Mariinsky ūdens sistēma - lielisks senatnes artefakts
Mariinsky ūdens sistēma - lielisks senatnes artefakts

Video: Mariinsky ūdens sistēma - lielisks senatnes artefakts

Video: Mariinsky ūdens sistēma - lielisks senatnes artefakts
Video: The World's Oldest Observatory Stonehenge of Armenia Ancient Aliens 2024, Maijs
Anonim

Darba apjoms mani vienkārši pārsteidza! Tad es uzzināju, ka tas viss vēl nav viss, ka tajā pašā laikā, 18.gadsimta beigās, tika celta Kronštate ar tās grieztā granīta fortiem uz krastmalām, tajā pašā laikā zemnieki cēla Pēterburgu un bez vilcināšanās. viņi ietērpa kanālus granītā! Daudzi rakstīja par Pēterburgas būvniecības dīvainībām un tās neaptveramajām tehnoloģijām! Bet, kad manā galvā tas viss sapulcējās vienā laikā un vietā, darbu apjoms, to kvalitāte un varenība mani vienkārši pārsteidza līdz dvēseles dziļumiem! Bet tā izrādījās tikai neliela daļa no tā, kas patiesībā notika šajā reģionā 18. gadsimta beigās un 19. gadsimta vidū … būvniecības vai bijušās Mariinsky sistēmas attīstības laikā! Kāpēc es ieķēros šajā ūdensvadā - it kā tā stāsts ir vienkāršs un skaidrs - Aleksaška Meņšikovs ņēma un sāka būvēt apvedkanālus, tad Oldenburgi turpināja, un padomju celtnieki to pabeidza! Vai tas ir tik vienkārši? Nē, tas nav viegli, un tāpēc - kā mēs redzam kartē, šī sistēma ietver Volhovas upi un Ņevas upi! Tās ir ļoti neparastas upes – Ņeva ir dziļākā un īsākā no visām zemes upēm… tā sākas no ezera un ietek Somu līcī… nu, labi, tā notiek! Bet Volhovas upe vispār ir dīvaina - tā iztek no Ilmena ezera, un ietek Ladoga ezerā, upe tik ļoti atgādina kanālu, ka to mēdz saukt par kanālu, un upes tecējums dažkārt ir vienā vai otrā veidā, bet tas atrodas pati par sevi, ļoti nepieciešama vieta un ir daļa no kopējās ūdensapgādes sistēmas. Dabiski, ka nekur nevar atrast pieminējumu par šāda kanāla būvniecību, kā uz šīs upes varēja stāvēt "senā" pilsēta - Veļikijnovgoroda!

Šeit ir moderna shēma un tajā iekļauta Volhovas upe - taisna kā kanāls, tiešāka par slaveno Volgo - Baltijas kanālu!

Šī shēma ļoti palīdzēja problēmas izpratnē - tā parāda vispārīgu shēmu, kas ietver visu, sākot no Kronštates līdz Rybinskai, vienotu ūdens transporta sistēmu, kas apvieno, kā saka, dabiskus un mākslīgus objektus un Mariinsky tikai daļu no tā.

Volhovas upe un Rurik apmetne …

Šeit ir Mariinsky sistēmas apraksts - garums bija 1145 km, pa maršrutu. No Ribinskas līdz Sanktpēterburgai vidēji pagāja 110 dienas. Šajā gadījumā bija jāiziet 28 koka slēdzenes.

Visa sistēma izskatījās šādi: Kovžes slēdzenes - Sv. Konstantīns, Sv. Anna un vieni pusvārti.

9 km attālumā no Sv. Anna izraka savienojošo kanālu ar Verkhniy Rubezh ciematu. Kanālā ir 6 vārtejas.

Ūdensšķirtne bija Matkoosero.

Uz Vytegra ir 20 slēdzenes. Visu slūžu kameras garums bija 32 m, platums 9 m un dziļums pie sliekšņa 1,3 m.

Sistēma tiek barota no Kovžas ezera, kurai tās līmenis tika paaugstināts par 2 metriem, bloķējot aizsprostus uz Kovzhas un Puras.

Drošai saziņai ap Belojes, Oņegas un Ladogas ezeriem, kas bieži vētras, tika izrakti apvedceļi:

10 km garais Syassky kanāls tika uzbūvēts 36 gadus, no 1765. gada līdz 1802. gadam. Aleksandra II laikā tas tika paplašināts un modernizēts.

53 km garais Svir kanāls tika uzbūvēts 1802.-10. Tas tika modernizēts gandrīz vienlaikus ar iepriekšējo, pēc kura tas tika pārdēvēts par godu Aleksandram III.

Onegas kanāls. Tā celtniecība sākās 1818. gadā, sākās vietā no upes. Vytegra uz Melno smilšu traktu. Kanāls ir 20 km garš. No Black Sands līdz Debesbraukšanai viņi raka līdz 1852. gadam.

Belozerska kanāls tika atklāts 1846. gada augustā. Caur ezera dienvidu krastu izgāja ar izmēriem: platums pa dibenu 17 m, dziļums 2,1 m, garums 67 km. Tam bija divas slēdzenes Šeksnas pusē - "Ērtības" un "Drošība", un viena Kovžas pusē - "Benefits".

Šeit ir koka slūžas …

Ēkas atbilst laikam, darbojās pat tvaika ekskavatori un zemessūcēji…

Bet Mariinsky ūdens sistēma jau ir novēlota, un tā nav lielākā un ambiciozākā. Šliselburgas un Vecās Ladogas kanālu fotogrāfijas, es tur visu skaidri neparādīšu - Pēteris Lielais panāca karavīrus un zemniekus, viņi visi cēla, it kā netālu no Sanktpēterburgas ir granīts.

Bet, piemēram, Belozerska kanāls - granīts.

Liktenīgie vārti ir daudzstūra sapnis!

Un tas ir Višnij Voločeks - sens kanāls - atkal granīts!

Šādas fotogrāfijas ir īpaši aizkustinošas - granīta krasti un sieviete skalojot drēbes ….. kur ir viņas granīta veļas mašīna?

Jā, no šī grieztā granīta varētu salocīt simts tūkstošus piramīdu !!! Ne tikai, izrādās, ka 18. gadsimtā cēla no granīta un 19. gadsimtā sāka taisīt koka slūžas, 18. gadsimtā granīta plāksnēs iestrādātas jaudīgas metāla konstrukcijas, un 19. gadsimtā ir tādi zemnieki ar lāpstas! Un liellaivu vilcēji, kas baržas velk ar rokturiem - laikam ar zāģēto granītu tāpat, tikai pa purviem ratos!

Labi, kad es ieraugu tvaika ekskavatoru 19.gadsimta fotoattēlā, es saprotu, kā tika izrakti kanāli, bet 18. gadsimtā tie it kā nebija?! Un kāpēc viņi raka ar koka lāpstām un nesa uz nestuvēm uz augšu, un pēc tam vienmērīgi lika granīta blokus ar rokām?

Un mani pārsteidza arī mazapdzīvotā vieta - tā ir Venēcija, un kur tie iedzīvotāji, gar kanāliem stāv daži nožēlojami ciematiņi! Īsāk sakot, jautājumi, jautājumi, jautājumi, un uz tiem ir jāatbild! Tas viss ir mums blakus! Un visi it kā mantkārīgie vīri, analfabēti un mežonīgi… un kas viņus baroja, mazgāja, kur viņi dzīvoja, kur ir visa infrastruktūra?

Ieteicams: