Bezvadu elektrība 19. gadsimta industriālajā izstādē

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

19. gadsimta beigās Haidparka Kristāla pilī notika pasaules industriālā izstāde, kurā tika prezentētas visas progresīvās tehnoloģijas. Izstādes īpatnība bija bezvadu elektroenerģijas ražošana …

Izstāde, kurā pirmo reizi "mašīnas tika apvienotas"

Haidparks sākotnēji bija karaliskās ģimenes medību rezervāts, un tas tika atvērts sabiedrībai tikai 17. gadsimtā. Kad 1840. gadā parlamenta apakšpalāta saņēma 2 priekšlikumus par gadatirgu rīkošanu Haidparkā, tie tika "noraidīti" sabiedriskās drošības apsvērumu dēļ – jo tie būtu nebeidzamu nekārtību un nemieru avots zemāko slāņu vidū, beidzot ar daudz ko. traumas. Būtu patiešām smieklīgi, ja visi prātīgie censtos atcelt Bartolomeja gadatirgu pilsētā, lai līdzīgu izveidotu metropoles skaistākajā vietā, blakus pilij. Tā toreiz skaidroja atteikumu.

Taču 1851. gadā tur tika sarīkota izstāde, kas jau no paša sākuma bija plānota kā pagaidu. Tāpēc Crystal Palace - Crystal Palace tika plānota kā īslaicīgi būvēta struktūra. Ideju montēt konstrukciju no moduļu elementiem iesniedza karaliskais arhitekts, dārznieks un botāniķis Džozefs Pakstons, kurš pēc savas darbības būtības nodarbojās ar stikla siltumnīcu paviljonu būvniecību.

Paxton siltumnīcu galvenā priekšrocība bija to pārnesamība. Viņam bija 47 gadi, kad 1850. gadā tika izsludināts konkurss par pils projektiem Pasaules izstādei. Aiz Pakstona pleciem līdz tam laikam atradās 1837. gadā celtā Lielā siltumnīca (1923. gadā nojaukta dārgo uzturēšanas izmaksu dēļ), kas tolaik bija lielākā stikla ēka pasaulē. Milzu stikla siltumnīca tika apsildīta ar 8 katliem un 11 kilometriem caurulēm. Jāzepa izstādes ēkas projekts tika publiski apstiprināts un akceptēts komisijā. Čuguna un lokšņu stikla konstrukcija (iegūta ar nesen izgudrotu metodi), it kā iemiesoja jaunākos britu zinātnes un rūpniecības sasniegumus, bija salīdzinoši lēta un pēc izstādes beigām to varēja izjaukt. Arhitekta darbs tika novērtēts – viņš tika iecelts bruņinieku kārtā.

Pievērsiet uzmanību vārdam "pagaidu". Cilvēce ar pagaidu būvēm neiepazina 19. gadsimta vidū: o) Pagaidu ne vienmēr spieda galējā nepieciešamība. Nereti (īpaši tur, kur lietas attiecās uz pie varas esošajiem un vienkārši bagātajiem cilvēkiem) laicīgums bija neatņemama izklaides pasākumu iezīme. Tāpēc ir dīvaini lasīt pieņēmumu

Ne tāpēc, ka tas "sabruks", bet tikai tāpēc, ka tie bija plānoti kā pagaidu. Starp citu, Crystal Palace, kas celta, izmantojot moduļus, Haidparkā nostāvēja līgumā paredzēto vairāk nekā 6 mēnešus, pēc tam tika demontēta, pārdota metāllūžņos, nopirkta un uzstādīta jaunā vietā, kur izbūvēts dzelzceļš. tai tika atvesta līnija, un kur tā darbojās līdz 1936. gada ugunsgrēkam …

Sešus mēnešus pēc pirmās darbības Crystal Palace pilnībā atguva celtniecību un nesa 160 000 mārciņu peļņu, būvniecības izmaksas bija 150 000. Atgādināšu, ka šī bija pirmā starptautiskā kultūras un rūpniecības izstāde un gadatirgus. Dalībnieki šeit atveda visprogresīvākos. Un organizatore Anglija gatavojās demonstrēt visai pasaulei savas impērijas spēku un reklamēt savas preces ārzemēs. Bet vēsturnieki tam nepievērš uzmanību:

Parādījis 1915. gada attēlus ar "dīvainu" gaismu, kas sitās debesīs, kad, pēc viņa vārdiem, varēja dzirdēt tikai par elektrību, Migs nebija viltīgs. Viņš tiešām nezināja, ka tie ir 1915. gada attēli: o)

Protams, tas, ka fotogrāfijai izdevās nodot mums vīziju par izstādēm, kas notika pirms mūsu dzimšanas, ir svētīga. Bet ne vienmēr bija fotogrāfijas. Tos nomainīja zīmējumi un gleznas. 1851. gada izstādes skatus iemūžinājis Dikinsons, un tie ir pieejami grāmatā, kas izdota 1852. gadā (gandrīz uzreiz pēc izstādes pabeigšanas).

Diksona gleznās ir arī tādas detaļas kā lampas, kas izgaismoja zāles un pašus eksponātus. Turklāt attēlos redzams, kā tolaik telpas parasti bija apgaismotas.

Sveces!

Laternas un laternas (ar visām kultūras iezīmēm)

Es domāju, ka pašas bildes jums būs interesantas. Te ir daži.

Interesenti var šķirstīt grāmatu vai iegriezties meklētājā: o)

Pāriesim pie tehnikas.

Papildus ilustrācijām grāmatā ir īsi apraksti par galveno dalībnieku ekspozīcijām. Lūk, kas Vācijas ekspozīcijā pievērsa grāmatas autora uzmanību:

"Tomēr interesantākais no visiem iesniegtajiem materiāliem bija elektromagnētiskais telegrāfs ar papildinājumiem un uzlabojumiem amerikāņu profesora Morza sistēmas eksponentā. Tas bija sava veida" Recording Telegraph ", tā savdabīgo atrašanās vietu var raksturot šādi: zem zīmuļa gala, kas bija savienots ar elektromagnētu, lēnām izgāja no garas papīra sloksnes no papīra rullīša, uz kura tas bija uztīts, tādējādi velkot taisnu līniju uz papīra, kad tas izritinājās, līdz aktivizējās elektriskā strāva caur vadu. magnētu un mainīja zīmuļa stāvokli. Un vajadzētu būt acīmredzamam, cik viegli šo principu, ja tas tiek sasniegts, var pielietot praksē, lai sniegtu intelektu.

Cienījamie lasītāji. Es ierosinu iedziļināties tehnoloģiju un tehnoloģiju attīstības līmenī kopš pirmās pasaules izstādes. Lai to izdarītu, es sniedzu prezentētās tehnikas (mehanizācijas) aprakstu, kas izgatavota ar mašīntulkotāja (tas ir, elektroniskā) palīdzību:

INŽENERIJAS

Milzīgā visu veidu mašīnu ekspozīcija Lielajā izstādē ir nostādījusi Angliju lepnā pozīcijā konkurējošo valstu vidū, jo visi tās ieguldījumi ir bijuši izcili novitātes, lietderības un izcilības ziņā. Bija septiņsimt zirgspēku četrcilindru kuģu tvaika dzinēji, kas tika uzskatīti par vislielākajiem, taču paredzēti ar dzenskrūvi darbināmiem kuģiem: pēc Kramptona projektiem bija jaunas un milzīgas astoņriteņu lokomotīves, kas varēja braukt ar absolūtu vieglumu ar ātrumu septiņdesmit jūdzes stundā, pateicoties piedziņas riteņu novietojuma īpatnībām, kuru ass atradās aiz kurtuves, mehānisms, kas deva lielāku salīdzinošo kustības stabilitāti, īpaši lielā ātrumā.

Priekšā tika uzcelta Lielā hidrauliskā prese, kas atšķīrās ne tikai ar izmēriem, bet arī ar dažādām ķēžu noturēšanas ierīcēm, ar kuru palīdzību tika paceltas Britu tilta caurules pār Menai šaurumu, šo modernās inženierijas triumfa arku., zem kura līnijkuģa līnija var iziet ar vēju ar visām burām; kamēr no visām pusēm ap šo milzīgo aparātu tūkstošiem mazu mašīnu, kas pilnībā pelnījušas skaistuma epitetu, cītīgi strādāja un izdomīgi nodarbojās ar visu veidu noderīgu izstrādājumu ražošanu, sākot no naža rokturiem līdz aploksnēm. Šajā nodaļā, ko var saukt par lielu automašīnu parku, domīgs vērotājs varēja viegli saskatīt angļu nācijas atšķirīgo raksturu saistībā ar poētisko ekonomiku; briti izmanto savu kapitālu, bet pastāvīgi meklē mehāniskus līdzekļus, lai tas darbotos.

Saskaņā ar Karalisko komisāru pieņemto Dr. Lyon Playfire klasifikāciju, Mašīnbūve veidoja vienu no četrām lielajām nodaļām, kurās tika izplatīti visu eksponējamo priekšmetu paraugi.

Šis sadalījums tika sadalīts sešās klasēs: Mašīnas tiešai lietošanai; 2. Mašīnu un instrumentu ražošana; 3. Mehāniskās, inženiertehniskās un arhitektūras celtniecības ierīces; 4. Jūras arhitektūra un militārā inženierija; 5. Lauksaimniecības un dārzkopības mašīnas un instrumenti; 6. Filozofiskie, muzikālie, pulksteņu, akustiskie un dažādi instrumenti.

Šī klasifikācija deva vārdam "mehānisms" daudz plašāku izpratni nekā jebkad agrāk; bet neatkarīgi no tā, vai doktoram Playfēram bija taisnība vai nē, vienā nodaļā apkopojot rakstus, kas līdz tam vienmēr bija klasificēti atsevišķi, iepriekš minētā shēma noteikti bija ārkārtīgi ērta tieši viņam domātajam objektam, un tāpēc par to ir pelnījusi nebeidzamu uzslavu. bija pietiekami drosmīgs, lai padarītu terminu "mašīna" tik visaptverošu, lai ietvertu katru dzinēju vai instrumentu, kas izmainītā veidā pārraida tam piemērotu spēku, neatkarīgi no tā, vai tas ir dzīvnieks vai mākslīgs.

Mākslinieks bija tikpat drosmīgs kā Dr. Playfire un bija salicis tik daudz atšķirīgu ierīču pievienotajā šķīvī, ka mums ir visgrūtāk izdomāt, kuru no tām skatīties. Pirmkārt, tas ir Nasmyth's tvaika āmurs, kas ir pārāk slavens, lai aizstātu veco sasvērto āmuru, lai prasītu vairāk izteikt tā uzslavu, jo tagad no tā tiek izgatavoti vissmagākie kalumi. Vienīgais dīvainais fakts šajā sakarā, kas, iespējams, nav vispārzināms, ir tas, ka jau 1784. gadā Džeimss Vats savā patenta pieteikumam pievienotajā specifikācijā minēja, ka radās ideja par tvaika enerģijas izmantošanu saistībā ar āmuru; bet viņš nekad nav izdomājis īsti noderīgu āmura lietošanas veidu - piestiprinot to pie paša virzuļa kāta; un tieši pateicoties mūsu laika ģēnijam, mēs speram šo svarīgo soli.

Starp daudzajām ugunsdzēsēju mašīnām un sūkņiem var minēt Īstona un Amosa kunga izstrādāto hidraulisko cilindru kā ārkārtīgi vienkāršu un efektīvu aparātu, ar kuru tagad daudzas lauku savrupmājas tiek apgādātas ar ūdeni; vienīgā prasība, lai tuvumā būtu neliela strautiņa. Netālu atradās Maplina bākas paraugs, kas balstīts uz Mičela skrūvpāļiem, kura plāns ir patīkams smilšainām augsnēm, kur ar lāpstiņām ir grūti braukt. Nobeigumā vēlamies pievienot vienu atzinīgu vārdu Ransomas kundzes un Mejas dzelzceļa jaucējkrānam, kas bija ļoti ģeniāli aprīkots ar paceļamu viru, lai tas izkustētos no ceļa vilcieniem, kad tas nebija vajadzīgs., lai aizpildītu konkursu. Taču neviens Mašīnu parka apraksts nevar sniegt adekvātu priekšstatu par tā satura nozīmi tiem, kas to neapmeklēja: ar nedēļas pārbaudi nepietika, lai izsmeltu visus tā dārgumus; kā tad mēs varam cerēt darīt vairāk, nekā tikai palīdzēt atmiņai atcerēties kādu spilgtāku ainu, kuru reiz redzējām un nekad neaizmirsīsim?”(teksta lapa)

Tātad, 1) Pirmajā pasaules izstādē, salīdzinot ar mūsu laiku, netika rādīta super-duper tehnoloģija, bet 19. gadsimta vidum tā bija progresīva. Pārāk maz vietas tika atvēlēts rūpniecībai un tehnoloģiju attīstībai.

2) Izstādē bija apgaismojums. Netika atrastas petrolejas plītis, nebija arī elektrisko lampu.… Bet! Vēl 18. gadsimtā tika izgudrotas gāzes lampas (par to var uzzināt interneta tehniskajās bibliotēkās).

3) Elektrība jau ir pētīta, tika projektētas pirmās ierīces, kurās tā tika izmantota.

Elektrība ir no zila gaisa, vai arī vēsturnieki neskrien pēc katra sūkļa

Starp vadošajām Amerikas Savienoto Valstu pilsētām par šīs izstādes rīkošanu notika dzīva konkurence.

Čikāga tika izvēlēta daļēji tāpēc, ka tā bija dzelzceļa mezgls, un daļēji tāpēc, ka tā sniedza 10 miljonu dolāru garantiju.

"Baltās pilsētas" diženums (tā sauktais kaļķakmens izstāžu zāļu komplekss), naktī apgaismots ar elektrību, uz laiku izraisīja intereses atdzimšanu par klasisko arhitektūru.

Aiz lieliskās "Baltās pilsētas" mierīgajām kolonnu fasādēm un klasiskajiem portikiem apmeklētājs negaidīti atrada jaunumu un azartu. panorāmas rats (izgudroja Pitsburgas inženieris J. G. Feriss) un žilbinošs Amerikā pirmo reizi tika ieviests jauns brīnums – elektrība.

Elektrība tika "izvesta" un darbojās 1889. gada Parīzes izstādē, bet 1893. gadā tā joprojām bija sveša vairumam amerikāņu. Izstāde tika atklāta ar svinīgu, dramatisku aktu, kad ASV prezidents Grovers Klīvlends nospieda pogu uz priekšējās platformas administrācijas ēkas priekšā un lieliskais dzinējs Allis ieslēdzot elektrību ekspozīcijai.

Dzinējs, dinamo un ģenerators, ko vispirms parādīja Džordžs Vestinghauss, vēlāk kļuva par galvenajiem elektroenerģijas nozares instrumentiem. No izstādes prospekta:

ELEKTROENERĢIJA. Ekspozīcija nodrošina septiņpadsmit tūkstošus zirgspēku elektriskajam apgaismojumam. Tas ir desmit reizes vairāk nekā 1889. gada Parīzes izstādē, un tiks piegādātas 9000 kvēlspuldžu un 5000 loka spuldžu. Elektrostacija vien maksāja 1 000 000 USD …

Ārpus administrācijas ēkas stāv grandioza strūklaka 50 000 USD vērtībā, 150 pēdu diametrā. Tās ūdeņi ir apgaismoti ar elektrību …

Elektrības zāle

Elektrības sadaļa, iespējams, ir jaunākā un spilgtākā izstāde visā ekspozīcijā. Ēka ir 345 pēdas plata un 700 pēdas gara, ar galveno ziemeļu-dienvidu asi …

Plāna vispārējās kontūras pamatā ir 115 pēdas plata un 114 pēdas augsta garennafa, ko vidū šķērso tāda paša platuma un augstuma transepts. Navai un transeptam ir slīps jumts ar daudziem jumta logiem un caurspīdīgiem logiem. Pārējā ēka ir pārklāta ar plakanu jumtu, kas ir vidēji 62 pēdas augsts, ar mansarda logiem. Otro zonu veido vairākas galerijas, kuras pāri nabai savieno divi tilti ar četrām lielām kāpnēm. Otrā stāva galerijas ir 118 546 kvadrātpēdas jeb 2,7 akriem lielas. “Izmaksas ir aptuveni 375 000 dolāru…

Katrā no četriem ēkas stūriem ir paviljons, kurā dominē viegla atvērta smaile vai tornis 169 pēdu augstumā. Starp šiem stūra paviljoniem un centrālajiem paviljoniem austrumu un rietumu pusēs atrodas pakārtots paviljons ar zemu kvadrātveida kupolu uz atvērtas laternas. Dienvidu paviljona centra nišā uz augsta cokola stāv kolosāla Bendžamina Franklina statuja, kas pamatoti godina viņa svarīgos atklājumus elektrības jomā.

Šeit var atrast ierīces, kas ilustrē elektrības un magnētisma parādības un likumus, kā arī ierīces elektriskiem mērījumiem; elektriskās baterijas; ierīces elektroenerģijas ražošanai, elektroenerģijas pārvadei; elektromotori; elektriskais apgaismojums un apkure; elektrometalurģijas un ķīmijas ierīces; telegrāfa un elektriskās signalizācijas mehānismi; tiek prezentēts telefons un sadzīves tehnika; fonogrāfi; elektrība ķirurģijā un zobārstniecībā; elektrisko izgudrojumu vēsture; praktiski visi instrumenti un izgudrojumi, kas saistīti ar mūsdienu progresu un attīstību elektrotehnikas jomā. No šejienes

Skatiet, cik daudz īpaši slepenas literatūras ir palicis tieši šajā izstādē! (tas ir tikai vienā vietā, es mazliet rakos)

Ir gan fotogrāfijas, gan reportāžas, gan vēl visādas interesantas lietas! Bet tādi nelasītāji tikai atkārto muļķības aiz citiem vēsturniekiem, sak, nav nekā, Vatikāns slēpjas

kutelīgs jautājums: atbilde ir sniegta jau sen un ne vienā vien vietā. Piemēram, tajā pašā izstādē tika lasīts ziņojums par elektrību:

ZIŅOJUMS PAR TIEŠO PASTĀVĪGAS Strāvas DINAMO.

Autors: Henrijs S. Karharts, LL. es)., Mičiganas Universitātes fizikas profesors.

I. Klasifikācija.

Henrijs S. Karharts, LL. ES ESMU)., Mičiganas universitātes fizikas profesors.

I. Klasifikācija.

Šis ziņojums attieksies tikai uz līdzstrāvas dinamām, atšķirībā no tām, kas nodrošina maiņstrāvu; un turklāt tiem, kas paredzēti darbam ar pastāvīgu strāvu, atšķirībā no mašīnām, kas darbojas ar pastāvīgu spiedienu vai pastāvīgu potenciālu. DC dinamo tiek izmantotas gandrīz tikai loka lampu apgaismošanai … Lai gan elektromotori līdzstrāvas ķēdēs ir darbojušies ierobežotā apjomā, šis pakalpojums veido ļoti nelielu daļu no līdzstrāvas iekārtu veiktā darba.

Raidījums. Elektroenerģiju piegādā gandrīz tikai iekārtas ar pastāvīgu potenciālu, maiņstrāvu vai līdzstrāvu. Tāpēc šajā ziņojumā galvenā uzmanība tiks pievērsta līdzstrāvas tipa līdzstrāvas iekārtām, ko izmanto tikai loka apgaismošanai.

Dinamo ir ierīce mehāniskās kustības enerģijas pārvēršanai elektriskās strāvas enerģijā. … Tā sauktā elektroenerģijas ražošana vienmēr sastāv no elektromotora spēka vai elektriskā spiediena radīšanas. Šķiet, ka mūsu rīcībā esošais elektroenerģijas daudzums ir tikpat noteikts un nemainīgs kā enerģijas daudzums. Neviena baterija, dinamo vai cita ierīce nerada elektrību … Tie rada elektromotora spēku, ar kuru elektrība var plūst pa vadošām ķēdēm. Vadošā ķēdē ārpus zonas, kurā tiek pielietots elektriskais spiediens, elektrība plūst no augstāka elektriskā līmeņa vai potenciāla uz zemāku līmeni, un ūdens plūst no augstāka līmeņa uz zemāku līmeni. Ķēdes daļā, kur rodas elektromotora spēks (EMF), elektrība pāriet no zemāka elektriskā līmeņa uz augstāku, jo ūdens tiek sūknēts no zemāka līmeņa uz augstāku. Dinamo iekārtā šī pēdējā zona ir tā mašīnas daļa, ko sauc par armatūru, kas parasti griežas starp spēcīga elektromagnēta poliem. … (Tālāk netulkošu. Iedošu tikai bildi)

Tavā atmiņā nekas nav pamodies?: o))) Ja angļu valodā nav boom-boom, elektrības un magnētisma gaitā praktiski tas pats ir krieviski.

Ir daudz citu grāmatu par šo pašu tēmu daudzās dažādās valodās. Bet vairāk vēlams tulkot angļu valodu, jo profesors runā konkrēti pēc izstādē prezentētajiem modeļiem. Ir arī eksponātu bildes: o)))

Pasaules izstāde 1900 / Ekspozīcija 1900

Rūpniecības izstādes 19. gs. Kādus noslēpumus viņi paņēma līdzi?

19. gadsimta tehnoloģija. INDUSTRIĀLĀS IZSTĀDES visā pasaulē.