Šokējoša versija par Airbus A321 katastrofu Sinajā - rituāla slepkavība

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Tiek piedāvāts citāds redzējums par A321 katastrofu Sinajā: lidmašīna tiek nolaupīta, novietota angārā Izraēlā, tās gabali tiek nogādāti Sinajā un izkaisīti pa tuksnesi; pasažieri ir sagatavoti rituālajam upurim; dažus var izglābt…

Rituāla pasažieru slepkavība A321: patiesība vai izdomājums?

Kāpēc internets ir spēcīgs? Tas, ka tai ir vismaz daļēji neatkarīgs prāts. Ne visi cilvēki pārdeva pasaules ļaunumu un stājās viņam kalpot. Ir tādi, kas joprojām paliek sirdsapziņas un cilvēces kalpošanā. Vai jūs domājat, ka tie ir populāri vārdi? Pārāk bombastisks? Bet veiksim kopīgu neatkarīgu izmeklēšanu, kurā salīdzinām oficiālos viedokļus un ierēdņiem ne pārāk ērtus faktus. Un, tā kā mēs esam pasludinājuši šo izmeklēšanu par neatkarīgu, mēs nekavējoties brīdināsim, ka dažiem tas nebūs nepatīkami. Tāpēc vienosimies par to, ka nebūsim velti nervozs.

Es domāju, ka priekš oficiālā pozīcijavisi skatās krievu lidmašīnas A321 avāriju. Bet es atkārtošu galvenos ziņojumus. Pirmkārt - laineris: pacēlās virs Sinaja; 10 000 metru augstumā; aste nokrita; lidmašīna avarēja; cilvēki gāja bojā. Pēc tam: … sprādziens uz kuģa … Nākamais: … apdegusi aste; cilvēki tika sadedzināti… Nu un tagad oficiālās iestādes meklē galējību.

Cita pozīcija šajā lidmašīnas avārijā izskatās šādi: lidmašīna: nolaupīta; ievietots angārā Izraēlā; tās gabali tiek aizvesti uz Sinaja kalnu un izkaisīti pa tuksnesi; pasažieri ir sagatavoti rituālajam upurim; dažus vēl var glābt… Nu un, protams, "progresīvā" cilvēce netic šim viduslaiku dēmonismam. Atklāti sakot, arī man patīk… Tomēr mēs vienojāmies par objektīvu mūsu izmeklēšanas veikšanu. Tāpēc ar secinājumiem nesteigsimies un etiķetes nelīmēsim ne uz vienu, ne otru pusi.

Pirmās ziņas

Pirmās ziņas, ko saņēmu no valsts drošības ekspertiem un militārajiem analītiķiem, bija nepārprotama un stingra pārliecība, ka avārijas nav, lidmašīna tika nolaupīta, avārija ir inscenēta, cilvēki tiek aizturēti par asiņainās upurēšanas rituālu.

Ja viens eksperts to teiktu, tad es, iespējams, būtu šo informāciju nodevis tālāk. Bet pirmajā dienā pēc notikuma to teica gandrīz desmit cilvēki - kā jau teicu, drošības speciālisti un ģenerāļa pakāpe. Es viņus nenosaukšu. Un vispār atturēsimies no abu pušu vārdu minēšanas, jo notikuma faktiskais raksturs nekādi nav atkarīgs no neviena vārda.

Ja paskatās uz pasaules situāciju ar oficiālām acīm, tad var redzēt, ka šodien pasaulē notiek oficiāls liela mēroga karš pret terorismu. Ir daži IG - aizliegts Krievijā. Viņa personificējas pasaules ļaunums … Ar to cīnās labā spēki, kurus pārstāv vadošo valstu vadītāji. Šī cīņa notiek ar mainīgiem panākumiem. ISIS bandītiem ik pa laikam izdodas nodarīt būtisku kaitējumu civilizētām valstīm. Un tad civilizētās valstis ļoti uztraucas par saviem upuriem un pēc tam nogalina IS ārpusē. Tas ir oficiālais slengs.

