Kā un kāpēc no lidmašīnām tiek izmesta lidmašīnu degviela

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Ikviens vismaz vienu reizi ir dzirdējis, ka lidmašīnas lidojuma laikā viena vai otra iemesla dēļ var izlādēt degvielu. Nav grūti pat bez īpašām zināšanām uzminēt, ka jebkura šāda izlāde ir ārkārtas, piespiedu pasākums. Tomēr, to apzinoties, tas nekļūst vieglāk.

Kas notiek ar petroleju? Vai viņam tiešām ir visas iespējas uzkrist cilvēkiem uz galvas?

Boeing 747 degvielas tvertnes tilpums ir 198,3 tonnas degvielas. Tajā pašā laikā vienas lidojuma stundas laikā lidmašīna patērē vismaz 10,5 tonnas degvielas. Jebkura gaisa kuģa konstrukcijas specifika ir tāda, ka tā masai pacelšanās laikā vajadzētu būt lielākai nekā nosēšanās brīdī. Citiem vārdiem sakot, jebkura gaisa kuģa pieļaujamais pacelšanās svars vienmēr ir lielāks par pieļaujamo nosēšanās svaru.

Tas ļauj lidmašīnās iekraut kravu un pasažierus "pārsniedzot" normu. Šajā gadījumā vajadzīgā nosēšanās masa tiek sasniegta banālās un acīmredzamās lietas dēļ, ka lidojuma laikā izdegs lielākā daļa degvielas.

Protams, notiek jebkas, un lidmašīnai var būt nepieciešama ārkārtas nosēšanās tehnisku traucējumu vai kāda lidmašīnā esošās personas veselības problēmu dēļ.

Šajā brīdī var izrādīties, ka lidmašīnas masa vēl nav sasniegusi pieļaujamo nosēšanās vērtību. Ja tas netiks izdarīts, nosēšanās brīdī notiks katastrofa. Šī problēma tiek atrisināta ārkārtas situācijā, izlejot degvielu. Piloti provizoriski ziņo vadības telpai par koordinātām, augstumu un kritiena faktu. Retos gadījumos viņiem to var aizliegt, liekot viņiem doties uz drošu zonu vai augstumu.

Pati degviela tiek izvadīta caur īpašu sprauslu, kas to izkliedē sīkos pilienos. Degvielas izgāšana atļauta tikai speciāli tam paredzētās vietās. Lai samazinātu pakļaušanu dzīvojamiem rajoniem, mēs arī nedrīkstam nodarīt kaitējumu cilvēkiem uz zemes.

Aviācijas petroleja ir ārkārtīgi gaistoša un ļoti viegla degviela, kas diezgan ātri iztvaiko, īpaši izkliedējot gaisā. Visbiežāk degviela vienkārši nesasniedz zemi, tiek vienmērīgi izsmidzināta un iztvaikota gaisā. Pati par sevi petroleja nepazūd bez pēdām.

Tā tvaiki ilgi lidos pa debesīm, līdz beidzot nosēstos vai izkritīs ar lietu vai sniegu uz zemes ārkārtīgi zemā koncentrācijā. Retos gadījumos petrolejas izplūde izraisīs īslaicīga smoga veidošanos.

Mūsdienu lidmašīnas, atšķirībā no saviem priekšgājējiem, ir aprīkotas ar avārijas nosēšanās sistēmu, ja ir liekais svars, kas dod iespēju pilotiem neveikt liekās degvielas avārijas izlādi. Pēc šādas nosēšanās lidmašīnai tiek veikta rūpīga pārbaude, lai novērstu radušās problēmas un pārliecinātos, ka lidmašīna ir pilnībā darbspējīga un gatava lidošanai.

Pastāv arī ārkārtas situācijas, kad degvielu var izliet apdzīvotās vietās, piemēram, 2020. gada 15. janvārī lidmašīnas degvielu nometa amerikāņu aviokompānijas Delta Air Lines pasažieru lidmašīnas apkalpe, veicot avārijas nosēšanos Losandželosas starptautiskajā aviokompānijā. Lidosta. 26 cilvēki, tostarp 17 bērni, tika "viegli ievainoti", ziņoja Losandželosas apgabala ugunsdzēsības departaments.