Ceļš sauc

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Abišeks Kumars Šarma … indiānis velo ceļotājs atrodas tranzītā Maskavā, kur viņš tikās ar žurnālistiem. Sanāksmi organizēja MIA Rossiya Segodnya. Abišeks pirms ierašanās Krievijā nobrauca 20 tūkstošus kilometru 25 Indijas štatos. Viņa mērķis bija informēt līdzpilsoņus par nepieciešamību vides saglabāšana un pienākums atbilstība sanitārajiem standartiem, kas mūsdienās tiek uzskatīts par neobligātu otrajā pasaulē visvairāk apdzīvotajā valstī.

Saistībā ar šo neparasto atgadījumu, braucot ar velosipēdu apkārt pasaulei, es atcerējos gadījumu, kad no Maskavas ielām uz interviju laikraksta redakcijā, kurā strādāju pie mūsu fotogrāfa, tika atvests kāds Khursants Šerovs. Arī šis izcilais cilvēks pagājušajā gadā ar velosipēdu no Taškentas uz Maskavu (3500 km) atbrauca sava elka musulmaņa Magomajeva septītajā nāves gadadienā un pēc oficiālajām uzrunām pie kapa sarīkoja savu mīļāko dziesmu koncertu. samontēti ventilatori. Dziesma sauca.

Un kas uz velobraucienu uzaicināja indieti Ašibeku Kumaru? Protams, šādi nopietni projekti neiziet bez atdeves. Starptautiski viņa ceļojuma epigrāfs iegūst arī ekoloģisku nozīmi: "Pasaules klimata pārmaiņas un globālā sasilšana", un tam pievienots sauklis: "Par mieru un harmoniju", sociālajā izteiksmē.

Veloceļotāja maršruts vedīs cauri Eiropas valstīm līdz Londonai ar Latvijas, Lietuvas, Polijas, Vācijas, Čehijas, Itālijas un daudzu valstu apmeklējumu, plānots apmeklēt 41 valsti Eiropā. Pēc tam viņš pārcelsies uz Ameriku, kur brauks ne tikai Ziemeļamerikā, bet arī Dienvidamerikā, tad Austrālijā, Jaunzēlandē, iespējams, apgrieztā secībā, bet ne obligāti. Tālāk seko Āfrika, daudzas valstis un atgriešanās Indijā.

- Pastāstiet, lūdzu, par savu ceļojumu uz Krieviju. Kas tevi pārsteidza, vai patika un ne tik ļoti? - jautāja konferences vadītāja MIA "Russia Segodnya" Kristīna Ignatova.

– Man patika cilvēki. Daudzi ceļā sniedza palīdzību, kas parasti, pirmkārt, ir nepieciešama ceļotājam. Šis ir transportlīdzekļa remonts un nakšņošana. Krievu tauta visu darīja bez maksas, ar prieku. Krievijā, kur es paliku, mani gaidīja gardas vakariņas un rāms miegs un, protams, manu gadžetu uzlādēšana. Mans ceļojums nav ceļojumu dēļ, es braucu pa pasaules ceļiem, lai nodotu ikvienam, kas mani redz, varbūt izlasītu manus saukļus: "Par klimatu, vidi, pasaules mieru un harmoniju." Es palieku pilsētās, runāju ar žurnālistiem, kā jūs tagad. Vislabprātāk guļu kaut kur ciemos, nevis teltī, komunikācija šeit ir vissvarīgākā, un nenāks par ļaunu uzlādēt baterijas.

Runājot par saziņu, daudzi cilvēki, it īpaši Krievijā, pārsteidzoši var lieliski izskaidrot sevi angļu valodā. Un es iemācījos dažus krievu vārdus, - Ašibeks izņēma no kabatas nobružātu papīru un izlasīja parastos krievu vārdus, - "paldies", "čau", "kā iet" utt.

– Zinu, ka Vācijā jums bija nelaipnas, agresīvas attieksmes gadījums pret jums, kad nācās bēgt no bandītiem. Vai Krievijā ir bijuši līdzīgi gadījumi? - jautājumu uzdeva žurnāla "Ģeo" žurnāliste.

- Nē, - atbildēja Abišeks uz jautājumu, - Krievijā man tādi gadījumi nav bijuši. Tomēr bija problēmas ar pārtiku. Grūti cilvēkiem izskaidrot, ka esmu veģetāriete, gaļu neēdu, bet visi krievu nacionālās virtuves ēdieni ar retiem izņēmumiem ir gaļa.

- Lūdzu, pakavējieties pie kāda tehniska jautājuma sīkāk. Esmu pārliecināts, ka mūsu valstī atradīsiet sekotājus, kuri vēlas ceļot ar velosipēdu. Kādi punkti, jūsuprāt, ir jāņem vērā, izvēloties aprīkojumu? - mūsu izdevuma korespondents uzdeva jautājumu.

Kumar kungs turpināja:

– Mans velosipēds ir visparastākais, no veikala. Jā, tas nav lētākais, bet arī ne ekskluzīvs. Tālajiem ceļojumiem noliktavā glabāju pāris riepas un fotoaparātus. Labāk izvēlēties dažādus aizsargus dažādiem laikapstākļiem. Lielais pluss ir tas, ka detaļas "parastajiem" lielajiem tiek viegli pārdotas visā pasaulē, tādā gadījumā. Bet velosipēdam jābūt pietiekami izturīgam, nevis šosejas sacīkšu velosipēdam, lai izturētu vairākus simtus kilometru dienā un vestu manas mantas, kurās ir pārtika uz 2-3 dienām, un telts, un guļamtelpas un daudz kas cits. Kopējais transportējamā svars pārsniedz 45 kg. Šeit ir tik liels, paredzēts ļoti lielam cilvēkam, un jums vajadzētu izvēlēties.

– Tajā pašā laikā jūs vadāt savu vietni gandrīz no riteņiem, atbildat uz apmeklētāju jautājumiem sociālajos tīklos. Kā jūs to pārvaldāt, kādus sīkrīkus izmantojat? Līdzīgi jautājumi noteikti radīsies arī no mūsu lasītājiem, kā jūs sazināties ar pasauli, WI-FI vai GSM?

– Protams, katrā valstī man ir atbalsta grupa, man palīdz tautieši. Tie nodrošina SIM kartes, kas ir populāras visās vietās, kur eju garām, bezmaksas piekļuvei internetam. Man ir GO PRO kamera, uzlikta vai nu uz velosipēda stūres vai uz ķiveres, ir planšete un mobilais telefons, kamera-ziepju trauks, daudz gaismas, gaismas, atstarotāji priekšā un aizmugurē Un, protams, vairākas baterijas, no kurām pa ceļam var uzlādēt visus šos sīkrīkus. Un pašas baterijas uzlādēju, parasti naktīs, kad pati “uzlādēju”. Noteikti pastāstiet par šo triku tūristiem un velosipēdistiem. Šādas jaudīgas baterijas, un ne vienu vien, noteikti jāņem līdzi, citādi nelaime.

– Vai zināt, ka kāds japāņu veloceļotājs pirms neilga laika, ar nolūku apceļot pasauli, gāja garām arī Krievijai, gāja bojā autoavārijā kādā no Krievijas reģioniem? Kā jūs izbraucat pilnīgi bez velosipēda Krievijas ceļiem?

“Man ir “politika”, “Es esmu tāds pats kā tu”, “Mēs esam no vienas ģimenes,”tas darbojas ikreiz, kad man ir vajadzīga palīdzība, vai, ja rodas alternatīva, ej tagad vai gaidi. Es izvēlos gaidīt. Drošība ir pirmajā vietā. Turklāt lielu ātrumu uz sava piekrautā velosipēda neattīstīšu, tāpēc lai ātrāk brauc uz priekšu.

Viegli, dārgais, Abishek Kumar Sharma. Lai jūs, tāpat kā Krievijā, visā pasaulē satiek tikai laipni cilvēki.