Kā senos laikos notika kaujas ierakumos un tuneļos

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Visu laiku karš lielākajai daļai cilvēku bija traģisks un ļoti asiņains notikums. Un tautām un teritorijām, kas tajā piedalās, īsta elle. Tomēr sirsnīgā senatnē cilvēki praktizēja arī pazemes kaujas, kas dažkārt bija daudz briesmīgākas nekā bruņotas sadursmes uz zemes vai jūras.

Indīgi izgarojumi, dūmi, dūmi, lapseņu un sirseņu uzbrukumi, dunču sitieni lāpu gaismā - to visu piedzīvoja tie, kas cīnījās pazemes karos.

Kā tas viss sākās

Vēsturnieki uzskata, ka cilvēce sāka cīnīties pazemē no brīža, kad viena no ciltīm, bēgot no otras uzbrukuma, patvērās alā. Piepildījis ieeju ar stumbriem, koku zariem un ērkšķainiem krūmiem. Uzbrucēji, acīmredzami nevēloties kāpt tieši pa šķēršļiem uz aizsargu šķēpiem, sāka meklēt citas ejas un rakt zemē ierakumus.

Cilvēku civilizācija attīstījās, un nocietinājumi virzījās uz priekšu. Vergu darbs ļāva tautām būvēt grandiozu nocietinājumu. Tātad ķēniņa Nebukadnēcara laikā Babilonas sienas sasniedza 25 metru augstumu. To biezums pie pamatnes vietām bija 30 m, un pašā sienas augšā varēja brīvi izklīst Babilonijas kara ratu pāris.

Līdz ar to toreizējie aplenkuma ieroči cietokšņa sienu iznīcināšanai joprojām bija ļoti tālu no perfektuma. Tas lika komandieriem izmantot citu pilsētu sagrābšanas taktiku - aplenkumus, lai no bada bada aizstāvjus un iedzīvotājus, uzbrukumus, izmantojot kāpnes, vai zemes inženierijas darbus.

Pilsētu vētras laikā veikto izrakumu attēli sāka parādīties jau seno ēģiptiešu zīmējumos un bareljefos apmēram 1, 2 tūkstošus gadu pirms mūsu ēras. Pirmo reizi viņi detalizēti aprakstīja šādu militāro taktiku savos manuskriptos, kas datēti ar 900. gadu pirms mūsu ēras. e., asīrieši, kuru karaspēkā bija atsevišķas ekskavatoru vienības.

Papildus pagaidu nometņu celtniecībai un zemes vaļņu celtniecībai ap tām viņu pienākumos ietilpa arī mīnu novietošana zem ienaidnieka pozīcijām. Protams, pats termins "raktuves", tāpat kā faktiskās sprāgstvielas, parādījās daudz vēlāk. Tomēr pazemes ejas zem ienaidnieku pilsētu sienām sāka rakt ilgi pirms brīža, kad eiropieši nāca klajā ar ideju šajos tuneļos ielikt šaujampulvera mucas un uzspridzināt tos pazemē.

Nocietinājumi un pazemes inženierija

Pirmās specializētās ekskavatoru militārās vienības sastāvēja no algotiem strādniekiem vai vergiem. Šīs vienības vadīja inženieri. Viss process noritēja šādi: strādnieki ar kapļu un lāpstu palīdzību izraka zemē šauru eju. Lai tunelis nesabruktu, tas no iekšpuses tika pastiprināts ar baļķiem vai dēļiem.

Gadījās, ka šādas pazemes lūkas tika izbūvētas ar bultām vairāku lidojumu garumā, sniedzoties tālu aiz mūriem pašā pilsētas dzīlēs. Tieši šie garie tuneļi, no kuriem aplenkto pilsētu centrā izcēlās uzbrucēji, palīdzēja persiešiem 6. gadsimtā ieņemt Halkedoniju. Un gadsimtu vēlāk, un romieši uzbrukuma laikā Veii un Fidenam.

Neskatoties uz savu vienkāršību un efektivitāti, šī pilsētu uztveršanas metode nevar būt vispārpieņemta vai universāla. Par šturmētāju galvenajiem "pretiniekiem" dažkārt kļuva nevis aizstāvošie pilsētnieki, bet gan augsnes struktūra vai tās reljefs. Turklāt skaitliski bruņotas vienības nevarēja iziet cauri šaurajam tuneli, un uzbrūkošajiem kaujiniekiem bija pa vienam izkļūt uz virsmas svešas pilsētas iekšienē.

Gadījumā, ja notika uzbrukums lielai pilsētai ar skaitlisko militāro garnizonu un daudziem bruņotiem vietējiem iedzīvotājiem, šāda taktika, visticamāk, bija lemta neveiksmei. Pat ja tunelis ļāva vairākiem uzbrucējiem izkļūt virspusē vienlaikus. Uz virsmas esošo skaitliskais pārsvars pilnībā neitralizēja pārsteiguma efektu uzbrucēju pusē.

Šis apstāklis galu galā lika radikāli mainīt mīnu mērķi. Tagad tuneļus sāka izrakt tikai zem aplenktās pilsētas sienu pamatnes. Tādējādi inženieri lika tiem sabrukt, kas ļāva uzbrucēju galvenajiem spēkiem uzbrukt aizsargiem caur radušajām spraugām.

Jums jāsāk rakt no drošas vietas

Uzbrucēji sāka rakt pirmās tranšejas visbiežāk no tām vietām, kuras nebija redzamas apmetnes aizstāvjiem. Tā varēja būt grava vai stāvs upes krasts, pa kuru tālāk tika novietots "mērķis". Tomēr diezgan bieži uzbrucējiem nav bijis laika rakt tik garus tuneļus.

Racionālākais bija sākt rakšanu tiešā to mūru posmu tuvumā, kurus bija plānots sabrukt. Bet diez vai aizsargi mierīgi vēros šo procesu. No aplenktās pilsētas mūriem uz racējiem krita bultu mākoņi vai akmeņu krusa. Lai aizsargātu inženierus un sapierus, tika izgudrotas īpašas aplenkuma nojumes un nojumes.

Pirmais šādas struktūras apraksts ir sniegts viņa 4. gadsimta darbos. BC e. sengrieķu autors Enejs taktiķis. Pēc viņa "norādījumiem", pirmkārt, bija jāsasien 2 ratu šahtas tādā stāvoklī, lai tie, virzot katru ratu pusi, paceltos uz augšu ar vienādu slīpuma līmeni. Tālāk virs uzceltās konstrukcijas tika uzlikti vai nu pīti, vai koka vairogi, kas, savukārt, tika pārklāti ar biezu māla kārtu.

Pēc žāvēšanas šādu mehānismu uz riteņiem varēja viegli pārvietot uz jebkuru vietu, kur bija plānots uzsākt rakšanu. Zem biezas māla barjeras inženieri un ekskavatori vairs nebaidījās no aplenkto pilsētas aizstāvju bultām un šķēpiem. Tāpēc viņi varēja mierīgi turpināt tuneļa tiešu rakšanu.

Gadu gaitā pilsētas mūru sabrukšanas metode ar rakšanas palīdzību ir ievērojami uzlabota. Izraktajos tuneļos varēja novadīt ūdeni (ja tuvumā bija upe vai ezers), kas ātri nograuza augsni un sagruva sienas. Tāpat no sveķu ķīpām vai mucām gatavos pazemes gaiteņos tieši zem sienu pamatiem tika veidoti milzīgi ugunskuri. Ugunsgrēkā izdegušas nesošās konstrukcijas, un siena sabruka no sava svara un taranēšanas mašīnu uzbrukuma.

Pazemes aizsardzība

Protams, aplenktās pilsētas aizstāvji gaidīja, ka uzbrucēji izraks bedres. Un viņi jau iepriekš gatavojās, lai atvairītu pazemes uzbrukumus. Vienkāršākā pretpasākumu metode bija izrakt vairākas pretrakšanas bedrītes. Tajos īpašas bruņotas vienības, kas bija modrībā, gaidīja ienaidnieka parādīšanos.

Lai konstatētu ienaidnieka zemes darbu tuvošanos, "prettuneļos" tika ievietoti vara trauki ar ūdeni. Burbuļu parādīšanās uz tās virsmas nozīmēja, ka ienaidnieka racēji jau bija tuvu. Tātad aizstāvji varēja mobilizēties un pēkšņi paši uzbrukt ienaidniekam.

Aplenktie bija bruņoti ar vēl vairākām taktikām, kā pretoties uzbrucēju zemes inženierijas darbam. Tātad pēc tuneļa atklāšanas tam virsū tika izveidota bedre, kurā aizstāvji lēja verdošu eļļu vai darvu, ar kažokādu palīdzību no brazieriem pūta indīgus sēra dūmus. Dažkārt aplenktie iedzīvotāji iemeta lapsenes vai bišu ligzdas ienaidnieka pazemes galerijās.

Bieži vien pretrakšana radīja ievērojamus uzbrucēju zaudējumus ne tikai darbaspēkā, bet arī militārajā tehnikā. Vēsture zina vairākus līdzīgus piemērus. Tātad, 304. gadā pirms mūsu ēras. e. Rodas aplenkuma laikā pilsētas aizstāvji zem uzbrucēju pozīcijām izraka liela mēroga tuneli. Pēc tam plānotās siju un griestu sabrukšanas rezultātā uzbrucēju sita un aplenkuma tornis sabruka rezultātā. Tātad ofensīva tika izjaukta.

Bija arī "pasīvās aizsardzības" stratēģija pret ienaidnieka mīnām. Pilsētas iekšienē, iepretim mūra posmam, kur uzbrucēji plānoja iedragāt, aizstāvji izraka dziļu grāvi. No izraktās zemes aiz grāvja tika uzcelta papildu šahta. Tādējādi pēc mūra posma sabrukšanas uzbrucēji nokļuva nevis pilsētas iekšienē, bet gan pretī citai nocietinājumu līnijai.

Pazemes kaujas

Ja uzbrucēji un aizstāvji satikās aci pret aci pazemes tuneļos, sākās īsta elle. Pazemes galeriju necaurlaidība neļāva karavīriem nest un cīnīties ar ierastajiem ieročiem – šķēpiem, zobeniem un vairogiem. Pat bruņas bieži netika nēsātas kustības ierobežojumu un karavīra samazinātās "manevrētspējas" dēļ tuneļu necaurlaidības dēļ.

Blāvu lāpu gaismā ienaidnieki metās viens pret otru ar īsiem dunčiem un nažiem. Sākās īsts slaktiņš, kurā abās pusēs gāja bojā desmitiem un simtiem karavīru. Diezgan bieži šāds pazemes uzbrukums beidzās ar neko – bojāgājušo un no brūcēm mirušo līķi pilnībā bloķēja eju pazemes galerijā.

Šādi tuneļi visbiežāk pārvērtās par masu kapiem. Uzbrucēji sāka rakt jaunu tuneli, un vecais, kas bija nokaisīts ar līķiem, tika vienkārši noklāts ar zemi. Dabiski, ka to darīja arī pilsētas aizstāvji otrpus mūriem. Mūsdienu arheologi bieži atrod līdzīgus tuneļus ar skeletu kalniem.

No kalnračiem līdz sapieriem

No Senās Romas laikiem līdz 15. gadsimtam visās lielākajās militārajās kampaņās piedalījās īpašas ekskavatoru militārās vienības, kuras var saukt par mūsdienu inženieru karaspēka prototipu. Visbiežāk tie tika veidoti uz līguma pamata no brīvajiem kalnraču meistariem vai raktuvju pārraugiem kopā ar saviem padotajiem - vergiem.

Šādi "līgumkareivis" saņēma labu naudu, jo viņu darbs bija patiesi nāvējošs. Pat ja mēs atmestu tuneļa pēkšņas sabrukšanas iespēju, pazemē esošie "sapieri" varētu sagaidīt citas situācijas, kas viņiem maksās dzīvību. Pirmkārt, tās ir bruņotas "pretterorisma" aizstāvju vienības, kuras, atrodot tajā tuneli un ienaidnieka racējus, nekavējoties tika galā ar pēdējiem. Turklāt diezgan bieži tieši "sapieri" bija pirmie, kas ķērās pie aizstāvju "pretpasākumiem" - karsta darva, indīgas gāzes vai tās pašas tunelī iemestas lapsenes.

Tajā pašā laikā inženieru ar ekskavatoriem ieguldījumu dažās uzvarās diez vai var pārvērtēt. Viduslaiku izcilākās kaujas, kurās "sapieri" tieši vai netieši bija iesaistīti uzvarā, bija krustnešu īstenotā Turcijas Nīkejas aplenkums un Konstantinopoles ieņemšana Osmaņu karaspēkam 1453. gadā.

Jaunākā racēju vēsture aizsākās pēc tam, kad cilvēce bija izgudrojusi šaujampulveri. Kopš 17. gadsimta pamazām "inženieri" sāk kļūt par īstiem "saperiem" šīs mūsdienu iedzīvotājiem pazīstamās militārās profesijas izpratnē. Viņi vairs nebūvē tuneļus un tuneļus, bet joprojām turpina "rakt zemē". Piepildīšana ar sprāgstvielām, kas ir nāvējoša ienaidnieka karaspēkam.