Piri Reisas kartes noslēpumi

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Gads ir 1929. gads. Stambulas Topkapi pilī ("Topkapi Sarayi") tika atrasts noteiktas jūras kartes fragments, kas izpildīts uz pergamenta no gazeles ādas. Tas ir rūpīgi izpētīts un piedēvēts izcilajam turku admirālim Haji Muhiddin Piri ibn Haji Mehmed (Piri Reisu), kas datēts ar 1513. gadu.

Tūristus, kas šķērso Dardaneļu salas Kanakales reģionā, parasti tik ļoti aizrauj stāsti par Kserksa un Aleksandra Lielā armijām, kas šķērsoja Dardaneļu salas pirms daudziem gadsimtiem, ka viņi pilnībā ignorē pieticīgo krūšutēlu, kas uzstādīta šauruma Eiropas pusē. uz pāreju. Tikai daži cilvēki zina, ka pieticīgais paraksts "Piri Reis" zem krūšutēla savieno šo vietu ar vienu no vēstures intriģējošākajiem noslēpumiem.

Karte, iespējams, nebūtu izraisījusi lielu interesi, ja ne abu Amerikas attēls (viens no agrākajiem vēsturē) un Turcijas admirāļa Piri Reisa paraksts. Toreiz, 20. gados, pēc nacionālā uzplaukuma, turkiem bija īpaši svarīgi uzsvērt turku kartogrāfa lomu vienas no agrākajām Amerikas kartēm. Viņi sāka rūpīgi pētīt karti, kā arī tās tapšanas vēsturi. Un tas kļuva zināms.

1513. gadā Turcijas flotes admirālis Piri Reiss pabeidza darbu pie lielas pasaules kartes savam ģeogrāfiskajam atlantam Bahriye. Viņš pats daudz neceļoja, bet, veidojot karti, izmantoja ap 20 kartogrāfisko avotu. No tām astoņas kartes piederēja Ptolemaja laikam, dažas piederēja Aleksandram Lielajam, un vienu, kā savā grāmatā "Septiņas jūras" raksta Piri Reiss, "nesen ir sastādījis kāds neuzticīgais Kolombo". Un tad admirālis saka: “Neuzticīgs Kolombo, Dženovietis, atklāja šīs zemes. Nosauktā Kolombo rokās iekrita viena grāmata, kurā viņš izlasīja, ka Rietumu jūras malā, tālu Rietumos, ir krasti un salas. Tur tika atrasti visdažādākie metāli un dārgakmeņi. Jau pieminētais Kolombo ilgi pētīja šo grāmatu… Kolombo no šīs grāmatas uzzināja arī par pamatiedzīvotāju aizraušanos ar stikla rotaslietām un paņēma līdzi, lai tās apmainītu pret zeltu.

Pagaidām atstāsim malā Kolumbu un viņa noslēpumaino grāmatu, lai gan tiešā norāde, ka viņš zināja, kur kuģo, jau ir pārsteidzoša. Diemžēl ne šī grāmata, ne Kolumba karte līdz mums nav nonākusi. Bet vairākas kartes lapas no atlanta "Bahriye" brīnumainā kārtā saglabājās un 1811. gadā tika publicētas Eiropā. Bet tad viņiem netika piešķirta īpaša nozīme. Tikai 1956. gadā, kad Turcijas flotes virsnieks uzdāvināja kartes ASV Jūras spēku hidrogrāfijas birojam, ASV militārie kartogrāfi veica pētījumus, lai apstiprinātu vai noliegtu šķietami neiespējamo: kartē bija attēlota Antarktīdas krasta līnija – 300 gadus pirms tās atklāšanas!

Tātad Piri Reis karte sāka atklāt savus noslēpumus. Šeit ir tikai daži no tiem.

Turcijas Jūras muzejs. Piemiņas zālē izvietotas plāksnes ar jūrā bojāgājušo vārdiem (vecākais datums ir 1319. gads). Šeit var aplūkot arī retu senu navigācijas karšu kolekciju, un to kopijas var iegādāties suvenīru veikalā. Slavenākais no tiem ir admirāļa Piri Reisa plāns (1517)

Antarktīda kā kontinents tika atklāta 1818. gadā, taču daudzi kartogrāfi, tostarp Džerards Merkators, ticēja kontinenta eksistencei galējos dienvidos un iezīmēja tā iespējamās kontūras savās kartēs. Piri Reis karte, kā jau minēts, Antarktīdas piekrastes līniju attēlo ar augstu precizitāti – 300 gadus pirms tās atklāšanas!

