Levittown: karkass "Hruščovs" amerikāņu stilā

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Šis raksts ir par Amerikas sapņu pilsētu – Levitaunu. Pilsēta, kas celta no karkasa mājām, izmantojot amerikāņu tehnoloģijas. Lētākās karkasa mājas.

Karkasa māju celtniecība ASV sākās uzreiz pēc Mežonīgo Rietumu attīstības, jo tie attālinājās no mežiem bagātajiem krastiem. Tur, Amerikas prērijās, kur tika ievests koks, tātad dārgs, no dēļiem sāka būvēt 19. gadsimta otrās puses mājas. To veicināja arī jaunu tehnoloģiju atklāšana: baļķu zāģēšana dēļos kokzāģētavās un lētu naglu izgatavošana no dzelzs stieples uz speciālas iekārtas.

19. gadsimta otrajā pusē tādas pilsētas kā Čikāga un Detroita tika uzceltas, izmantojot karkasa tehnoloģiju. Bet patiesi masveida karkasa māju ražošana aizsākās jau 20. gadsimtā, un tas ne mazākā mērā ir Bila Levita nopelns, par kuru stāsta šis raksts.

Sociālā problēma, ko risināja Bila Levita karkasa mājas

Beidzoties Otrajam pasaules karam, ASV atgriezās karavīri – miljoniem jauniešu, kauju uguns apdedzināti un uzkrājuši draudzīgas saskarsmes pieredzi ar PSRS un Ķīnas komunistiem. Karā viņi rūdīja savu raksturu un ieguva sliktos ieradumus, guva psiholoģiskas traumas un nemierīgu miegu. Jaunajiem veterāniem bija grūti saprasties ar vecākiem šaurajos pilsētas dzīvokļos viedokļu un pieredzes atšķirību dēļ.

Tā pēckara Amerika uzņēma vairākus miljonus jaunpieņemto un joprojām bez darba palikušo potenciālo komunistu, kuri prot rokās turēt ieročus, kuriem ir frontes draugi un viņi atrodas bez jumta virs galvas. Daudzi no viņiem apprecējās un viņiem bija jāīrē mājoklis. Situācija kļuva bīstama un bija jārisina.

Bils Levits - Amerikas sapņu pilsētu radītājs

Savādi, bet problēmu ar potenciālajiem "komunistiem" ASV pilsētās veiksmīgi atrisināja krievu izcelsmes amerikāņu ebrejs Bils Levits. Viņa vectēvs bija no Krievijas, un viņa tēvs Ābrahams Levits bērnībā sapņoja par ziedu audzēšanu skaistos dārzos. Bet, diemžēl, viņa bērnības sapnis piepildījās daudzus gadus vēlāk - jaunībā Ābrahams iestājās Ņujorkas universitātes Juridiskajā fakultātē un 1902. gadā kļuva par sertificētu speciālistu nekustamo īpašumu tiesībās.

Drīz jaunais jurists apprecējās, 1907. gadā piedzima vecākais dēls Viljams Džeirds Levits (Bills Levits), bet piecus gadus vēlāk - Alfrēds Stjuarts Levits. Pretēji ierastajam, tēvišķā lepnuma objekts bija kautrīgais jaunākais dēls, apveltīts ar mākslinieciskām dotībām, bet enerģiskais un pašpārliecinātais Bils bija mammas mīļākais.

Dažreiz Ābrahāms saņēma īpašumu no klientiem kā honorārus. Reiz viņš ieguva zemes gabalus ar 40 nepabeigtām mājām. Izdevīgāk bija pabeigt mājas celtniecību un tikai tad pārdot. Ābrahams Levits nolēma iemācīt saviem dēliem nodarboties ar uzņēmējdarbību.

Bilam tobrīd bija tikai 22 gadi, Alfrēdam tikai 17, taču viņi ar uzdevumu tika galā – jauniešiem izdevās vienoties ar strādniekiem par pēcmaksu un novest būvniecību līdz galam, un pēc tam ātri pārdot mājas ar peļņu.

Iedvesmojoties no saviem panākumiem, Abraham izveido Levitt & Sons, kur viņš pats nodrošina vispārējo vadību, prezidents Bils ir atbildīgs par finansēm, reklāmu un pārdošanu, bet viceprezidents Alfrēds ir atbildīgs par dizainu.

