Satura rādītājs:

Everests: kāpēc cilvēki riskē ar savu dzīvību?
Everests: kāpēc cilvēki riskē ar savu dzīvību?

Video: Everests: kāpēc cilvēki riskē ar savu dzīvību?

Video: Everests: kāpēc cilvēki riskē ar savu dzīvību?
Video: The History of Writing - Where the Story Begins - Extra History 2024, Maijs
Anonim

2019. gada maijā 11 cilvēki gāja bojā, kāpjot Everestā un nokāpjot no kalna virsotnes. Viņu vidū ir alpīnisti no Indijas, Īrijas, Nepālas, Austrijas, ASV un Lielbritānijas. Daži nomira dažas minūtes pēc augstuma sasniegšanas – noguruma un augstuma slimības rezultātā.

Šis raksts liek saprast, kāpēc tas notiek un kas liek cilvēkiem, kuri simtiem rindā stāv nāves zonā, kāpt tūkstošiem metru augstāk.

Kāpēc cilvēki "iekaro" Everestu un kā viņi mirst rindā, lai uzkāptu
Kāpēc cilvēki "iekaro" Everestu un kā viņi mirst rindā, lai uzkāptu

12 stundas cilvēki stāvēja garā rindā, lai uzkāptu, un tas viss tā dēvētajā nāves zonā – augstumā virs 8000 metriem. Ilgstoša uzturēšanās šajā zonā, pat ja ir pietiekami daudz skābekļa, var izraisīt letālas sekas. Kāpēc cilvēki turpināja stāvēt, neskatoties uz briesmām? Kāds bija galvenais traģēdijas cēlonis? Vai bija iespējams izvairīties no tik daudziem nāves gadījumiem? Mēs esam mēģinājuši atbildēt uz šiem jautājumiem.

7 fakti par kāpšanu Everesta kalnā

  1. Uz Everesta virsotni ir divi klasiski maršruti: ziemeļu, kas sākas Tibetā, un dienvidu - no Nepālas puses. Kopumā ir aptuveni 17 maršruti, taču tikai divi uzskaitītie tiek uzskatīti par piemērotiem komerciālam alpīnismam. Deviņi no mirušajiem alpīnistiem uzkāpa Everestā dienvidu pusē no Nepālas puses, vēl divi - Tibetas pusē.
  2. Alpīnismā ir tāds jēdziens kā "laika logs" – tās ir dienas, kad iestājas labs laiks pirms gaidāmajiem musoniem un kāpšana kalnā principā kļūst iespējama. Everestā "laika apstākļu logs" notiek divas reizes gadā - maija vidū un novembrī. Tāpēc ir nekorekti traģiskos nāves gadījumus saistīt ar sliktiem laikapstākļiem - Esquire aptaujātie eksperti apgalvo, ka laiks bijis normāls, pretējā gadījumā kāpumā neviens nebūtu iznācis.
  3. Visu laiku Everestā tika veikti 9159 kāpumi. No tiem, kas uzkāpuši pirmo reizi - 5294 cilvēki, pārējie atkārtojas (dati no Himalaju datu bāzes uz 2018. gada decembri).
  4. Nepālas puse ir populārāka: visu laiku no dienvidiem uz augšu uzkāpti 5888 kāpumi, no Tibetas puses reģistrēts 3271 kāpums.
  5. Ekspedīcijās uz Everestu gāja bojā 308 cilvēki. Galvenie nāves cēloņi ir lavīnas, kritieni un kritienu rezultātā gūtās traumas, augstuma slimība, apsaldējums, saules iedarbība un citas veselības problēmas, ko izraisa atrašanās šādā augstumā īpatnības. Ne visi upuru ķermeņi ir atrasti.
  6. Atļauja kāpt Nepālā maksā 11 tūkstošus dolāru. Valsts nekādi neregulē kāpt gribētāju skaitu. 2019. gadā izsniegts rekordliels – 381. Ķīna ierobežo izsniegto atļauju skaitu līdz 300 gadā.
  7. 2019. gadā ekspedīcijā uz Everestu no Krievijas devās 15 cilvēki, bet 2018. gadā – 25. Vidējās ceļojuma izmaksas vienam cilvēkam no Maskavas ir 50-70 tūkstoši USD, ņemot vērā visu nepieciešamo aprīkojumu.

Everesta maršruti

2019. gada 23. – 24. maijā Everestā no Tibetas puses veiksmīgi uzkāpa tūristu grupa no Krievijas, kuru vadīja slavenais krievu alpīnists Aleksandrs Abramovs, kuram tas bija jubilejas desmitais kāpums (kopā viņš piedalījās 17 ekspedīcijās). Abramovs ir zināms arī kā pirmais krievs, kurš septiņu samitu programmu pabeidzis divas reizes – uzkāpis augstākajās virsotnēs sešās pasaules daļās.

Kalni
Kalni

Abramovs stāstīja izdevumam Esquire, ka Tibetas puse ir mazāk populāra, jo kāpšana pa šo maršrutu ir dārgāka. “Nepālas puse ir lētāka, slikti kontrolēta, kā rezultātā cilvēki dodas slikti organizētās un slikti nodrošinātās ekspedīcijās: Everestā kāpj bez skābekļa, bez šerpiem (kā viņi sauc profesionālus gidus no vietējo iedzīvotāju vidus) un gidiem. Dažkārt arī bez nepieciešamā ekipējuma – teltīm, degļiem, guļammaisiem, acīmredzot cerot nakšņot svešās teltīs, ko nogāzē uzslējuši citas ekspedīcijas.

No Tibetas puses tas nav iespējams, varas iestādes rūpīgi uzrauga situāciju. Piemēram, jūs nevarat saņemt atļauju šeit kāpt, ja jums nav sava šerpa.

Ņemot vērā alpīnisma pieaugošo popularitāti un to, kas vēlas iekarot Everestu, Ķīna ir ieviesusi 300 kāpšanas atļauju ierobežojumu. Turklāt lielā atkritumu daudzuma dēļ varas iestādes aizliedza tūristiem apmeklēt bāzes nometni, kas atrodas 5150 metru augstumā virs jūras līmeņa.

Nepālas maršruts ir bīstamāks iespējamās lavīnas dēļ, norāda starptautiskais sporta meistars, Krievijas Alpīnisma federācijas valdes loceklis Sergejs Kovaļovs. Piemēram, Everesta dienvidu nogāzēs atrodas Khumbu leduskritums, kas tiek uzskatīts par visbīstamāko kāpšanas maršruta daļu. 2014.gada 18.aprīlī tur notika lavīna, kuras rezultātā gāja bojā 16 cilvēki. “Tur ir šaura grēda un stāvs ledus, un bez nostiprinātas virves tur pārvietoties nav iespējams.

Jūs nevarat vienkārši apdzīt cilvēkus. Jums ir jāstāv šajā stulbajā rindā bez iespējas nolaisties, jo patiesībā jūs esat piesiets pie virves. Nu, mēs redzējām pašas fotogrāfijas. Tur visi elpo viens otram pa pakausi. Ziemeļu pusē joprojām ir iespēja apbraukt,”komentē Kovaļovs.

Kāpēc tad cilvēki turpina doties uz Nepālu, ja tas nav droši? Tā kā ir tādas lietas kā organizatoriskie jautājumi un cilvēciskais faktors, Kovaļovs atbild: “Daži uzņēmumi strīdējās ar Ķīnas kāpšanas klubu vai atteicās strādāt ar Ķīnas pusi kaut kādu iemeslu dēļ. Un neaizmirstiet: cilvēki ceļo ar gidiem un uzņēmumiem, kuriem viņi uzticas. Ja viņi jau ir uzkāpuši Elbrusā ar vienu konkrētu kompāniju, tad ar lielu varbūtības pakāpi viņi dosies ekspedīcijā ar viņiem no Nepālas.

Kas izraisīja cilvēku nāvi?

Traģiskos nāves gadījumus izraisīja divu apstākļu kombinācija: neliels "laika logs" un rekordliels izsniegto kāpšanas atļauju skaits - 381 atļauja. Rezultātā virsotnē uzkāpa vairāk nekā 700 cilvēku (ceļotājus pavadošajiem gidiem un šerpiem atļauja nav nepieciešama), izveidojās rinda - cilvēkiem tajā bija jāpavada līdz 12 stundām.

Kalni
Kalni

“Tas ir kā satiksmes sastrēgumi pilsētā. Visi ir ceļā. Pēdējos gados tā ir ierasta prakse, jo kāpšanai piemērotas dienas ir tikai divas līdz septiņas gadā. Pārējās dienās musonu periodā plosās spēcīgs vējš vai snieg. Ikviens vēlas iekļauties šajā "laika laika logā", skaidro Abramovs.

Parasti visi alpīnisti kāpj Everesta kalnā, valkājot skābekļa maskas. Kopš 1978. gada, kad virsotni sasniedza itālis Reinholds Mesners un vācietis Pīters Hābelers, virsotnē bez skābekļa spējuši uzkāpt nedaudz vairāk kā 200 cilvēku.

Šajā augstumā skābekļa daļējais spiediens ir gandrīz četras reizes mazāks nekā uz zemes virsmas, un tas ir 45 dzīvsudraba staba milimetri, nevis 150 milimetri jūras līmenī. Organismam tiek piegādāts mazāks skābekļa daudzums, kas izraisa skābekļa badu, kas izpaužas kā smaguma sajūta galvā, miegainība, slikta dūša un rīcības neatbilstība,” skaidro interneta portāla Mountain. RU galvenā redaktore Anna Piunova.

2016. gadā amerikāņu alpīnists un National Geographic fotogrāfs Korijs Ričardss uzkāpa Everestā bez skābekļa, un viņa draugs Adrians Bollingers pagriezās atpakaļ 248 metrus no virsotnes - un, visticamāk, tādējādi izglāba savu dzīvību. “Man bija vairākas smagas naktis pirms uzkāpšanas virsotnē 7800 un 8300 metru augstumā. Man neizdevās sasildīties - mana ķermeņa temperatūra bija pārāk zema. Kad sākām kāpt tālāk, sapratu, ka nejūtos 100%. Pretēji laikapstākļu prognozēm sākās neliels vējiņš. Es sāku just drebuļus, kļuvu mazāk runīgs, pēc tam sāku drebēt un zaudēju pamatprasmes,”sacīja Bollingers.

Ne visi ambiciozie alpīnisti ieklausās savā ķermenī un viņu pavadošajās gidēs, stāsta Piunova. “Daudzi cilvēki nesaprot, kā tieši organisms reaģē uz augstumu, nesaprot, ka parasts klepus var būt simptoms strauji augošai plaušu un smadzeņu tūskai. Šādā augstumā jūsu labklājība ir tieši atkarīga no tā, cik daudz skābekļa jūsu ceļvedis jums ieslēdz.

Parasti šerpi nedomā pavadīt tik daudz laika nāves zonā, 12 stundu rindas ir sava veida rekords, klients patērē vairāk skābekļa, un balonu nepietiek. Šādos gadījumos šerpa samazina plūsmu viņam vai iedod savu balonu, ja redz, ka klientam ir pavisam slikti. Dažreiz klienti neklausās gidos, kad viņi saka, ka ir pienācis laiks sākt nolaišanos. Dažkārt pietiek nomest dažus simtus metru, lai paliktu dzīvs,” stāsta Piunova.

Kalni
Kalni

Rindas uz Everestu pēdējā laikā ir ierasta lieta

Rindas uz Everesta virsotni nav jauna parādība. Šo cilvēku rindas fotoattēlu 2012. gada maija beigās uzņēma pieredzējušais vācu alpīnis Ralfs Duzmovics. Tad nedēļas nogalē Everestā gāja bojā četri cilvēki.

Pēc tam Duzmovics nespēja sasniegt virsotni un atgriezās bāzes nometnē. Man bija 7900 un redzēju šo cilvēku čūsku, kas staigāja blakus. Tajā pašā laikā notika 39 ekspedīcijas, un kopumā virsotnē vienlaikus uzkāpa vairāk nekā 600 cilvēku. Es nekad nebiju redzējis tik daudz cilvēku Everestā,”viņš stāstīja The Guardian.

Vēl viena būtiska problēma šajā kontekstā ir pieredzes trūkums tūristu vidū, kuri ierodas apskatīt dabu, izklaidēties vai, kas labi, izrādīties draugiem. “Tagad jums nav vajadzīgas īpašas prasmes, lai uzkāptu Everestā tā, kā to dara mūsdienu tūristi. Pēdējos desmit gados skābeklis tiek izmantots jau bāzes nometnes līmenī (tas atrodas aptuveni 5300 metru augstumā), lai gan agrāk visi to sāka lietot pēc 8000 metru atzīmes. Tagad viņi to “dzer” kā ūdeni,”stāsta Duzmovics.

“Neskatoties uz to, ka Everests ir planētas augstākais punkts, divi klasiskie maršruti, kuros šobrīd tiek kāpšana, ir diezgan vienkārši un neprasa spēju kāpt pa vertikāliem akmeņiem vai uzkāpt vertikālā ledū. Tāpēc Everests izrādījās negaidīti pieejams, teiksim, amatieriem ar vidēju sagatavotības līmeni,”komentē Kovaļovs.

Vai ir iespējams izvairīties no šādu traģēdiju atkārtošanās?

Ja Everesta augstumā tiktu organizēta kaut kāda patruļa, kas uzrauga laika apstākļus un regulē augšupejošo cilvēku skaitu, iespējams, ka no daudziem nāves gadījumiem būtu izdevies izvairīties. Taču pašreizējos apstākļos lēmums paliek firmām, kas organizē ekskursijas. Pieredzējuši alpīnisti stāsta, ka Nepālas galvaspilsētā Katmandu ir atvērušās daudzas mazas firmas, kas piedāvā ekspedīcijas par zemākām izmaksām, savukārt lielāki uzņēmumi vairs nav pievērsuši lielu uzmanību organizatoriskiem jautājumiem un drošībai.

Rinda
Rinda

Tātad viens no kāpējiem (viņš traģiskos randiņos atradās Everestā) The New York Times pastāstīja, ka viņam diagnosticēta sirds patoloģija, taču viņš meloja organizatoriem, ka ir pilnīgi vesels.

“Lai piedalītos Ironman (triatlona sacensību sērijā), jums ir jānokārto normatīvi. Tajā pašā laikā standarti nav nepieciešami, lai uzkāptu planētas augstākajā kalnā. Kas tam vainas? - jautā viens no pieredzējušajiem kāpējiem.

Ekspedīcijas dalībnieki sūdzas arī par slikto aprīkojumu - tiktāl, ka skābekļa baloni noplūst, eksplodē vai tiek piepildīti ar nekvalitatīvu skābekli melnajā tirgū.

“Nepālai šis ir ienesīgs bizness. Šerpiem tas ir vienīgais veids, kā nopelnīt naudu. Līdz ar to tuvākajā laikā nav jāgaida situācijas uzlabošanās,”saka Anna Piunova.

Pēc Annas Piunovas domām, komerciālajam alpīnismam nav ne vainas, galvenā problēma ir ekspedīciju grupu skaits. Tikai Nepāla var atrisināt šo problēmu. Iespējami vairāki varianti: atkal var krietni paaugstināt atļaujas cenu, var ieviest loteriju, kā Ņujorkas maratonā, vai vienkārši ierobežot izsniegto atļauju skaitu. Un jūs varat arī nodot cilvēkiem diezgan vienkāršu ideju, ka kalni nav tikai Everests.

Tiešie aizliegumi ir pārmērīgs pasākums, saka Sergejs Kovaļovs: “Teorētiski Nepālas varas iestādes var noteikt ierobežojumus, bet tad būs zināms uztraukums, būs lieli finansiālie zaudējumi gan valstij, gan tirgotājiem, kas nodarbojas ar šo biznesu.. Valstij šī joma būtu jāregulē, bet tikai ekspedīciju organizatoru kontroles jautājumā - jāseko līdzi gidu apmācības kvalitātei un uzņēmumu kompetencei.

Alpīnisti
Alpīnisti

Kāpēc cilvēki turpina kāpt Everestā?

“Tam, ko mēs redzam Everestā šajās dienās, nav nekāda sakara ar klasisko alpīnismu. Everestu sauc par trešo zemes polu, cilvēki ir gatavi maksāt lielu naudu, lai savā pasaules kartē ievietotu vēl vienu karogu.

Pēc pēc Krakauera bestsellera In Thin Air motīviem par 1996. gada traģēdiju (1996. gada 11. maijā, kāpjot Everestā bojā gāja astoņi alpīnisti) interese par kalnu, tika iznākusi pēc Krakauera bestsellera In Thin Air motīviem veidotās filmas Everests. Tas nenozīmē, ka visus šos cilvēkus, kuri pieņem darbā šerpas, vada tikai iedomība un ambīcijas. Visi dažādi. Kāds vienkārši vēlas redzēt pasauli no cita leņķa. Kāds vēlas izkāpt no savas komforta zonas, pārbaudīt sevi,”stāsta Anna Piunova.

Viņai piekrīt Serejs Kovaļovs: “Pirmkārt, cilvēki uzkāpj Everestā tāpēc, ka tas pastāv. Tas ir izaicinājums man pašam: lai gan samitu jau ir apmeklējuši tūkstošiem cilvēku, tas joprojām ir tik personisks sasniegums. Everests šo 50 gadu laikā nav kļuvis par metru zemāks. Katrs solis uz augšu ir uzvara pār sevi. Šim nolūkam cilvēki dodas uz augstāko punktu. Kāpēc Everests? Tā tīrākajā veidā ir skaitļu maģija, šī ir augstākā virsotne uz planētas.

Aleksandrs Abramovs kāpšanu Everestā sauc par dzīves jēgu: “Ar alpīnismu nodarbojos kopš 17 gadu vecuma un esmu veicis gandrīz 500 dažādas grūtības pakāpes un augstuma kāpumus. Man ir izveidojušās savdabīgas attiecības ar Everestu.

Pirmie četri kāpumi bija neveiksmīgi - nebiju spēka krasts, slikti sagatavojos (pirmajos braucienos neizmantojām šerpas un bija maz skābekļa), bija slikta pārtika un lēts aprīkojums. Iespējams, tāpēc es turpinu to vētra katru gadu. Un jau desmit reizes uzkāpa virsotnē. Katru reizi šis ir grūts un bīstams notikums, bez kura es vairs neredzu savu dzīvi. Un, protams, tas ir mans darbs – kalnu gida darbs. Es mīlu savu darbu un es atrodu savas dzīves jēgu kāpšanā."

Ieteicams: