Viens krievu ķīmiķis uz sešiem mēnešiem atturēja vāciešus bombardēt Ļeņingradu

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

1941. gada oktobra sākumā virs Ļeņingradas tika notriekts Me-109. Pilots pietrūka savam un nosēdināja automašīnu pilsētas nomalē.

Kamēr patruļa viņu arestēja, pulcējās skatītāju pūlis, kurā klejoja slavenais padomju organiskais ķīmiķis, izcilā Favorska māceklis Aleksandrs Dmitrijevičs Petrovs. No lidmašīnas caurdurtajām tvertnēm tecēja degviela, un profesors sāka interesēties, ar ko lido Luftwaffe lidmašīnas. Petrovs nolika tukšu pudeli zem straumes un ar laboratorijā iegūto paraugu savā laboratorijā veica vairākus eksperimentus tukšajās Ļeņingradas Sarkanā karoga ķīmiski-tehnoloģiskā institūta ēkās, kuras darbinieki jau bija evakuēti uz Kazaņu. kamēr Petrovam atlika tam sekot līdzi.eksportēja īpašumu.

Sava pētījuma laikā Petrovs atklāja, ka sagūstītā aviācijas benzīna sasalšanas punkts bija mīnus 14ºC, salīdzinot ar mīnus 60ºC mūsējam. Tāpēc viņš saprata, ka vācu lidmašīnas neuzkāpa lielos augstumos. Bet kā viņi pacelsies, kad gaisa temperatūra Ļeņingradas apgabalā noslīdēs zem mīnus piecpadsmit?

Ķīmiķis izrādījās spītīgs un dabūja auditoriju pie Ziemeļrietumu frontes gaisa spēku komandiera vietnieka. Un tā uzreiz no durvju ailas, ar galvu, viņš paziņoja, ka zina paņēmienu, kā iznīcināt visus ienaidnieka flyugtsogs. Ģenerālim bija kaut kādas bažas, viņš pat gribēja izraisīt cilvēkus baltos mēteļos. Taču, uzklausījis zinātnes vīru, viņš izrādīja interesi par saņemto informāciju. Lai pabeigtu attēlu, ķīmiķim tika piegādāti paraugi no līdzīgi nosēdušās Ju-87, pēc tam skauti no frontes aizmugures tos atveda no lidlaukiem. Kopumā rezultāti bija tādi paši. Šajā brīdī militārpersonas slepenības gaisotnē sagatavoja vāciešiem uberrashung un, tāpat kā zvejnieki, sāka gaidīt laika apstākļus no jūras. Visi priekšnieki, kas bija lietas kursā, vairākas reizes dienā uzdeva jautājumu: "Vai varat pateikt, cik grādu tagad ir zem nulles?" Viņi gaidīja, gaidīja un beidzot gaidīja: 30. oktobrī gaisa spēku priekšējā štābā uz galda tika noliktas atšifrētas Gatčinas un Siverskas lidlauku gaisa fotogrāfijas.

Izlūki Siverskā vien atrada 40 Ju-88, 31 iznīcinātāju un četras transporta lidmašīnas. 6. novembra rītā pacēlās majora Sandalova 125. bumbvedēju aviācijas pulks. No 2550 metru augstuma mūsu Pe-2 uzkrita uz ienaidnieka meteoroloģiskā dēļa. Vadošā bumbvedēja navigators kapteinis V. N. Mihailovs bumbas nometa tieši ienaidnieka lidmašīnas stāvvietā. Ienaidnieka pretgaisa šāvēji trakoja, bet vācieši nevarēja pacelt gaisā nevienu iznīcinātāju – sals bija zem divdesmit grādiem. Pēc 15 minūtēm bandiniekus nomainīja sešas uzbrukuma lidmašīnas 174 kapenes, kuru vadīja virsleitnants Smyshlyaev. Tajā pašā laikā deviņu I-153 grupa apspieda pretgaisa artilēriju un pēc tam apšaudīja ienaidnieka lidmašīnu stāvvietu ar ložmetēju uguni. Pēc divarpus stundām septiņi 125 bumbvedēji kapteiņa Rezviha vadībā lidlaukā veica otru triecienu. Kopumā reidā piedalījās 14 bumbvedēji, 6 uzbrukuma lidmašīnas un 33 iznīcinātāji.

Šim reidam sekoja reidi citos lidlaukos, kā rezultātā ģenerālpulkveža Alfrēda Kellera Vācijas 1. gaisa flote cieta ievērojamus zaudējumus un kādu laiku faktiski zaudēja savu kaujas efektivitāti. Protams, drīz vācieši savus aviatorus apgādāja ar kvalitatīvākas aviācijas benzīnu, kas, lai arī neizturēja 60 grādu salu, ļāva iedarbināt lidmašīnu dzinējus pie mīnus 20 grādiem. Tomēr flote atguva spēju veikt masīvus bombardēšanas triecienus Ļeņingradai tikai līdz 1942. gada aprīlim. Petrovs drīz tika evakuēts uz Maskavu, un 1947. gadā viņš tur vadīja PSRS Zinātņu akadēmijas Organiskās ķīmijas institūta laboratoriju. Viņš dzīvoja līdz 1964.

Skaties arī filmu: Ūdeņraža degviela aplenktajā Ļeņingradā

(kā tikai 10 dienu laikā 200 kravas automašīnas tika pārceltas no benzīna uz ūdeņradi, kas ļāva benzīna trūkuma apstākļos aizsargāt pilsētu, paceļot debesīs aizsprostu balonus)