TOP-8 neparasti un bīstami ceļi

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Ziemā autovadītāji šausminās par sniegotajiem un apledojušajiem ceļiem. Taču tā nav ekstrēmākā grūtība, ko var piedzīvot autobraucēji. Ir nāvējošas sliedes, no kurām vislabāk izvairīties, braucot ar apkārtceļu vai īpaši koncentrējoties pie stūres. Un tie ne vienmēr ir galvu reibinoši serpentīni, pasaulē ir plaši taisni ceļi, kas ir ne mazāk bīstami kā līkumotie.

1. Camino a Los Yungas, Bolīvija

Ceļš, kas iet Andu kalnu grēdā, tika būvēts XX gadsimta 30. gados un ir pazīstams kā viena no grūtākajām trasēm pasaulē. Šaurā, līkumotā serpentīna vienā pusē ir stāvi kalni, un šeit bieži notiek zemes nogruvumi un akmeņu kritumi.

Toties ir stāvas klintis, kurās lietus vai miglas dēļ sliktas redzamības apstākļos ir tik viegli ielidot, neiekļaujoties asā pagriezienā. Tajā pašā laikā šeit nav ne žogu, ne bamperu. Nav pārsteidzoši, ka šajā maršrutā katru gadu gāja bojā simtiem cilvēku, tāpēc tas ir izpelnījies bēdīgo nosaukumu "Nāves ceļš". Mūsdienās šis maršruts tiek izmantots daudz retāk, jo varas iestādes ir izbūvējušas citu ceļu, drošāku.

Kognitīvs fakts:Neskatoties uz to, ka pastāv lieks, drošāks un ērtāks maršruts, Nāves ceļš joprojām ir pieprasīts vietējo iedzīvotāju un ceļotāju vidū. Šeit pulcējas ekstrēmas un bīstamas braukšanas cienītāji. Pārsvarā ceļo velosipēdisti, un daudzi tūrisma operatori piedāvā kalnu riteņbraukšanas tūres. Tomēr pat ar divriteņu transportlīdzekļiem jābūt īpaši uzmanīgiem, lai droši izbrauktu maršrutu. No brauciena tā arī neatgriezās 18 velosipēdisti, kas papildina bēdīgo nāves gadījumu statistiku.

2. Ruta Nacional 5, Čīle

Šis ceļš Čīlē ir viens no Panamerikas lielceļa posmiem, kas savieno vienu Amerikas galu ar otru un šķērso 14 valstis. No pirmā acu uzmetiena šeit nav nekā bīstama, un tiešām - plats, vienmērīgs audekls, labs pārklājums, nav kalnu un klinšu. Patiesībā šeit notiek daudz negadījumu vienveidīgās ainavas dēļ. Kad viens un tas pats skats pavērās acu priekšā trīssimt kilometru garumā, ir ļoti viegli zaudēt koncentrēšanos un lielā ātrumā izlidot no ceļa.

3. Paso de los Caracoles, Čīle

Šis ceļš Čīlē ved uz robežu ar Argentīnu, un līkumots serpentīns paceļ autovadītājus no 800 m līdz 3200 m virs jūras līmeņa. Tulkojumā no spāņu valodas trases nosaukums nozīmē "Serpentīna maršruts" un, skatoties no augšas, kļūst skaidrs, kāpēc tā ieguvusi šādu nosaukumu. Šķiet, ka 29 gludi pagriezieni seko čūskas ceļam, kas rāpjas kalnā.

Visā ceļa trasē nav barjeru, un, lai droši izbrauktu serpentīnu, no vadītājiem nepieciešama vislielākā koncentrēšanās. Ziemā sniega un ledus dēļ nolaišanās un kāpšana kļūst vēl bīstamāka, savukārt vasarā bremzes un dzinējs jau piedzīvo karstumu izturībai. Katrs pagrieziens ir apzīmēts ar cipariem, un skaitli 17, kas prasījis visvairāk dzīvību, autovadītāji dēvē par "Nāves pagriezienu".

4. Guoliang Road, Ķīna

Ceļš iet cauri akmeņiem un savieno Guoliang Village ar ārpasauli. Pirms tās uzcelšanas apmetnē bija iespējams nokļūt tikai pa ļoti sarežģītu taku - šaurām, stāvām kāpnēm, kas izgrebtas kalna malā. Ciema iedzīvotāji nolēma pievienot citu maršrutu un paši uzcēla ceļu, manuāli caurumojot tuneli ar āmuriem un kaltiem.

Maršruts atviegloja transporta savienojumus, taču tunelis izrādījās ļoti bīstams. Ceļš ir šaurs un pabraukt var tikai ļoti kompaktas mašīnas. Bet ekstrēmākās ir atklātas vietas un milzīgas atveres, kas kalpo kā dabiskās gaismas avots un vienlaikus arī briesmas, jo nekas neatdala automašīnu no bezdibeņa.

5. Sichuan Tibet Highway, Ķīna

Ceļš stiepjas no Sičuaņas provinces uz Tibetu, savienojot Čendu un Lasas pilsētas. Maršruts ceļotājiem paver skaistus skatus: maršruts ved cauri augstiem kalniem, upēm un ezeriem, vietām pa mežiem. Šoseju sauc par skaistāko ceļu Ķīnā, taču tas ir pilns ar daudzām briesmām. Pēkšņi zemes nogruvumi, regulāras akmeņu nogruvumi, mainīgi laikapstākļi, pasliktināta redzamība – tas viss noved pie biežām avārijām un negadījumiem.

6. Lacets de Montvernier, Francija

Maršruta posms starp Saint-Jean-de-Maurienne un La Chaumbre komūnām, 3,4 kilometrus garš, ir pārsteidzoši līkumots. Ik pēc 150 m Ceļa josla pagriežas par 180 grādiem, lai autovadītājiem būtu jāskatās abos virzienos, lai paspētu iekļauties pagriezienā. Trase nav viegla, taču ideāla tiem, kam patīk braukt pa elpu aizraujošiem serpentīniem un sajust adrenalīna pieplūdumu asinīs.

7. Transfagarasan šoseja, Rumānija

Maršruts ved cauri Fagaras kalnu grēdai: cauri akmeņiem cauri tuneļiem, vijas gar ūdenskritumiem un ezeriem, līkločiem serpentīnu gar nogāzēm. Skati ir satriecoši, un šoseja tiek dēvēta par gleznaināko ceļu Eiropā. Taču papildus skaistumam ar kalniem ir saistītas arī briesmas: lavīnu, akmeņu nogruvumu, zemes nogruvumu iespējamība. Šī iemesla dēļ ceļš ir slēgts 8 mēnešus gadā, braukt šeit var tikai no jūlija līdz oktobrim.

8. Daltonas šoseja, Aļaska

Automaģistrāle savieno naftas atradnes pie Ziemeļu Ledus okeāna krastiem Aļaskā ar pārējo valsti un ir viens no visbīstamākajiem maršrutiem izolācijas un sarežģīto klimatisko apstākļu dēļ. Maršruts ir nepilnīgi noasfaltēts un lielāko daļu gada ceļu klāj ledus garoza, un no rītiem šeit karājas migla.

Savulaik te brauca tikai kravas transports, bet pēc 20 gadiem šoseja tika atvērta vispārējai satiksmei. Ceļā nav nejaušu ceļotāju: maršruts ir interesants tikai cilvēkiem, kuri dodas apciemot radus vai draugus, kuri strādā naftas atradnēs, un tūristus, kuriem patīk ziemeļu ainavas. Tiem, kas plāno ceļot pa Daltonas šoseju, varas iestādes stingri iesaka uzkrāt visu nepieciešamo, lai izdzīvotu pēkšņas automašīnas avārijas gadījumā, jo pastāv risks, ka palīdzība drīz nenāks.