Pārākums izgudrojumos

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Kurš pirmais piezvanīja pa telefonu? Kurš pirmais raidīja radiotelegrammu? Kurš pirmais pacēlās lidmašīnā? Kurš izgudroja velosipēdu? Dažādas valstis sniegs dažādas atbildes. Mēģināsim izveidot pārākumu starp lielajiem zinātniekiem-izgudrotājiem.

Radio

Attēlā no augšas no kreisās uz labo redzami - Aleksandrs Popovs, Guglielmo Markoni, Nikola Tesla un Heinrihs Hercs. Visi šie izcilie zinātnieki vienā vai otrā pakāpē tiek uzskatīti par radio izgudrotājiem. Protams, krievs atbild uz jautājumu "Kas izgudroja radio?" noteikti atbildēs: "Popovs!" Un 7. maijā, Radio dienā, krievu radioinženieru augstskolu studenti, radiostaciju darbinieki un radio amatieri, viens otru apsveicot, saka: "Popovs ir augšāmcēlies!" Starp citu, Radio dienu atzīmē 7. maijā, jo 1895. gadā šajā dienā Popovs Sanktpēterburgas universitātē lasīja lekciju, kurā pamatoja radiosakaru principu.

Amerikas Savienotajās Valstīs Tesla tiek uzskatīta par radio izgudrotāju. 1891. gadā ģeniālais serbs publiski demonstrēja radiosakaru principu un 1893. gadā izgudroja masta antenu. Vācijā Hercs tiek uzskatīts par radio izgudrotāju, viņš pirmo reizi vēsturē spēja pārraidīt un uztvert elektromagnētiskos viļņus bezvadu režīmā no attāluma, izmantojot viņa izstrādāto antenu. Brazīlijai (Landel de Mourou), Indijai (Jagadisha Chandru Boche) un Francijai (Edouard Branly) ir savi radio atklājēji. Bet Popovs un Markoni bija pirmie, kas nodeva citu izcilu zinātnieku atklājumus pārdošanai. Kā parasti saka šādos gadījumos: "Ideja bija gaisā." Starp citu, Hercs, piemēram, uzskatīja, ka maz ticams, ka viņa atklājums varētu atrast praktisku pielietojumu, un tāpēc neattīstīja savu apbrīnojamo izgudrojumu tālāk. Popova un Markoni atklājumus 1895. gadā šķir vairāki mēneši, un kopumā viņi izgudroja viens otram. Popovs pārraida radiotelegrammu "Heinrihs Hercs", Markoni pārraida radiotelegrammu "Viva l'Italia", Markoni saņem patentu radio skaņošanas sistēmai, Popovs patentē "telefona uztvērēju nosūtīšanai", Markoni saņem Nobela prēmiju, Popovs saņem balvu. no Krievijas Tehniskās biedrības. Cilvēkiem patīk veidot vērtējumus un sarakstus, izdomājot, kurš ir pirmais, kurš pēdējais, kurš labāks, kurš sliktāks. Tāpēc arī šeit strīds par to, kurš pirmais izgudroja radio, nerimst līdz šim, taču viens ir skaidrs, zinātne uzvarēja.

Popova radio

Elektriskā lampa

Spuldzes vēsturē visspilgtāk spīd trīs vārdi - Jabločkovs (attēlā pirmais pa kreisi), Lodigins (centrā), Edisons (labajā malā).

Jabločkovs pārsteidza Londonu un kļuva par īstu zinātnes zvaigzni, parādot britu "Jabločkova sveci" (uzlabotu loka lampu, kuras darbības principu praktiski vienlaikus un bez vārda runas atklāja krievs Petrovs un brits Dāvijs tālajā 19.gadsimta sākumā. gadsimts) 1876. gadā. Divi oglekļa elektrodi, grafīta tilts un kaolīna vai ģipša starpslānis starp stieņiem - tā ir Jabločkova spuldze. Šāda "svece" dega daudz spožāk par parastu sveci, radīja troksni kā ducis burkā saspiestas mušu un darbojās tikai 1-2 stundas, bet veiksme bija apdullinoša. Jabločkovs nodeva tiesības uz savu izgudrojumu franču uzņēmumam, kurā viņš strādāja, un franči sāka pārdot "krievu gaismu" visā pasaulē, savukārt viņš pats strādāja, lai uzlabotu savu ideju. Krievu izgudrojums sasniedza Krieviju gandrīz vēlāk nekā visi pārējie, 1878. gada oktobrī.

Vairākus gadu desmitus Jabločkova lampas apgaismoja pilsētu ielas, taču tās tika aizstātas ar praktiskākām kvēlspuldzēm. Interesanti, ka pirmā kvēlspuldze parādījās tālajā 1840. gadā, bet Lodygins atkal atveda ierīci uz prezentāciju. Viņš ierosināja kvēlspuldzē izmantot volframa kvēldiegu un izsūknēt gaisu no stikla spuldzes.

Edisons neapšaubāmi veicināja "lampu" biznesu, taču, pateicoties viņa biznesa asprātībai un noteiktai prasmēm iegūt patentus, viņa vārds rietumos aizēnoja mūsu tautieša vārdu. Lodigins, starp citu, publiski apsūdzēja Edisonu plaģiātismā, bet Amerikā Edisons tiek uzskatīts par kvēlspuldzes izgudrotāju, un PSRS kvēlspuldzi sauca par "Iļjiča lampu", lai gan Lodigins nemaz nebija Iļjičs, bet gan Nikolajevičs. un Ļeņins neizgudroja spuldzīti.

"Jabločkova svece".

Tālrunis

Skots Aleksandrs Bells (attēlā pa kreisi) tika uzskatīts par telefona tēvu vairāk nekā 120 gadus, no brīža, kad viņš patentēja "runājošo telegrāfu" 1876. gada martā, līdz 2002. gadam, kad tika oficiāli pierādīts, ka telefonu izgudroja itālis Antonio Meuči (attēlā pa labi). Pārceļoties no Florences uz ASV, Meuči 1860. gadā patentēja telefonu un aprakstīja savu izgudrojumu vietējā laikrakstā, stāstot lasītājiem par skaņu, kas nāk pa vadiem. Meuči pastāvīgi kaut ko izgudroja un izgudroja, viņam bija neapšaubāms talants, taču viņš nemaz nevarēja izdevīgi pārdot izgudrojumus. Viens uzņēmums no viņa gandrīz par dziesmu nopirka dokumentus un diagrammas telefonā un solīja sadarbību un finansiālu palīdzību turpmākajos izgudrojumos. Taču vēlāk izrādījās, ka dokumenti pazuduši, un itālietis, rupji sakot, tika "apgāzts". 1876. gadā visa pasaule uzzināja par Bela lielisko izgudrojumu, tad Meuči mēģināja iesūdzēt tiesā uzņēmumu, kas nozaga viņa ideju, taču viņam vienkārši nebija tam naudas. Viņi arī stāsta, ka Meuči pievīla vājās angļu valodas zināšanas (starp citu, pretīgās angļu valodas dēļ amerikāņi sākumā televīzijā nepieņēma Zvorikina patentu) un maigais raksturs. Meuči nomira nabadzībā un neskaidrībā, arī tagad, neskatoties uz ASV Kongresa rezolūciju, kurā atzīti Meuči nopelni, vairākums Belu uzskata par pirmo un vienīgo telefona izgudrotāju. Tomēr Bells, iespējams, nezināja par Meuči atklājumu un patstāvīgi nāca klajā ar ideju par telefonu, taču Meuči vārdu ir vērts zināt un atcerēties, galu galā 16 gadu atšķirība ir nopietns arguments viņa labā.

Aleksandrs Bells demonstrē telefonu.

Lidmašīna

Aiz katra lielā izgudrojuma slēpjas ne viens vai pat pieci uzvārdi, bet ne mazāk kā vairāki desmiti zinātnieku vārdu. Tā tas ir arī aviācijā. Briti Kayleigh, Henson, Stringfellow, franču Ader, Brie, du Temple un daudzi citi, kā arī brāļi Raiti, Mozhaisky un Dumont, pavēra ceļu mūsdienu lidmašīnu būvniecībai.

Krievijā jūras spēku virsnieks Aleksandrs Možaiskis (attēlā tālāk pa labi) bija pirmais, kurš 1885. gadā projektēja un uzbūvēja lidmašīnu. Lidojums bija neveiksmīgs, taču viņi stāsta, ka Mozhaiskim uz īsu brīdi izdevies pacelties no zemes. Pirms Mozhaiski tas izdevās tikai du Tamplu.

Brāļu Raitu lidmašīnā (Wilbur ir tālu pa kreisi, Orvils ir otrais no kreisās), ar kuru viņi lidoja 1903. gada 17. decembrī, bija iekšdedzes dzinējs. Tajā dienā viņi veica 4 veiksmīgus lidojumus, no kuriem īsākais ilga 12 sekundes, bet garākais 59 sekundes, kopā nolidojot 260 metrus.

Ne Možaiskis, ne Raits nevarēja patstāvīgi pacelties savā lidmašīnā, viņus vajadzēja ar kaut ko izklīdināt un stumt, viņi nevarēja pagriezties lidojumā un lidoja tikai ar pretvēju. Pirmais, kurš spēja patstāvīgi pacelties no līdzenas virsmas, apgriezties gaisā un nolaisties uz šasijas, bija Brazīlijā dzimušais francūzis Alberto Santoss-Dumonts (otrais no labās). Viņam 1906. gada 23. oktobrī izdevās nolidot 60 metrus ar lidmašīnu, kas izskatījās pēc vairākiem lieliem, kopā sašūtiem un uz velosipēda uzstādītiem pūķiem. Lidmašīnu sauca par "plēsīgo putnu".

Mozhaiski lidmašīna.

Velosipēds

Krievijā tiek uzskatīts, ka velosipēdu izgudroja dzimtcilvēks Efims Artamonovs. Viņš esot bijis kalējs un strādājis Demidovu metalurģijas rūpnīcā Urālos. Un brīvajā laikā viņš uzbūvēja metāla velosipēdu un brauca ar to pa ciematu, tādējādi biedējot vietējos iedzīvotājus. Kalējs tika pātagu, bet tad īpašnieks uzzinājis par ziņkāri, iedeva brīvībā Efimu un viņa ģimeni un svētīja viņu ar velosipēdu no Jekaterburgas uz Maskavu uz Aleksandra I kronēšanu bez maksas. Vēsturnieki jau sen ir nolieguši šo stāstu, jo netika atrasti absolūti nekādi ticami pierādījumi, un velosipēds, kas tiek izstādīts Ņižņijtagila muzejā, izrādījās izgatavots no tērauda, kura sastāvs nebija zināms līdz XIX gadsimta 70. gadiem., un Artamonova velobrauciens notika, saskaņā ar leģendu, 1801. gadā. Neskatoties uz to, Jekaterburgā tika uzcelts piemineklis Efimam Artamonovam kā pirmajam velosipēda izgudrotājam. Tiek uzskatīts, ka šis velosipēds tika izgudrots 1948. gadā cīņā pret kosmopolītismu un pēc tam tika pavairots, pateicoties TSB.

Pirmais velosipēds tiek uzskatīts par ratiņiem, kas nosaukts tā izgudrotāja Kārļa Dresa vārdā (attēlā labajā pusē). 1817. gadā vācietis Drezs uzbūvēja krustojumu starp velosipēdu un motorolleru. Ratiņiem nebija pedāļu, un velosipēdists pārvietojās, plaši soļojot pa zemi. Pēc tam velosipēds tika izgudrots vairāk nekā vienu reizi. Pirmo pedāļu velosipēdu izgudroja francūzis Pjērs Mišo. Un mums visiem labi zināmais velosipēdu dizains parādījās 1885. gadā, pateicoties anglim Džonam Stārlijam.

Skrejbike Karls Drezs.