PSRS sevišķi slepenā atomelektrostacija jeb objekts "Skala"

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

1950. gada pavasarī lielās Sibīrijas upes Jeņisejas krastos sāka notikt kaut kas dīvains. Nomaļā taigas nostūrī 40 kilometrus uz ziemeļiem no Krasnojarskas tūkstošiem celtnieku, pārsvarā ieslodzītie, sāka šturmēt nenosaukto kalnu.

Tieši Atamanovska grēdas granīta masīvā tika uzcelts grandiozs uzņēmums, īpaši slepens "Kombains Nr. 815". Netālu aiz dzeloņstiepļu perimetra viņa strādniekiem tika celta pilsēta, topošā Krasnojarska-26. Kalnu slāņos divsimt metru dziļumā trīs kodolreaktori turpmākajās desmitgadēs ražoja padomju aizsardzības nozarei stratēģiski svarīgu produktu - plutoniju-239. Tālāk ir stāsts par to, kā Sajanu kalnu dzīlēs parādījās unikāls objekts ar savu zemūdens dzelzceļu.

Boeing B-29 Superfortress "Enola Gay" stratēģiskais bumbvedējs. Bumbvedējs tika nosaukts Enola Gay pēc Enola Geja un 509. gaisa pulka komandiera Pola Vorfīlda Tibbetsa jaunākā mātes. Tibbets tika uzskatīts par vienu no labākajiem ASV gaisa spēku pilotiem Otrā pasaules kara laikā.

Tūlīt pēc Otrā pasaules kara beigām padomju aizsardzības nozares galvenais uzdevums bija kodolieroču radīšana. Darbs pie atomprojekta tika uzsākts PSRS jau 1942. gadā, taču tikai amerikāņu bombardēšana Japānas pilsētās noveda pie visa jaunā ieroča destruktīvā potenciāla apzināšanās un sekām, ko var radīt tā glabāšana un jo īpaši tā neesamība. noved pie. Tikai divas nedēļas pēc dienas, kad Enola Gay bumbvedējs uz Hirosimu nometa bumbu ar iesauku "Kid", Padomju Savienībā tika izveidota īpaša "Īpašā komiteja", kuras galvenais uzdevums bija panākt nepieciešamo paritāti ar ASV kodolieročus pēc iespējas ātrāk.

Pirmās padomju atombumbas pārbaude.

Šī organizācija saņēma praktiski neierobežotu piekļuvi finanšu un cilvēkresursiem, un tās (un visa padomju atomprojekta) priekšgalā tika izvirzīts iekšlietu tautas komisārs Lavrentijs Berija, kurš izrādījās ārkārtīgi efektīvs menedžeris šī jautājuma risināšanā.

RDS-1, "īpašais reaktīvais dzinējs", pirmā padomju atombumba tika veiksmīgi izmēģināta Semipalatinskas poligonā 1949. gada 29. augustā, gandrīz tieši četrus gadus pēc aktīvā darba sākšanas pie tās izveides, taču pirms šī panākuma plašas zinātniski un rūpnieciski tehniskās infrastruktūras izbūve praktiski no nulles.

Kodolieroču galvenā sastāvdaļa ir urāna-235 vai plutonija-239 izotopi, un to ražošana kļūst par stratēģiski svarīgu uzdevumu. Ieroču kvalitātes plutonija ražošanai jau 1945. gada novembrī netālu no Čeļabinskas sāka būvēt kombinātu Nr.817, kas vēlāk saņēma nosaukumu "Mayak". 50. gadu sākumā ekspluatācijā tika nodots cits līdzīga profila liels uzņēmums - Tomskas apgabala kombināts Nr. 816 (tagad Seversky ķīmiskais kombināts). Tomēr pieprasījums pēc plutonija pastāvīgi pieauga, un abām celtajām iekārtām bija ievērojams trūkums. Tie atradās uz zemes virsmas.

Gan Čeļabinskas, gan Tomskas apgabali atrodas dziļi padomju teritorijā, taču teorētiski tos varētu bombardēt (arī kodolieročus) potenciālais ienaidnieks. Padomju Savienības vadība nevarēja riskēt ar pilnīgu plutonija ražošanas iznīcināšanu, un tāpēc Berija 1950. gada februārī vēstulē Staļinam pamatoja nepieciešamību būvēt vēl vienu ķīmisko rūpnīcu Nr.815 un būvēt to pazemē.

Šajā vēstulē tika norādīta arī jaunā slepenā giganta nākotnes vieta, kas atrodas uz ziemeļiem no Krasnojarskas pie Jeņisejas upes. Berija norādīja, ka, pirmkārt, tā atrodas vēl tālāk no iespējamām ienaidnieka aviācijas bāzēm, otrkārt, tiek nodrošināta ar pietiekamu upes ūdeni (reaktoru dzesēšanai), treškārt, tas ļauj ražotnes konstrukcijas novietot “cietos akmeņainos iežos., ar padziļinājumu 200-230 metrus virs augstāko ēku jumtiem”. Būtisks faktors bija lielas pilsētas tuvums, kas ļāva ātri nodrošināt būvlaukumu ar transporta, enerģētikas un citu infrastruktūru.

Liela augsto tehnoloģiju uzņēmuma celtniecība kalna iekšienē ievērojami palielināja objekta izmaksas, taču Berijas argumenti Staļinam šķita pārliecinoši. Tūlīt tika pieņemta atbilstošā PSRS Ministru padomes īpaši slepenā rezolūcija, un darbs nekavējoties sāka vārīties.

Trīs mēnešus vēlāk, 1950. gada maijā, Jeņisejas krastā tika izveidota piespiedu darba nometne "Graņitnij" - tāpat kā vairumam šāda veida vērienīgu būvniecības projektu, arī "Kombaina Nr. 815" celtniecību bija paredzēts veikt. ar kontingenta palīdzību "z / k". Tomēr ieslodzītie centās šeit nokļūt, jo par smagu darbu, pat ja fiziski smagu darbu, bija atlīdzība. Piemēram, ja plāns izpildīts par 121%, par trim termiņa dienām tika ieskaitīta viena darba diena. Šādi objekti bija reāla iespēja to būtiski samazināt.

Vietnē kopā ar ieslodzītajiem strādāja Maskavas Metrostroy speciālisti, kalnrači un vienkārši jauni entuziasti, kas ieradās taigā no visas Padomju Savienības. Tāpat kā pārējiem kodolobjektiem, kas bija Berijas īpašās komitejas jurisdikcijā, arī būvlaukumā Jeņisejas krastā finansējuma problēmas nebija, un Staļina rūpīgā uzmanība tam nodrošināja nepieciešamo darba efektivitāti. Rezolūcija ar projekta apstiprināšanu tika izdota februārī, un jau maijā (tikai 3 mēnešus vēlāk!) sākās dzelzceļa līnijas būvniecība no Bazaikha stacijas. Tajā pašā laikā norisinājās dzīvojamās apmetnes, elektropārvades līniju no Krasnojarskas TEC un sakaru līniju būvniecība. Līdz pirmā (nepabeigtā) būvniecības gada beigām objektā jau strādāja gandrīz 30 tūkstoši cilvēku. Tomēr pats interesantākais notika vasarā.

1950. gada jūnijā celtnieki sāka būvēt galveno transporta tuneli, kas ved uz kalnu. Paralēli aktīvs darbs norisinājās vēl 13 vietās: no Jeņisejas tika ieliktas 3 ieejas, divas no kalna pretējās puses, un uzreiz tika izlaistas astoņas šahtas no augšas. Daļa no tiem nākotnē iekļuva kompleksa transporta sistēmā, pārējās tika izmantotas komunikāciju ierīkošanai: ventilācijas sistēmas, elektroapgāde un upes ūdens padeve uz reaktoru.

Izvilktais iezis ar speciālām akumulatoru elektrolokomotīvēm tika nogādāts ārā, kur Atamanova grēdā to aizbēra ar gravām. Turklāt visi šie miljoni kubikmetru tika izmantoti, lai izveidotu īpašu karnīzi gar Jeņisejas krastiem, pa kuru pēc tam tika ierīkots ceļš un dzelzceļš uz pazemes rūpnīcu. Urbšanas un spridzināšanas darbi tika veikti visu diennakti, septiņas dienas nedēļā ar vienu mērķi - ātri sasniegt loloto punktu, kas atrodas 200-230 metru dziļumā no virsmas.

Šeit, kalna sirdī, tika uzcelta milzīga kamera, kuras augstums bija 72 metri. Pazemes zāle bija paredzēta kodolreaktoriem, kuru uzdevums bija ražot plutoniju. Neskatoties uz visu objektam veltīto uzmanību un tūkstošiem celtnieku diennakts darbu, būvniecības process ilga gadiem. Līdz 1956. gadam, sešus gadus pēc darbu sākšanas objektā, beidzot tika nodoti ekspluatācijā transporta tuneļi, kalnā ienāca dzelzceļš, ar kura palīdzību tika pastiprināta būvniecība. Tagad tuneļus un materiālus viņu darbam pazemē nogādāja elektriskie vilcieni. 1957. gadā gatavā tukšā kamera tika nodota reaktora iekārtu uzstādīšanai.

1958.gada 28.augustā pēc vairāk nekā 8 gadu smaga darba tika nodots ekspluatācijā kombināts Nr.815. Kalna dzīlēs uzbūvētais AD sērijas industriālais reaktors sasniedza 260 MW siltuma jaudu, septembra sākumā tas tika sasniegts projektētajā jaudā, bet mēnesi vēlāk, 1959. gada 9. oktobrī, pirmais sekretārs PSKP CK Ņikita Hruščovs personīgi ieradās šeit ar pārbaudi. Šī vizīte vēlreiz uzsvēra jaunā kodolobjekta nozīmi Padomju Savienībai.

Tātad, kāds bija šis unikālais pasākums?

Kombains Nr.815, kas vēlāk tika pārdēvēts par Kalnrūpniecības un ķīmijas kombinātu, bija paredzēts plutonija ražošanai. Plutonija dabā nav, tas jāiegūst, apstarojot urānu-238 ar neitroniem. Tieši šis process notiek kodolreaktoros. Kopumā zem Sibīrijas kalna atradās uzreiz trīs reaktori: AD (nonāca ekspluatācijā 1958. gadā), ADE-1 (1961.), ADE-2 (1964. gadā). Interesanti, ka pēdējais, trešais reaktors papildus plutonija ražošanai ražoja elektrisko un siltumenerģiju rūpnīcas satelītpilsētai.

Pēc tam reaktoros apstarotais urāns nonāca radioķīmiskajā rūpnīcā, kas arī bija iekārtas daļa. Tās galaprodukts bija ieroču klases plutonijs, kas pēc tam tika nosūtīts uz attiecīgajiem uzņēmumiem, kur tika ražotas kodolgalviņas.

Pie Krasnojarskas tika uzbūvēts īsts inženiertehniskais brīnums. Iedomājieties nelielu atomelektrostaciju, kas tika uzņemta un kaut kādā veidā pārvietota kalnā, ko ieskauj 200 metrus garš granīta slānis, kas varētu izturēt kodoltriecienu. Šajā kalnā ir ielikts īsts dzelzceļš, sava veida hibrīds ar metro. Katru dienu saskaņā ar grafiku no kaimiņpilsētas stacijas klinšu masīvā atiet parastie elektrovilcieni ER2T, iespējams, visneparastākie Padomju Savienības elektrovilcieni. Četri astoņu vagonu vilcieni 30 kilometrus garā līnijā veic divas pieturas, un pēdējā stacija (un pat pieci kilometri no šīs servisa līnijas) atrodas zem kalna. Uz Kombinat platformas līdzība ar metro ir vēl vairāk pastiprināta.

