ASV gaisa spēki izveidoja "NLO" un lika to iznīcināt

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Mūsdienās viens no dīvainākajiem un tajā pašā laikā slavenākajiem Otrā pasaules kara bumbvedējiem ir vācu eksperimentālais Horten Ho 229, kas izmantoja "lidojošo spārnu" shēmu. Tomēr šodien tikai daži cilvēki atceras, ka jau 40. gados līdzīgus notikumus veica amerikāņu inženieri no Northrop, kas vēlāk radīja bumbvedēju B-2 Spirit.

Tā nebūt nav vācu lidmašīna. Faktiski šī ir amerikāņu eksperimentālā YB-49 mašīna. Inovatīvajā lidmašīnā savijās milzīgs skaits interesantu risinājumu, tomēr galu galā neviens no testēšanai izveidotajiem paraugiem pilnībā neizturēja visus testus. Turklāt viņi nolēma iznīcināt lidmašīnas pēc ASV gaisa spēku sekretāra Stjuarta Simingtona rīkojuma. Pat muzejam tika liegts saņemt vienu no eksperimentālajiem YB-49, lai izveidotu eksponātu.

Militārais Northrop N-9MB pirmo reizi tika parādīts 1941. gada septembrī kā YB-35 prototips. Automašīnas pirmais lidojums notika 1942. gada 27. decembrī. Automašīnu vadīja testpilots Džons Mīrss. Pacelšanās no zemes notika ar ātrumu 113-120 km/h. Pēc tam automašīna veica vēl 48 lidojumus. Tajā pašā laikā 49. lidojums izvērtās par traģēdiju. Automašīna ietriecās drupās, un izmēģinājuma pilots gāja bojā, mēģinot glābt eksperimentālo lidmašīnu.

Pēc tam automašīna tika pastāvīgi uzlabota. Jaunais lidojošais bumbvedējs tika apzīmēts ar YB-49 un tika ieviests 1947. gadā. Jaunuma apkalpē bija 7-10 cilvēki. Lidmašīnas astē vienlaikus tika izmitināti četri cilvēki. Lidmašīnas izmēģinājumi ilga 50 stundas. Pēc tam automašīna tika nodota ASV gaisa spēku rīcībā. Otrais transportlīdzeklis tika apzīmēts ar YB-49 un tika ieviests 1948. gadā. Pirmajā lidojumā transportlīdzeklis pacēlās 12 192 metru augstumā, pēc kā ar to pārtrūka sakari.

Kas tieši noticis ar lidmašīnu, noskaidrot neizdevās. Pēc kāda laika meklēšanas brigāde ievērojamā attālumā no pārbaudes laukuma atrada izdegušās automašīnas atlūzas, kā arī apkalpes locekļu līķus. Avārijas iemesli palika neskaidri. Daži aculiecinieki stāstīja, ka redzējuši no debesīm krītam degošus lidmašīnas gabalus.

Pēc tam darbs pie lidmašīnas vēl turpinājās, taču modifikāciju intensitāte tika samazināta līdz minimumam. Dizaineri pat varēja prezentēt transportlīdzekļa izlūkošanas versiju, kas saņēma apzīmējumu YRB-49A. Lidmašīna izrādījās veiksmīga, un gaisa spēki pat pasūtīja sev vairākus paraugus. Tomēr bumbvedējs YB-49 netika pārveidots. Laika gaitā viņi nolēma projektu pilnībā slēgt, dodot priekšroku citām Pentagona iniciatīvām. Visi izveidotie gaisa kuģu paraugi tika iznīcināti ar pavēlniecības lēmumu. Vienīgā vieta, kur bumbvedējs YB-49 spēja sevi pierādīt, ir Holivuda. Izmēģinājuma hronika tika izmantota, veidojot filmu par marsiešu iebrukumu.