Vācijas pārākums: milzu lidmašīnas Messerschmitt 323 izgudrojums

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Sagūstīta franču tankete Renault UE Chenillette izvelkas no milzīgas Messerschmitt Me 323 lidmašīnas iekšpuses. Tunisija, 1943. gada janvāris

20. gadsimta 30. un 40. gadi Vācijā bija armijas, aviācijas un flotes straujas attīstības periods. Šajā laikā tūkstošiem karavīru gatavojās Eiropas ieņemšanai, un inženieri radīja viņiem jaunāko militāro aprīkojumu. Runājot par nosēšanos, izrādījās, ka vāciešiem vienkārši nav pietiekami daudz transporta lidmašīnu. Un tad parādījās milzīgs, lidojošs vaļam līdzīgs Messerschmitt 323.

1940. gadā nacistiskā Vācija jau bija okupējusi pusi Eiropas, un Lielbritānijas sagrābšana bija "dienas kārtībā". Ar vājāku floti salā nolaisties nebija viegli, un tad vācieši nolēma izstrādāt jaunu gaisa transporta veidu – smagos planierus. Jau 1941. gadā Messerschmitt Me.321veica savu pirmo lidojumu, un tā bija patiešām milzīga mašīna. Tā garums ir 28,15 metri, augstums ir 10 m, spārnu platums ir 55 m.

Me.321 fizelāžas priekšpusē ir veramas durvis, aiz kurām uzstādīta verama rampa. Kravas nodalījums ir 6 metrus augsts un tā platība ir aptuveni 100 kv.m. Tukša lidmašīna sver 12,2 tonnas, bet tā spēj pacelt debesīs vairāk nekā 20 tonnas kravas. Tie ir 200 bruņoti karavīri vai viens PzKpfw IV tanks. Daudzi logi, kas izgatavoti fizelāžā, vienlaikus kalpoja kā nepilnības, no kurām desantnieki varēja vadīt ložmetēju aizsardzības uguni.

Planieri Me.321 velk trīs Bf.110C (augšā) un He.111Z Zwilling (apakšā).

Lai paceltos debesīs, Messerschmitt 321 planierim tika piestiprināts velkonis. Tas varētu būt divu korpusu 5 dzinēju Heinkel He 111Z Zwilling, četru dzinēju pasažieru lidmašīna Junkers Ju.90 vai uzreiz trīs Bf.110 iznīcinātāji, kas saslēgti vienā "komandā". Startā tika palaisti arī raķešu pastiprinātāji. Jebkurai no šīm shēmām bija trūkumi, un tā izraisīja daudz pilotu sūdzību. Tad radās ideja Me.321 planieri pārveidot par pilnvērtīgu lidmašīnu.

Tātad vāciešiem jau 1942. gadā bija sešu dzinēju transporta lidmašīna. Messerschmitt Me.323 ar kravnesību 10-12 tonnas vai 120-130 desantnieki. Automašīna saņēma oficiālu segvārdu "Gigants", 6 Gnome-Rhône 14N dzinēji ar 1180 ZS. katra un pilnīga šasija.

Tāpat kā planierim, arī Me.323 bija cauruļveida tērauda fizelāža, kas apvilkta ar audeklu un saplāksni. Šī iemesla dēļ lidmašīnu bieži sauca par "lupatu" vai "līmējošo ģipša bumbvedēju". Tika uzskatīts, ka lidmašīna nodeg ļoti ātri. Tomēr šis dizains izrādījās ļoti lēts un kopjams.

Milži nekad nepiedalījās desantā Lielbritānijā, jo tā tika atcelta. Bet pasaulē lielākās militārās transporta lidmašīnas tika izmantotas Ziemeļāfrikā, Itālijā, Austrumu frontē (PSRS). Kopumā tika uzbūvētas aptuveni 200 milzīgas mašīnas, kuras visas tika iznīcinātas pāris gadu laikā. Milzīgā gaisa kuģa neveiklība nedeva tai iespēju izdzīvot, sastopoties ar iznīcinātājiem, un uz zemes to bija diezgan viegli sabombardēt.