Kaklasaites izmērs

Un klonu biezumu, jūs varat redzēt paši, salīdzinot ar Mihaila plaukstu, un šī konkrētā klona nav kalta, tā ir velmēta, un tā tika uzlikta krāsns būvniecības laikā, un tā tika oficiāli uzcelta 1715.

Izlīdzinātas

Zaļais stikls ir kausēts ķieģelis.

Kausēts ķieģelis

Šādi izskatās ķieģelis, kad to izkausē metalurģiskajā krāsnī. Stiklotais slānis ir ļoti biezs. Dzelzs kušanas temperatūra ir pusotrs tūkstotis grādu, tāpēc pat šamota, tas ir, ugunsizturīgs, ķieģelis izkusa vienotā konstrukcijā, un jau zem tā tika izkausēts parasts ķieģelis, no kura tika uzliktas nesošās sienas.

Kausēts ķieģelis

Akmens sienu mūra kvalitāte ārpusē ir daudz sliktāka nekā ķieģeļu mūra, kā arī mūra zem arkām.

Mūra kvalitāte

Ķieģeļu mūra kvalitāte

Šī ir svarīga detaļa, pēc kuras varam secināt, ka ārpusē tā ir vēlāka krāsns pārbūve, nostiprināšana, remonts. Akmeņi sienā ir dažādi, daži dabīgi, daži atlieti.

Iebūvēts tops

Redzama servisa ēkas uzbūvētā virsotne. Šie kabineti šobrīd atrodas abās kaluma pusēs, taču, spriežot pēc sienu paliekām, šādas telpas atradās no visām četrām pusēm.

Plāns: skats no augšas

Šīs telpas ir nepieciešamas, lai atdzesētu krāsns korpusu un sildītu gaisu, kas tiek iepūsts krāsnī.

Šeit jums jāsaprot, ka gaiss krāsnī tika piegādāts ne tikai ar dabisko vilkmi, bet arī piespiedu kārtā, zem spiediena, caur sānu izliektajām atverēm, kurās stāvēja tuyers.

Lances

Tas ir jebkuras domnas darbības princips pat mūsu laikā. Un gaisa padevei tiek izmantota visa cauruļu un kompresoru sistēma, kas atradās šajās telpās, kā arī ārpusē.

Nišas

Starp citu, ārā noteiktā augstumā ir niša, tiešām statujām? Tā ir tieši niša, tajā nav eju ne uz sāniem, ne uz leju, grīda tajā ir izklāta ar akmeni.

Izdurts caurums. 18. gadsimta štancēšana?

Šeit ir vēl viens interesants klons, tajā ar štancēšanas palīdzību tiek izdurts caurums. Kā un ar ko tas tika caurdurts? Ar āmuru un kaltu? Es uzsveru, ka ir daudz klonu.

Izlīdzinājumi

Ar tām ir caurdurtas visas sienas, un no ārpuses visas saites ir sasietas vienotā pastiprinošā rāmī. Bet šādas viltotas cilpas, saišu galos, ne reizi vien esam redzējuši vietās, kas saistītas ar noteiktu reliģisku kultu.

Kaklasaites cilpas

Par to, ka šī plīts sākotnēji bija augstāka, bet tagad tā ir uzpildīta, par kādiem 1-2 metriem, domāju, jūs jau paši uzminējāt, pēc zemajām un nesamērīgajām arkām.

Pārsegta arka

Bet tas vēl nav viss pierādījums par aizbērtu krāsni. Saskaņā ar domnas tehnoloģiju kalts ar šķidro metālu atrodas zem caurulēm, bet skrejlapas, pa kurām izkusušais metāls izplūst no krāsns, atrodas pašā kaluma apakšā, kas faktiski ir loģiski, jo dzelzs plūst gravitācijas ietekmē.

Domnas shēma

Un tagad mēs redzam zemes līmeni, aptuveni to tuyeru līmenī, caur kuriem gaiss tika piegādāts krāsnī. Attiecīgi viss pārējais atrodas zem zemes līmeņa. Tas ir viss, kas palicis pāri no domnas, bet mēs pie tā atgriezīsimies vēlāk, un tagad apskatīsim rūpnīcas ēku vai, pareizāk sakot, to, kas no tās ir palicis pāri.

Rūpnīcas ēka

Ēkas iekšpusē aug mežs. Te koki, acīmredzot, nav speciāli cirsti, lai ātrāk viss izjuktu. Piemēram, nedaudz tālāk stāvošo Kristus Piedzimšanas baznīcu, par kuru būs stāsts otrajā daļā, viņi sāka to atjaunot. Nauda šim nolūkam tika atrasta. Dabiski, ka baznīca ir vajadzīga, bet mūsu dzelzs pagātne nav vajadzīga, un koki pamazām ar savām saknēm nojauc akmens sienas, un drīz komplekss sabruks pats no sevis.

Pārsegta arka

Tas, ka ēka ir aizbērta, labi redzams no tās gala, no dīķa puses. Arkas augstums un platums nav proporcionāli, un durvis ir caurdurtas virs arkas. Durvju aizmugurē ir viena eņģe, un, spriežot pēc arkas platuma, otrā, kaut kur zemāk, ir divi metri.

Eņģe zem arkas

Un tie ir pretspēka draugi, īstie. Atcerieties, kur mēs tos redzējām iepriekš? Šeit ir mājiens.

Kontress

Tikai neraksti komentāros, ka skaistumam liek pretspēkus. Pilnīgi iespējams, ka tas ir vēlāks remonts, jo pretspēks nav piesiets pie galvenās sienas, bet tomēr ir izgatavots ar to pašu ķieģeli un to pašu javu.

Izšūtas šuves

Starp citu, ēkas galvenās sienas šuves ir izšūtas, tāpēc to nebija paredzēts apmest.

Šajā leņķī šķiet, ka 105, vai pat 104, bet, ja skatās tieši, tad 106 cm

Sienu biezums ir 106 cm, tādēļ, izliekot arkveida eju starp blakus telpām vienas ēkas iekšienē, šeit vienkārši tika uzcelti divi ķieģeļu aizbāžņi, abās pusēs, vienā līmenī ar galveno sienu, un starp šiem aizbāžņiem ir daudz vieta, kur pakāpeniski uzkrājas gruveši.

Bloķēta eja

Miskaste starp sienām

Šāda sienas biezuma dēļ šī atvere pat nebija aizsērējusi, lai materiāls netiktu tērēts. Es atkārtoju, šī ir iekšējā nesošā siena, starp vienas ēkas blakus telpām, tāpēc šīs sienas biezumam nav nekāda sakara ar apkuri un aukstajām ziemām, kuru, manuprāt, nebija. Kāpēc nebija ziemas, tas ir izskaidrots šajā rakstā.

Pirmais līmenis

Šeit zemes līmenis ir ārā, vienā līmenī ar palodzēm, bet līmenis ir zemāks no iekšpuses. Vai šī ēka ir nogrimusi? Vai arī tā viņi to uzcēla?

Kolonnas, pie ieejas bijušajā kinoteātrī

Kas tieši tika uzbūvēts, šīs kolonnas, no mūsdienu keramikas kanalizācijas caurulēm, jo padomju laikos te bija kinoteātris.

Cauruļu kolonnas

Draugi, tagad es ierosinu nedaudz padomāt par redzēto. Jebkura metalurģija sākas ar izejvielām, tāpēc pats pirmais, par ko jādomā, ir rūdas un degvielas ieguve un piegāde, rūdas apstrāde, kā arī gatavās produkcijas nosūtīšana. Īsāk sakot, parunāsim par loģistiku.

Rūdas atkritumu kaudzes

Lai jums būtu skaidrāk, es burtiski īsumā pastāstīšu, kā darbojas domnas krāsns. Galvenais domnas darbības nosacījums ir nepārtraukts kausēšanas process. Faktiski domnas krāsns atšķiras no tā paša kupola, kas faktiski darbojas pēc tāda paša principa kā domnas krāsns, bet tikai ar mazākiem tilpumiem, un pats kupols ir mazāks un tā sienas ir plānākas, un kupols darbojas saskaņā ar shēma: uzdeva, izkusa, cik vajag un atmaksājās. Domnas gadījumā tas tā nav; domnas krāsns ir nepārtraukts process.

Atbilstoši tehnoloģijai domnu iekrauj no augšas. Protams, bija lifti.

Pacelšanas mehānisms

Nejautājiet man, kur ir seno mehānismu paliekas, tās atrodas aptuveni tajā pašā vietā, kur 20. gadsimta 90. gadu mehānismu atliekas. Un tā, kurtuve tiek iekrauta no augšas, kausējot, izkusis čuguns, vai čuguns, kā jums ērtāk, tek pa pavardu, kur pamazām uzkrājas noteikts daudzums, kas tiek novadīts tālākai apstrādei. vai uzreiz veidnēs.

Domnas darbības shēma

Atkarībā no pavarda tilpuma čuguna izdalīšanās notiek ik pēc 2-3 stundām. Metālam ieplūstot pavardā, domnā no augšas tiek ielādēts jauns lādiņš, un cikls turpinās.

Recepte, ko dažādos laikos un dažādās valstīs atrada daudzi metalurgi, bija vienkārša un saprotama: "Krāsni nodzēst nevar." Par tehniskajām detaļām, kāpēc pastāvīga domnas dedzināšana ir izdevīgāka, kā tā uzlabo kausējamā metāla īpašības un kāpēc šajā gadījumā ir nepieciešams mazāks kalēju darbs, turpmākās apstrādes laikā iesaku par to visu izlasīt, draugi, pats par sevi, šeit ir saite uz labu rakstu par metalurģiju. Tikmēr vienkārši pieņemiet to kā faktu: ekonomiski un tehnoloģiski pastāvīga krāsns darbība ir izdevīgāka. Tagad ķersimies pie aprēķiniem.

Mūsu domnas iekšējais diametrs ir 4 metri, darba zonas augstums, spriežot pēc krāsns proporcijām, nav mazāks par diviem metriem un, iespējams, pat vairāk. Tas dod mums darba laukumu 25 000 litru. To ir viegli aprēķināt pēc formulas: V = πr2h kur V ir tilpums; π = 3,44; r ir krāsns rādiuss; h ir darba zonas augstums.

Salīdzinājumam, 1 litra tīra ūdens svars ir 1 kg. Dzelzsrūda ir daudz smagāka par ūdeni, pateicoties lielākam blīvumam, tāpēc 1 litrs rūdas sver daudz vairāk, atkarībā no rūdas veida, 2 vai vairāk reizes. Degviela mūsu gadījumā var būt gan ogles, gan koks. Akmens ir arī smagāks par ūdeni, bet koks ir vieglāks. Bet, salīdzinot ar akmeni, koksne izdeg ātrāk, tāpēc tā biežāk jāpievieno krāsnī, un attiecīgi palielinās tās apjoms. Arī kausēšanai ir nepieciešams kušņi - kaļķakmens, kas arī ir smagāks par ūdeni.

Izrādās, ka vienai šīs krāsns slodzei ir vajadzīgas 50 tonnas rūdas un aptuveni 50 tonnas ogļu un plūsmas. Tas ir, šai krāsnij tikai vienai slodzei, izejmateriāliem, ir jāatved apmēram 100 tonnas. Ņemot vērā, ka vietējā rūda joprojām ir nabadzīgāka nekā Kurskas magnētiskajā anomālijā, pieņemsim, ka čuguns tiek novadīts nevis pēc 2-3 stundām, bet pēc 8-12 stundām, tas ir, tikai divas reizes dienā, kas nozīmē, ka ikdienas izejvielu piegāde ir 200 tonnas.

Tajā pašā laikā visu cieto materiālu izeja no krāsns ir arī vagons un mazi ratiņi, jo ir jānoņem iegūtie izdedži un jānosūta gatavais metāls tālākai apstrādei.

Līdz ar to nonācām pie secinājuma, ka visas šīs pārvadāšanas ar pajūgiem vienkārši fiziski nav iespējams veikt, jo parasts viena zirga vilkts pajūgs pa vairāk vai mazāk līdzenu un stipru ceļu var pārvadāt ap 700 kg. Nelīdzenu vai dubļainu ceļu gadījumā nav ieteicams piekraut ratus vairāk par paša zirga svaru.

Tas ir, lai nodrošinātu nepārtrauktu krāsns darbību, tikai izejvielu piegādei nepieciešams: 200 tonnas / 700 kg = 285, 71 tas ir - 286 zirgi, 286 rati un 286 kabīnes. Šķiet, ka nav daudz, ņemot vērā, ka viens no rūpnīcas īpašniekiem Nikolajs Petrovičs Hļebņikovs nodarbojās ar zirgu audzēšanu, bet 286 rati izejvielu dienā, tas ir tikai 5 minūtes izkraušanai. Vai tas ir daudz vai maz? Es nezinu, bet acīmredzot jums patiešām ir jābūt episkajam varonim, lai 5 minūtēs iemestu 700 kg akmeņu.

Kravas rati

Nu, vai rati bija pašizgāzēji. Un kā tad 5 minūšu laikā tika iekrauti rati karjeros un raktuvēs? Bet tas vēl nav viss.

Ratu virtene

Draugi, tagad iedomājieties šo bezgalīgo ratu rindu. Ko darīt, ja kāds no zirgiem sagriež kāju vai saplīst ratu ass? Ņemot vērā ceļu platumu un kvalitāti, uzreiz rodas jautājums: kā viņi izbrauca uz ceļiem?

Ratu virtene

Turklāt ratiem reizēm vajadzīgs remonts, zirgiem un kabīnēm – barība, miegs, atpūta. Tas nozīmē, ka šādu ratu bija vismaz 2 reizes vairāk. Cik maksāja zirgs 18.-19.gs? Nezinu? - painteresējies, būs interesanti. Bet tas vēl nav viss, tagad esam rēķinājuši tikai pašas domnas izejmateriālu piegādi, turklāt labos laikapstākļos. Un papildus loģistika ietver dubļaino ceļu uzskaiti, gatavās produkcijas, izdedžu nosūtīšanu, instrumentu un palīgkravu piegādi. Arī domnas darbībai ir nepieciešams ūdens, lai to atdzesētu. Daudz ūdens.

Bet tas vēl nav viss. Lai iegūtu labu kausēšanas rezultātu, bija nepieciešams iepriekš bagātināt iegūtās dzelzsrūdas. Benficēšanas darbība vienmēr ir bijusi ļoti svarīgs dzelzs ražošanas tehnoloģiskais nosacījums. Bagātināšanas process sastāv no vairākiem posmiem:

• pietvīkums;
• žāvēšana;
• dedzināšana;
• drupināšana;
• skrīnings.

Lodīšu dzirnavas

Augsti koncentrētas rūdas iegūšana nevarēja aprobežoties tikai ar vienu vai divām operācijām, šim procesam bija nepieciešama sistemātiska apstrāde ar visām norādītajām metodēm. Vietējā muzejā ir tādas "lielgabala lodes", kuras acīmredzot izmantotas dzirnavu "šaušanai".

Balles muzejā

Kā jau varat iedomāties, šaušanai bija nepieciešama arī kvalitatīva degviela, turklāt ievērojamos daudzumos. Tāpēc līdzās visai dzelzsrūdas kausēšanas nozarei tās bagātināšanai bija tikpat liela mēroga rūpniecība. Atgādinu vēlreiz, ka šī nav pilsēta, bet gan vienkāršs ciems.

Un tagad draugi, es jums jautāju, vai tiešām mums ir jāpieņem ticība, ka loģistika tika organizēta tikai zirgu pajūgos? Vai arī tur bija dzelzceļš? Kā tika nodrošināta domnas darbība 1700. gados, ja oficiāli pirmais dzelzceļš Krievijā tika uzbūvēts tikai 1837. gadā?

Tādējādi metalurģijas klātbūtne un tās attīstības līmenis nosaka valsts attīstības līmeni. Tāpēc "Rietumu partneriem" nepieciešams visos iespējamos veidos sagrozīt, noliegt un apstrīdēt attīstītās metalurģijas faktu mūsu valstī. Kur vien iespējams, ierēdņi mēģina pierādīt, ka metalurģijas nemaz nav bijis, kur metalurģijas esamības fakts jau ir neapgāžams, mums tiek skaidrota tās amatnieciskā izcelsme, piemēram, vārīta krāsnīs katlos. Taču mūsdienās ļoti daudz cilvēku savās garāžās un pagalmos nodarbojas ar metālu – alumīnija, vara un pat dzelzs – pašizkausēšanu. Internets ir pilns ar video par šo tēmu. Un ko darīt, ja pēc 200 gadiem arheologi atrod savas paštaisītās krāsnis un vienbalsīgi nolemj, ka visa mūsdienu rūpniecība ir tik attīstīta?

Jā, mūsējie prot gatavot metālu, pat mājās podiņos, to var teikt asinīs, bet tas nebūt nenozīmē, ka nebija vidējo un lielo rūpniecības uzņēmumu.

Augstas kvalitātes fotogrāfijas (nav nepieciešama reģistrācija), saite šeit.

Filma pēc raksta:

Draugi, nākamajā rakstā tēma tiks turpināta, un mēs runāsim par Kristus Piedzimšanas baznīcu Istijā, kas atrodas burtiski 300 metrus no mūsu domnas. Un šodienai pietiek, paldies par uzmanību, visu to labāko, uz redzēšanos!