Jaunā ar kodoldegvielu darbināmā ledlauža "LEADER" apskats, kura cena ir 98,6 miljardi rubļu

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Pirmais Krievijas valsts televīzijas kanāls marta pēdējās dienās pasaulei un krieviem pavēstīja divas lielas ziņas:

Krievija sāk būvēt jaunu atomledlauzi "LIDER" par 98,6 miljardiem rubļu, kas apkalpos ZIEMEĻJŪRAS CEĻŠU visu gadu.

Kā izrādījās, pašreizējā situācija Krievijā jūras bioloģisko resursu ieguves jomā ir tuvu tai, kāda bija Pētera I laikā.

Šis ļoti noslēpums atklāts tieši no Krievijas Pirmā valsts televīzijas kanāla Nikolajs Petrovičs Nikolajevs, Krievijas Federācijas Federālās asamblejas Valsts domes deputāts, Viskrievijas Tautas frontes centra koordinators Krievijas Federācijas prezidenta dekrētu izpildes neatkarīgai uzraudzībai "Tautas ekspertīze", valsts priekšsēdētājs Domes Dabas resursu, īpašuma un zemes attiecību komiteja.

VIDEO: "Pirmajam lasījumam ieteikts likumprojekts par krabju izsolēm":

01.04.2019., runājot ar Krievijas Federācijas Federālās asamblejas Valsts domes deputātiem Dabas resursu komitejas sēdē, Nikolajs Nikolajevs arī sacīja:

Man personīgi patika Murmanskas apgabala pārstāvja Alekseja Borisoviča Vellera runa tajā pašā Dabas resursu komitejas sēdē, kurš teica:

Tā patiesībā ir atbilde uz Valsts domes Dabas resursu komitejas priekšsēdētāja Nikolaja Petroviča Nikolajeva vārdiem: "Es nezinu, kādi bija iemesli pirms daudziem gadiem, bet ir izveidojusies prakse, kas ir izveidojusies: valsts saņem. praktiski nekas no šī biznesa!"

Viltība ir tāda, ka pirms daudziem gadiem Krievijas Federācijas valdībā daži uzskatīja, ka viņa personīgā kabata ir svarīgāka par valsts budžetu, tāpēc ir izveidojusies prakse, ka Krievijas valsts visus šos gadus no šī biznesa nav saņēmusi praktiski neko! Mūsu valsts, iespējams, arī turpmāk neko nesaņemtu no krabja noķeršanas, un daži turpinātu teikt jebkurā gadījumā: "Nav naudas, bet turieties!.." ja Putinam pēkšņi nebūtu vajadzīgs jauns atomledlauzis "LIDER" Ziemeļu jūras ceļam!

Vēlos pastāstīt tālāk, kā es pats, savulaik būdams jūrnieks, "piedalījos" krabju biznesā, ko veica Karēlijas zvejniecības uzņēmums OJSC ("KRK"), un ko es personīgi redzēju un zinu.

2004.gada 14.novembrī ar pavēli Nr.126 esmu pārcelts uz mazā transporta kuģa M-0592 "Ņevskij" ar neierobežotu navigācijas zonu un pielāgotu kravu pārvadāšanai kapteiņa palīga radioelektronikas amatā. līdz 300 tonnām.

Diemžēl nav saglabājusies neviena "Ņevska" fotogrāfija, pagājuši 15 gadi, taču, lai lasītājam būtu priekšstats par pa ūdeni peldošās "dzelzs bastkurpes" izmēru, apskatiet makšķerēšanu. tā paša uzņēmuma kuģis "Nikolsky". "Ņevska" un "Nikoļska" garums ir vienāds - 54 metri.

Kuģa M-0592 "Nevsky" kapteinis Nikolajs Plotņikovs birojā saņēma uzdevumu: ierasties krabju makšķerēšanas punktā (Barenca jūrā), tur izņemt no mūsu uzņēmuma kuģiem gatavo produkciju ("vārīto". -saldēti Kamčatkas krabja taustekļi") 147 tonnu apjomā un nogādāts uz Kanādu, uz Bayside ostu.

Šis ir ceļojums no punkta A tieši tā V ziemas vidū mežonīgās vētrās bija tā vērts. Galu galā mums bija uzticēts pārvadāt 147 tonnas smagu Kamčatkas krabju kravu 2 940 000 ASV dolāru vērtībā, turklāt uz veca kuģa, kura atlikusī vērtība bija vairāk nekā desmit reizes mazāka par šo summu!

Mums uz klāja bija satelīttelefona pakalpojums, un dažādi priekšnieki regulāri zvanīja kapteinim Plotņikovam no biroja un stāstīja, kā viņi tur uztraucas un uztraucas par mums. Skaidrs, ka viņi par mums uztraucās tiktāl, ka, galvenais, lai mēs vismaz tiekam un droši nododam kravu.

Kā radio operators (kapteiņa palīgs radioelektronikas jautājumos) es regulāri vairākas reizes dienā saņēmu laika ziņas, lai kapteinis un navigators saprastu, caur kādiem laikapstākļiem mums jādodas uz tālu Kanādas ostu Bayside.

Laikapstākļu kartes paraugs, ko jūrmalnieki saņem no krasta pa radio.

Un jāsaka, laikapstākļi mūs tobrīd negribēja lutināt. Laikapstākļu kartēs visa maršruta garumā bija vētra (ziemai Ziemeļatlantijā savādāk nevar!), Un vairākās vietās viļņu augstums sasniedza 8, 10 un pat 11 metrus! Dažkārt (atkarībā no laikapstākļiem) savus komentārus karšu stūrī ar zīmuli un maziem burtiem parakstīju: "šausmas!" vai "… oi!" Un kapteinis N. N. Plotņikovs man vēlāk aizrādīja, ka es "pievelku velnus!"

Man jāsaka, ka šim projekta 502EM kuģim, kas būvēts Kijevā padomju laikā Ļeņinskaja Kuznitsa kuģu būvētavā, visas vētras tika pārvarētas. Bet cilvēki, ekipāža, sliktie laikapstākļi, protams, ļoti nogurdināja.

Kāpēc mēs tur nokļuvām šajā gandrīz 6 tūkstošus kilometru attālajā Kanādas ostā Bayside?

Biroja vadītāji pētīja pasaules krabju tirgu un atklāja, ka Kanādā pircēji par to piedāvā vislabāko cenu. Viņi vienojās no Karēlijas zvejniecības uzņēmuma OJSC iegādāties vārītus saldētus Kamčatkas krabja taustekļus par cenu 20 USD kilogramā, cerot, ka viņi paši pārdos mūsu preces ASV par USD 40 kilogramā. Nu, tā kā mūsējie nedrīkstēja tieši ienākt Amerikas tirgū, viņi piekrita šai shēmai. Un cena 20 USD par kilogramu krabju mūsu darba devējiem bija vienkārši kosmiska.

Apmēram trīs nedēļu laikā mēs joprojām sasniedzām Bayside ostu, kuģis pietauvojās pie betona piestātnes, un visi no sardzes atbrīvotie jūrnieki tika sakrauti krastā. Netālu bija "misija", kas vienlaikus kalpoja kā "jūrnieku klubs", kurā varēja pavadīt laiku, izmantot internetu, lai rakstītu vai sazvanītu ģimeni un draugus. Es arī tur devos, trīs stundas pavadīju "misijā" vai varbūt vairāk, un, kad sāku atgriezties atpakaļ, es redzēju to pašu piestātni, bet es neredzēju kuģi, kas stāvēja pie tās!

Kādas muļķības?! - tad uzplaiksnīja doma. Jautājums atrisinājās pats no sevis, kad es piegāju tuvāk. Pirmo reizi uzzināju un redzēju tiešraidē, ka Kanādā bēgums sasniedz 8 metrus vai vairāk !!! Mūsu mazais kuģis, 54 metrus garš, viss nokrita zem mola līdz pat mastam! Mums bija jānokāpj pa vertikālām metāla kāpnēm, kuras Kanādas celtnieki apdomīgi uzstādīja tieši mola konstrukcijā.

Tas uz mani toreiz atstāja visspilgtākos iespaidus. Mēs arī atgriezāmies droši, katrs par šo lidojumu nopelnot nedaudz vairāk par 1000 USD.

Tas esmu es uz kapteiņa tilta.

Šis atkal bija 2004. gads.

Un tagad Dabas resursu komitejas priekšsēdētājs, Krievijas Federācijas Valsts domes deputāts Nikolajs Nikolajevs iepazīstināja cilvēkus ar informāciju, ar kuru Krievijas prezidents personīgi piedalījās. "Es nezinu," sacīja Nikoļskis, "kādi iemesli bija pirms daudziem gadiem, bet ir izveidojusies prakse, kas ir izveidojusies: valsts no šī biznesa praktiski neko neiegūst! Praktiski neko!"

Izrādās, ka Krievijas valdība jau 15 gadus ir radījusi apstākļus, kas ļauj īpašai "biznesmeņu" šķirai nozagt valstij milzīgas naudas summas, ar kurām pēc 4-5 gadiem varētu uzbūvēt jaunu atomledlauzi "LIDER". pirms.

Un kas ir vēl aizvainojoši. Murmanskas apgabalā Kamčatkas krabis tiek nozvejots visā Kolas pussalas piekrastē. Mūsu ziemeļu jūrai viņš ir kā sisenis Kubanai. Jāķer pēc principa: jo vairāk, jo labāk. Bet vietējiem iedzīvotājiem, kas dzīvo piekrastē, ir stingri aizliegts ķert krabi! Tas it kā ir valsts īpašums! Tas ir ļoti dārgs valsts bioloģiskais resurss!

Un patiesībā, ja valstij nav nekā no krabja, tad kura intereses apkalpo Bioresursu inspekcija un tās varas struktūras, kas ķer un tiesā privātos tirgotājus, kuri mēģina slepus noķert sev šo gardumu? Vai viņi apkalpo valsts mēroga zagļus un blēžus ?!

Šeit ir informācija par 2017.

Feds neļauj ziemeļniekiem ķert krabjus

Ostrovnojas Murmanskas apgabala ZATO (slēgtā teritoriālā vienība) iedzīvotāji “krabju jautājumu” uzdod tieši. ZATO deputāti iesniedza Reģionālajā domē iniciatīvu par grozījumiem Ziemeļu zvejniecības baseina makšķerēšanas noteikumos: cilvēki runā, ka esošā krabju ķeršanas kārtība, pareizāk sakot, aizliegums ķert krabjus, atņem ciema iedzīvotājiem ienākumus un, fakts, ēdiens: motorkuģis ar pārtiku nenāk katru dienu. Tikmēr krabju vairojas daudz, to mājlopi aug. Taču ne pirmo gadu kāda dīvaina iemesla dēļ federālās iestādes nosaka moratoriju krabju zvejai privātpersonām - savukārt kaimiņos Norvēģijā šāda zveja ir atļauta, turklāt tiek mudināta: galu galā, ja krabju ir daudz. rezervuārā viņi ēd zivis.

Par šo problēmu tiek runāts jau vairākus gadus, un tai uzmanību pievērsa tā dēvētie "federālie" mediji, tostarp oficiālais "Rossiyskaya Gazeta" (2015. gadā). Šajā laikā drosmīgā zivju aizsardzība aizturēja daudz krabju ķērāju, tonnas krabju tika iznīcināti kā "kontrabandas".

Un tā tālāk.

Avots

Vēl viens interesants informatīvs ziņojums no "Rybny Murman":

Par krabju ķeršanu sods 100 tūkst

Vēl 2015. gada jūnijā Murmanskas apgabala Vidjajevas ciema iedzīvotājs, pilsonis H. kopā ar četriem draugiem Pečengas apgabala Ribači pussalā nelikumīgi noķēra 231 Kamčatkas krabja īpatni.

Saistībā ar viņa līdzdalībniekiem Pečengas rajona tiesa jau ir pieņēmusi tiesas lēmumus šajā lietā. Savukārt piektais noziedzīgās grupas dalībnieks Krievijas FSB robežpārvaldes darbinieku aizturēšanas laikā aizbēga no nozieguma vietas nezināmā virzienā un ilgu laiku atradās meklēšanā.

"Ar apsūdzēto prettiesiskajām darbībām tika nodarīts kaitējums Krievijas Federācijas ūdens bioloģiskajiem resursiem, kas naudas izteiksmē sasniedza vairāk nekā 192 tūkstošus rubļu.", - ziņo Pečengas apgabala prokuratūra.

Iztiesāšanas laikā advokāts iesniedza ierosinājumu atbrīvot apsūdzēto no kriminālatbildības ar tiesas naudas sodu. Ņemot vērā to, ka Kh. jau bija tiesāts par līdzīga nozieguma izdarīšanu, ņemot vērā prokurora viedokli, tiesa aizstāvja lūgumu noraidīja.

Pechenga rajona tiesa, apsūdzētais tika notiesāts par noziegumu saskaņā ar Art. 3. daļu. 256 Krievijas Federācijas Kriminālkodekss (nelegāla ūdens bioloģisko resursu ieguve (zveja), nodarot lielu kaitējumu, izmantojot pašgājēju peldošo transportlīdzekli, personu grupa pēc iepriekšējas vienošanās).

Apsūdzētais tika notiesāts. Pilsonim X. tika piespriests naudas sods 100 tūkstošu rubļu apmērā.

Avots

Interesanti, kā un pēc kādām tabulām Pečengas apgabala prokuratūra aprēķināja zaudējumus, kas mūsu valstij nodarīti no pilsoņa X. malumedniecības, kurš krabju ķērāju grupas sastāvā Rybachiy pussalas reģionā noķēra 231 krabi?

Nu, ja valstij līdz 2019. gada aprīlim no daudzu tūkstošu tonnu nozvejas tieši šī krabja, ko sauc par "Krievijas Federācijas bioloģisko resursu", nebija nekā, kā teica Dabas resursu komitejas priekšsēdētājs Nikolajs Nikolajevs, tikai "naudas putekļi", tad kādus reālos postījumus nodarīja malumednieks, kurš noķēra divus simtus šo krabju?

Tas ir liels jautājums!

Ceru, ka tagad šajā "zagļu biznesā" tiks atjaunota kārtība, un Krievija ar krabju kvotu pārdošanas naudu savā godībā uzbūvēs jaunu atomledlauzi "LIDER", kas ļaus mūsu valstij un mūsu pilsoņiem pelnīt citu naudu, ar kravu pārvadājumiem ZIEMEĻJŪRAS MARŠRUTU!