Bet tas nav lielākais noslēpums, jo īpaši tāpēc, ka ir zināmas vairākas senas kartes, tostarp Merkatora karte, kurā, kā izrādījās, Antarktīda ir attēlota, turklāt ļoti precīzi. Iepriekš tam vienkārši netika pievērsta uzmanība, jo kontinenta "izskats" kartē var stipri izkropļot atkarībā no izmantotajām kartogrāfiskajām projekcijām: nav nemaz tik vienkārši projicēt zemeslodes virsmu plaknē. Par to, ka daudzas senās kartes ar augstu precizitāti reproducē ne tikai Antarktīdu, bet arī citus kontinentus, kļuva zināms pēc pagājušā gadsimta vidū veiktajiem aprēķiniem, ņemot vērā dažādas veco kartogrāfu izmantotās projekcijas.

Taču to, ka Piri Reisas kartē redzama vēl ar ledu neklāta Antarktīdas piekraste, ir grūti aptvert! Galu galā dienvidu kontinenta piekrastes līnijas mūsdienu izskatu nosaka spēcīga ledus sega, kas sniedzas tālu ārpus īstās zemes. Izrādās, ka Piri Reisa izmantoja avotus, ko radījuši cilvēki, kuri Antarktīdu redzējuši pirms apledojuma? Bet tā nevar būt, jo šiem cilvēkiem vajadzēja dzīvot pirms miljoniem gadu!

Vienīgais skaidrojums šim faktam, ko pieņēmuši mūsdienu zinātnieki, ir Zemes polu periodiskas maiņas teorija, saskaņā ar kuru pēdējās šādas izmaiņas varēja notikt apmēram pirms 6000 gadiem, un tieši tad Antarktīdu atkal sāka klāt ledus.. Tas ir, mēs runājam par navigatoriem, kas dzīvoja pirms 6000 gadiem un veidoja kartes, pēc kurām (kā Piri Reis kartē) tika pilnveidotas mūsdienu? Neticami…

1960. gada 6. jūlijā Amerikas Savienoto Valstu gaisa spēki atbildēja profesoram Čārlzam Hapgūdam no Kīna koledžas, atbildot uz viņa lūgumu novērtēt seno Piri Reisas karti:

1960. gada 6. jūlijs

Tēma: Admirāļa Piri Reisa karte

Kam: profesors Čārlzs Hapgūds

Kīna koledža

Kīna, Ņūhempšīra

Oficiālā zinātne visu šo laiku teica, ka Antarktīdas ledus cepure ir miljonu gadu veca. Kartē redzama šī kontinenta ziemeļu daļa bez ledus segas. Tad kartei jābūt vismaz miljonu gadu vecai, kas nav iespējams, jo cilvēce tajā laikā vēl nepastāvēja.

Turklāt rūpīgāki pētījumi atklāja pēdējā bezledus perioda beigu datumu: pirms 6000 gadiem. Pastāv strīdi par šī perioda sākuma datumu, no 13 000 līdz 9 000 gadiem. Lielais jautājums ir, kurš kartēja karalienes Modas zemi pirms 6000 gadiem? Kurai nezināmai civilizācijai bija šī tehnoloģija?

Saskaņā ar tradicionālajiem uzskatiem pirmā civilizācija izveidojās pirms 5000 Mezopotāmijā, un drīz tai sekoja indieši un ķīnieši. Attiecīgi neviena no šīm civilizācijām to nevarēja izdarīt. Bet kurš dzīvoja pirms 6000 gadiem ar tehnoloģijām, kas pieejamas tikai šodien?

Viduslaikos parādījās īpašas jūras kartes ("portolani"), uz kurām precīzi bija uzzīmēti visi jūras ceļi, krasti, līči, jūras šaurumi u.c.. Lielākā daļa aprakstīja Vidusjūru un Egejas jūras, kā arī dažas citas. Vienu no šīm kartēm uzzīmēja Piri Reisa. Bet uz dažām no tām bija redzamas nezināmas zemes, kuras jūrnieki turēja visstingrākajā pārliecībā. Tiek uzskatīts, ka Kolumbs bija starp šiem izredzētajiem jūrniekiem.

Lai uzzīmētu karti, Reiss izmantoja vairākus avotus, kas savākti viņa ceļojumu laikā. Viņš uzlika kartē piezīmes, pēc kurām mēs varam saprast, kādu darbu viņš paveicis. Viņš raksta, ka nav atbildīgs par izlūkošanas un kartēšanas datiem, bet tikai par visu avotu apvienošanu. Viņš apgalvo, ka vienu no avotu kartēm zīmējuši mūsdienu Reisu jūrnieki, bet pārējās 4. gadsimtā pirms mūsu ēras. vai pat agrāk.

Dr. Čārlzs Hepgūds priekšvārdā savai grāmatai Maps of Ancient Sea Kings (Turnstone books, London, 1979) raksta:

Šķiet, ka informācija starp cilvēkiem tika pārraidīta ļoti uzmanīgi. Karšu izcelsme nav zināma; iespējams, tos izgatavoja mīnojieši vai feniķieši, kas gadu tūkstošiem bija labākie senatnes jūrnieki. Mums ir pierādījumi, ka viņi savāca un pētīja lielo Aleksandrijas bibliotēku Ēģiptē, un viņu zināšanas bija noderīgas tā laika ģeogrāfiem.

Piri Reisa, iespējams, ir ieguvusi dažas kartes no Aleksandrijas bibliotēkas, kas ir labi zināms un nozīmīgs zināšanu avots no seniem laikiem. Saskaņā ar Hapguda rekonstrukciju šo dokumentu kopijas un daži citi avoti tika pārvietoti uz citiem kultūras centriem, t.sk. un uz Konstantinopoli. Tad, 1204. gadā (4. krusta kara gads), kad pilsētā ienāca venēcieši, šīs kārtis sāka izplatīties Eiropas jūrnieku vidū.

Hapgood turpina:

Lielākā daļa šo karšu bija Vidusjūrai un Melnajai jūrai. Taču saglabājušās arī citu reģionu kartes: gan Amerikas, gan Arktikas, gan Antarktikas. Kļuva skaidrs, ka senie ļaudis prot peldēt no staba uz stabu. Tas var izklausīties neticami, taču pierādījumi apstiprina, ka daži senie pētnieki pētīja Antarktīdu, pirms tā bija pārklāta ar ledu, un ka viņiem bija precīzs navigācijas instruments garuma noteikšanai, kas ir progresīvāks nekā seno, viduslaiku un mūsdienu pētnieki. 18. gadsimta. […]

Šīs senās tehnoloģijas liecības atbalstīs un papildinās daudzas citas hipotēzes par zudušajām civilizācijām. Zinātniekiem līdz šim ir izdevies atspēkot lielāko daļu šo hipotēžu, nodēvējot tās par mītiem, taču šos pierādījumus nevar atspēkot. Tas prasa arī plašāku skatījumu uz visiem iepriekšējiem apgalvojumiem.

Karte piesaistīta Kairai

Interesanti, ka Piri Reisas karte sniedz arī atbildi uz jautājumu, kur dzīvoja šie senie jūrnieki. (Vai ne jūrmalnieki, ja izmantoja citus pārvietošanās līdzekļus?) Fakts ir tāds, ka profesionāls kartogrāfs, pētot seno karti un pārbaudot to ar mūsdienu kartēm, var noteikt, kāda veida projekciju izmantojis kartes veidotājs. Un, kad Piri Reis karti salīdzināja ar mūsdienu karti, kas uzzīmēta polārā vienāda laukuma projekcijā, viņi atrada savu gandrīz pilnīgu līdzību. Jo īpaši 16. gadsimta Turcijas admirāļa karte burtiski atkārto karti, ko ASV gaisa spēki sastādīja Lielā Tēvijas kara laikā.

Bet kartei, kas zīmēta polārā vienāda laukuma projekcijā, ir jābūt centram. Amerikas kartes gadījumā tā bija Kaira, kur kara gados atradās amerikāņu militārā bāze. Un no tā, kā parādīja Čikāgas zinātnieks Čārlzs Hapgūds, kurš rūpīgi pētīja Piri Reis karti, tieši izriet, ka senās kartes centrs, kas kļuva par admirāļa kartes prototipu, atradās tieši tur, Kairā, vai tās apkārtne. Tas ir, senie kartogrāfi bija ēģiptieši, kas dzīvoja Memfisā, vai viņu senie senči, kas padarīja šo vietu par atskaites punktu.

Bet lai kas viņi būtu, viņi prasmīgi apguva savu amatu. Tiklīdz pētnieki sāka pētīt līdz mums nonākušos Turcijas admirāļa kartes fragmentus, viņi saskārās ar jautājumu par tās sākotnējā avota autorību. Piri Reis karte ir tā sauktais portolans, jūras karte, kas ļauj veidot "līnijas starp ostām", tas ir, pārvietoties starp ostas pilsētām.

15. – 16. gadsimtā šādas kartes bija daudz perfektākas par zemes kartēm, taču, kā atzīmēja viens no vadošajiem šīs jomas zinātniekiem AE Nordenskjold, tās neattīstījās. Tas ir, 15. gadsimta kartes bija tādas pašas kvalitātes kā 14. gadsimta kartes. Tas, viņa skatījumā, liecina par to, ka kartogrāfu prasme nav iegūta, bet gan aizgūta, proti, vienkārši pārzīmēja senākas kartes, kas pats par sevi ir likumsakarīgi.

Bet kas man galvā neiet, ir konstrukciju precizitāte un matemātiskais aparāts, bez kura šīs konstrukcijas vienkārši nav iespējams veikt. Šeit ir tikai daži fakti.

Ir zināms, ka, lai izveidotu ģeogrāfisko karti, tas ir, lai attēlotu sfēru plaknē, ir jāzina šīs sfēras, tas ir, Zemes, izmēri. Eratostens jau senos laikos spēja izmērīt zemeslodes apkārtmēru, taču viņš to izdarīja ar lielu kļūdu. Līdz 15. gadsimtam neviens šos datus nenorādīja. Tomēr rūpīga Pīrijas kartes objektu koordinātu izpēte liecina, ka Zemes izmēri tika ņemti vērā bez kļūdām, tas ir, kartes sastādītājiem bija precīzāka informācija par mūsu planētu (nemaz nerunājot par to, ka viņi to attēloja kā bumbu).

Turcijas kartes pētnieki arī pārliecinoši pierādījuši, ka noslēpumainā senā pirmavota sastādītājiem piederēja trigonometrija (Reisas karte zīmēta, izmantojot plaknes ģeometriju, kur platuma un garuma grādi atrodas taisnā leņķī. Bet tas tika nokopēts no kartes ar sfērisku trigonometriju! Senie kartogrāfi ne tikai zināja, ka Zeme ir bumba, bet arī aprēķināja ekvatora garumu ar aptuveni 100 km precizitāti!) Un kartogrāfiskās projekcijas, kuras nezināja ne Eratostens, ne pat Ptolemajs, un viņi teorētiski varēja izmantot seno laiku. Aleksandrijas bibliotēkā glabātās kartes… Tas ir, kartes sākotnējais avots noteikti ir senāks.

1953. gadā Turcijas jūras kara flotes virsnieks nosūtīja Piri Reis karti ASV Jūras spēku Hidrogrāfijas birojam, lai tās pārbaudītu galvenais inženieris M. Volterss, kurš piezvanīja Ārlingtonas Malarijai, cienījamam seno karšu pētniekam, ar kuru viņš iepriekš bija strādājis. Pēc ilgas izpētes Malarija atrada kartes projekcijas skatu. Lai pārbaudītu kartes precizitāti, viņš kartē uzzīmēja režģi un pēc tam pārnesa to uz zemeslodi: karte bija absolūti precīza. Malary apgalvo, ka aerofotografēšana ir būtiska šai precizitātei. Bet kam bija lidmašīnas pirms 6000 gadiem?

Hidrogrāfijas birojs neticēja savām acīm: karte izrādījās precīzāka par mūsdienu datiem, tāpēc tās pat bija jālabo! Garenisko koordinātu noteikšanas precizitāte liecināja, ka šeit izmantota sferoīda trigonometrija, kas oficiāli nebija zināma līdz 18. gadsimta vidum.

Hapguds pierādīja, ka Reisa karte ir zīmēta, izmantojot plaknes ģeometriju, kur platuma un garuma grādi ir taisnā leņķī. Bet tas tika nokopēts no kartes ar sfērisku trigonometriju! Senie kartogrāfi ne tikai zināja, ka Zeme ir bumba, bet arī aprēķināja ekvatora garumu ar aptuveni 100 km precizitāti!

Hapgūds nosūtīja savu seno karšu kolekciju (un Reisa karte nebija vienīgā) Ričardam Stračanam no Masačūsetsas Tehnoloģiju institūta. Hapgood vēlējās precīzi zināt matemātisko zināšanu līmeni, kas nepieciešams, lai izveidotu šādas kartes. 1965. gadā Strahens atbildēja, ka līmenim jābūt ļoti augstam: izmantojot sferoīdu ģeometriju, datus par Zemes izliekumu un projekcijas metodes.

Apskatiet Piri Reis karti ar prognozētajām paralēlēm un meridiāniem:

Karalienes Modas zemes, piekrastes, plato, tuksnešu, līču kartēšanas precizitāti apstiprināja Zviedrijas un Lielbritānijas Antarktikas ekspedīcija 1949. gadā (kā Olmeiers teica vēstulē Hapgudam). Pētnieki izmantoja sonāru un seismisko zondēšanu, lai noteiktu reljefu zem aptuveni 1,5 km bieza ledus.

1953. gadā Hapgūds uzrakstīja grāmatu The Earth's Shifting Crust: A Key to Some Basic Problems of Earth Sciences, kur viņš ierosināja teoriju, lai izskaidrotu, kā Antarktīda varēja būt brīva no ledus pirms 4000. gada pirms mūsu ēras. (skatīt bibliogrāfiju). Teorijas būtība ir šāda:

Antarktīda bija brīva (un līdz ar to daudz siltāka) tādēļ, ka tā kādreiz atradās nevis Dienvidpola reģionā, bet aptuveni 3000 km uz ziemeļiem, kas, pēc Hapgūda teiktā, “noteiktu to ārpus polārā loka un siltākā laikā. klimats."

Kontinenta pārvietošanos tālāk uz dienvidiem līdz tā pašreizējai pozīcijai varētu izraisīt tā sauktā zemes garozas pārvietošanās (nejaukt ar kontinentālo dreifēšanu un plātņu tektoniku). Šis mehānisms izskaidro, kā "visa planētas litosfēra dažreiz var pārvietoties pa mīkstāko iekšējo slāņu virsmu, tāpat kā visa apelsīna miza pārvietojas pa mīkstuma virsmu, kad tā zaudē spēcīgu kontaktu ar to." (Citāts no Hapguda Seno jūras karaļu kartēm, sīkāku informāciju skatiet bibliogrāfijā).

Šī teorija tika nosūtīta Albertam Einšteinam, kurš par to sniedza ļoti pozitīvas atsauksmes. Un, lai gan ģeologi šo ideju nepieņēma, Einšteins bija daudz atvērtāks šādiem Hapgūda izteikumiem: “Polārajos reģionos ir monolīta ledus nogulsne, kas atrodas asimetriski attiecībā pret polu. Zemes rotācija ietekmē šīs masas, veidojot centrbēdzes momentu, kas tiek pārnests uz cieto zemes garozu. Tādā veidā nemitīgi pieaugošais moments, sasniedzot noteiktu spēku, nobīdīs garozu pa visu Zemes virsmu."(Einšteina priekšvārds grāmatai "Zemes mainīgā garoza …", pirmā daļa.)

Jebkurā gadījumā, pat ja Hapguda teorija ir pareiza, noslēpums joprojām paliek. Piri Reis kartei nevajadzētu pastāvēt. Nevar būt, ka tik sen kāds varēja uzzīmēt tik precīzu karti. Pirmo instrumentu garuma aprēķināšanai ar nepieciešamo precizitāti 1761. gadā izgudroja Džons Harisons. Pirms tam nebija iespējas tik precīzi aprēķināt garumu: kļūdas bija simtiem kilometru. Un Reisa karte ir viena no vairākām, kas demonstrē it kā nezināmas zemes, neiespējamas zināšanas un izcilu precizitāti, kas pārsteidz pat šodien.

Reiss norādīja, ka viņš ir balstīts uz senām kartēm, kuras, savukārt, arī pārkopētas no vēl senākiem un vēl precīzākiem ierakstiem. Piemēram, viņa 1339. gadā zīmētajā kartē "Portolano" Dulcert ir norādīti precīzi Eiropas un Ziemeļu garuma grādi. Āfrika, kā arī Vidusjūras un Melnās jūras koordinātas ir uzzīmētas ar pusgrāda precizitāti. Vēl pārsteidzošāks zīmējums ir Zenona karte no 1380. gada. Tas aptver teritoriju līdz pat Grenlandei, un tā precizitāte ir pārsteidzoša. Hapgūds raksta: "14. gadsimtā nevienam nav iespējams zināt precīzas šo vietu koordinātas." Vēl viena pārsteidzoša karte pieder turkam Haji Ahmedam (1559), kurā redzama apm. 1600 km garš, kas savieno Aļasku un Sibīriju. Ledus laikmeta dēļ, kas paaugstināja ūdens līmeni okeānā, šo zemesšaurumu tagad klāj ūdens.

Oronteus Fineus ir vēl viens cilvēks, kurš 1532. gadā uzzīmēja karti ar neticamu precizitāti. Viņa Antarktīdā arī nebija ledus. Ir Grenlandes kartes kā divas atsevišķas salas, ko apstiprināja franču ekspedīcija, kas atklāja, ka ledus cepure klāja divas atsevišķas salas.

Kā redzam, daudzas senatnes kartes aptvēra gandrīz visu Zemes virsmu. Šķiet, ka tās ir daļa no senākas pasaules kartes, ko veidojuši nezināmie, izmantojot tikai mūsdienās no jauna atklātas tehnoloģijas. Kamēr dižie cilvēki it kā dzīvoja primitīvi, kāds “uzlika uz papīra” visu Zemes ģeogrāfiju. Un šīs kopīgās zināšanas kaut kā sabruka gabalos, ko tagad savāca vairāki cilvēki, kuri šīs zināšanas ir pazaudējuši un vienkārši pārkopējuši bibliotēkās, bazāros un visādās citās vietās.

Hapgūds to spēra vienu soli tālāk, atklājot kartogrāfisku dokumentu, kurā nokopēta senāka ķīniešu karte no 1137. gada un iegravēta akmens stabā. Viņa demonstrēja tādu pašu augsto tehnoloģiju līmeni, to pašu režģa metodi un tās pašas sferoidālās ģeometrijas metodes. Tam ir tik daudz līdzību ar Rietumu kartēm, ka var pieņemt, ka tām bija kopīgs avots. Vai tā varētu būt zudusi civilizācija, kas pastāvēja pirms tūkstošiem gadu?

Kartē redzamas abas Amerikas

Piri Reis karte ir viena no pirmajām, kas parāda abas Amerikas. Tas tika sastādīts 21 gadu pēc Kolumba ceļojuma un Amerikas "oficiālā" atklāšanas. Un tajā ir atzīmēta ne tikai precīza krasta līnija, bet arī upes un pat Andi. Un tas neskatoties uz to, ka pats Kolumbs nekartēja Ameriku, kuģojot tikai uz Karību jūras salām!

Dažu upju, jo īpaši Orinoko, grīvas Piri Reis kartē ir parādītas ar "kļūdu": upes deltas nav norādītas. Tomēr tas drīzāk nerunā par kļūdu, bet gan par deltu paplašināšanos, kas notika laika gaitā, kā tas notika ar Tigras un Eifratas upi Mezopotāmijā pēdējos 3500 gados.

Kolumbs zināja, kur viņš kuģo

Piri Reisa apgalvoja, ka Kolumbs labi zināja, kur viņš kuģo, pateicoties grāmatai, kas nonāca viņa rokās. Fakts, ka Kolumba sieva bija Templiešu bruņinieku ordeņa lielmestra meita, kas līdz tam laikam jau bija mainījis savu nosaukumu, un viņai bija nozīmīgi seno grāmatu un karšu arhīvi, liecina par iespējamu noslēpumainās grāmatas iegūšanas veidu (līdz šim daudz ir rakstīts par templiešu floti un lielo varbūtību, ka viņi veiks regulārus braucienus uz Ameriku).

Ir daudzi fakti, kas netieši apstiprina, ka Kolumbam piederēja viena no kartēm, kas kalpoja par Piri Reisas kartes avotu. Piemēram, Kolumbs naktī neapturēja kuģus, kā tas bija ierasts, baidoties ietriekties rifos nezināmos ūdeņos, bet gan devās zem pilnām burām, it kā droši zinādams, ka šķēršļu nebūs. Kad uz kuģiem sākās nekārtības tāpēc, ka apsolītā zeme netika parādīta, viņam izdevās pārliecināt jūrniekus izturēt vēl 1000 jūdzes un nekļūdījās - tieši pēc 1000 jūdzēm parādījās ilgi gaidītā piekraste. Kolumbs nesa stikla juvelierizstrādājumu krājumus, cerēdams samainīt tās pret indiešu zeltu, kā ieteikts viņa grāmatā. Visbeidzot, katram kuģim bija aizzīmogota paciņa ar instrukcijām, kā rīkoties, ja vētras laikā kuģi viens otru pazaudēja no redzesloka. Īsāk sakot, Amerikas atklājējs labi zināja, ka viņš nav pirmais.

Piri Reis karte nav vienīgā

Un turku admirāļa karte, kuras avots bija arī Kolumba kartes, nav vienīgā šāda veida karte. Ja jūs izvirzījāt sev mērķi, kā to darīja Čārlzs Hapgūds, salīdzināt Antarktīdas attēlus vairākās kartēs, kas sastādītas pirms tās "oficiālās" atklāšanas, tad par to kopīgā avota esamību šaubu nebūs. Hapgūds rūpīgi salīdzināja Piri, Aranteus Finaus, Haji Ahmed un Mercator kartes, kas tika izveidotas dažādos laikos un neatkarīgi viena no otras, un noteica, ka tās visas izmanto vienu un to pašu nezināmo avotu, kas ļāva attēlot polāro kontinentu ar vislielāko ticamību. ilgi pirms tās atklāšanas.

Visticamāk, mēs vairs precīzi neuzzināsim, kas un kad radīja šo primāro avotu. Bet tās esamība, ko pārliecinoši pierādīja Turcijas admirāļa kartes pētnieki, liecina par noteiktas senās civilizācijas pastāvēšanu ar mūsdienu līmenim pielīdzināmu zinātnisko zināšanu līmeni vismaz ģeogrāfijas jomā (Piri karte, kā jau minēts, ļāva precizēt dažas mūsdienu kartes). Un tas liek apšaubīt hipotēzi par cilvēces pakāpenisku lineāro progresu kopumā un jo īpaši zinātnes jomā. Rodas sajūta, ka lielākās zināšanas par dabu, it kā paklausot nezināmam likumam, noteiktā posmā kļūst pieejamas cilvēcei, lai pēc tam pazustu un … atdzimtu no jauna, kad pienāks laiks. Un kas zina, cik atklājumu paslēps nākamais atradums?

Piri Reisas karte bieži kalpo kā pierādījums tam, ka kādreiz bija attīstīta civilizācija, par kuru mēs tagad tikai sākam mācīties. Agrākā zināmā civilizācija, šumeri no Mezopotāmijas, parādījās it kā no nekurienes pirms 6000 gadiem, un tai nebija jūras burāšanas un navigācijas pieredzes. Tomēr viņi ar cieņu runāja par saviem senčiem nefiliem, kurus viņi uzskatīja par dieviem.

Šeit ir galvenie kartes noslēpumi: