Satura rādītājs:
Video: Krievija ir izejvielu piedēklis-amerikāņu degvielas uzpildes stacija
2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11
Tas, ko es jums pastāstīšu šajā video, ir svarīgi zināt ikvienam, jo tiešā veidā ietekmē visu Krievijas pilsoņu labklājību.
Internetā ir daudz video, kur cilvēki ir sašutuši: "Kāpēc citās valstīs, kur ir daudz mazāk naftas, benzīna cenas ir vai nu tādas pašas, vai pat zemākas?".
Kāpēc tāda netaisnība, tagad pastāstīšu sīkāk, kā vienmēr ar faktiem. Visu, ko esmu teicis, es pastiprinu ar autoritatīvu kompetentu cilvēku izteikumiem.
Benzīna cena kabatā sitas ne tikai tieši, piemēram, maksājot degvielas uzpildes stacijā un pērkot transporta biļetes, bet arī netieši: tā ir iekļauta visu preču un to ražošanas komponentu gala cenā, jo piegāde, transportēšana, ražošana, un tam ir nepieciešama degviela.
Īpaši liels lēciens notika 2018. gadā, kad cena uzlēca no 41 rubļa litrā līdz virs 46 rubļiem maksimumā.
Krievijas mediji, kā ierasts, klusēja par problēmas būtību, stilā “ejam pareizo ceļu, viss kārtībā”, nodokļus vienkārši nedaudz pārkārtoja un nejauši radās nesakritība, “tagad mēs vienosimies ar naftas budžetu un atdosim to "ubagam", naftas rūpniecībai… Tas nozīmē to atņemt no tautas un atdot naftas oligarhiem. Un tas tika izdarīts. Nu un citas blēņas, tikai nerunājot par būtību.
Un būtība ir tāda, ka straujš benzīna cenas kāpums ir kārtējā mūsu ekonomikas varas iestāžu kļūdaina lēmuma sekas. tiešā ASV virzienā. Es nekavējoties citēšu faktu, kas to apstiprina, un tad es visu paskaidrošu sīkāk.
Pagaidām atcerieties prezidenta padomnieka teikto, ka eksporta nodevu atcelšanu (vienu no benzīna cenu kāpuma iemesliem) uzlikuši amerikāņi.
Un šī darbība tikai sāk izvērsties. Rezultātā tas novedīs pie benzīna cenas 70 rubļu par litru vai pat vairāk. Un Krievijā, valstī, kas saskaņā ar OPEC datiem 2016. gadā ieņēma otro vietu pasaules naftas ieguves valstu sarakstā, benzīns maksās tikpat, cik maksā valstīs bez naftas, cik mūsu benzīns tiek pārdots ārzemēs. atskaitot transportēšanas izmaksas tās eksportam, it kā mums nemaz nebūtu naftas.
Mazliet teorijas
Veids, kā mēs izmantojam mūsu eļļas ieguves priekšrocības, ir ļoti elegants. Viņi to sauca par "nodokļu manevru". Tas ietver naftas eksporta nodokļu pakāpenisku atcelšanu, vienlaikus palielinot derīgo izrakteņu ieguves nodokli. Izvedmuitas nodoklis ir naudas iekasēšana no dabas resursu pārdošanas pāri kalnam.
Vai braucat uz ārzemēm? Dod man naudu. Tātad mūsu varas iestādes stulbi atsakās no šīs naudas, deva zaļo gaismu dabas resursu izdzīšanai uz ārzemēm un pie reizes ieviest nodokli par derīgo izrakteņu ieguvi. Un tas nozīmē, ka tas viss krīt uz vienkāršo cilvēku (Glazjeva) pleciem.
Un notiek tā: barjera uz robežas pamazām nokrīt uz nulli, pretī pieaug ražošanas nodoklis, kas tiek novelts uz Krievijas patērētāju pleciem, benzīna cena Krievijā pamazām aug, iedzīvotāji to pērk arvien mazāk., inflācija paātrinās, uz iekšējo tirgu orientētā ekonomika ir noliekta uz iedzīvotāju pirktspējas kritumu un izmaksu pieaugumu, kā rezultātā mēs visi kļūstam nabagāki.
Šokolādē paliek tikai naftas eksportētāji. Viņu valsts burtiski spiež visu dzīt uz ārzemēm, papildus radot deficītu Krievijas iekšienē un līdz ar to arī pati sev, tādējādi vēl vairāk sadārdzinot benzīnu. Ja uz robežas nav barjeras nodevu veidā, tad, protams, naftu ir izdevīgāk pārdot ārzemēs, kur par to maksās vairāk.
Tie. ko nozīmē šis nodokļu manevrs un nodoklis kalnrūpniecības darbībām?
Galu galā tas tieši kaitē valstij. Un varas iestādes dara visu, lai tas izvestu derīgos izrakteņus uz ārzemēm.
Kā tas ir? Tas ir šeit jums tiešs pierādījums tam, ka "Krievija ir Amerikas vienpolārās pasaules izejmateriālu benzīntanks."
Glazjevs, protams, viņš saka pareizās lietas, bet, kā parasti, vienmēr aptver problēmas AVOTU, cenšas viņu neaiztikt … visu pasniedz - it kā mūsu ministrijās ir vienkārši galīgi muļķi un it kā nejauši pieņem pretkrieviskus lēmumus …
Tas, visticamāk, kā saka - diplomātiskā valoda - viņa amata dēļ …
Viņam, protams, ir izteikumi ar tiešo mājiens uz to, ka Krievija būtībā ir kolonija, bet, acīmredzot, tai ir kaut kāds ierobežojošs faktors.
Mūs neapmierina šis skaidrojums…
Mūsu ekonomikas autoritātes lēmumos var redzēt Sistēmiskā pieeja.
Un kas definē šo SISTĒMU?.
Skatāmies tālāk…
Ieteicams:
ĢENERATORS BEZ DEGVIELAS uzsākts ražošanā. Taču globālais BTG aizliegums un Einšteina kritika netiek atcelti
Raugoties uz apkārtējām sadzīves un digitālajām ierīcēm, katrs no mums domā, ka maiņstrāvas tehnoloģija ir tehniskās evolūcijas virsotne
Elektrība no gaisa un aļģēm ogļūdeņraža degvielas vietā
Kā ogļūdeņražu degvielas aizstājēju cilvēcei tiek piedāvāti avoti, kurus parasti sauc par alternatīviem vai atjaunojamiem. Pirmkārt, tā ir saules, vēja, bēguma un bēguma, kā arī Zemes zarnu enerģija. Jau žāvājies? Uzmundriniet, tas nav par viņiem. Ir vairāk oriģinālu ideju
Smadzenes ir TV. Dvēsele - TV stacija
Ja pajautāsiet ateistam, kas ir dvēsele, viņš visticamāk atbildēs, ka tā ir "cilvēka iekšējā, mentālā pasaule, viņa apziņa"
Eiro degviela lētāka par pašmāju degvielu, vajadzētu parādīties degvielas uzpildes stacijās
Krievijas degvielas uzpildes stacijās var parādīties benzīns no Eiropas. Par kvalitāti nerunāsim, bet cenas ziņā tā ir daudz pievilcīgāka nekā pašmāju. Tik daudz, lai skaļruņus varētu uzstādīt atsevišķi no citiem zīmoliem - "No Eiropas". Un nevajadzēs runāt par piedevām un citām brīnumainām īpašībām, kas it kā ir piesātinātas ar augstākās klases Krievijas benzīna zīmoliem. Visas šīs priekšrocības izzudīs uz ārvalstu degvielas cenu fona
Alternatīvās degvielas spēkstacijas Krievijā
Dažu pēdējo gadu laikā autonomās spēkstacijas ar gāzes virzuļdzinējiem ir kļuvušas arvien populārākas Krievijā un ārvalstīs. Šīs vienības ir viegli kopjamas un patērē mazāk degvielas nekā tradicionālie dīzeļdzinēji. Turklāt uz gāzes virzuļdzinēja bāzes iespējams salikt kombinētu staciju, kas vienlaikus ražo siltumu un elektroenerģiju