Satura rādītājs:

Ļipeckā apmācīja Luftwaffe pilotus! Cita mīta atmaskošana
Ļipeckā apmācīja Luftwaffe pilotus! Cita mīta atmaskošana

Video: Ļipeckā apmācīja Luftwaffe pilotus! Cita mīta atmaskošana

Video: Ļipeckā apmācīja Luftwaffe pilotus! Cita mīta atmaskošana
Video: ВЛИЯНИЕ ГОРШКА НА ЦВЕТЕНИЕ ФИАЛКИ❁!! ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО!! 2024, Maijs
Anonim

Pirmskara gados uz slēgtā aviācijas centra bāzes, kas atradās Ļipeckas nomalē, tika organizēta vācu aviācijas skola. Ar šo objektu ir saistītas daudzas leģendas un minējumi, Kramola saprot, kuri no tiem ir balstīti uz faktiem un kuri atklāti izdomāti.

Tiek uzskatīts, ka uz šīs aviācijas skolas bāzes tika apmācīti piloti, kuri vēlāk Vērmahta sastāvā veidoja Vācijas gaisa spēku kodolu. Vēl viena interesanta hipotēze attiecas uz Hermani Gēringu, kuram Ļipeckā esot bijusi saimniece, un tāpēc pilsēta netika bombardēta nacistu uzlidojumu laikā. Mēģināsim atrast faktus, kas apstiprinās vai atspēkos šos mītus.

Padomju-Vācijas sadarbība

Ļipeckā 1925. gadā sāka darboties slepena aviācijas skola un pārbaudes centrs vācu pilotu apmācībai. Tajā pašā laikā kopā ar vāciešiem prasmes šeit ieguva arī padomju piloti: šī objekta pastāvēšanas laikā par tās absolventiem kļuva vairāk nekā 200 Vācijas un vairāk nekā 140 PSRS pārstāvji. Ļipeckā mācījās arī vietējie gaisa kuģu tehniķi. Objekta personāls arī bija jaukts padomju-vācu valoda. Tāpēc tie, kas zināja par šīs aviācijas skolas pastāvēšanu, to nekad neuztvēra kā tikai vācu valodu.

Versaļas līguma nosacījumi, kas tika parakstīts pēc Pirmā pasaules kara, neļāva Vācijai iegūt savas militārās lidmašīnas. Tāpēc moderno tehnoloģiju testēšanai un pilotu prasmju uzlabošanai viņiem bija vajadzīgs ārzemju pamats, kas kļuva par Ļipeckas aviācijas skolu. PSRS ieguvums, pirmkārt, bija spēja pārņemt Vācijas pieredzi un norises aviācijas nozarē, kuras attīstības līmeņa ziņā Savienība tajā laikā bija ievērojami zemāka par Vāciju. Materiāltehniskais nodrošinājums gandrīz pilnībā bija Vācijas pusē, kas piegādāja objekta aprīkošanai nepieciešamo aprīkojumu un būvmateriālus. Aviācijas skolas vadītājs bija majors Valters Stārs, kurš Pirmā pasaules kara laikā komandēja eskadru.

Jāņem vērā viens moments: šis kopīgais projekts tika uzsākts vēl pirms abu valstu starpā sāka pieaugt spriedze un antagonisms. Pēc tam, kad Hitlers pārņēma Vācijas vadību, Ļipeckas skola tika slēgta.

Ko jūs darījāt aviācijas skolā

Šī iekārta kļuva par bāzi vācu lidmašīnu testēšanai, kā arī vācu pilotu apmācībai lidošanas mākslā, bombardēšanā un šaušanā mērķī. Tajā pašā laikā Ļipeckas aviācijas skolā kopā ar vāciešiem mācījās padomju karavīri, kuri saņēma tādu apmācību līmeni, kādu tolaik Padomju Savienība nespēja nodrošināt patstāvīgi.

Mītu atmaskošana

Luftvafes tēvs Hermans Gērings, neskatoties uz plaši izplatīto leģendu, Ļipecku faktiski nekad nav apmeklējis, un, protams, viņam tur nebija saimnieces. Ne viņš, ne kāds cits nedeva pavēli nebombardēt arī šo pilsētu, un Ļipecka tika bombardēta. Vairāk nekā trīs simti vietējo iedzīvotāju tika nogalināti tieši gaisa uzlidojumu rezultātā.

Jāpiebilst, ka līdzās Ļipeckas aviācijas skolai vāciešiem arī citās vietās bija daudz slepenu objektu, kur veiksmīgi tika apmācīti topošie Luftwaffe piloti. Tāpēc šīs skolas loma militārās aviācijas izveidē un attīstībā Vācijā ir nepārprotami pārspīlēta. Līdz 1932. gadam šādās slepenās bāzēs bija apmācīti vairāk nekā 2000 vācu pilotu, no kuriem tikai desmitā daļa atradās Ļipeckā.

Ieteicams: