Vēsturniekiem tur iet AIZLIEGTS. Baalbek būvniecības tehnoloģijas, kuras mēs NEVARAM atkārtot

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Ja jūs kādreiz esat interesējušies par pārsteidzošām konstrukcijām, skatījies YouTube par Ēģiptes piramīdām, megalītiskajiem kompleksiem, piemēram, angļu Stounhendžu un armēņu Karahunju, tad par Baalbeku, iespējams, esat dzirdējis vismaz no ausīm.

Salīdzinot ar viņu, visi citi brīnumi izskatās kā mīļas konstrukcijas rotaļu laukumiem. To, kas atrodams Baalbekā, parasti ir grūti iekļaut jebkurā zinātniskā jēdzienā, jo akmens bloki ir pārpasaulīgi gigantiski, kas ņemti ēku celtniecībai tā sauktajā romiešu stilā. 2014. gada izrakumi, kuru rezultātus zina ļoti maz cilvēku, atklāja vēl vairāk dīvainību, kas oficiālo zinātni nostādīja ārkārtīgi neērtā situācijā. Izrādījās, ka celtniecība no blokiem, kas sver līdz 1000 tonnām un vairāk, šīs senās pilsētas iedzīvotājiem nebija problēma, savukārt mūsu paaudzei tas ir pārlieku sarežģīts darbs. Karjerā netālu no pilsētas bez jau labi zināmā Dienvidu akmens, kas sver 1050 tonnas, tika atklāts vēl viens bloks, un tas ir vairāk nekā pusotru reizi lielāks par Dienvidu!

Bet vispirms vispirms. Iesildoties, apskatīsim šo antīko lapeni, kurai ir tikai viena kolonna – 19 metrus augsta. Šis ir Bakusa jeb Jupitera templis.

Ēka stāv uz terases ar trīs slavenām kaļķakmens plāksnēm tās mūrējumā; tie ir Baalbekas Trilitons, absolūti neticami izmēri un sver aptuveni 800 tonnas. Katrs ķieģelis ir vidēji 21,3 m garš; augstums - 4, 8 m un platums - 4 m Milzīgi bloki atrodas 7 metru augstumā no zemes līmeņa. Salīdzinājumam, bēdīgi slavenās Heopsa piramīdas mūrī lielākais bloks sver aptuveni 90 tonnas - kopumā …

Vai tu to gribi nopietni? Gandrīz kilometru no šiem tempļiem atrodas kaļķakmens atradne, kurā atrodas cita pasaules slavenība - Dienvidakmens jeb senā arābu valodā "Gajar el-Kibli". Šis mazais nekad netika izņemts no karjera, bet šķiet, ka ir gatavs pabeigt tempļa platformu. Tās svars ir aptuveni 1050 tonnas. Šis bloks ir pazīstams kopš seniem laikiem un ir viens no lielākajiem mākslīgajiem akmeņiem pasaulē. Bloka garums sasniedz nedaudz vairāk par 20 metriem, bet akmens platums un augstums - 4 metrus katrs.

Kā redzams, sākotnēji Dienvidu akmens bija it kā ar vienu galu ierakts zemē, un visi to tāpat atcerējās. Taču 2014. gadā vieta tika izrakta, un pasaulei tika atklāts vēl lielāks megalīts, kas atradās zem Dienvidakmens. Tās svars ir aptuveni 1650-1670 tonnas. Cik, cik?

Tika atrastas arī 15 nelielas alas ar apbedījumiem no Bizantijas perioda. Jaunais megalīts nav pilnībā izrakts. Dienvidakmens dvīņa augstums un platums bija aptuveni 6 metri, garums 19 ar pusi metri.

Vietnē strādāja pētnieku grupa no "Alternatīvās vēstures laboratorijas" ar slavenā zinātnieka Andreja Jurjeviča Skļarova piedalīšanos. Kas tas ir - parastais dabiskais lūzums, kā saka ģeologi? Vai citplanētiešu lāzera griezējs? Vai banāla betona tehnoloģija? Lai gan diez vai tas ir banāli, ja visi joprojām ir neizpratnē par to, kā tas viss notika tik brīnumainā veidā. Varbūt sākumā tika uzlieta un rūdīta viena pakāpiena daļa, uz kuras sēž vīrietis, un tad tajā ieliets jauns betons, un krustojumā palika nulles biezuma sprauga. Vai arī lēja visu uzreiz, bet šajā vietā nez kāpēc bija aizķērusies plāna plāksne un, kad betons sasala tikai daļēji, plāksne tika izņemta, un salstošais betons nedaudz izplūda, atstājot tādu spraugu. Taču Dienvidakmens gadījumā arī konkrētā versija visu neizskaidro. Ja jums ir savs skaidrojums, aicinām jūs uz diskusiju komentāros zem šī video. Tajā pašā karjerā atrodas vēl viens nepabeigts megalīts, tas ir mazāk zināms un ne tik liels - tas ir tā saucamais ziemeļu akmens, kuru kāds jau ir sācis zāģēt lielos vienmērīgos ķieģeļos.

Lūk, ko stāsta alternatīvu pētnieks no Alternatīvās vēstures laboratorijas Andrejs Kuzņecovs: “Mērījumi ir parādījuši, ka karjera augstums ir vismaz par 20 metriem zemāks nekā trilitoniem, kas transportēšanas laikā… bloki tika pacelti plkst. vismaz līdz 5-6 stāvu ēkas augstumam. Turklāt trilitoni tika izgriezti nevis no klints maksimālā augstumā, bet, gluži pretēji, no karjera dzīlēm. mums ir trīs … nē, divi milzīgi bloki, kas sver 1050 un vairāk nekā 1600 (tūkstoši seši simti) tonnas, kā arī perfekti vienmērīgi nezināma rakstura griezumi. Un tagad ko ar to darīt un kā ar to sadzīvot? Ir pilnīgi skaidrs, ka tādu lietu nav iespējams uzbūvēt bez augsto tehnoloģiju aprīkojuma, kas pārspēj mūsdienu.