Bargas Sibīrijas ziemas

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Pirmdienas nedēļa katru dienu ir jautrāka. Šodien bija kulminācija! Šķiet, ka vēl nav nekā, kas nebūtu sasalis un tā tas būs mūžīgi. Turklāt garākā nakts (Tagad, krustojumā, pienākot pie mājas, es nofotografējos.

Viss ir miglas plīvurā, bet automašīnu skaits īsti nav samazinājies. Dienas laikā vietām veidojās pat sastrēgumi. Neliela patiesība, bet joprojām nav gaidīts.

Izbraucot, šodien ar dienesta auto brīnījos, cik daudz cilvēku vēlas nodarboties ar mazohismu, īpaši perversā formā. Tas ir es par tiem, kas izbrauca automašīnās.

Viena lieta ir, ja automašīna nakti stāvēja apsildāmā garāžā, un pavisam cita lieta, kad to iedarbina uz ielas. Pat ja automašīna ir iesildīta (autonomais vai cits sildītājs).

Visi dzelzs gabali (izņemot dzinēju) ir auksti, kā arī visas gumijas lentes, blīves un gultņi…

Īpaši daudz vientuļu automašīnu stāvēja uz ceļa nedabīgās pozās. Daži bija bez riteņa (tādā nozīmē, ka stāvēja uz domkrata - šoferis to noņēma), daži nebija bez nelielām avārijām un arī bez riteņa. Iemesls ir triviāls - bezkameras zemā temperatūrā riskē izkrist no rokas, bet, ja to izmanto nepareizi, tas nokrīt!

Tēma tāda, man ir bezkameru ziemas riepas 45/17/235 un tātad galvenā problēma ir tāda, ka tu piebrauc pie aizsaluša auto un pāris riteņi ir nolaisti, lai gan pirms sala sūknē līdz 2,5 atm. Pirms neilga laika novilku apavus uz diviem priekšējiem riteņiem (overboard 42), kamēr visu novilku, nēsāju, uzpumpēju, īsi sakot, man bija maz prieka.. Ierodoties riepu servisā, novilku riteņi, pirmā doma bija likt kameru, nopirku gazeli par 16 Rezultātā nipelis neiederas diska bedrē, neizurbja un nesaslīpēja arī nipeli, atstāja visu kā ir. Riepu montieri no pudeles ar nipeli uzlēja eļļu pa diska piezemēšanās apkārtmēru (uz izjaukta riteņa) un visu salika vietā. šī procedūra attiecas uz aizmugurējiem.

Un tomēr vēlams pirms brauciena nobraukt pusmetru un vēl vairāk uzsildīt auto, jo riepa saskares vietā ar zemi ir deformēta un tas tai nedaudz "iztaisnos".

Krievijā, ekspluatējot automašīnu temperatūrā, kas zemāka par -35, nav tā vērta izvēlēties uzstādīt vai nē bezkameras kameru! (Viņi iet bez domāšanas.

Kaut kā sanāca pie -40 nomainīt riteni. Bez kameras.

Tas, ka sūknis īsti nesūknē, ir viena problēma, bet otra, ka riepa ir stīva un turpina iztukšot! …

Alternatīvi, noņemiet riteni un uzsildiet to telpās (kā es to darīju). Tomēr, ja atrodaties trasē, situācija kļūst sarežģītāka (

* * *

Lauka gadījums:

Urbšanas iekārtās temperatūra parasti ir par vairākiem grādiem zemāka nekā pilsētās, un tas ir saprotams.

Tātad uz vienu no aprakstītajiem jau noslīdējis zem -55.

Vīri, kas strādāja pie torņa, nometa lauzni. Augstums bija 8-10 metri.

Lūžņi nokrita un sadalījās vairākos gabalos.

Vīri pusdienās jokoja, ka lūžņi acīmredzot esot ķīnieši, jo ar veciem lauzņiem (PSRS-ovsky vēl) tas tā nebija.

* * *

Un pie mums no Maskavas ieradās kravas automašīna ar aprīkojumu.

Un viss nekas, viņi to visu ceļu izkravāja, bet maskaviešiem tūlīt pēc ierašanās bija jādzer tēja un viņiem bija vidocq kā Fritzes, netālu no Maskavas.

* * *

Mamzeli arī iet uz darbu kā uz brīvdienu, turklāt tik aukstā laikā.

Viņi tikai sūdzas, ka skropstas bieži lūst (no aukstuma).

* * *

Es domāju, ka jautājums nav par to, kurš uzvarēs nākamajā pasaules karā.

Krievijā nav tā, kā staigāt pa Eiropu čehu sievietēs … vienkārši pārtrauciet pirkt lauzņus Ķīnā!)