✅Norvēģija - kā dzīvo vikingu pēcteči? 10 lietas, par kurām tu nezināji

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Cik mēnesī pelna apkopēja un viesmīlis Norvēģijā? Vai tur ar vidi viss ir tik labi? Un vai šajā valstī ir taisnība, ka visi saņem procentus no naftas pārdošanas? Izdomāsim.

Visā Norvēģijā dzīvo nedaudz vairāk par 5 miljoniem cilvēku. Teritorijas lielākā daļa ir praktiski neskarti lauki. Plaši meži, tīras upes, ezeri, ūdenskritumi. Ieskaitot dziļāko ezeru un augstāko ūdenskritumu Eiropā. Un, protams, fjordi, kas iegriežas akmeņainajos krastos. Tie ir ārkārtīgi gleznaini, un ne tikai pasaulslavenā “troļļu mēle” un “kancele”, bet arī daudzi citi… Caur šiem fjordiem norvēģi gatavojas būvēt auto tuneļus, kas peld ūdens stabā. Šos tuneļa un tilta hibrīdus visā valstī plānots ieklāt līdz 2035.gadam. Ja projekts tiks realizēts, prāmju pārbraucienu atteikuma dēļ autobraucējiem ceļš gar jūru aizņems 10, nevis 21 stundu. Taču bez skaistuma un grandiozajiem inženiertehniskajiem projektiem ar fjordiem ir kaut kas saistīts, par ko tūristiem nestāsta.

Ekoloģija

Norvēģijas Karaliste ir praktiski vienīgā valsts, kas nav parakstījusi starptautisku līgumu, kas aizliedz atkritumu uzglabāšanu jūrā. Tā kā tā ir sena norvēģu tradīcija - izgāzt kalnrūpniecības indīgo izgāztuves mūsu pašu fjordos, tas šeit ir darīts jau pusgadsimtu un tiek darīts arī tagad. Savvaļas laši iekļūst šajos pašos fjordos, kas, šķiet, ir nacionālais dārgums, kā arī okeāna mencu migrācijas ceļi. Un gadījumi, kad noķertajās zivīs tiek konstatēta smago metālu sāļu klātbūtne, pārstāj būt sensācija un kļūst par garlaicīgu ikdienu. Lūdzu, tā teikt, nogaršojiet norvēģu lasi parakstu ar sāli … smagajiem metāliem.

Vēl viens aspekts ir šī ļoti Atlantijas savvaļas laša zveja Barenca jūrā, ko veic Norvēģijas zvejnieki. Viņi izmanto grunts vilces metodi, kas ir vispostošākā jūras dzīvības ieguves metode. Pēc šādas makšķerēšanas grunts ekosistēmas atjaunošana ilgst no pusotra līdz sešarpus gadiem. Norvēģiju regulāri kritizē Ziemeļatlantijas lašu fonds (jā, tāds ir, iedomājieties), ka tā nav pietiekami pretojusies šai zvejniecībai. Ar visu to skandināvi sevi nopietni uzskata par līderiem vides saglabāšanas jomā. Notiek pakāpeniska atteikšanās no automašīnām ar benzīna dzinējiem, Norvēģija ieņem pirmo vietu pasaulē elektrisko transportlīdzekļu skaita ziņā.

Valsts ir pazīstama ar savām vides programmām, kas tiek īstenotas citās valstīs. Tātad no suverēnā fonda, par kuru mēs runāsim vēlāk, Brazīlijas tropisko mežu saglabāšanai tika piešķirts vairāk nekā viens miljards eiro. Līdzīga programma īstenota Indonēzijā, Libērijā un Kongo Demokrātiskajā Republikā. Tajā pašā laikā pašā Norvēģijā tikai 2,4 procenti mežu ir klasificēti kā "relikvija", tie netiek aiztikti. Pārējo veiksmīgi apgūst kokrūpniecība. Norvēģijai ir vadošā loma pasaules celulozes un papīra tirgū. Tātad ziņas, ka Norvēģija ir pirmā valsts pasaulē, kas apturējusi mežu izciršanu, neatbilst patiesībai. Mežu izciršana tur tiek veikta, bet produktīvās mežsaimniecības ietvaros.

Migranti

Norvēģijai nav īpašu problēmu ar migrantiem, atšķirībā no daudzām Eiropas valstīm. Migrācijas politika mainījās pēc Breivīka, kurš savu rīcību pamatoja ar protestu pret multikulturālisma politiku. Norvēģijas varas iestādes notikušo nepārprotami nosodīja. Bet tajā pašā laikā viņi sāka pakāpeniski pastiprināt savu imigrācijas politiku. Viņi baidījās, ka, ja viņi atstās visu, kā bijis, tas varētu atkārtoties.

Ienākumi

Norvēģija šodien ir viena no attīstītākajām valstīm pasaulē ar augstu ienākumu līmeni un dzīves kvalitāti. Bet ne vienmēr tā bija. Vēl pirms pusgadsimta Norvēģija vēl bija agrāra valsts, pilna ar zemniekiem un zvejniekiem, kuri tik tikko savelka galus kopā. Taču 1969. gadā norvēģi atklāja dzīvības devēju eļļu. Nafta un dabasgāze šobrīd veido 57% no Norvēģijas ekonomikas. Valsts ieņem 10. vietu starp pasaules naftas eksportētājiem un 3. lielāko dabasgāzes eksportētāju. To apdzenam tikai mēs un Kanāda. Un gandrīz puse no naftas ieguves naudas tiek atvēlēta, kur un kāpēc - pastāstīsim nedaudz vēlāk. Vispirms parunāsim par algām. Saskaņā ar Karalistes Statistikas biroja datiem darbinieku vidējā alga 2018. gadā bija nedaudz virs 4600 eiro. Mūsu koka tajos būs 325 tūkst.