Labā aizstāvji viņi cieši saliedētās rindās cīnās pret ISIS. Šajā jomā domstarpību gandrīz nav. Un tāpēc labējo spēku līderi ir lieliski apvienoti vienā pasaules ietekmīgāko cilvēku reitingā. Tātad 4. novembrī, tieši pirms Krievijas svētkiem, žurnāls Forbes iecēla Krievijas prezidentu Vladimiru Putins šī saraksta augšgalā. Un šis ir jau trešais gads pēc kārtas. Vācijas kanclere Angela pakāpās uz otro vietu reitingā Merkele, kas 2014. gadā bija tikai piektais. Un Baraka Obama nokrita no otrās uz trešo. Tētis trešo gadu pēc kārtas ieņem ceturto vietu. Romāns, bet piektais - Ķīnas Tautas Republikas prezidents Sji Jinping, kas iepriekš iekļauts labāko trijniekā.

Kāpēc Amerikas un Ķīnas vadītāji tika pārvietoti? Par to, ka viņi pārāk atklāti un ļoti publiski izvērš savstarpējo karu, un Ķīnas Centrālā banka turklāt maldināja Rietumus un uzbruka Londonai. Šāda uzvedība ievieš disharmoniju pasaules globālismā un padara hegemonu nervozu. Pats šis reitings, tā pastāvēšana un pietāte, ar kādu pret to izturas paši šo valstu vadītāji, liecina, ka šis reitings viņiem nozīmē ļoti daudz. Tas ir sava veida pasaules goda padome … Un tas ir no vienas puses.

No otras puses, šāda goda dēlis liecina, ka valstu vadītāji cenšas uz tās tikt. Līdz ar to šādām tieksmēm ir izmaksas - tas ir tikpat saprotams kā visaugstāk novērtētās reklāmas gadījumā. Tātad jautājums ir, kurš nosaka šo cenu?

Noziegumu klienti

Šādu nostāju šajā jautājumā ieņem oficiālās pasaules varas iestādes. Nekādas pasaules varas nepastāv: visi vadītāji ir neatkarīgi un aizstāv to tautu intereses, kuras viņus ievēlēja. Tajā pašā laikā nez kāpēc pastāv absolūti noziedzīga organizācija - ANO, kuru nelaiķis Kadafi mudināja mēģināt atraisīt no visa pasaules kari. Papildus ANO ir Bilderbergas klubs, 300 komiteja un citas iespējas pasaules valdībām. Briesmīgākā savienība cilvēcei - Eiropas ebreju parlaments.

Tātad ar tik lielu pasaules marionešu pārpilnību nav iespējams noticēt valstu vadītāju izteikumiem par viņu it kā neatkarību. Bet jūs sākat ticēt Forbes reitingam - leļļu žūrija zina savu biznesu.

Kas tad ir šī leļļu žūrija? Sazvērestības teoriju cienītāji droši vien uzskata, ka Rotšilds nopirka visu un visus. Nu vai sliktākajā gadījumā Rokfellers.

Viss ir tā, bet ne tā. Pirmkārt, es jau rakstīju, ka kāds spēks 2015. gada jūnijā iznīcināja Rokfelleru, Rotšildu, Primakovu. Un līdz šim nav ziņu par Rokfellera un Rotšilda veselību vai nāvi. Mēs joprojām gaidām šīs ziņas. Taču pats fakts, ka trīs nāves gadījumi notika gandrīz vienā dienā, liecina, ka pār tiem stāv kāds spēks.

Izrādās, ka pasaulē valda sava veida spēku samērs. No vienas puses, tās ir oficiālās autoritātes – parastie, vispār cilvēki, kurus kāds vada no augšas. Tur ir pati virsotne, kuru pārstāv daudz ietekmīgāki cilvēki. Un tagad šīs personas savā starpā cīnās uz daudz augstākām robežām.

Daži patronizē Rotšildus, Rokfellerus un Romanovus (RRR). Citi iebilst pret šo triumvirātu un tā patroniem.

Leļļu žūrija un tās lieta

Saskaņā ar oficiālo vēsturi 1613. gadā Krievijas tronī uzkāpa Romas impērijas imperators, kas nosaukts saskaņā ar klana ģenealoģiskajiem noteikumiem - Holšteina-Gottorp … Viņš iznīcināja Rurikīdus, un tas faktiski nozīmēja Krievijas sagrābšanu ebreju (vācu, aškenazi) Romai. Klana sekotāji atvēra logu uz Eiropu un piespieda krievu tautu valkāt Eiropas tērpu.

Un tad Holšteinas-Gottorpas klana imperatori iznīcināja Krievijas vēsturi un uzrakstīja savu - viduslaiku romāna un tikpat viduslaiku romantisma garā. Šo darbu jēga ir cilvēces zemāko izpausmju uzvara: nauda, vecmāmiņa, šekeļi, korupcija, prostitūcija, izvirtība, korupcija …

Tad Holšteinas-Gottorpas klana imperatori aplaupīja Krieviju. Vispirms Aleksandrs II aizveda Krievijas zeltu uz Iveriju (Spānija), bet pēc tam viņa pēcnācējs Nikolajs II 1913. gadā izveidoja no šī zelta. Federālās rezerves (Pabarotais).

Ar Fed palīdzību Holšteinas-Gottorpas klans sāka veidot romantisku mūsu laika vēsturi - tas pārņēma kontroli pār pasauli ar sava personīgā instrumenta - dolāra palīdzību. Un uz šī romantisma viļņa 1917. gadā imperators Holšteins-Gottorps palaida vaļā un samaksāja par revolūciju Krievijā, un, uzkāpjot uz šī pieauguma, pieņēma sev romantiskāku uzvārdu - Romanovs.

Brāļi un māsas Holšteinas-Gottorpas klans jau sen ir iekarojis Eiropu un ilgu laiku valdījis pār dažādu valstu karaļnamiem. Tā ir arī Dānija, kuras vēstniecības automašīnās tika piegādātas sprāgstvielas Domodedovas teroraktam. Anglijas karaliene pieder Holšteinas-Gottorpas klanam Elizabete II … Viņa tikai salīdzinoši nesen saņēma jaunu "klikuha" - Windsors, un pirms tam viņa bija tikai Romanova. Visa "Eiropas vecmāmiņas" transformācija ir atrodama tajā pašā Vikipēdijā.

Un tas nevienam nav noslēpums. Pirmais televīzijas kanāls pat sāka masveida Romanovu izcelsmes propagandu - "vācieši valdīs pār pasauli". Šī ir absolūti ārprātīga filma "The Great".

Sinaja fakti

Tagad pāriesim no vēstures uz mūsdienām. Kadros no A321 lidmašīnas avārijas vietas pārlidojuma reportāžas redzams, ka katastrofas vietā atrodas tālu no visa lidmašīna - tikai spārni un priekšējās daļas fragmenti. Kur ir pārējais jautājums? Ja kādam šķiet, ka lidmašīna bijusi "izkaisīta", tad protokolā redzamas visas nokritušās detaļas - pazudušās nav redzamas. Kur viņi ir?

Ko mums parāda video - rekvizīti … Tā neizskatās īstā avārijas vieta. Dažas idejas par to varat gūt no fotogrāfijām, kurās redzama šauras fizelāžas lidmašīnas ATR-72 krišana netālu no Tjumeņas.

Ziņojumos no Sinaja traģēdijas vietas pazūd ne tikai avarējušā lidmašīnas gabali. Arī paši Sinaja kalni pazūd. Tātad viņu RT reportāžas kadros ir redzami avarējušā lidmašīnas A321 fragmenti, un kamera arī iemūžināja absolūti plakans horizonts … Taču Pirmā kanāla kamera redzēja ko citu – ļoti augsti kalni stiepjas uz tā paša horizonta. "Pusstundu vēlāk glābēji sāka izņemt bojāgājušo līķus no vraka, ģeoloģiskās izpētes darbu sarežģīja kalnains reljefs", - Pirmais kanāls.

Ikvienam ir acis: meklējiet un meklējiet pavedienu šai mīklai. Es tev to pateikšu rāmju orientācija ir vienāda, kā tas ir gadījumā ar RT, kas ir gadījumā ar pirmo kanālu. To var redzēt no ēnu stāvokļa: kamera abos gadījumos fotografē no saules. Tas ir, tas ir vērsts tajā pašā virzienā. Un tajā pašā virzienā kalni - tas ir, tie nav.