Drīz vien ar Alfrēda pūlēm parādījās pirmā pilnībā "Levita" māja ar brīnišķīgo karalisko nosaukumu "Tudor", kam vajadzēja uzrunāt potenciālos pircējus no Ņujorkas bohēmas. Pirmais Tjūdors ar sešām istabām un divām vannas istabām tika pārdots par USD 14 500 1929. gada augustā, tieši pirms Lielās depresijas. Šī māja nebija īpaši līdzīga tām lētajām Levita mājām, kuras Bils Levits uzcēla vēlāk – tā bija lielāka un skaistāka, taču tieši viņš kļuva par pamatu jauna projekta izstrādei.

1929. gada depresija apsteidza Levitu ģimeni. Izrādījās, ka, kamēr zemākie slāņi bija izpostīti četrus gadus, "augšējā vidusšķira", kurai bija paredzēti "Tjūdori", nezaudēja spēju un vēlmi dzīvot skaisti.

Nākamo četru gadu laikā Leviti Manhasetā uzcēla un pārdeva 600 mājas par cenām no 9000 līdz 19 000 USD. Ikviens, kurš meklē stilīgu māju Longailendas ziemeļu krastā, zināja, ka viņiem vajadzētu vērsties pie Bila Levita. Līdz 1941. gadam Levitu celto māju skaits bija pieaudzis vēl par 1200.

Tjūdoru karkasa kotedžas ar nepacietību izrāva žurnālisti, uzņēmēji, radio vadītāji, ārsti, juristi un dažādas citas slavenības no Manhetenas. Levitu ģimene ieguva jaunas noderīgas paziņas un ieguva slavu. Uz tā laika avīžu vākiem parādījās līdzīgas fotogrāfijas, kur Bils Levits filmēts pie kādas būvniecības mājas.

Bet "Tudors" bija gabals, un Bils gribēja attīstīt patiešām masveida ražošanu, rūpnīcu tipisku lētu māju "cepšanai".

Nabagiem nebija naudas, tāpēc viņi nevarēja iztikt bez valsts aizdevumiem. Bet lētu mājokļu būvniecības pieredze bija - Otrā pasaules kara laikā Leviti saņēma valdības pasūtījumu par masveida jūrnieku mājokļu celtniecību Norfolkā. Tur Levits pirmo reizi sāka būvēt mājas nevis uz tradicionālā cietā pamata, bet vienkārši uz betona plātnes, kas ievērojami palielināja būvniecības ātrumu.

Levita paneļu mājas bija lētākas nekā citas, kas noteica armijas izvēli. Tad Bils Levits nāca klajā ar savu panākumu formulu: "Prasiet, aizņemieties, nozagiet naudu un tad celiet, celiet un būvējiet."

Gatavošanās pilsētas celtniecībai no karkasa mājām - Levittown

Kamēr Bils veica savus pienākumus Rietumkrastā, viņa radinieki austrumos gatavoja pamatu turpmākiem episkiem centieniem, pakāpeniski gandrīz par velti izpērkot Kolorādo kartupeļu vaboļu inficētos kartupeļu laukus netālu no Ņujorkas.

Valstī tikko veidojās ātrgaitas piepilsētas maģistrāļu sistēma. Automašīnu cenas bija pieejamas lielākajai daļai iedzīvotāju. Tas nozīmē, ka pastāv visas iespējas, ka cilvēki piekritīs iegādāties lauku mājas.

1944. gadā ASV valdība pēc Levitam draudzīgo senatoru ieteikuma – te noderēja neskaitāmas paziņas un sakari! - pieņēma "rēķinu par militārpersonām". Šis likums ļāva veterāniem vienu gadu pēc demobilizācijas saņemt bezdarbnieka pabalstu un, pats galvenais, nodrošināja viņiem piekļuvi mājoklim un izglītībai. Garantējot izcili zemus kredītprocentus, nodrošinot mājokļa kredītu un citus atvieglojumus, īrējot vai pērkot mājokli, valsts deva cerību uz savu mājokli tiem, kam pirms kara nebija nekādu izredžu.

Līdz 1946. gadam aptuveni 3,5 miljoniem cilvēku Amerikas Savienotajās Valstīs bija ļoti nepieciešams mājoklis. Valdība pamatoti baidījās, ka šie cilvēki varētu viegli ļauties komunistiskās ideoloģijas valdzinājumam, un Levitam bija recepte, kā izvairīties no šāda scenārija:

Mūris tika pastāvīgi pabeigts divus tūkstošus gadu - līdz 1644. gadam. Tajā pašā laikā siena dažādu iekšējo un ārējo faktoru ietekmē izrādījās "slāņaina", pēc formas līdzīga mizgraužu atstātajiem kanāliem kokā (to var labi redzēt ilustrācijā).

Visā būvniecības laikā mainījās tikai materiāls, kā likums: primitīvs māls, oļi un sablīvēta zeme tika aizstāta ar kaļķakmeni un blīvākiem akmeņiem. Bet pats dizains, kā likums, netika mainīts, lai gan tā parametri atšķiras: augstums 5–7 metri, platums apmēram 6,5 metri, torņi ik pēc divsimt metriem (bultas vai arkebusa šāviena attālums). Viņi mēģināja novilkt pašu sienu gar kalnu grēdu grēdām.

Un vispār viņi aktīvi izmantoja vietējo ainavu fortifikācijas nolūkos. Mūra garums no austrumu līdz rietumu malai nomināli ir aptuveni 9000 kilometru, bet, saskaitot visus zarus un slāņojumu, sanāk 21 196 kilometri. Pie šī brīnuma būvniecības dažādos periodos strādāja no 200 tūkstošiem līdz diviem miljoniem cilvēku (tas ir, piektā daļa no toreizējo valsts iedzīvotāju skaita).

Tagad lielākā daļa mūra ir pamesta, daļa tiek izmantota kā tūrisma objekts. Diemžēl mūris cieš no klimatiskajiem faktoriem: lietusgāzes to grauj, žūstošais karstums noved pie sabrukumiem… Interesanti, ka arheologi joprojām atklāj līdz šim nezināmas nocietinājumu vietas. Tas galvenokārt attiecas uz ziemeļu "vēnām" uz robežas ar Mongoliju.

Adriana kāta un Antoņinas kāta

Mūsu ēras pirmajā gadsimtā Romas impērija aktīvi iekaroja Britu salas. Lai gan līdz gadsimta beigām Romas vara, ko pārņēma vietējo cilšu lojālie vadītāji, salas dienvidos bija beznosacījuma, ziemeļos dzīvojošās ciltis (galvenokārt pikti un briganti) nelabprāt pakļāvās ārzemniekiem., veicot reidus un organizējot militārus sadursmes. Lai nodrošinātu kontrolēto teritoriju un novērstu reideru vienību iespiešanos, 120. gadā mūsu ēras imperators Adriāns pavēlēja uzbūvēt nocietinājumu līniju, kas vēlāk ieguva viņa vārdu. Līdz 128. gadam darbs tika pabeigts.

Šahta šķērsoja Britu salas ziemeļus no Īrijas jūras uz ziemeļiem un bija 117 kilometrus gara siena. Rietumos valnis bija no koka un zemes, tas bija 6 m plats un 3,5 metrus augsts, bet austrumos no akmens, kura platums bija 3 m, bet vidējais augstums bija 5 metri. Mūrim abās pusēs tika izrakti grāvji, un gar valni dienvidu pusē gāja militārais ceļš karaspēka pārvietošanai.

Gar valni tika uzbūvēti 16 forti, kas vienlaikus kalpoja kā kontrolpunkti un kazarmas, starp tiem ik pēc 1300 metriem bija mazāki torņi, ik pēc puskilometra bija signalizācijas būves un kajītes.

Valnis tika uzcelts ar trīs leģionu spēkiem, kas balstījās uz salu, un katrā mazajā daļā tika uzbūvēta neliela leģiona komanda. Acīmredzot šāda rotācijas metode neļāva būtisku karavīru daļu nekavējoties novirzīt darbam. Tad šie paši leģioni šeit pildīja apsardzes pienākumu.

Paplašinoties Romas impērijai, jau imperatora Antonīna Pija vadībā 142.-154.gadā līdzīga nocietinājumu līnija tika uzcelta 160 km uz ziemeļiem no Andrianova mūra. Jaunā akmens Antoninova šahta bija līdzīga "lielajam brālim": platums - 5 metri, augstums - 3-4 metri, grāvji, ceļš, torņi, signalizācija. Bet fortu bija daudz vairāk - 26. Vaļņa garums bija divas reizes mazāks - 63 kilometri, jo šajā Skotijas daļā sala ir daudz šaurāka.