Atrisinātās problēmas milzīgumu uzsver arī tas, ka taigā blakus kalnrūpniecības un ķīmijas kombinātam no nulles tika uzcelta jauna pilsēta ar 100 000 iedzīvotāju. Tās pastāvēšana bija stingrs noslēpums, teritorija bija apjozta ar dzeloņstieplēm, ieceļošana parastajiem padomju pilsoņiem bija aizliegta, un visi vietējie iedzīvotāji parakstīja vienošanos par savu īsto dzīvesvietu un darbības veidu neizpaust.

Kopš 1956. gada šī apmetne ir pazīstama kā Krasnojarska-26. Zināms, protams, šaurās aprindās, plaši – līdz 80. gadu otrajai pusei, glasnost ērai, viņa eksistenci vienkārši nenojauta.

1994. gadā slepenā "pastkaste" beidzot ieguva savu unikālo nosaukumu - Zheleznogorsk.

Dzīves izmaksas slēgtā pilsētā, slepenība, bīstamā ražošana tika kompensēti ar lielu skaitu materiālo un morālo labumu. Pirmkārt, pati pilsēta bija ērta. To 50. gados projektēja Ļeņingradas arhitekti kā izcilu neoklasicisma paraugu, pareizu no šīs desmitgades viedokļa. Pārmērīgs finansējums ļāva apbūvēt Krasnojarskas-26 centrālo daļu ar šim laikmetam raksturīgām mājām.

Otra dzīves priekšrocība Krasnojarskā-26 bija lieliskais (pēc padomju standartiem) pilsētas piedāvājums. Tās iedzīvotāji nezināja, kas īsti ir par deficītu un rindām. Pārtikas veikalos vienmēr ir bijušas pārtikas preces, universālveikalos - ražotās preces pareizajā sortimentā. Un pats galvenais, visa šī bagātība nonāca tikai un vienīgi vietējiem, jo nepiederošos pilsētā vienkārši neielaida. Tāpat bija ar noziedzību, kas bija daudz mazāka nekā vidēji valstī.

Augsto tehnoloģiju uzņēmumi (un papildus kalnrūpniecības un ķīmijas kombinātam pilsētā atrada lietišķās mehānikas NPO, kas ražoja lauvas tiesu no visiem padomju satelītiem) nozīmēja atbilstošu darbinieku līmeni. Stingrais nerezidentu uzņemšanas režīms ar piekļuves sistēmu ļāva praktiski līdz nullei samazināt potenciāli bīstamo elementu klātbūtni.

Železnogorska un Kalnrūpniecības un ķīmijas kombināts joprojām darbojas arī šodien, pat neskatoties uz to, ka ieroču kvalitātes plutonijs pazemes reaktoros nav ražots ilgu laiku. Taču potenciālajam ienaidniekam tie pārstāja būt slepeni jau sen, pat pirmajos uzņēmuma darbības gados. Jau 1962. gadā CIP analītiskajos ziņojumos parādījās informācija par lielas pazemes plutonija ražošanas esamību netālu no Krasnojarskas.

Amerikāņu spiegu satelīti darbojās pareizi, un liela mēroga celtniecība netālu no liela industriālā centra nevarēja nepievērst viņu uzmanību. Uzņēmuma būtība un atrašanās vieta tika uzminēta netieši. Karstais ūdens no reaktoru dzesēšanas sistēmas pēc attīrīšanas tika novadīts pa speciāliem tuneļiem tieši Jeņisejā. Pirms Sayano-Shushenskaya hidroelektrostacijas būvniecības šai upei bija raksturīgi aizsalt ziemā, bet ne Krasnojarskas-26 tuvumā. Salīdzinot pieejamo informāciju, amerikāņi no tās izdarīja pareizus secinājumus.

Tagad Kalnrūpniecības un ķīmijas kombināts, padomju kodolinženieru un celtnieku lepnums, specializējas lietotās kodoldegvielas uzglabāšanā un apstrādē. Reaktorus, kas savulaik nodrošināja valstij ar plutoniju, pārskatāmā nākotnē tiks pārtraukta un iznīcināti. Sibīrijas kalna atomu sirds pārstās pukstēt, bet tā uz visiem laikiem paliks izcils piemineklis cilvēka ģēnija visvarenībai.