Tagad par pašiem upuriem. Lūk, pirmais kanāls, ko citē Reuters: "Ēģiptes drošības virsnieks pa tālruni no avārijas vietas teica:" Es esmu traģiskas ainas aculiecinieks. Guļus uz zemes daudzi mirušo ķermeņi, daudzi no viņiem sēdekļos ir piesprādzējušies. Lidmašīna ir sadalīta divās daļās. Pirmā – mazā astes daļa – izdega otrā – lielā priekšējā daļa – ietriecās klintī. Mēs jau esam atguvuši 100 līķus, pārējie joprojām atrodas zem drupām. Mēs dzirdējām zvanam desmitiem tālruņu, kas piederēja mirušajam, mūsu virsnieki tos iesaiņoja somā …"

Kur bija šis ēģiptiešu virsnieks? Kāpēc viņš ieraudzīja A321, ietriecās akmenī, ja uz kadriem redzama plakana ainava? Kā viņš uztvēra asti, ja to nefiksēja televīzijas kameru objektīvi? Un, visbeidzot, kā un kur viņam izdevās redzēt daudzos upuru ķermeņus, ja televīzijas kanālu kameras to neredzēja? Ņemsim visu kārtībā.

Nākamajā ilustrācijā ir parādīts viss A321 un tās astes daļa netālu, kas tomēr tika atklāta Krievijas lidmašīnas avārijas vietā Sinajā. Nav skaidrs, kā viņas kameras netika filmētas. Bet tas nebūt nav vienīgais brīnums, ko mums sniedza reportieri.

Ēģiptes drošības amatpersonas, kas atrodas lidmašīnas A321 Kogalymavia avārijas vietā, apgalvo, ka neviens nevarēja izdzīvot avārijā. Kā aģentūrai Reuters pastāstīja viens no glābējiem, lidmašīna sabruka divās daļās, lidmašīnai krītot, aizdegās lainera aste, un deguns. ietriecās akmenī.

Vēlreiz viņš mēģinās atrast akmeni, jo 1tv.ru norādīja, ka "meklēšanas darbus apgrūtināja sarežģītais kalnains reljefs". Bet diemžēl Pirmajam kanālam tika publicēta ilustrācijas fotogrāfija. Un tie parāda, ka reljefs avārijas vietā ir līdzens, piemēram, Naskas tuksnesis Dienvidamerikā.

Tagad par apdegušo asti. Nākamajā fotoattēlā redzam A321 pilnībā nesadegušo asti. Uz tā nav redzamas it kā plosošas uguns pēdas. Un, pievērsiet uzmanību, uz horizonta, kas nokļuva objektīvā, joprojām nav kalnu.

Vai ir vērts atzīmēt, ka šodien, 2015. gada 4. novembrī, pirmais kanālā paliek pieejams pats raksts, bet klaji viltus video izdodas - "kļūda video atskaņošanas laikā"? Protams, būs kļūda: ne mirušo ķermeņi, ne kalnains reljefs, ne apdegusi aste – viss izdomājums; viss ir meli.

Oficiālās varas iestādes vēsta, ka Krievijas glābēji Ēģiptē ieradušies ar vairākām lidmašīnām, un, kā teikts RT ziņojumā, ieradusies pat speciāla lidmašīna, lai pārlidotu un nofotografētu avārijas vietu.

Nākamajā reportāžā ir redzama šī filmēšana, bet video autors speciāli reportāžas beigās nofilmēja lidmašīnas ēnu, no kuras tika veikta filmēšana - tas ir amerikāņu helikopters Chinook ».

Šeit ir "Chinooki" fotoattēlā no Twitter newsinai24 (1. novembrī). Un šeit ir vēl viens tuvplāns. Rodas jautājums: no kuras Krievijas lidmašīnas tika veikts lidojums virs avārijas vietas? Un vai tas kādreiz tika darīts? Vai varbūt ēģiptieši pārdod jau uzņemtus video, un krievu glābējus nedrīkst filmēt?

Tagad par pašu lidojumu … Šeit nav jābūt ekspertam - mūs nemitīgi māca no visiem TV ekrāniem: vispirms tiek filmēta nozieguma vieta, tad tur tiek palaisti eksperti. Pat elementāras avārijas gadījumā tās dalībniekiem ir aizliegts atstāt negadījuma vietu un pārvietot no tām aizlidojušās automašīnas un detaļas. Un šeit, Sinajā - kriminālistikas viltojums, un tas atklājas pavisam vienkārši. Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijas pārlidojums liecina, ka traģēdijas vietu ne tikai samīdījis "kāds", bet šie "kāds" uz turieni sabraukuši veselu baru automašīnu, kuras burtiski nogādājušas notikuma vietu.

Protams, ka piloti no Ārkārtas situāciju ministrijas to zināja pirms viņu šaušanas viss jau ir sakoptslai šajā dažādu automašīnu pēdu juceklī nevarētu izjaukt un identificēt nevēlamas kravas automašīnu un citu noziedznieku pārvietošanās līdzekļu pēdas.

Tagad padomājiet paši, kāpēc vērīgiem cilvēkiem ir šaubas par notiekošā patiesumu? Jūs skatāties seriālu par Herkulu Puaro un redzat, ka tajā pēdējā lēdija zina, ka nav vajadzības atzīmēt traģēdiju. Un šeit profesionāļi spēlēja ganāmpulka lomu, kas iznīcināja pierādījumus.

Protams, piekritīsiet lasītāja ieteikumam: “Šeit mēs redzam pēdas no kravas automašīnām. Platsliežu tips Gas-66. Šādās kravas automašīnās rekvizīti atnesa vraku, un pēc tam viņi samīda visu aiz viņiem …"

Un šīs kravas automašīnu sliedes iet ļoti dīvainā veidā. Piemēram, A321 fragments atrodas pašā trasē. Varētu pieņemt, ka viņš tajā iekļuva pēc tam, kad trase jau bija izveidota. Taču šī brīža skaistums ir tāds, ka braucējs, izbraucot no šīs trases, nez kāpēc veica kārtīgu līkumu pa tuksneša apvidu, un tieši šajā āķī ietriecās gružu gabals. Vai jūs ticat šādiem negadījumiem?

Šeit ir tā pati brīnišķīgā trase. Šajā kadrā var redzēt automašīnu pagriezienus, kas pabrauca kādu laiku pirms katastrofas - to pēdas izdzēsa lietus, kas bija pagājis iepriekšējā dienā. Savādi, šīs sliedes pagriežas par 90 grādiem, kur kravas automašīna, kas atveda A321 vraku, varēja izkraut.

Lūk, vēl viens kadrs. Šeit divas lielas A321 daļas atrodas kaut kādā riestā. Kopā ar iepriekšējo gadījumu tiek iegūta patiesi snaipera precizitāte: trīs no trim šķembām iekrita tuksnešainiem apgabaliem reti sastopamās rievās. Un netālu no šiem diviem atkritumiem ir redzami smago automašīnu trases - acīmredzot kravas celtnis, ar kuru tika izkrauti šie divi lidmašīnas fragmenti.

Viens no komentētājiem internetā uz šo rekvizītu reaģēja šādi: “Tas ir tik skaists. Trase no kravas automašīnas iet zem balstiem. Ēģiptes režisori. Nu stulbi."

Un tas nav viss! Viens sliežu ceļš iet tieši zem A321 vraka! Acīmredzot automašīna ar fragmentu aizbrauca līdz vajadzīgajam punktam, apstājās un izkraujās savā trasē. Vai arī tas ir ceturtais no četriem lauskas, kas iekļuva snaipera paša lidojuma rezultātā?

Izraēlas mediji pat video ierakstīja tos, kas izkrauj rekvizītus. Lūk, video, kurā Izraēlas 9tv.co.il (2015-01-11 plkst. 22:20) 1. novembri Krievijā sauc par sēru dienu un sniedz stāstu par katastrofu virs Sinaja. Šajā sižetā ir vairāki video no dažādām vietām. Filmēšana no Sanktpēterburgas ir ļoti kvalitatīva. Arī filmēšana no Izraēlas kūrorta zonas ir kvalitatīva. Un filmēšana no traģēdijas vietas ir ārkārtīgi zemas kvalitātes … Un tas neskatoties uz to, ka Izraēlas televīzijas kanāla korespondents saka: "Mūsu filmēšanas grupa apmeklēja traģēdijas vietu." Vai galvenajam sižetam pietrūka kvalitatīvu kameru?

Protams, ir daudz kameru. Tikai video no traģēdijas vietas televīzijas kanālam nodrošināja paši izpildītāji. Reportāžas 17. (16:30) minūtē trīs no viņiem trāpīja objektīvā … Kā redzams no ziņojuma, tie ir parastie arābu vai ebreju pilsoņi, kuri brīvi klīst pa lidmašīnas atlūzām. Un tas laikā, kad traģēdijas vietā it kā pulcējās visi dienesti un speciālisti. Ko Izraēlas kanāla korespondenta kamera nez kāpēc neierakstīja.

Padomājiet: 1. novembrī avārijas vietā strādā glābēji, ir izvietota tehnika, eksperti veic savas darbības, tiek izvestas rotas utt. Un tad pēkšņi tajā pašā dienā pēcpusdienā traģēdijas vietā ierodas Izraēlas korespondents un sāk filmēt ar savu pretīgo kameru. Un viņai izdodas ierakstīt tikai dažus "zemniekus", kas vieni stāv uz lidmašīnas atlūzām, un nevienam ekspertam, militārpersonai vai ierēdnim neizdodas iekļūt kamerā.

Rodas jautājums: kad tika uzņemts šis Izraēlas video?

Pēc ēnu garuma video redzams, ka laiks ir aptuveni 17-18 stundas, tas ir, vakars. Ja ir 1. novembra vakars, kur ir visi? Ja šis ir 31. oktobra vakars, tad atkal - kur visi? Galu galā lidmašīna avarēja no rīta, un jau pusdienlaikā visa pārraide ziņoja par darbu traģēdijas vietā. Starp citu, kanāls minētajā Izraēlas ziņojumā sniedza skaidrojumu par notikušo traģēdiju. Viņš intervētāja mutē ielika skaidru vēstījumu: "Neskatoties uz mūsu nesaskaņām ar Krievijas politiku, mēs izsakām līdzjūtību" … Tas ir, ebrejiem nepatīk labās attiecības starp Krieviju un Ēģipti. Varbūt tas bija A321 katastrofas cēlonis?

Tātad Izraēlas video tapis vakarā, pirms 31.oktobra. lifenews.ru ziņoja par avāriju 2015. gada 31. oktobrī pulksten 10:21: lidmašīna Airbus321, kas lidoja ar 9268 Šarm eš Šeiha – Sanktpēterburga, avarēja 31. oktobrī; neilgi pēc izlidošanas no Ēģiptes lidostas lainera apkalpe pārtrauca sazināties.

Datumu neatbilstības ir atrodamas ne tikai Izraēlas videoklipā. Šeit ir ilustrācija, kas sniedz vēl pārliecinošākus faktus par viltojumi … Vietnē Twitter newsinai24 ziņu kanāls tviterī ievietoja ziņojumu 12:52 31. oktobris. Šajā ziņā ir divas fotogrāfijas, kurās ķermeņa somas.

Tomēr tas joprojām ir 31. oktobris, tas ir, katastrofas diena un laiks 12:52, tas ir, pats rīts. Kad jums izdevās savākt līķus? No kurienes radās šīs fotogrāfijas? Kad Ēģiptes varas iestādēm un izmeklētājiem izdevās veikt nepieciešamās izmeklēšanas darbības ar cilvēku mirstīgajām atliekām? Kad viņiem izdevās nokārtot visus nepieciešamos dokumentus? Un ko, visbeidzot, izmeklētāji izmantoja normas aviokatastrofu izmeklēšanā?

Jautājumi, jautājumi… Ejam tālāk.

1. nov ria.ru vēstīja, ka lidmašīnas A321 avārijas zonā strādājošajiem glābējiem tika sniegts detalizēts katastrofas vietas satelītattēls, kurā skaidri redzamas avarējušā lainera atlūzas. Par to it kā ziņoja aktieris. Krievijas Federācijas Ārkārtas situāciju ministrijas Krīzes vadības centra vadītājs Aleksejs Smirnovs konferences zvana laikā.

Turklāt attēlu arābu mediji datējuši ar 1. novembri, pulksten 11:25, taču to piedāvā pārdošanai RIA Novosti. Pirmais, kas šajā attēlā pārsteidz, ir pilnīga cilvēku neesamība … Tās pat nav uz palielinātajām norādēm. Un tajā pašā laikā notiek dažu automašīnu grupējums. Kāds ir nozvejas, kā saka? Laiks ir pats lielākais nekā darba laiks! Kur pazuda snoopers?

Komentētāji internetā pamana, ka šī neinformatīvā un, drīzāk, atmaskojoša krāpšanas bilde, vispār uzņemta ne no kosmosa, a no parastā helikoptera, ēterā iepludināja visus pasaules ziņu medijus. Padomā tikai – MIERS! Šo attēlu atkārto visi arābi, un visi franči, un visi briti, visi viņu resursi - tvīti utt.

Interneta komentētāji pareizi jautā: kāpēc mums vajadzīgs tāds pildījums? Un atbilde ir virspusē: visiem ziņojumiem ir pievienots viens un tas pats pēdējais bloks - "lidmašīna lidoja, nokrita, un visi gāja bojā."

Upuri

Tālāk tēmu neattīstīšu, uzņēmīgi lasītāji paši visu atradīs. Šeit es sniegšu tikai secinājumus. Un viņi ir skumji. Acīmredzot, lidmašīna tika pārtverta un nolaidās vienā no Izraēlas lidlaukiem, kur parasti tiek nosēdinātas zagtas lidmašīnas. Parasti – tas tāpēc, ka tas pats darīts ar it kā virs Ukrainas notriekto lidmašīnu.

Pēc lidmašīnas zādzības cilvēki tiek sagatavoti upurēšanai, un uz oficiālās traģēdijas vietu tiek nogādāts zināms daudzums gružu. Viņi veido primitīvu video interesentiem. Uz tā fona tiek fotografētas garas sejas, kurām pēc sava statusa ir pienākums apliecināt notiekošā patiesumu. Un tad visa darbība sabrūk un instancēs sāk pārrakstīties.

Tas tika izdarīts 2001. gada 11. septembrī ASV, kad ēku īpašnieki dīvainas sakritības dēļ ebreji nojauca trīs debesskrāpjus, parādīja divas lidmašīnas, un oficiālās iestādes savā ziņojumā pat neatcerējās, ka trešais debesskrāpis. bija sabrukusi. Tā tas bija Boigas katastrofā Ukrainā. Mēs joprojām redzam šo svilpes deju, it kā pasaulē būtu izmiruši kompetenti inženieri un juristi. Un tagad jauna katastrofa ir tā pati, kurā režisori sarīkoja visi tie paši blūžitāpat kā citos līdzīgos gadījumos.

Es saprotu, ka vidusmēra lasītājs neticēs, ka mūsu laikos var būt upuri un oficiāli, starpvalstu līmenī, var tikt veikti, segšanas operācijas tādi upuri.

Bet šeit ir viens no šiem piemēriem no tagad tālā 2005. gada. Vispirms pazuda pieci Krasnojarskas zēni, bet pēc tam atsevišķās daļās tika atrasti vietējā akā. Līdz šim traģēdija nav izmeklēta. Tad uzreiz bija skaidrs, ka pēc visām pazīmēm un pat pēc varas iestāžu uzvedības bieža un precīzi noteikta zēnu nogalināšana bez jebkādas stiepšanās ietilpst visās reliģiskā vampīrisma definīcijās.

Krasnojarskas apgabala gubernators Khloponins slēpa šo noziegumu. Aizsedzoties ar to, ka viņus neapmierina Krievijas DNS ekspertīze, kas deva 99% apstiprinājumu mirstīgo atlieku identitātei, Krasnojarskas varas iestādes upuru mirstīgās atliekas nosūtīja uz Angliju, kur šīs mirstīgās atliekas pazuda.

Lūk, daži statistikas dati: vidēji Eiropā vairāk nekā 70 tūkstoši zēni un meitenes; Krievijā vien pēdējo piecu gadu laikā viņi katru gadu tiek iekļauti meklēšanā līdz 55 tūkstoši bērniem un pusaudžiem. Ja tāda statistika ir, tad tas nozīmē, ka kādam šie bērni ir vajadzīgi, un kāds tos zog. Tie ir desmitiem tūkstošu!

Pētot fotogrāfijas un video no traģēdijas vietām un sērojot par traģēdiju, pat parastie lasītāji pareizi uzdod jautājumu: "Tie ir tālu no 224 stāstiem par visiem" pasažieriem ". Kādu iemeslu dēļ viņi parasti klusē par apkalpi … ". Patiešām, fotoattēlā nav neviena cilvēka … Un kur viņi pazuda - tā ir krāpniecības sakne.

Tātad šī ir mazākā problēma. Cilvēki tiek iesēdināti lidmašīnā. Tad lidmašīna kaut kur lido, un citā vietā viņi rāda atkritumu kaudzi un saka, ka tur ir cilvēki. Kopš pagājušā gada šī ir ceturtā reize,” atbild kāds interneta lietotājs.

Protams, visvienkāršākā lieta ir saistīt katastrofas ar elles svētkiem - Helovīnu. Līdz ar šodienas A321 avāriju tiek komplektēts iespaidīgs baseins:

2000. gada 31. oktobris - Boeing 747 avārija Taipejā;

1994. gada 31. oktobris - ATR 72 katastrofa pie Rozlonas;

1999. gada 31. oktobris - Boeing 767 katastrofa netālu no Nantaketas.

Bet visvienkāršākais bieži vien ir vispareizākais. Kāpēc pēc 2001. gada 11. septembra terora aktiem ASV nesekoja tiesas prāvu vilnis? Kāpēc cilvēki, kuri it kā zaudēja savus radiniekus un draugus, nekad par viņiem neatcerējās? Kur pazuda upuri? Kur pazuduši viņu radinieki? Tas pats ar Boeingnotriekts virs Ukrainas. Kur pazuda upuru tuvinieki? Kāpēc viņi nav aktīvi? Kāpēc viņi joprojām nereaģē uz tik ieilgušo "izmeklēšanu"?

Varbūt tāpēc, ka mums ir darīšana ar necilvēkiem? Šo jautājumu uzdod meitene, kas seko līdzi notikumiem Sinajā: “Domājot, ka ir pareizi doties uz sarunu šoviem, kad tev vēl nav atvestas mīļotā cilvēka mirstīgās atliekas, bērns, - apglabāt var tikai neviens vai ar atrofētām cilvēciskām jūtām! Un kā es varu viņai atbildēt? Viņai ir taisnība.

Šķiet, ka Sinaja lietai nepārprotami ir rituāls konteksts. Šķiet, ka šeit ir īsti cilvēki. Gaidīsim DNS analīzi. Man ir tādi apsvērumi par kampaņu. Šis rituālais upuris sātaniskos svētkos nav nejaušs. Ir vairāki mērķi. Iemetot svaigu skriptu pēc MH17, kas jau ir uzlicis zobus. Informācijas vāks citam svarīgākam notikumam. Visu politisko klaunu no IKP līdz Obamam pārsiešana ar asinīm un turpmāka Ukrainas un Sīrijas kara scenārija maiņa. Tas ir globāls.

Nav noslēpums, ka tikai pagājušā gadsimta 90. gados pret upuriem izturējās izšķērdīgi - viņus noslīcināja, ripināja asfaltā, aplēja ar betonu. Šodien parādniekus sadala orgāniem. Gandrīz visās lidostās ir speciāli koridori cilvēku orgāniem, kas netiek pārmeklēti vai aizkavēti. Pa šiem koridoriem daļa parādnieku un citu upuru līķu dodas uz ārzemēm.

Un runa nav tikai par pieprasījumu pēc cilvēka orgāniem. Šeit runa ir daudz plašāka. Kā jau rakstīju, no tā paša Sinaja, kur Mozus taisīja savus klonus, tagad šie kloni ir savairojušies pa visu pasauli un pārņēmuši pasaules varu. Tāpēc trešā pasaules kara vektors ir dzeltens. Un tā kā tie ir kloni, tiem ir vajadzīgas rezerves daļas. Rezerves daļas ir cilvēka. Tāpēc viņi nolaupa bērnus un organizē katastrofas un karus - citādi viņi neizdzīvos.

Kas attiecas uz upuriem, šeit ir skaidri redzama klonu roka. Mūsdienu pasaules varas uzurpatoriem ir pienākums saistīt sevi ar asinīm un asiņainiem rituāliem. Atcerieties filmas: katrs no bandas izdara savu šāvienu upurim. Ja tu neesi bandā, tu nebūsi prezidents.

Asinis zem Romanova varas uz Zemes ir šīs varas pamatā. Būs Romanovi, būs asinis. Atcerēsimies Marijas Hohencolernas kampaņu pret Krieviju. Tas vēl nav izdevies. Bet viņa devās uz Krieviju zem Romanovu karoga. Viņas tuvākie radinieki dienēja Hitlera štābā un finansēja viņu. Un mūsdienu krievu politiķi skūpstīja viņu visos gurnos. Visi ir saistīti ar asinīm. Tāpēc varas iestādes vēlas notriekto A321 norakstīt terorismam.