Zubova nenovērtējamais ieguldījums okeanoloģijā un Arktisko jūru izpētē

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Pirms 135 gadiem dzimis slavenais padomju okeanologs Nikolajs Zubovs. Viņš bija viens no Pasaules okeāna studiju pamatlicējiem PSRS un Okeanoloģijas katedras dibinātājs Maskavas Valsts universitātē. M. V. Lomonosovs.

Pirmo reizi cilvēces vēsturē viņš no ziemeļiem apbrauca Franča Jozefa zemes arhipelāgu, formulēja ledus dreifēšanas likumu pa izobāriem un izvirzīja ledus prognožu problēmu Arktikas jūrās. Pēc ekspertu domām, viņa darba rezultāti joprojām ir aktuāli Arktikas attīstībā līdz šai dienai. Turklāt, neskatoties uz jaunībā gūtajām smagajām brūcēm, kas iedragāja viņa veselību, okeanologs piedalījās četros karos un atradās militārajā dienestā līdz 63 gadu vecumam. Par Nikolaja Zubova varoņdarbiem zinātniskajā un militārajā ceļā - materiālā RT.

© Wikimedia commons

Nikolajs Zubovs dzimis 1885. gada 23. maijā Lipkānu pilsētā, Besarābijas guberņā, virsnieka ģimenē. Viņa tēvs bija nabadzīgs jātnieks, kurš izcēlās Krievijas un Turcijas kara laikā no 1877. līdz 1878. gadam. 1901. gadā Zubovs vecākais tika paaugstināts par pulkvežleitnantu un saņēma muižniecību.

Cīņas ceļa sākums

Nikolaja Zubova bērnība notika Tiraspolē. Kad zēnam bija desmit gadu, viņš tika nosūtīts uz vienu no kadetu korpusiem, kas atbrīvoja kadetus armijai, taču tēva muižniecība viņam pavēra jaunas perspektīvas. 1901. gadā iestājās priviliģētā mācību iestādē - Jūras spēku kadetu korpusā Sanktpēterburgā.

1904. gada janvārī Nikolajs Zubovs 18 gadu vecumā tika priekšlaicīgi paaugstināts par virsnieku, atbrīvots no kadetu korpusa un nosūtīts uz 14. Baltijas jūras kara flotes apkalpi iziet īsos kursus artilērijas un mīnu jautājumos.

“Spēcīgs raksturs un spēcīga griba. Viegli pakārto biedrus savai ietekmei. Ārkārtīgi patiesi un pietiekami atklāti. Laipns un izpalīdzīgs, taču saglabā savu cieņu. Biedrs vārda labākajā nozīmē. Viņam ir izcilas spējas un viņš ir diezgan strādīgs,” teikts Zubova izlaiduma atsauksmē.

Pēc tam jaunais starpnieks saņēma divus secīgus uzdevumus: uz kaujas kuģi "Eagle" un uz iznīcinātāju "Brilliant". Pēdējās komandas sastāvā Zubovs veica pāreju uz Tālajiem Austrumiem, lai piedalītos Krievijas un Japānas karā.

1905. gada 27. maijā Shiny iekļuva Cušimas kaujā. Drīz kuģis ieguva caurumu un zaudēja ātrumu, taču, neskatoties uz to, viņa apkalpe mēģināja izglābt jūrniekus no mirušā līnijkuģa Oslyabya. Ienaidnieka šāviņa sprādzienā gāja bojā "Spīdīgā" komandieris Aleksandrs Šamovs un smagi ievainoja sardzes priekšnieku, kuģa vidusnieku Nikolaju Zubovu. Rezultātā smagi bojātais līnijkuģis tika nogremdēts, un viņa komanda (tostarp Zubovs) uz iznīcinātāja "Bodry" ieradās Ķīnā, kur viņu internēja vietējās varas iestādes.

Pēc sešiem mēnešiem izārstētais Zubovs atgriezās Krievijā, kur tika apbalvots ar Svētā Staņislava III pakāpes un Svētās Annas 4. pakāpes ordeņiem. 1907. gadā viņš saņēma leitnanta pakāpi, bet gadu vēlāk viņš iestājās Nikolajeva Jūras akadēmijā, kur absolvēja hidrogrāfijas nodaļu.

Nikolajs Zubovs © Wikimedia commons

Nevainojami pildot savus pienākumus, jaunais virsnieks 1912. gadā tika paaugstināts par virsleitnantu un nosūtīts uz kuģi "Bakan", kas apsargāja Krievijas jūrniecības nozari ziemeļos. Kampaņas laikā Zubovs piedalījās Krievijas ziemeļu nomaļu aptaujā, kas, pēc vēsturnieku domām, lielā mērā noteica viņa turpmākās intereses.

Kaujas ievainojumi negatīvi ietekmēja Zubova veselību – viņš mocījās ar galvassāpēm un ātri nogura, kas lika viņam 1913. gadā atvaļināties no militārā dienesta.

Karš un zinātne

Pēc atkāpšanās no amata Zubovs ieguva darbu Tirdzniecības un rūpniecības ministrijas tirdzniecības ostu departamentā, kur sāka veidot ostas hidrometeoroloģisko dienestu. 1914. gadā viņš pabeidza stažēšanos Ģeofizikas institūtā Bergenā (Norvēģija). Pēc atgriešanās Krievijā viņš lasīja lekcijas par hidroloģiju un taktisko navigāciju.

Taču Zubova civildienests nebija ilgs. Pēc Pirmā pasaules kara uzliesmojuma viņš atgriezās flotē un 1914. gada rudenī tika iecelts par iznīcinātāja Obedient komandieri.

1915. gadā Zubovs tika pārcelts uz vadošā navigācijas virsnieka amatu Baltijas jūras zemūdeņu divīzijas priekšnieka štābā, bet pēc tam uz flotes komandiera štābu. Viņš ātri tika paaugstināts par 2. pakāpes kapteiņa pakāpi un par dalību ienaidnieka tvaikoņa sagrābšanā apbalvots ar Svētās Annas III pakāpes ordeni. 1916. gadā viņš kļuva par iznīcinātāja Powerful komandieri.

Pilsoņu kara laikā Zubovs tika mobilizēts Kolčaka karaspēkā un komandēja bruņu dzelzceļa bataljonu. Tomēr viņš nepiedalījās karadarbībā baltu kustības rindās, viņš krita Sarkanās armijas gūstā un pārgāja uz viņas pusi.

1920. gadā Zubovs kļuva par Sarkanās armijas Jūras spēku direkcijas štāba mācību nodaļas vadītāju. Kādu laiku strādājis arī Izglītības tautas komisariātā un PSRS Valsts plānošanas komitejā, pasniedzis taktiku Jūras akadēmijā. Pēc tam Zubovs kļuva par Peldošās jūras zinātniskā institūta (Plavmornina) darbinieku. 1923. gadā viņš kļuva par ekspedīcijas dalībnieku uz izpētes kuģa "Perseus", vadot hidroloģisko darbu. Bet 1924. gadā viņam tika atgādināta viņa Baltās gvardes pagātne, viņš tika atlaists no dienesta un uz četriem gadiem nosūtīts uz apmetni Čerdinas pilsētā.

1930. gadā Zubovs kļuva par profesoru un tika pieņemts darbā Maskavas Hidrometeoroloģijas institūtā, kur viņš izveidoja un vadīja pirmo okeanoloģijas nodaļu PSRS. Gadu vēlāk viņš kļuva par Padomju Savienības Nacionālās komitejas Otrā starptautiskā polārā gada zinātnisko sekretāru.

Pirmais padomju ekspedīcijas kuģis divmastu koka šoneris Perseus. RIA ziņas

1932. gadā Nikolajs Zubovs ar nelielu koka motorlaivu "Nikolajs Knipovičs" pirmo reizi vēsturē apbrauca Franča Jozefa zemes arhipelāgu no ziemeļiem. Un 1935. gadā viņš kļuva par zinātnisko direktoru ekspedīcijai uz ledus laušanas tvaikonis "Sadko", kas brīvajā navigācijā sasniedza rekordaugstu ziemeļu platuma grādu. Ekspedīcijas rezultātā tika kartēti Sadko un Ušakova salas plašie seklie ūdeņi, kuru starpslāņos tika atrasti silti Atlantijas izcelsmes ūdeņi.

Zubovs apvienoja praktiskos un teorētiskos pētījumus. 20. gadsimta 30. gados viņš sniedza būtisku ieguldījumu jūras ledus izpētē, kas nopietni apdraudēja Ziemeļjūras maršruta kuģi. Vairākiem desmitiem viņa publicēto darbu bija gan zinātniska interese, gan nozīmīga praktiska vērtība. Tāpēc 1937. gadā, neaizstāvot disertāciju, viņam tika piešķirts ģeogrāfijas zinātņu doktora grāds. Gadu vēlāk Zubovs izdeva savu pirmo lielo monogrāfiju "Jūras ūdeņi un ledus", kas ilgus gadus kļuva par mācību grāmatu okeanologiem.

Zinātne pret nacismu

Pēc Lielā Tēvijas kara sākuma Maskavas Hidrometeoroloģijas institūts tika evakuēts uz Vidusāziju. Taču Zubovs, kurš jau bija izturējis trīs karus, atteicās doties uz aizmuguri. Neskatoties uz to, ka 56 gadus vecais profesors pēc vecuma nebija pakļauts mobilizācijai, viņš dežurēja uz Maskavas jumtiem un dzēsa aizdedzinošas bumbas.

Vecuma dēļ Zubova iesaukšana Jūras spēku rindās tika liegta, līdz viņš ar Padomju Savienības varoņa Konstantīna Badigina starpniecību personīgi nodeva savu lūgumu Jūras spēku tautas komisāram Nikolajam Kuzņecovam. Viņš zināja par Zubova nopelniem un lika viņu iecelt Baltās jūras militārās flotiles ledlauža vienības štāba priekšnieka amatā. Vēlāk viņš kļuva par virsnieku īpašo uzdevumu veikšanai Ziemeļu flotes militārajā padomē.

“Zubovs ir paveicis milzīgu darbu, veidojot ledus prognozes, aprēķinot ledus stiprumu, veidojot dzelzceļa un zirgu pārbrauktuves uz ledus, kā arī nodrošinot karavānu eskortu. Nikolajs Zubovs bija atbildīgs par sliežu ceļa ielikšanu uz Ziemeļdvinas ledus, kad Arhangeļskā ieradās pirmais sabiedroto karavāna ar tankiem un lidmašīnām Sarkanajai armijai, stāsta Uzvaras muzeja zinātniskās un metodiskās nodaļas vadītājs Staņislavs Davidovs., teikts intervijā RT.

1943. gadā Zubovs tika paaugstināts par 1. pakāpes kapteiņa pakāpi un tika iecelts par Ziemeļu jūras ceļa Galvenās direkcijas (GUSMP) priekšnieka zinātnisko palīgu. Gadu vēlāk viņš kļuva par nesen izveidotā Valsts okeanogrāfijas institūta (GOIN) direktoru un uzrakstīja jaunu monogrāfiju "Arktikas ledus", kas, pēc ekspertu domām, saglabā savu zinātnisko aktualitāti arī mūsdienās.

Nikolajs Zubovs © Wikimedia commons / Krievijas pasts

Pēc Maskavas Flotes vēstures kluba priekšsēdētāja Konstantīna Streļbitska domām, Nikolaja Zubova zinātniskajām zināšanām bija nozīmīga loma padomju karaspēka panākumos karadarbības laikā ziemeļos. Par nopelniem cīņā pret nacismu zinātnieks tika apbalvots ar Tēvijas kara 1. pakāpes ordeni un medaļu "Par padomju Arktikas aizsardzību".

1945. gada maijā Nikolajam Zubovam tika piešķirts kontradmirāļa inženiera nosaukums. Kara beigās viņš apvienoja oficiālās un zinātniskās darbības, turpināja strādāt pie jaunām grāmatām un ledus prognozēm Glavsevmorput un pat atrada laiku, lai personīgi piedalītos aviācijas ekspedīcijās.

1948. gadā Nikolajs Zubovs aizgāja pensijā, pilnībā nododoties zinātniskajai un pedagoģiskajai darbībai. Pēc viņa iniciatīvas Maskavas Valsts universitātes Ģeogrāfijas fakultātē. M. V. Lomonosovs, tika organizēta Okeanoloģijas katedra, kurā viņš kļuva par skolotāju.

Pēckara periodā profesors Zubovs publicēja vairākas monogrāfijas: "Pasaules okeāna plūdmaiņu doktrīnas pamati", "Iekšzemes navigatori - jūru un okeānu pētnieki", kā arī "Okeanoloģiskās tabulas". Viņš lika pamatus doktrīnai par ūdeņu vertikālo cirkulāciju un aukstā starpslāņa izcelsmi jūrā, izstrādāja metodi ūdeņu sablīvēšanās aprēķināšanai, tos sajaucot, un formulēja ledus dreifēšanas likumu pa izobāriem. 1960. gadā Zubovam tika piešķirts RSFSR Zinātnes un tehnikas goda darbinieka nosaukums.

Nikolajs Zubovs nomira 1960. gada 11. novembrī Maskavā. Viņa vārds tika dots Valsts okeanogrāfijas institūtam, kuru viņš vadīja, zemesragam Novaja Zemļas arhipelāgā, līcim Mosona jūrā un vairākiem padomju un krievu kuģiem. Par godu izcilajam okeanogrāfam 2019. gadā Sanktpēterburgas kuģu būvētavā Admiralty Shipyards tika nolikts jauns patruļledlauzis Nikolajs Zubovs.

Krievijas prezidents Vladimirs Putins runā Nikolaja Zubova ledus klases patruļkuģa RIA Novosti nolikšanas ceremonijā © Mihails Klimentjevs

Pēc Staņislava Davidova domām, Zubova pētījumi veicināja Ziemeļu jūras ceļa attīstību, tāpēc to ģeopolitisko nozīmi līdz pat mūsdienām ir grūti pārvērtēt.

“Zubovs sniedza nenovērtējamu ieguldījumu zinātnē. Tādi cilvēki kā viņš ir mūsu Tēvzemes gods un lepnums. Viņš apmācīja veselas zinātnieku un militārpersonu paaudzes, un viņa atmiņa viņiem kalpoja kā bāka,”rezumēja Davidovs.