Satura rādītājs:

Kāpēc valstij nav vajadzīga lidojoša raķete un tukšs kosmodroms
Kāpēc valstij nav vajadzīga lidojoša raķete un tukšs kosmodroms

Video: Kāpēc valstij nav vajadzīga lidojoša raķete un tukšs kosmodroms

Video: Kāpēc valstij nav vajadzīga lidojoša raķete un tukšs kosmodroms
Video: ЕГО МЫСЛИ ЧУВСТВА ДЕЙСТВИЯ🌈ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ?💫ПРОГНОЗ ТАРО NEMO 2024, Maijs
Anonim

"Angara", Vostochny - kāpēc Roscosmos nelido un nelaiž dārgas rotaļlietas.

Krievija ir daudz ieguldījusi nesējraķetes Angara attīstībā un Vostočnijas kosmodroma celtniecībā. Pēdējos gados mediji vairākkārt atgādina šos projektus vai nu skaļos solījumos, vai uzvarošās reportāžās, vai skandālu kontekstā. Diemžēl ziņu par reāliem sasniegumiem bija daudz mazāk nekā bravūra un atklāta ažiotāža. Viena "Angara" veica orbitālo palaišanu pirms divarpus gadiem, viena "Sojuz" izlidoja no Vostočnijas pirms gada. Un tas arī viss.

Svaigas ziņas: šķiet, ka "Angarai" neuzticēsies pat jaunajam pilotējamam kosmosa kuģim "Federation", kas saskaņā ar pavisam neseniem plāniem gatavojās ar to lidot uz Mēnesi.

Pat cilvēks, kurš ir tālu no astronautikas, saprot, ka raķetei ir jālido, un palaišanas vieta ir jāpalaiž. Ja nenotiek abi, tad lieta ir nepareiza. Jautājums par to, kam tika iztērēti valsts miljardi, daudzkārt atkārtojas gan medijos, gan blogos, gan komentāros. Mēģināsim izdomāt, kāpēc Roskosmos ir vajadzīgas dārgas rotaļlietas, kas neļauj lidot un neizdodas.

Šī Austrumangaras tēma ir jāaplūko kopumā, jo tagad tās ir cieši saistītas, lai gan sākās kā pilnīgi neatkarīgi projekti. Ir svarīgi saprast, ka pašreizējā situācija bija pēdējo 20 gadu notikumu neparedzamās attīstības rezultāts, uz ko Roscosmos reaģēja. Un neaizmirstiet, ka Roskosmos nav cilvēks, bet gan sarežģīta attīstoša struktūra, ka praktiski neviens no tiem, kas pieņēma lēmumu attīstīt Angaru vai būvēt Vostočniju, tagad neieņem šos amatus un neietekmē šodienas lēmumus.

Angara

Pietiek aplūkot raķešu līniju dažādos laikos, kas izstrādāta ar nosaukumu "Angara", lai saprastu ilgo izstrādes laiku. Šīs raķetes vēsture atgādina slaveno padley BMP ražošanas video.

Attēls
Attēls

Vispirms tas tika sagatavots palaišanas platformai Zenit, kas jau atradās Baikonurā un Plesetskā. Tad viņi sāka veidot paši savu. Sānu paātrinātājiem tika piestiprināti spārni, lai tie būtu atkārtoti lietojami pat tad, kad Elons Masks mācījās sūtīt dolārus pa e-pastu. Universālo raķešu moduļu koncepcija ir daudzsološa tēma, kas samazina ražošanas izmaksas, un pēc tam to ieviesa jauns amerikāņu startup SpaceX. Kopumā stāsts par "Angara" ir piemērs tam, kas var notikt, ja izstrādātājiem piešķirat neierobežotu budžetu, neierobežotus laika posmus un sakāt "Izveidot!" Un viņi radīja raķeti ar universāliem moduļiem ekonomijai, bet ar trim dažādiem palaišanas galdiem katrai modifikācijai A3, A5, A7, kas paceļ visa kompleksa izmaksas līdz debesīm.

Vienīgais, kas pavadīja "Angaru" visā tās dzīves ceļā, bija tās nederīgums. Kā raķete Angara nav vajadzīga. Un tas vienmēr bija lieki. "Angara" vienmēr ir izmantota jebkuram citam mērķim, izņemot kosmosa kuģu palaišanu. Normālai raķešu darbībai turpināja izmantot esošās raķetes: A1 iespējas ir Dņepr, Rokot, Sojuz-U, A3 ir Sojuz-2 un Zenit, A5 ir Proton, A7 ir tādas Nr.

Nav arī komerciālas perspektīvas - raķete ir divreiz dārgāka nekā Proton.

"Angara" sāka apkopot sadarbību, ti. no visiem komponentu ražotājiem pēc PSRS sabrukuma. Tad, lai noslogotu konstruktorus ar darbu, pabarojiet tos 90. gados, un nezaudējiet principā spēju izstrādāt raķetes. Pa ceļam esam izstrādājuši visādus eksotiskus spārnotus variantus, jo naudu varam un iedot. Līdz darba beigām raķete ieguva propagandas vērtību - krievisku, videi draudzīgu, savu. "Angara A5" smagās modifikācijas sākuma brīdī parādījās jauna loma, kas galu galā kļuva par galveno, kas noteica šodienas likteni - politisko.

"Angara" pirmais orbitālais smagais starts bija unikāls Krievijas kosmonautikas vēsturē - tas tika palaists divas dienas pirms grafika. Pēc daudzu gadu atlikšanas, bet divas dienas agrāk par izziņoto datumu. Tieši tajā dienā, kad Krievijas valsts vizītē ieradās Kazahstānas prezidents Nursultans Nazarbajevs.

Austrumu

Vostočnija celtniecībā izšķirošais faktors bija tas, ka Baikonura nav mūsu. Līdz 2010. gadu sākumam parādījās Roscosmos stratēģijas pamats - garantēta Krievijas Federācijas piekļuve kosmosam no tās teritorijas.

Krievija un Kazahstāna parakstīja līgumu par Baikonuru 1994. gadā. Saskaņā ar noteikumiem Krievija apņēmās ik gadu maksāt 115 miljonus USD. Jaunajai Kazahstānas republikai līguma noslēgšanas brīdī šī kompensācija šķita pieņemama, taču tad valsts ekonomika auga un Baikonuras pienesums šķita arvien niecīgāks. Tajā pašā laikā kosmodroms ir nemierīgs kaimiņš. Izlietotās raķešu pirmās pakāpes nepārtraukti krīt no debesīm. Ik pa laikam kaut kas uzsprādz virs kosmodroma, izplatot aizdomīgus brūnus mākoņus. Un Kazahstānas sabiedrība ir noraizējusies, izlasot Vikipēdijā rakstu "nesimetrisks dimetilhidrazīns". Visā valstī klīst tādas baumas kā "pēc Krievijas palaišanas laika apstākļi pasliktinās". Kopumā Kazahstānai ir pamats iegūt vairāk no kosmodroma. Var izdarīt spiedienu uz aizliegumu nomest pakāpienus, aizliegumu startēt pēc negadījuma vai vienkārši ar nepārprotamiem mājieniem lauzt līgumu.

Krievu kosmonautika uz vienu Plesecku bez Baikonuras neaizlidos. Galvenās Baikonuras iespējas: protonu palaišanas platformas un Sojuz apkalpojamie galdi. Bet, kamēr ASV ir atkarīga no "Savienības" uz šīs raķetes, Kazahstāna neuzdrošinājās iejaukties, bet "Proton" - kā ērkšķis:

Indīga – un nevienu neinteresē ekologu ziņojumi, ka toksiskā degviela dabu neietekmē – tai nav laika sasniegt zemi.

Komerciāls - 90.-2000. gados "Protons" izvilka no trešdaļas līdz pusei visas komerciālās kosmonautikas pasaulē, un katrs starts - par nedaudz mazāku naudu, nekā Kazahstāna saņem par vienu kosmodromu gadā.

Militāri - neatkarīga ģeostacionāras orbītas sasniegšana paver iespēju pastāvīgi kontrolēt visas pasaules vai atsevišķu reģionu teritoriju ar radaru un optisko kontroli.

