Normālai automašīnai vajadzētu kalpot vismaz 30 gadus

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Mums apkārt ir vienreizējās lietošanas atkritumi. Vairums tagad ražoto lietu atgādina plastmasas traukus – kvalitāte ir zema, izskatās neglīti, turklāt ilgi nekalpo.

Vai tie ir vecie labie laiki. Dažos Pēterburgas dzīvokļos joprojām atrodas pirmsrevolūcijas ozolkoka skapji. Šīs, es jums ziņošu, ir mēbeles - patīkami skatīties, patīkami pieskarties, kamēr durvis vēl veras, un atvilktnes joprojām tiek izvilktas, neskatoties uz pat milzīgo perjites kustību skaitu.

Vai, runājot par tuvāku pagātni, astoņdesmito gadu automašīnām. To gadu "vācieši" dažkārt varēja nobraukt miljonu kilometru pa mūsu ceļiem un nepārvērsties par zāģmateriālu.

Un tagad? Ar šausmām klausos jauno auto īpašnieku stāstos. Plastmasas detaļas tērauda vietā, plānotas šļūtenes, kas tek, pusmašīna uzreiz jāmaina neliela bojājuma dēļ… ražotāji dara visu, lai mašīnas īpašnieks vēlētos to nomainīt pret jaunu 3-5. gadiem.

Skatīt arī: Kāpēc man nepatīk jaunas automašīnas

Ražotāju sabotāža ļoti skaidri izpaužas printeros. Tagad standarts ir elektroniskās kasetnes, kuras vienkārši atsakās drukāt pēc noteikta kopiju skaita: pat ja krāsu kasetne "beidzas", un man ir jādrukā melnbalts dokuments. Agrāk bija vieglāk, kad kārtridžā beidzās toneris, printeris sāka drukāt nedaudz blāvāk, un lietotājs neriskēja vissvarīgākajā brīdī palikt bez printera palīdzības.

Starp citu, viņi tādu alkatību cenšas pārnest uz automašīnām. Es citēju Artemiju Ļebedevu:

Nokāpju no kalna, iekāpju mašīnā, ar nepacietību gaidot jaunu pilsētu, bet mašīna dara "j-j-j-j-j-j". Aizdedze strādā, bet auto neiedarbinās. Displejā ir rakstīts: "Pievienot Adblu!"

Tad beidzot saprotu, ka pienācis laiks pameklēt googlē šī vārda nozīmi. Un internets neizdodas, nozīme uzreiz kļūst ļoti skaidra: Adblu ir urīnviela. Bez tā mans Audi nestartēs un nenobrauks nevienu kilometru.

Izrādījās, ka tagad Eiropā jaunie dīzeļdzinēji bez urīnvielas nedarbojas. Tas ir nepieciešams, lai neitralizētu it kā kaitīgās izplūdes gāzes. Bez tā auto lieliski ietu pēc fizikas likumiem, bet ne pēc ES likumiem. Ja jūs nogriezīsit nepieciešamo vadu, automašīna vienkārši darbosies ar dīzeļdzinēju. Tas ir, tas ir tikai programmatūras jezuītisms.

Beigās izsaucu evakuatoru, kas mani aizveda pie dīlera, kur ielēja 20 litrus jauna karbamīda par 70 eiro. Godīgi sakot, ja es būtu iestrēdzis mežā, es nebūtu varējis tik daudz izspiest no sevis kaklā blakus benzīntankam. Bet tirgotājs to darīja.

Rezultātā auto iedarbinājās un klusi nobrauca pāris tūkstošus km.

Datorprogrammas ir pelnījušas atsevišķus siltus vārdus. Operētājsistēmas, kas tiek atjauninātas pašas no sevis, tādējādi sagādājot lietotājam ievērojamas neērtības, iebūvētu reklāmu, apzinātu programmu bremzēšanu … šajā jomā korporācijas viltība ir īpaši mantkārīga un nekaunīga.

Vai sabiedrībai jācīnās ar atkritumu sērgu?

Noteikti jā. Problēma jau ir diezgan labi izpētīta, un pamazām nāk izpratne par pašreizējās situācijas nenormālību. Francūži jau lēnām aizliedz plānotu novecošanu un citus neglītus trikus. Krievijai jāvirzās tajā pašā virzienā.

Protams, visas izmaiņas jāievieš pakāpeniski, nevis viena gada vai pat 10 gadu laikā, tomēr galu galā mums tomēr ir jānāk kaut kas līdzīgs šim:

1. Ieviest obligāto garantiju visām precēm, vienlaikus juridiski nosakot šādas garantijas minimālo termiņu.

Dot garantiju automašīnām, piemēram, uz 15 gadiem, datoriem un sadzīves tehnikai - 10 gadi, mēbelēm - 20 gadi.

Apdrošināt galvojumu - lai ražotāja bankrota gadījumā kāds tomēr izpildītu garantijas saistības.

2. Noteikt stingras apkopes prasības - lai bieži bojāto detaļu nomaiņas dēļ nebūtu jāizjauc puse ierīces un lai viena pārnesuma nomaiņas dēļ nebūtu jāmaina viss auto dzinējs..

Tāpat ir nepieciešams uzlikt ražotājiem pienākumu piegādāt rezerves daļas par saprātīgām cenām divu garantijas periodu laikā – bet tikai tad, ja šīs detaļas ir unikālas un tās nevar aizstāt ar kādu standarta detaļu.

3. Atgriezt valsts standartus visam. Elementāri ir uzlikt par pienākumu printeru ražotājiem izgatavot maināmas kasetnes. Pieprasīt automašīnu ražotājiem izgatavot maināmas detaļas.

Tāpat uzlikt ražotājiem par pienākumu saglabāt atpakaļejošu savietojamību - lai rezerves daļa no 2016. gada auto derētu 1996. gada auto un otrādi.

Es zinu, ka jūs man tagad atgādināsit, ka Krievija neaizņem tik lielu daļu pasaules ekonomikā, lai korporācijas pielāgotos mums… bet es nesaku, ka šie noteikumi būtu jāievieš tieši rīt? Jūs varat sākt, piemēram, izveidojot iekšējos Krievijas standartus.

4. Stingri aizliegt tāda veida shēmas, kādu Microsoft izmanto tagad – kad programma netiek pārdota lietotājam, bet tiek nodota viņam “īrē”, un viņš ir spiests par to maksāt katru mēnesi. Tāpat būtu jāaizliedz obligātā apkope automašīnu tirdzniecības vietās un tamlīdzīgi, atklāti izspiežot naudu.

5. Stingri aizliedziet visus programmatūras licencēšanas līgumus: tā ir tīra krāpšana. Tie ir pārāk gari, un lietotājam netiek piedāvātas alternatīvas - vai nu piekrītiet visam, vai arī jūs nesaņemsit mūsu programmu, kas var ieņemt monopolstāvokli tirgū.

Vispār mēs neslēdzam nekādus licences līgumus, pērkot, piemēram, zāģmašīnu? Un nekas, tas kaut kā neliedz slīpmašīnu ražotājiem aizstāvēties pret pircēju pretenzijām, kas nejauši nogrieza savas ekstremitātes.

6. Aizliedziet reklāmas par plēsonīgu patērniecību, piemēram, mainiet automašīnu ik pēc trim gadiem vai iegādājieties sev katru jaunu tālruņa modeli.

Es apkopošu

Varētu rasties iespaids, ka ierosinātie pasākumi ir "drakoniski" un novedīs ražotājus postā.

Daļēji tā arī būs: ražošanas apjomi samazināsies. Ir viegli aprēķināt, ka, mainot automašīnu ik pēc 30 gadiem, nevis ik pēc 3 gadiem, automašīnām vajadzēs 10 reizes mazāk.

Tomēr, lūdzu, paskatieties apkārt. Vai jums ir viss nepieciešamais dzīvei, vai komunisms vienģimenē jau ir atnācis? Plašs dzīvoklis, labas mēbeles, uzticams un ērts auto, neliela jahta un privātā lidmašīna?

Uzdrošinos pieņemt, ka lielākajai daļai lasītāju ir kur citur tērēt naudu. Un, ja ražotāji tā vietā, lai ražotu pašreizējo miskasti, pārorientēsies uz patiešām nepieciešamo lietu ražošanu, viņi varēs noslogot savas jaudas, un mēs ar jums varēsim neierobežoti celt savu dzīves līmeni.

Skatīt arī:

Plānota novecošana

Plānotā novecošanās pamatā ir patērētāja vēlme iegādāties nedaudz jaunāku preci agrāk nekā nepieciešams.

Šī filma pastāstīs, kā plānotā novecošana ir veidojusi mūsu dzīves gaitu kopš pagājušā gadsimta 20. gadiem. Kad ražotāji sāka samazināt savu produktu izturību, lai palielinātu patērētāju pieprasījumu.