Tomēr Roma nespēja efektīvi kontrolēt teritoriju starp abiem vaļņiem, un 160.-164.gadā romieši pameta mūri, atgriežoties pēc Adriāna nocietinājumiem. 208. gadā impērijas karaspēkam atkal izdevās ieņemt nocietinājumus, taču tikai uz dažiem gadiem, pēc tam dienvidu daļa - Adriāna šahta - atkal kļuva par galveno līniju. Līdz 4. gadsimta beigām Romas ietekme uz salu saruka, leģioni sāka degradēties, mūris netika pienācīgi kopts, un biežie cilšu reidi no ziemeļiem noveda pie iznīcības. Līdz 385. gadam romieši bija pārtraukuši apkalpot Adriāna mūri.

Nocietinājumu drupas ir saglabājušās līdz mūsdienām un ir izcils senatnes piemineklis Lielbritānijā.

Serifa līnija

Nomadu iebrukumam Austrumeiropā bija jānostiprina Rusīnas kņazistes dienvidu robežas. XIII gadsimtā Krievijas iedzīvotāji izmanto dažādas metodes, lai izveidotu aizsardzību pret zirgu armijām, un XIV gadsimtā zinātne par to, kā pareizi veidot "iecirtumu līnijas", jau veidojas. Zaseka nav tikai plašs izcirtums ar šķēršļiem mežā (un lielākā daļa apskatāmo vietu ir mežainas), tā ir aizsardzības struktūra, kuru nebija viegli pārvarēt. Uz vietas nokrituši koki, smailie mieti un citas vienkāršas, no vietējiem materiāliem izgatavotas, jātniekam neizbraucamas konstrukcijas, tiek šķērsām iedzītas zemē un vērstas pret ienaidnieku.

Šajā ērkšķainajā vējtverā atradās zemes lamatas, "ķiploki", kas padarīja kājniekus nespējīgus, ja tie mēģināja tuvoties un demontēt nocietinājumus. Un no izcirtuma ziemeļiem atradās šahta, kas nocietināta ar mietiem, kā likums, ar novērošanas posteņiem un fortiem. Šādas līnijas galvenais uzdevums ir aizkavēt kavalērijas armijas virzību un dot laiku kņazu karaspēkam pulcēties. Piemēram, XIV gadsimtā Vladimira kņazs Ivans Kalita uzcēla nepārtrauktu zīmju līniju no Okas upes līdz Donas upei un tālāk līdz Volgai. Tādas līnijas savās zemēs būvēja arī citi prinči. Un Zasechnaya sargs kalpoja viņiem, un ne tikai pašā līnijā: zirgu patruļas devās izlūkos tālu uz dienvidiem.

Laika gaitā Krievijas Firstistes apvienojās vienā Krievijas valstī, kas spēja būvēt liela mēroga struktūras. Mainījās arī ienaidnieks: tagad viņiem bija jāaizstāvas no Krimas-Nogai reidiem. No 1520. līdz 1566. gadam tika uzbūvēta Lielā Zasečnajas līnija, kas stiepās no Brjanskas mežiem līdz Perejaslavļai-Rjazaņai, galvenokārt gar Okas upes krastiem.

Tās vairs nebija primitīvas "virziena vējlaužas", bet gan kvalitatīvu zirgu reidu apkarošanas līdzekļu līnija, nocietinājumu triki, šaujampulvera ieroči. Aiz šīs līnijas atradās aptuveni 15 000 cilvēku lielā pastāvīgās armijas karaspēks, un ārpus izlūkošanas un aģentu tīkla strādāja. Tomēr ienaidniekam vairākas reizes izdevās pārvarēt šādu līniju.

Nostiprinoties valstij un paplašinoties robežām uz dienvidiem un austrumiem, nākamo simts gadu laikā tika uzbūvēti jauni nocietinājumi: Belgorodas līnija, Simbirskaja zaseka, Zakamskaja līnija, Izyumskaya līnija, meža Ukrainas līnija, Samara-Orenburgskas līnija (tas ir jau 1736., pēc Pētera nāves!). Līdz 18. gadsimta vidum reiderisma tautas bija vai nu pakļautas, vai arī nevarēja veikt reidus citu iemeslu dēļ, un kaujas laukā dominēja lineārā taktika. Tāpēc iecirtumu vērtība kļuva par nulli.

Berlīnes mūris

Pēc Otrā pasaules kara Vācijas teritorija tika sadalīta starp PSRS un sabiedrotajiem Austrumu un Rietumu zonās.

1949. gada 23. maijā Rietumvācijas teritorijā tika izveidota Vācijas Federatīvās Republikas valsts, kas pievienojās NATO blokam.

1949. gada 7. oktobrī Austrumvācijas teritorijā (bijušās padomju okupācijas zonas vietā) izveidojās Vācijas Demokrātiskā Republika, kas no PSRS pārņēma sociālistisko politisko režīmu. Viņa ātri kļuva par vienu no vadošajām sociālistiskās nometnes valstīm.

Berlīne joprojām bija problēma: tāpat kā Vācija, tā tika sadalīta austrumu un rietumu okupācijas zonās. Bet pēc VDR izveidošanās Austrumberlīne kļuva par tās galvaspilsētu, bet Rietumi, kas nomināli bija VFR teritorija, izrādījās anklāvs. NATO un OVD attiecības saasinājās aukstā kara laikā, un Rietumberlīne bija kauls rīklē ceļā uz VDR suverenitāti. Turklāt šajā reģionā joprojām atradās bijušo sabiedroto karaspēks.

Katra puse izvirzīja bezkompromisa priekšlikumus sev par labu, taču nebija iespējams samierināties ar pašreizējo situāciju. De facto robeža starp VDR un Rietumberlīni bija caurspīdīga, to netraucēti šķērsoja līdz pusmiljonam cilvēku dienā. Līdz 1961. gada jūlijam vairāk nekā 2 miljoni cilvēku aizbēga caur Rietumberlīni uz VFR, kas veidoja sesto daļu no VDR iedzīvotājiem, un emigrācija pieauga.

Valdība nolēma, ka, tā kā tā nevar pārņemt kontroli pār Rietumberlīni, tā to vienkārši izolēs. Naktī no 1961. gada 12. (sestdienas) uz 13 (svētdienu) VDR karaspēks ielenca Rietumberlīnes teritoriju, nelaižot pilsētas iedzīvotājus ne ārā, ne iekšā. Ierindas vācu komunisti stāvēja dzīvā kordonā. Dažu dienu laikā tika slēgtas visas ielas gar robežu, tramvaju un metro līnijas, telefona līnijas tika pārtrauktas, kabeļu un cauruļu kolektori tika izlikti ar restēm. Vairākas robežai piegulošās mājas tika izliktas un sagrautas, daudzām citām tika aizmūrēti logi.

Pārvietošanās brīvība bija pilnībā aizliegta: daži nevarēja atgriezties mājās, daži netika uz darbu. Berlīnes konflikts 1961. gada 27. oktobrī tad būtu viens no tiem brīžiem, kad aukstais karš varētu kļūt karsts. Un augustā sienas celtniecība tika veikta paātrinātā tempā. Un sākotnēji tas bija burtiski betona vai ķieģeļu žogs, bet līdz 1975. gadam mūris bija dažādu mērķu nocietinājumu komplekss.

Saskaitīsim tos secībā: betona žogs, sieta žogs ar dzeloņdrātīm un elektrisko signalizāciju, prettanku eži un pretriepu smailes, ceļš patruļām, prettanku grāvis, kontroles josla. Un arī sienas simbols ir trīsmetrīgs žogs ar platu cauruli augšā (lai nevar šūpot kāju). To visu apkalpoja drošības torņi, prožektori, signalizācijas ierīces un sagatavotas apšaudes vietas.

Faktiski mūris Rietumberlīni pārvērta par rezervātu. Bet barjeras un slazdi tika izgatavoti tā un virzienā, lai tieši Austrumberlīnes iedzīvotāji nevarētu šķērsot mūri un iekļūt pilsētas rietumu daļā. Un tieši šajā virzienā pilsoņi bēga no Iekšlietu pārvaldes valsts uz nožogoto anklāvu. Vairāki kontrolpunkti strādāja tikai tehniskiem nolūkiem, un apsargi drīkstēja šaut, lai nogalinātu.

Neskatoties uz to, visā mūra pastāvēšanas vēsturē no VDR veiksmīgi aizbēga 5075 cilvēki, tostarp 574 dezertieri. Turklāt, jo nopietnāki bija mūra nocietinājumi, jo sarežģītākas bija bēgšanas metodes: deltaplāns, balons, automašīnas dubultdibens, ūdenslīdēju tērps un pagaidu tuneļi.

Vēl 249 000 austrumvāciešu "legāli" pārcēlās uz rietumiem. No 140 līdz 1250 cilvēki gāja bojā, mēģinot šķērsot robežu. Līdz 1989. gadam PSRS bija pilnā sparā perestroika, un daudzas VDR kaimiņvalstis ar to atvēra robežas, ļaujot austrumvāciešiem masveidā pamest valsti. Mūra pastāvēšana kļuva bezjēdzīga, 1989. gada 9. novembrī VDR valdības pārstāvis paziņoja par jauniem noteikumiem ieceļošanai un izbraukšanai no valsts.

Simtiem tūkstošu austrumvāciešu, nesagaidot noteikto datumu, 9. novembra vakarā steidzās uz robežu. Pēc aculiecinieku atmiņām, apjukušajiem robežsargiem teikts, ka "mūra vairs nav, viņi teica televīzijā", pēc tam satikās gavilējošu austrumu un rietumu iedzīvotāju pūļi. Kaut kur mūris tika oficiāli nojaukts, kaut kur pūļi to sadauzīja ar veseriem un aiznesa lauskas, kā kritušās Bastīlijas akmeņus.

Siena sabruka ar ne mazāku traģēdiju kā tā, kas iezīmēja katru tā stāvēšanas dienu. Bet Berlīnē palika puskilometru garš posms - kā piemineklis šādu uzurpācijas pasākumu bezjēdzībai. 2010. gada 21. maijā Berlīnē notika Berlīnes mūrim veltītā lielā memoriālā kompleksa pirmās daļas atklāšana.

Trampa siena

Pirmie žogi uz ASV un Meksikas robežas parādījās 20. gadsimta vidū, taču tie bija parastie žogi, un tos bieži nojauca emigranti no Meksikas.

Reālas milzīgas līnijas būvniecība notika no 1993. līdz 2009. gadam. Šis nocietinājums aptvēra 1078 km no kopējās robežas 3145 km. Papildus sieta vai metāla žogam ar dzeloņstieplēm, sienas funkcionalitāte ietver automašīnu un helikopteru patruļas, kustību sensorus, videokameras un jaudīgu apgaismojumu. Turklāt sloksne aiz sienas ir atbrīvota no veģetācijas.

Taču atkarībā no robežas posma atšķiras sienas augstums, žogu skaits noteiktā attālumā, novērošanas sistēmas un būvniecības laikā izmantotie materiāli. Piemēram, dažviet robeža iet cauri pilsētām, un siena šeit ir tikai žogs ar smailiem un izliektiem elementiem virsū. "Daudzslāņainākie" un bieži patrulētākie robežmūra posmi ir tie, caur kuriem emigrantu plūsma bija vislielākā 20. gadsimta otrajā pusē. Šajos apgabalos pēdējo 30 gadu laikā tas ir samazinājies par 75%, taču kritiķi saka, ka tas vienkārši liek emigrantiem izmantot mazāk ērtus sauszemes ceļus (kas bieži vien izraisa viņu nāvi skarbo vides apstākļu dēļ) vai izmantot kontrabandistu pakalpojumus.

Pašreizējā mūra posmā aizturēto nelegālo imigrantu procents sasniedz 95%. Savukārt robežas posmos, kur narkotiku kontrabandas vai bruņotu bandu šķērsošanas risks ir zems, barjeru var nebūt vispār, kas izraisa kritiku par visas sistēmas efektivitāti. Arī žogs var būt gan stiepļu žoga veidā, gan mājlopiem, gan no vertikāli novietotām sliedēm, gan no noteikta garuma tērauda caurulēm, kuru iekšpusē ieliets betons, gan pat aizsprostojums no zem preses saplacinātām mašīnām. Šādās vietās transportlīdzekļu un helikopteru patruļas tiek uzskatītas par primārajiem aizsardzības līdzekļiem.

Atdalošās sienas izbūve gar visu robežu ar Meksiku kļuva par vienu no galvenajiem Donalda Trampa vēlēšanu programmas punktiem 2016. gadā, taču viņa administrācijas pienesums aprobežojās ar esošo mūra posmu pārvietošanu uz citiem migrācijas virzieniem, kas praktiski nepalielināja kopējo garumu. Opozīcija neļāva Trampam virzīt sienas projektu un finansējumu caur Senātu.

Plašsaziņas līdzekļos plaši atspoguļotais jautājums par mūra celtniecību ir izpelnījies rezonansi Amerikas sabiedrībā un ārpus valsts robežām, kļūstot par vēl vienu strīda punktu starp republikāņu un demokrātu atbalstītājiem. Jaunais prezidents Džo Baidens solīja pilnībā iznīcināt mūri, taču šis paziņojums pagaidām ir palicis vārdos.

Un līdz šim, aizbraucējiem par prieku, mūra liktenis paliek neskaidrs.