Tā bija, tā bija. 17 gadi ar Putinu punkts punktā

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Internetā notiek propagandas kampaņa "17 gadi ar Putinu", kas tiek veikta pēc shēmas "bija-tagad". Sāksim ar pirmo, t.i. ar IKP. Tas bija 2 triljoni. $, un tas kļuva par 3,7 triljoniem. Pieaugums bija iespaidīgs 82%. Nopelni Putins? Lai saprastu, aplūkojam IKP un naftas cenu dinamikas grafiku:

Un mēs redzam absolūtu korelāciju starp IKP un naftas cenām. Ja tas ir tikai nopelns Putins, tad kāpēc IKP krītas katru reizi pēc cenu krituma? Vai arī Putins šajā laikā devās atvaļinājumā?

Otrais punkts. Pensijas un algas

Augšana pēc maisīšanas 10 un 5 reizes. Apskatīsim iedzīvotāju reālos ienākumus, kas attīrīti no inflācijas kopš 2000. gada:

Un mēs redzam daudz pieticīgāku pieaugumu 2, 4 reizes 16 gadu laikā. Turklāt mēs redzam pazīstamo atkarību no naftas cenu pieauguma. Turklāt neaizmirstiet, ka inflācija tiek pastāvīgi novērtēta par zemu Putins … Tas nozīmē, ka reālais reālo ienākumu pieaugums noteikti ir mazāks par 2, 4 reizēm.

Trešais punkts. Auglība

Dzimstība šajā laikā patiešām ir augusi. Vai tas ir tikai nopelns Putins? Mēs aplūkojam Krievijas, Ukrainas un Baltkrievijas dzimstības rādītājus vienā grafikā:

Un visās trijās bijušās PSRS republikās mēs redzam tieši tādu pašu izaugsmi. Turklāt Baltkrievijai un Ukrainai kaimiņos esošās Centrālās Krievijas (CFD) izaugsme ir visai pieticīga. Krievijas Federācijā galvenokārt dzemdē nacionālās republikas. Šim vispārējam kāpumam ir tikai viens iemesls – dzimstības pieauguma demogrāfiskā atbalss pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados. Tātad nopelni Putins šeit ir minimāls. Tagad, kad atbalss ir beigusies, dzimstība ir strauji samazinājusies:

Ažiotāža veltīga Putinamattiecināts, pretējā gadījumā izrādās, ka 2016.-17 Putinsatkal devās atvaļinājumā uz ilgu laiku un dzimstība kritās.

Ceturtais punkts. Mirstība

Mirstība šajā laikā faktiski samazinājās. Tiesa, tas krita visur NVS, pat kur Putinsnevalda. Bet šajā ir viens nozīmīgs "bet" - mirstība plkst Putins nekādi nevar sasniegt 80. gadu līmeni:

Neskatoties uz visu progresu medicīnā. Tas nozīmē, ka sociāli ekonomiskā politika Putins turpina katru gadu prasīt aptuveni 300 tūkstošus dzīvību pārmirstības veidā.

Piektais punkts. Dzīves ilgums

Pirmkārt, šeit mēs runājam par šogad dzimušo mazuļu paredzamo dzīves gadu skaitu, tas ir, par paredzamo dzīves ilgumu. Tas patiešām pieauga un pārspēja labākos 80. gadu padomju rādītājus:

Pieaugums bija saistīts ar ievērojamu zīdaiņu un bērnu mirstības samazināšanos:

Tas nozīmē, ka Putins vienkārši atgrieza zīdaiņu mirstību padomju laika tendencē atbilstoši medicīnas sasniegumiem.

Ir arī viens zīmīgs "bet", par kuru aģitatori Putins - mirstība darbspējas vecumā no 15 līdz 65 gadiem joprojām ir augstāka nekā padomju rādītāji:

Bet viņš nevarēja atgriezt pieaugušo mirstību uz padomju rādītājiem. Acīmredzot atkal Putins devās atvaļinājumā.

Sestais punkts. Ceļu garums

Pieaugums, saskaņā ar ažiotāžu, bija neticami 157%. Nu lūk, labi zināmais un sen atklātais aizķeršanās. Pirmkārt, lai saprastu, mēs aplūkojam bruģēto ceļu būvniecības dinamiku:

Mēs to redzam Putins šādu ceļu būvniecība ir strauji kritusies. Tad kāpēc tik neticami izaugsme? Mūsu priekšā ir tipiska manipulācija, ņemot vērā ceļu būvniecību. Tātad kopš 2006. gada ir mainījušās ceļu klasifikācijas un uzskaites metodes. Kopīgiem būvnieku un metodiķu pūliņiem 2006.–2010.gadā Krievijas Federācijā palielinājās bruģēto ceļu garums. par 62 tūkstošiem km, lai gan tajos pašos gados uzbūvēts un rekonstruēts četras reizes mazāk - 14,8 tūkstoši km. Proti, daļa no iepriekš pamestajiem ceļiem tika atzīti par lietošanai piemērotiem, un daļa ceļu tika pārkvalificēti par cieta seguma ceļiem, kas iepriekš par tādiem netika uzskatīti.

Kopš 2010. gada Krievijas cieto segumu ceļu garums sāka ietvert vietējos ceļus, bet kopš 2012. gada - ielas. Rezultātā 2010.–2012. oficiāli paziņotais ceļu garums palielinājās par 264 tūkstošiem km, savukārt tika izbūvēts 33 reizes mazāk - tikai 8 tūkstoši km.

Tas ir, ceļi fiksēja to, kas iepriekš netika uzskatīts par ceļiem, pat pilsētas ielas. Līdz ar to tik neticami izaugsme ar daudz mazāk reālu būvniecību.

Pēdējais punkts. Automašīnas

Apzinos, ka starp putriotiem privātā automašīna tiek uzskatīta par zīmi, kas liecina par neticamu krievu labklājības pieaugumu. Tā tas bija PSRS laikos, bet kopš PSRS laikiem ir pagājuši 27 gadi, un tagad auto uzskatīt par bagātības zīmi ir tas pats, kas padomju laikos mopēdu vai motociklu uzskatīt par bagātības zīmi.. Turklāt krievu galvenais vieglais automobilis ir Lada 6 un 7 modeļi.

Bet paskatieties uz skaitļiem:

Un mēs redzam, ka izaugsme paātrinājās pēc 2005. gada, tas ir, pēc naftas cenu kāpuma. Pirms tam bija padomju dinamikas turpinājums.

Nopelni Putins Varētu apsvērt mūsu autobūves attīstību un tās konkurētspēju, bet diemžēl mūsu autorūpniecība tikai izmira, pilnībā pārejot no ražošanas uz trešās valstīs ražotu automašīnu komplektu skrūvgriežu montāžu. Piemēram, tādās kā Turcijā un Rumānijā.

Un tā visas muļķības ir redzamas to gultņu un darbgaldu ražošanas grafikā:

Metāla griešanas darbgaldu ražošana Krievijā samazinājās no 8,89 tūkstošiem vienību 2000.gadā līdz 3,86 tūkstošiem vienību 2017.gadā (2,3 reizes!)

Ritošo gultņu ražošana Krievijā samazinājās no 257 miljoniem vienību. 2000. gadā līdz 45, 8 miljoniem vienību 2017. gadā (5, 61 reize!)