Kopumā daudzi atbalstītu Kazahstānu tās vēlmē samazināt Krievijas protonu.

Un šajā situācijā Krievija uzņēmās problēmu atrisināt. Risinājums var šķist strīdīgs, klasiskā naudas pārpludināšana, bet nu jau ir skaidrs – darbojas. Burkānu un nūju taktika.

"Pātaga" un kopā ar Vostočniju kļuva par "Angaru". Palaižot smago raķeti no savas teritorijas un uzbūvējot Tālo Austrumu kosmodromu, Krievija Kazahstānai un pārējai pasaulei lika saprast, ka tai ir savs "atrakciju parks", un vairs nenāk par ļaunu izdarīt spiedienu uz Protonu.

Attēls
Attēls

Kazahstānas vienīgā kosmonauta Aidina Aimbetova lidojums un Baiterek kosmodroma kopprojekta izstrāde kļuva par "piparkūku" 2015. gadā. Pats projekts ir vairāk nekā desmit gadus vecs, taču tas aktivizējās pēc Angaras lidojuma un starta no Vostočnijas, lai gan par izšķirošo faktoru kļuva ienesīgais Sunkar projekts.

Tagad "Angarai" ir tikai viena palaišanas platforma Plesetskā. Izveidots par Aizsardzības ministrijas līdzekļiem, lai nodrošinātu Krievijas piekļuvi kosmosam no savas teritorijas. Bet Plesetska ir sliktākais kosmodroms palaišanai ģeostacionārā orbītā - pārāk daudz degvielas tiek tērēts, lai mainītu orbītas slīpumu. Vostočnijā ilgu laiku tika plānots uzbūvēt divas "Angara A5" palaišanas vietas - vienu "kravu", otro - apkalpi. Šajā konfigurācijā un ar Angara A5B modifikāciju kļuva iespējams krievus nogādāt Federācijā Mēness orbītā ar diviem palaišanas gadījumiem. Roscosmos izmantoja šo potenciālo iespēju kosmosa budžeta visgrūtākās sekvestrācijas brīžos. Plašsaziņas līdzekļiem tika atkārtota formula par "iespējas sasniegt Mēnesi nodrošināšanu līdz 2030. gadam".

Es gribēju ticēt. Vēl pirms pāris mēnešiem, neskatoties uz haosu ar bojātiem dzinējiem, atkritumiem degvielas padeves caurulēs un astronautu aizcirtām durvīm, izredzes līdz 20. gadu beigām kopīgi darbināt Amerikas Mēness staciju joprojām šķita reālas. Orions un Federācija piestāja stacijā ar skatu uz Mēnesi. Es gribētu redzēt šo…

Attēls
Attēls

Bet Finanšu ministrija ir ieradusies - nav naudas diviem galdiņiem zem "Angaras", kas nozīmē, ka nav lidojuma uz Mēnesi, un nav arī pilotētu palaišanas.

Fēnikss / Sunkars

Padomju un vēlāk arī Ukrainas raķete Zenit bija diezgan veiksmīga savam laikam un saglabāja augstus ekonomiskās un energoefektivitātes rādītājus 21. gadsimtā. Faktiski tā bija lētākā raķete palaišanai ģeostacionārajā orbītā, lai gan jaudas un uzticamības ziņā tā bija zemāka par Protonu. Viņa lidoja 90.–2000. gados pēc komerciāla un valdības pasūtījuma no Baikonuras un no SeaLaunch peldošā kosmodroma.

Attēls
Attēls

Ukrainas raķete lidoja ar Krievijas RD-170 dzinēju. Politiskais konflikts starp Krieviju un Ukrainu šo projektu praktiski apraka. Bet Zenit panākumi un SeaLaunch atdzimšana komercuzņēmuma S7 aizgādībā rosināja Roscosmos strādāt pie Krievijas raķetes uz RD-170. Par pamatu tika ņemts RSC Energia darbs pie Rus raķetes. Tā radās projekts Phoenix. Kazahstāna šim darbam iedeva naudu, un tam tiek izstrādāts variants ar nosaukumu "Sunkar" (Sokol). Šo raķeti var palaist no Zenit palaišanas platformām, t.i. tiek ietaupītas ievērojamas kapitāla izmaksas.

Pavisam nesen Energia vadītājs runāja par iespēju novietot Federācijas kosmosa kuģi uz Fēniksa, un šodien tas ir vienīgais iespējamais variants. "Fēnikss" ir vājāks par "Angaru", tāpēc mūsu kosmonautiem vēl neviens Mēness nespīd. Taču nākotnē Pyatiphenix varēs salikt no piecām raķetēm, un šī jau būs supersmagā Mēness raķete. Tie. šeit atkārtojas "Angara" moduļu koncepcija, ar atšķirību, ka katrs modulis ir neatkarīga raķete ar plašu uzdevumu klāstu, atšķirībā no Angarskas URM ar defektiem. Amerikāņu raķete Falcon-9 attīstās ar tādu pašu ideoloģiju. Tas, vai no vienas raķetes ir viegli salikt trīs vai piecas, skaidri redzams trīskāršās Falcon Heavy piemērā – palaišana tika solīta 2014. gadā, pagalmā 2017. gadā un tiek solīta līdz rudenim. Paskatīsimies.

Attēls
Attēls

Cik prātīga ir jaunas raķetes radīšana no nulles, kad līdzīga "Angara" ir praktiski gatava? Vai var ticēt, ka "Fēnikss" nepārvērsīsies par bezgalīgu bezjēdzīgu ilgtermiņa būvniecību, kā "Angara"?

Ticēt nav nekā vērts, bet cerēt var, un lūk, kāpēc:

1) Ja Phoenix izdosies par Zenit cenu, tad tas būs trīs reizes lētāks nekā Angara A5 ar salīdzināmām palaišanas iespējām, ja startēsit no ekvatora pie SeaLaunch.

2) "Fēniksu" nav izstrādājis GKNPT. Hruničevs un RSC Energia, kas ir sevi pierādījis kā kvalitatīvu Sojuz kosmosa kuģu un citu iekārtu ražotāju. "Energia" bija daudz retāk iekļauta ziņojumos par korupcijas skandāliem, uzņēmumā strādājošo algas vienmēr bija praktiski augstākās nozarē. Roscosmos vienkārši nav nekā labāka par RSC Energia.

3) Zenit palaišanas galdi Baikonurā jau ir gatavi. SeaLaunch ir gatavs doties jūrā. Atsakoties no divām Angara palaišanas platformām, var ietaupīt naudu uz Fēniksa attīstību, un Mēness mikrosatelītam joprojām būs kapitulācija.

Attēls
Attēls

4) "Fēniksā" ir privātie klienti. Tas pats S7 jau ir gatavs pirkšanai un palaišanai.

5) Kazahstānas līdzdalība ir iepriecinoša. Tagad Krievijas kosmosa projekti tiek veiksmīgi attīstīti praktiski tikai starptautiskās programmās. Daudz kas tiek darīts sevis labā, ir bezgala garš un ar neskaidru perspektīvu. Daudz kas ir starptautiskajā - kvalitatīvi un laikā, vismaz ne tik sen.

6) Kazahstānas-Krievijas kosmodroma "Baiterek" projekts tika uzsākts tikai pēc tam, kad Krievija pārstāja mēģināt uzspiest "Angaru" Kazahstānai un sāka runāt par "Fēniksu".

Nu un vienkārši: "Fēnikss" ir vajadzīgs. Ar nosacījumu, ka tas būs lētāk nekā "Proton". Krievijai un pasaules tirgum tas ir vajadzīgs. Patiesībā šis ir krievu Falcon-9, tikai bez atkārtotas lietošanas, bet ar spārniem.

Saskaņā ar jaunākajām ziņām nākamajiem 10 gadiem aina ir šāda:

1) Izklāstītā Baikonuras pārvietošanās uz Vostočniju tiek apturēta.

2) Vostočnijs ir tiešām labs mūsdienu kosmodroms, tā vienīgā problēma, ka kamēr ir Baikonura, tas nav vajadzīgs. Tāpēc no Tālajiem Austrumiem, lai tikai saglabātu potenciālu, viņi labākajos gados palaidīs reto "Sojuz" ar komerciālo vai zinātnisko slodzi 5-6 palaišanas reizes.

3) Uz Vostočnija zem "Angaras" uzbūvē vienu palaišanas platformu un ik pēc diviem gadiem palaiž no turienes kādu militāro pavadoni, tikai tāpēc, lai neaizmirstu kā taisīt raķeti un galds nerūsē.

4) "Federācija" lido 20. gadu vidū ar "Phoenix" / "Sunkar" no Baikonuras un tikai ap Zemi. Varbūt viņam vēl paspēs vienreiz aizbraukt uz SKS.

5) Phoenix / Sunkar pārņem lielāko daļu Proton potenciālo komerciālo pasūtījumu, un lido no Baikonuras un SeaLaunch, toksisko raķešu nav vai ir ļoti maz, daļa peļņas nonāk vietējā kasē un Kazahstāna ir laimīga.

6) "Protons" turpina lidot no Baikonuras līdz pieturai, bet reti, kamēr (un ja) ir valdības rīkojums un daži smagie komerciālie satelīti.

7) "Angara" joprojām nav vajadzīga, un "stāv sānu trasē", un, ja "Fēnikss" sevi labi parādīs, tad tiks slēgts vispār.

8) "Proton" ražošana tiek pārcelta no Maskavas uz Omsku, turpat tiek izgatavota retā "Angara", rūpnīcas vietā Maskavas upes līkumā Fili pilsētā parādās dzīvojamais komplekss "Kosmos".

Visā šajā attēlā visbēdīgākā "TsiKh" loma - Hruničeva Valsts zinātniskās un praktiskās pētniecības centrs. Kādreiz spēcīgais ražošanas un zinātniski tehniskais centrs Maskavas centrā, kas būvēja satelītus, raķetes un kosmosa stacijas, pārdzīvo ilgstošu krīzi, reorganizāciju un skandālus, zaudē visas iespējas lobēt savas intereses, tāpēc visas izmaiņas, notiek Roscosmos ir tiešā konkurenta - RKK "Energija" - rokās.

Svarīgi saprast, ka šajā stāstā nav ne labā, ne sliktā, katrs cenšas pretoties apstākļu sakritībai ar maksimālu labumu sev. Viss, kas ar Roscosmos noticis kopš 1991. gada, ir padomju mantojuma rezultāts. Es jau pievērsu uzmanību tam, ka Roskosmos saņēma no PSRS kolosālu industriālo potenciālu, kas tagad darbojas labi, ja ar 30% jaudu. Un viss, ko departaments ir darījis 25 gadus, ir nepazaudēt “somu, attēlu, grozu, kartona kastīti un mazu suni”, un mēs vēlamies, lai Roscosmos sprintu ar visu šo lietu. Grūtos gados darbs ritēja pēc komercpasūtījumiem un amerikāņi palīdzēja ar savu "starptautisko" staciju, taču tagad viņi ir zaudējuši gan komercpasūtījumus, gan izredzes starptautiskai sadarbībai ar bijušajiem partneriem, un pašu naudas nepietiek.

Vienīgā cerība nozarei atgriezties "zelta laikmetā", piemēram, 80. gados, ir nafta par 150 USD. Nekādi citi faktori nepalīdzēs. Tieši ar šādu izpratni reforma sākās pirms pāris gadiem. Tāpēc viss, ko Roscosmos dara reformu un budžeta samazinājumu stāvoklī, ir reorganizācija, optimizācija, apvienošana un pārņemšana, sarukšana un sarukšana, tā ka maz kādam šķitīs.

Vispār radās sajūta, ka supersmagajai raķetei un krieviem uz Mēness tiks piešķirta Roscosmos balva par veiksmīgo reformu. Ja izdosies izveidot efektīvu un kompaktu nozari, kas atbilst valsts vajadzībām Zemei tuvajā kosmosā un konkurē pasaules tirgū, tad tā saņems apetītlīgu pasūtījumu uz Mēness. Un ja nē, tas nozīmē, ka viņa to nedarīja.

Un neraudiet par "Angaru", tā nāca un aizgāja pamatota iemesla dēļ.

Ieteicams: