Kā nomira Tartārs? 1. daļa

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Fakts, ka līdz 19. gadsimta sākumam mūsdienu Sibīrijas teritorijā pastāvēja milzīgs "Tartari" valsts, ir rakstīts daudz rakstu un uzņemtas vairākas dokumentālās filmas, tostarp tās, kas publicētas vietnē "Kramola". ":

"Lielā Tartārija, tikai fakti"

“Lielā Tartārija – tikai fakti. "Romas impērija"

“Lielā Tartārija – tikai fakti. Grifs"

“Tartarijas karogs un ģerbonis. 1. daļa"

“Tartarijas karogs un ģerbonis. 2. daļa"

Es nepārstāstīšu visus faktus un pierādījumus par Tartarijas esamību, tas aizņems pārāk daudz vietas. Interesenti ar tiem var iepazīties augstāk esošajās saitēs. Manuprāt, tie ir diezgan pārliecinoši un visaptveroši. Jautājums ir cits. Kā tik milzīga valsts ar milzīgu iedzīvotāju skaitu, ar daudzām pilsētām pēkšņi pazuda bez vēsts? Kāpēc mēs neatrodam pilsētu paliekas, ekonomiskās infrastruktūras objektus, kuriem jābūt jebkurā lielā un attīstītā stāvoklī? Ja dzīvoja liels skaits cilvēku, bija jātirgojas, jāpārvietojas starp pilsētām. Tas nozīmē, ka vajadzētu būt ceļiem un tiltiem, gar tiem daudziem ciemiem, kas apkalpo karavānas utt.

Liela skaita materiālu pēdu neesamība Sibīrijas teritorijā ir viens no spēcīgākajiem argumentiem oficiālās vēstures versijas piekritēju mutē, saskaņā ar kuru "Tartaria" ir tikai mīts, ko kartējuši vecie kartogrāfi. Ja Sibīrijā būtu milzīga valsts ar vairākiem miljoniem iedzīvotāju, tad vajadzētu būt daudzām pilsētām, apdzīvotām vietām, ceļiem, kas tos savieno, un citām dzīves pēdām. Bet patiesībā mēs šīs pēdas Sibīrijā neievērojam pienācīgā apjomā, pēc viņu domām.

Vienā no rakstiem, kas publicēts arī portālā Kramola, autore mēģina skaidrot, kur varēja pazust Tartārs. Īsāk sakot, pēc autora domām, Tartariju iznīcināja masveida kodolieroču bombardēšana, kas izdega mežus Sibīrijā un Urālos, kā arī, iespējams, atstāja daudzus krāterus no kodolsprādzieniem.

Uzreiz jāsaka, ka es nenoliedzu, ka kodolsprādzieni tika veikti aptuveni pirms 200 gadiem. Pēc šī raksta izlasīšanas, kā arī iepazīšanās ar video "Vēstures sagrozīšana" ar Alekseju Kungurovu, neskatoties uz sākotnējo skepsi pret šo versiju, mums ar draugiem izdevās atrast vairākas kodolsprādzienu pēdas, tostarp ļoti labi salasāmu krāteri 40 km attālumā.. no Čeļabinskas, kur es dzīvoju, netālu no Jemanžeļinskas pilsētas. Šīs piltuves diametrs ir 13 km (attēlu oriģinālais izmērs pieejams uzklikšķinot uz attēla):

Bet šai versijai ir nopietna problēma. Pirmkārt, tas neizskaidro visu plašās impērijas iedzīvotāju kultūras un saimnieciskās darbības pēdu izzušanu. Otrkārt, lai veiktu šādu totālu teritorijas attīrīšanu, bija nepieciešams uzspridzināt daudz kodollādiņu. Faktiski bija nepieciešams aptvert visu Sibīrijas teritoriju ar vienotu sprādzienu režģi, ar soli 100-150 km un varbūt mazāk. Turklāt, pētot vecās kartes, es atklāju, ka uz dažām no tām Sibīrijas teritorijā ir attēlotas daudzas pilsētas, īpaši apgabalā starp Irtišas un Obas upēm. Tas ir, tajā laikā bija diezgan augsts iedzīvotāju blīvums. Un tas nozīmē, ka bez tik blīvas bombardēšanas neizbēgami izdzīvotu ļoti daudz cilvēku, un ir palikušas arī daudzas mazas un vidējas apdzīvotas vietas. Faktiski izrādās, ka lielākā daļa apmetņu tā paša Čeļabinskas apgabala teritorijā tika dibinātas 19. gadsimta pirmajā pusē un laika posmā no 1825. līdz 1850. gadam. Turklāt pastāv versija, ka dažas no pilsētām un ciemiem, kas it kā dibināti 18. vai pat 17. gadsimtā un ir minēti dažādos dokumentos, tika pārbūvēti kādreiz pastāvējušo apmetņu vietā vai to tuvumā (pastāstīšu sīkāk par šo dīvainību).

Problēma ir tāda, ka tik masveida vienveidīgas bombardēšanas gadījumā mums Sibīrijas teritorijā vajadzētu novērot tikai vairāk vai mazāk vienotu krāteru režģi, bet diemžēl mēs to tur nenovērojam. Urālos un Volgas reģionā (Volgas austrumu krastā) ir novēroti vairāki krāteri un citas pēdas. Un tālāk no Urāliem uz austrumiem šādas kodolsprādzieniem raksturīgas pēdas nav novērojamas.

Bet, ja paskatās vērīgi Sibīrijas teritorijas satelītattēlos, tad tur var atrast pavisam citas pēdas!

Pirmo reizi mans sievastēvs Vasilijs Aleksejevičs Karpajevs pievērsa manu uzmanību šiem neparastajiem objektiem pirms vairākiem gadiem. Turklāt tie ir skaidri redzami gan satelītattēlos, gan topogrāfiskajās kartēs, un lielākā daļa no tiem ir pazīstami kā "Sibīrijas lentu meži".

Tās ir vairākas šauras, vidēji 5 kilometrus platas priežu mežu joslas, kas stiepjas no Ob upes pa diagonāli no ziemeļaustrumiem uz dienvidrietumiem gandrīz līdz Irtišas upei. Garākā līnija ir vairāk nekā 240 km gara. Gar profilu tās ir plašas ieplakas, kuru dziļums ir no 20 līdz 200 metriem. Saskaņā ar oficiālo leģendu šīs tranšejas pirms daudziem tūkstošiem gadu izracis ledājs, pēc tam tās aizaugušas ar "reliktiem" priežu mežiem.

Bet šim skaidrojumam par "ledāja pēdām" var piekrist tikai tad, ja nedomā par to, ko mēs patiesībā redzam attēlos un kartēs. Šādas pēdas nevar atstāt ledājs. Teorija par šādu veidojumu ledāju izcelsmi sakņojas novērojumos par ledāju kustības sekām kalnu apgabalos, jo īpaši Alpos. Kalnos lielās augstuma starpības dēļ ledus patiešām sāk plūst, savā ceļā laužoties cauri tranšejām un aizām. Bet tas, ka līdzīgas pēdas pēc spēka un izmēra var veidoties salīdzinoši līdzenā reljefā, kur novērojam "lentpriežu mežus", ir tikai pieņēmums. Pat ja pieņemam, ka bija bieza ledus kārta, kas "rāpoja" uz ziemeļiem, tad ledum vajadzēja plūst pāri esošajam reljefam. Tajā pašā laikā ledājs nekad "neslīdēs" stingri taisnā līnijā, tāpat kā upes nekad neplūst stingri taisnā līnijā, bet liecas ap reljefa dabisko nelīdzenumu. Fotogrāfijās skaidri redzams, ka sliedes sākas no Ob kreisā (rietumu) stāvkrasta, proti, tās faktiski griež nogāzi perpendikulāri valdošajam reljefam. Tajā pašā laikā vairākas trases iet gandrīz taisnā līnijā un pat paralēli viena otrai!

Arī šīs trases nevar būt mākslīgas konstrukcijas, jo nav īsti skaidrs, kurš un kādam nolūkam šādas tranšejas būtu varējis rakt.

Šīs pēdas varēja atstāt tikai lieli objekti, kas no kosmosa nokrita uz Zemes virsmu. To apstiprina fakts, ka sliežu ceļu slīpuma azimuts ir no 67 līdz 53 grādiem, savukārt sliežu ceļi no nelielu objektu krišanas Chany ezera apvidū, kurā novirze no sākotnējās trajektorijas laikā atmosfēras caurlaidība bija mazāka mazāka šķērsgriezuma laukuma dēļ, atrodas diapazonā no 67 līdz 61 grādam. Tas praktiski sakrīt ar Zemes rotācijas ass slīpuma leņķi pret ekliptikas plakni, tas ir, planētu un asteroīdu rotācijas plakni ap Sauli, kas ir 66,6 grādi. Tāpēc ir pilnīgi loģiski, ka objekti, tie paši asteroīdi, kas pārvietojas ekliptikas plaknē, krītot uz Zemes virsmas, atstāj pēdas tieši šajā leņķī. Bet "ledāja atkāpšanās" tieši šādā leņķī un pat neskatoties uz esošo reljefu, absolūti nav loģiska.

Lai vēlreiz pārliecinātos, ka šis ir pareizais leņķis, es apzināti atradu Zemes globusa attēlu, kas ir pagriezts pareizi. Šajā gadījumā "lentes urbji" atrodas tieši horizontāli.

Ko var teikt, skatoties uz šīm pēdām. Pirmkārt, vienlaikus nokrita vairāki lieli ķermeņi, kuru diametrs, spriežot pēc sliežu platuma, aptuveni 5 kilometri. Attēlos skaidri redzamas divas zemākas garas takas, vairāk nekā 240 km un 220 km garas (Nr. 1 un Nr. 2). Attālums starp tiem sākumā ir aptuveni 30 km. Tālāk uz ziemeļrietumiem, ap 40 km, ir vēl viena taka aptuveni 145 km garumā (Nr. 3). Vēl tālāk, aptuveni 100 km attālumā, ir vēl viena labi salasāma josla, platākā no visām, 7-8 km plata un 110 km gara (Nr. 4). Tuvojoties, starp svītrām Nr.3 un Nr.4, redzamas daudzas sīkas pēdas, kuras neveido tik skaidras svītras un, visticamāk, ir atstājušas mazākas lauskas.

Bet tas vēl nav viss. Ja no takas numur 4 virzīsimies tālāk uz ziemeļrietumiem, tad redzēsim daudz izsmērētu svītru, kas ir milzīga daudzuma "mazāku" gružu nokrišanas pēdas. Piemēram, tie ir ļoti skaidri redzami Chany ezera apgabalā:

Šajā gadījumā šie "mazie" fragmenti, spriežot pēc sliežu ceļa izmēra, patiesībā arī bija diezgan lieli. Daudzu "svītru" platums ir no 500 metriem līdz 1 kilometram, garums ir desmit un vairāk kilometru. Salīdzinājumam atgādināšu, ka Čeļabinskas meteorīta, kas nokrita 2013. gada 15. februārī, radīja tik lielu troksni un nodarīja lielus postījumus, izmēri tiek lēsti tikai 17 metri! Nokritušo priekšmetu skaits, spriežot pēc fotogrāfijās redzamajām pēdām, ir daudzi tūkstoši!

Izmērot joslas, uz kuras ir redzamas šādas pēdas, platumu no trases Nr.4 krišanas ass, iegūstam vērtību aptuveni 330 km. Kopējais redzamās skartās zonas platums no trases Nr.1 ir vairāk nekā 500 km.

Ja mēs paskatāmies, kā šī vieta izskatās reljefa kartē, tad, pirmkārt, mēs redzēsim, ka tās ir tieši Obas kreisā rietumu krasta terases ieplakas, un, otrkārt, paralēli sliežu ceļam Nr. to uz dienvidaustrumiem 42 km un 75 km attālumā no savas ass paralēli tam redzamas vēl divas "vagas" (šajā kartē tumšāka zaļa krāsa apzīmē zemākas vietas, kā jau fiziskajās kartēs pieņemts). Tajā pašā laikā tuvākā trase ir garāka un to griež mazo upju gravas un kanāli, kā arī Alejas upes gultne, pa kuru tiek uzarti daudzi lauki, tāpēc parastajās fotogrāfijās tas nav tik skaidri redzams. kā galvenās dziesmas. Reljefa kartē šī taka ved no Rubcovskas pilsētas, caur kuru tek Alejas upe. Tajā pašā laikā, ja pirms Pospelihas apmetnes Alejas upes gultnei ir diezgan sarežģīta forma, tad tālāk, pirms ietek Ob upē, tā tek iekšā šaurā, diezgan taisnā 1 km platā joslā, kas iet tikai paralēli trasei Nr.1.

Kas attiecas uz ekstrēmāko taku, kuras garums ir ap 75 km, tad interesanti, jo pa to tek arī upe ar nosaukumu Porozikha, bet tajā pašā laikā tā tek pretējā virzienā no Ob upes! Tur, kur šī vaga beidzas, Porozikha ietek Charysh upē, kas atkal tek uz Ob upi un droši ieplūst tajā pēc aptuveni 100 km. Ja šīs pēdas ir atstājis ledājs, kā mēs esam pārliecināti, kā tas notika, ka viena ledāja daļa, Alejas upes gultnes zonā, rāpoja vienā virzienā, bet otra daļa, 32 km no tā, rāpoja pilnīgi pretējā virzienā?

Fakts, ka mums ir liels skaits dažāda izmēra objektu, kas vienlaikus pārvietojas pa gandrīz paralēlām trajektorijām, jo visas trases trases sākuma zonā iet vienā leņķī, kā arī ļoti plaša zona. par to krišanu mēs varam teikt sekojošo:

1. Visi šie objekti vienlaikus nokrita uz zemes virsmas. Tas ir, tās nav pēdas no daudzām katastrofām, kas notikušas dažādos laikos.

2. Tie nav viena liela meteorīta fragmenti, kas, saduroties ar Zemes atmosfēru, sadalījās daudzos fragmentos. Pretējā gadījumā tie no sprādziena vietas sekotu atšķirīgām trajektorijām, tas ir, tiem būtu ventilatora forma, kuras stari saplūstu līdz sprādziena punktam.

Citiem vārdiem sakot, tā bija Zemes sadursme ar lielu meteorīta lauku.

Fakts, ka sliedes ir ļoti iegarenas un to dziļums ir salīdzinoši neliels 4% - 0,4% no sliežu ceļa platuma, liecina, ka šie objekti nokrita gandrīz precīzi tangenciāli pret Zemes virsmu, un to lielais garums liecina par augstu iekļūšanas ātrumu šo objektu atmosfērā, ko nevarēja nodzēst ne Zemes atmosfēra, ne ilgstoša saskare ar tās virsmu.

Ja šie objekti lidoja stāvākā leņķī, tad tiem vajadzēja ietriekties virsmā un veidot uz tās krāterus, kas atrodas uz Zemes virsmas un Saules sistēmas planētām un to pavadoņiem no daudziem citiem, tai skaitā lielajiem meteorītiem. Tam pašam vajadzēja notikt, ja viņi pārvietojas ar mazu ātrumu, mazāku par 8 km/s. Ieejot atmosfērā, garenvirziena ātrumam bija jāsamazinās, un ātrumam pret Zemes centru, gravitācijas spēka ietekmē, jāpalielinās, kā dēļ krišanas leņķim vajadzēja kļūt stāvākam.

Ja tie nokrita vēl mazākā leņķī, tad tiem vajadzētu vai nu lidot cauri atmosfēras augšējiem slāņiem un lielā ātruma dēļ doties tālāk kosmosā, vai pat vispār atlēkt no atmosfēras, tāpat kā akmeņi atlec no virsmas. ūdens, kad mēs sākam "pankūkas".

Pamatojoties uz to, ko mēs redzam, vai drīzāk to, ko mēs neredzam, mēs varam pateikt, no kā sastāvēja šie lielie objekti. Sliežu galā neredzam ne lielus laukakmeņus, ne akmeņu novietojumu, kas varētu būt veidojies to iznīcināšanas laikā, un vispār neredzam no virszemes augsni, kuru akmens meteorītam vajadzēja uzkarsēt priekšā. ar izrāvienu tranšeju 5 km platumā un 240 km garumā. Un, ņemot vērā objekta izmērus vairāku kilometru garumā, katras tranšejas galā vajadzēja izveidoties vairākus kilometrus augstam kalnam, kura priekšā puslokā būtu zemes vaļnis. Līdzīgiem zemes vaļņiem vajadzēja izveidoties gar tranšejas malām (tāpat kā buldozeram, kas ar lāpstiņu lauž tranšeju). Bet tā vietā redzam, ka beigās sliedes sāk paplašināties un veido rakstu, kas raksturīgs upes deltai, kas ieplūst jūrā. Tas var nozīmēt tikai vienu lietu. Šie objekti bija ledus aisbergi un sastāvēja galvenokārt no ūdens. Tajā pašā laikā saskares ar virsmu sākumā tie vēl bija cieti, kas izskaidro faktu, ka pie pietiekami gara kāpurķēžu garuma tiem ir aptuveni vienāds platums. Bet no berzes pret virsmu un atmosfēru tie galu galā uzkarst un izkūst, pārvēršoties milzu vilnī, kas jau izplatās uz visām pusēm, aizskalojot visu savā ceļā. Tas, visticamāk, izskaidro faktu, ka trases nebija pietiekami dziļas un garas, savukārt tām ir profils nevis ar stāvām nogāzēm, bet ar diezgan lēzenām nogāzēm. Ja meteorīts būtu akmens, tad tam vajadzēja izrakt grāvi ar stāvākām un asākām malām. Bet mūsu gadījumā aisberga apakšējā daļa no intensīvas berzes ar zemi izkusa ātrāk nekā augšējā, un izveidojās ūdens slānis, kas pildīja slīdēšanu uzlabojošas smērvielas lomu, kā arī nosmērēja malas, veidojot gludāks šķērsprofils.

Taku # 1 un # 2 beigās var skaidri redzēt, ka tie sāk ļoti ātri paplašināties un galu galā saplūst vienā nepārtrauktā platā joslā, kas arī labi saskan ar teoriju par ledus meteorītiem, kuri galu galā izkusa, veidojot divus milzu viļņus. aizslaucīt visu savā ceļā ir kā cunami, un tas ir apvienots pēdējā sadaļā. Interesanti ir arī tas, ka no meteorīta, kas atstāja taku dienvidaustrumos no takas Nr.1, pa kuru tek Alejas upe, ir arī ļoti raksturīga izplūdes zona. Pēc trieciena un viļņa veidošanās tā lielākā daļa šķērsoja ūdensšķirtnes līniju starp Ob un Irtišas upēm un devās uz pēdējo netālu no Semejas pilsētas. Acīmredzot, spriežot pēc fotogrāfijās redzamajām pēdām, ūdens no ledus meteorītiem, kas atstāja pēdas Nr.1, Nr.2 un Nr.3, galu galā atstāja Irtišu.

Man ir grūti pilnībā iztēloties šīs katastrofas mērogus, taču man ir skaidrs, ka šajā vairāk nekā 500 km platajā un vairāk nekā 250 km garajā joslā tika iznīcināts viss, kas atradās virspusē. Cunami vilnis nojauca visas ēkas, visus augus, iznīcināja visus dzīvos organismus. Tajā pašā laikā, krītot un palēninot pret atmosfēru un zemi, meteorītu virsmai bija jāsasilst līdz augstām temperatūrām, kas nozīmē, ka ūdenim, kurā pārvērtās ledus, bija intensīvi jāpārvēršas tvaikos. Pamatojoties uz attēlos redzamo, īpaši Čani ezera apvidū, objektu blīvums nokritušā meteorīta laukā bija diezgan augsts, kas nozīmē, ka kritiena zonā vajadzēja piepildīties ar gaisu. ar pārkarsētu tvaiku un, iespējams, kaut kādas gāzes.ja meteorīti nebūtu tikai ūdens. Sajaucoties ar augsni uz Zemes virsmas, visai šai masai kopā ar tvaikiem bija jāpaceļas augšējos atmosfēras slāņos. Citiem vārdiem sakot, man ir lielas šaubas, vai tiešā katastrofas zonā vismaz kāds būtu varējis izdzīvot, ja vien viņam nebūtu īpaši aprīkotas patvertnes, kas spēj izturēt kodoltriecienu. Un šādas patversmes, kā mēs visi saprotam, 19. gadsimta sākumā, kad, manuprāt, notika šī katastrofa, neviens vēl nezināja, kā būvēt.

Kad sāku rūpīgāk pētīt tuvējo teritoriju kosmosa attēlus, es ļoti ātri atklāju, ka skartā zona neaprobežojas tikai ar iepriekš parādīto apgabalu.

Vispirms līdzīgas paralēlas pēdas ar raksturīgu slīpuma leņķi, bet mazākas, tika atrastas Toma upes kreisajā rietumu krastā pie Tomskas pilsētas, kur no šī meteorītu lauka nokrita vairāki meteorīti.

Ja virzīsimies uz rietumiem, uz Omskas, Kurganas un Čeļabinskas apgabalu, tad arī tur atradīsim meteorīta bombardēšanas pēdas, taču tās jau izskatās nedaudz savādākas.

Nedaudz augstāk par Omsku, Irtišas upes kreisajā rietumu krastā, redzēsim raksturīgas izplūdušas pēdas, kā arī daudzus apaļus ezerus, kas ir kritušo meteorītu krāteri. Sliežu slīpuma leņķis ir no 65 līdz 67 grādiem. Ir daudz pēdu un krāteru, kuru izmērs svārstās no 2 km līdz vairākiem simtiem metru, bet lielākā daļa no tiem ir no 700 līdz 1200 metriem. Tas, ka takas kļuvušas īsākas, turklāt ir arī gandrīz apļveida krāteri, liek domāt, ka šeit meteorīti vai nu lidojuši lēnākā ātrumā, vai arī krituši jau vertikālākā leņķī un, iespējams, abi reizē.

No Irtišas attēlos skaidri redzamā sliežu josla ir aptuveni 110 km.

Tālāk uz ziemeļrietumiem, virs Išimas pilsētas un uz austrumiem no tās, tiek novērota vēl viena liela meteorītu krišanas zona. Turklāt attēlos raksturīgās paralēlās trases ir nolasītas gandrīz līdz pašai Tobolskai, joslas platums no Išimas ir aptuveni 180 km. No Išimas līdz Tobolskai taisnā līnijā 240 km, tas ir, no Tobolskas krituma josla gāja tikai 60 km. Tas ir svarīgi, jo 1771. gadā izdotajā Britannica enciklopēdijas pirmajā izdevumā minēts, ka Tartarijas galvaspilsēta atradusies Toboļskas pilsētā.

Rietumos šo trasi ierobežo Tobolas upe. Tjumeņas apgabalā šādas pēdas vairs neredzam. Ja paskatīsimies uz rietumiem no Išimas, tad redzēsim, ka tur ļoti labi nolasāmas pēdas arī dienvidos uz Petropavlovsku, kas atrodas Kazahstānas ziemeļos. Rietumos josla turpinās gandrīz līdz Južnouralskas pilsētai Čeļabinskas apgabalā, bet Kurganas apgabalā gandrīz neredzam raksturīgās iegarenas pēdas, bet turpinām novērot daudzus gandrīz apļveida formas ezerus un purvus ar diametru 200 metri līdz 2 km, savukārt lielākā daļa no tiem ir diametrā no 700 metriem līdz 1 km. Kopējais lauka garums ir aptuveni 600 km. Dienvidos pēdas ir labi nolasāmas visā Kazahstānas ziemeļos, tostarp raksturīgās izsmērētās pēdas zem Rudnijas pilsētas. Bet tur krišanas leņķis jau kļuvis par 70-73 grādiem, kas varētu būt saistīts ar to, ka šajā vietā kritiens bija vēlāks un Zemei izdevās apgriezties ap savu asi, kas mainīja meteorītu krišanas leņķi. Tā paša iemesla dēļ takas beigās galvenokārt novērojam krāteru ezerus, un izstieptu pēdu praktiski nav.

Pēdas uz ziemeļiem no Išimas

Pēdas uz ziemeļaustrumiem no Išimas virs ciemata. Abatskoe

Pēdas pie Tobolskas

Pēdas zem Rudnijas pilsētas, Kazahstānas ziemeļrietumos

Kā piemēru gribu minēt fotogrāfijas fragmentu uz ziemeļiem no Čeļabinskas, kur ir arī daudz ezeru, kas, pēc oficiālās versijas, palikuši pēc ledāja atkāpšanās. Bet, kas ir interesanti, šeit mēs parasti nenovērojam apaļus ezerus ar diametru no 500 līdz 1500 metriem, un esošie ezeri ir tālu no apaļas formas, jo tie aizpilda sarežģītas formas reljefa dabiskas ieplakas.

Ezeru forma un izmērs uz ziemeļiem no Čeļabinskas

Tādējādi Sibīrijas rietumos mums ir gigantiska skartā teritorija, kas cieta no masveida meteorīta bombardēšanas, kuras kopējā platība pārsniedz 1,5 miljonus kilometru! Ja pirms katastrofas šajā teritorijā bija kāda valsts, tad pēc tās nevarēja būt ne runas par dažu brīnumainā kārtā izdzīvojušo cilvēku diženumu un spēku.

Skaidri salasāmu pēdu apgabalu vispārīgs izklāsts

Nu, skeptiķi teiks. Tam, ka tik gigantiska katastrofa bija, spriežot pēc bildēm, var piekrist, bet no tā, kas izriet, ka tā notika tieši pirms 200 gadiem? Tas varēja notikt pirms vairākiem tūkstošiem un varbūt pat miljoniem gadu, un tāpēc tam nav nekāda sakara ar Tartarijas izzušanu, kura, iespējams, nemaz neeksistēja.

Par to, kā arī par dažiem ļoti svarīgiem secinājumiem, ko galu galā var izdarīt no visiem pieejamajiem faktiem, es runāšu nākamajā daļā.

Dmitrijs Miļņikovs

Dmitrijs Miļņikovs

Citi raksti vietnē setition.info par šo tēmu:

Tartāra nāve

Kāpēc mūsu meži ir jauni?

Vēstures notikumu pārbaudes metodika

Nesenās pagātnes kodolieroču triecieni

Pēdējā Tatarijas aizsardzības līnija

Vēstures sagrozīšana. Kodoltrieciens

Filmas no portāla edition.info