Kā 524 metrus augsts cunami izraisīja kataklizmas Aļaskā

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

1958. gada 9. jūlijā neparasti vardarbīga katastrofa skāra Litujas līci Aļaskas dienvidaustrumos. Fērvetera lūzumā notika spēcīga zemestrīce, kas izraisīja ēku iznīcināšanu, krasta sabrukumu, daudzu plaisu veidošanos. Un milzīgs zemes nogruvums kalna malā virs līča izraisīja rekordaugstu 524 m augstu vilni, kas ar ātrumu 160 km/h plosījās pa šauro, fjordam līdzīgo līci.

“Pēc pirmā grūdiena es nokritu no gultas un paskatījos uz līča sākumu, no kurienes nāca troksnis. Kalni šausmīgi trīcēja, akmeņi un lavīnas gāzās lejā. Un ledājs ziemeļos bija īpaši pārsteidzošs, to sauc par Lituya ledāju. Parasti tas nav redzams no vietas, kur biju noenkurojies. Cilvēki krata galvas, kad es viņiem saku, ka redzēju viņu tajā vakarā. Es nevaru palīdzēt, ja viņi man netic. Es zinu, ka ledājs nav redzams no vietas, kur es biju noenkurojies Ankoridžas ostā, taču es arī zinu, ka es to redzēju tajā naktī. Ledājs pacēlās gaisā un virzījās uz priekšu, tā ka kļuva redzams. Viņš noteikti uzkāpa vairākus simtus pēdu. Es nesaku, ka viņš vienkārši karājās gaisā. Bet viņš kratījās un lēkāja kā traks. Lieli ledus gabali no tās virsmas iekrita ūdenī. Ledājs atradās sešu jūdžu attālumā no manis, un es redzēju, kā no tā nokrita lieli gabali kā no milzīga pašizgāzēja. Tas turpinājās kādu laiku – grūti pateikt, cik ilgi – un tad pēkšņi ledājs pazuda no redzesloka un virs šīs vietas pacēlās liela ūdens siena. Vilnis devās mūsu virzienā, pēc kura es biju pārāk aizņemts, lai pateiktu, kas vēl tur notiek.

Lituja ir fjords, kas atrodas Fērweathera lūzumā Aļaskas līča ziemeļaustrumos. Tas ir 14 kilometrus garš un līdz trīs kilometrus plats T veida līcis. Maksimālais dziļums ir 220 m. Šaurā ieeja līcī ir tikai 10 m dziļa Litujas līcī nolaižas divi ledāji, no kuriem katrs ir aptuveni 19 km garš un līdz 1,6 km plats. Gadsimta laikā pirms aprakstītajiem notikumiem Litujā jau vairākas reizes ir novēroti viļņi, kuru augstums pārsniedz 50 metrus: 1854., 1899. un 1936. gadā.

1958. gada zemestrīce izraisīja zemūdens akmeņu nogruvumu Gilberta ledāja grīvā Litujas līcī. Šī zemes nogruvuma rezultātā vairāk nekā 30 miljoni kubikmetru akmeņu sabruka līcī un izraisīja megacunami veidošanos. Šajā katastrofā gāja bojā 5 cilvēki: trīs Hantaakas salā un vēl divus aizskaloja vilnis līcī. Jakutatā, vienīgajā pastāvīgajā apmetnē epicentra tuvumā, tika bojāti infrastruktūras objekti: tilti, doki un naftas cauruļvadi.

Pēc zemestrīces tika veikts pētījums par subglaciālo ezeru, kas atrodas uz ziemeļrietumiem no Litujas ledāja līkuma pašā līča sākumā. Izrādījās, ka ezers nogrimis 30 metrus. Šis fakts kalpoja par pamatu vēl vienai hipotēzei par milzu viļņa veidošanos, kura augstums pārsniedz 500 metrus. Iespējams, ledāja nolaišanās laikā pa ledus tuneli zem ledāja līcī iekļuva liels ūdens daudzums. Tomēr ūdens plūsma no ezera nevarēja būt galvenais megacunami rašanās cēlonis.

No ledāja lejā metās milzīga ledus, akmeņu un zemes masa (apmēram 300 miljoni kubikmetru), atsedzot kalnu nogāzes. Zemestrīce iznīcināja daudzas ēkas, zemē izveidojās plaisas, un krasts noslīdēja. Kustīgā masa uzkrita līča ziemeļu daļai, izgāza to un pēc tam rāpoja uz pretējo kalna pusi, noraujot no tās meža segu vairāk nekā trīssimt metru augstumā. Zemes nogruvums radīja milzu vilni, kas burtiski nesa Litujas līci okeāna virzienā. Vilnis bija tik liels, ka pārņēma visu smilšu sēkli līča grīvā.

Cilvēki, kas atradās uz kuģiem, kas noenkurojās līcī, bija katastrofas aculiecinieki. No briesmīgā šoka viņi visi tika izmesti no savām gultām. Pielecot kājās, viņi neticēja savām acīm: jūra pacēlās augšup. “Pa kalnu nogāzēm sāka ritēt milzu zemes nogruvumi, kas savā ceļā sacēla putekļu un sniega mākoņus. Drīz vien viņu uzmanību piesaistīja absolūti fantastisks skats: Litujas ledāja ledus masa, kas atrodas tālu uz ziemeļiem un ko parasti no skata slēpa virsotne, kas paceļas pie līča ieejas, šķita, ka pacēlās virs kalniem un tad majestātiski sabruka iekšējā līča ūdeņos. Tas viss likās kā kaut kāds murgs. Satriekto cilvēku acu priekšā pacēlās milzīgs vilnis, kas apņēma ziemeļu kalna pakājes. Tad viņa ripoja pāri līcim, noraujot kokus no kalnu nogāzēm; sabrukusi kā ūdens kalns Kenotafijas salā … pārgāzās pāri salas augstākajam punktam, kas pacēlās 50 m virs jūras līmeņa. Visa šī masa pēkšņi iegrima saspiestā līča ūdeņos, izraisot milzīgu vilni, kura augstums, šķiet, sasniedza 17-35 m. Tā enerģija bija tik liela, ka vilnis nikni metās pāri līcim, slaucot līča nogāzes. kalni. Iekšzemes baseinā viļņa trieciens pret krastu, iespējams, bija ļoti spēcīgs. Ziemeļu kalnu nogāzes, kas vērstas pret līci, bija kailas: tur, kur agrāk auga blīvs mežs, tagad bija plikas klintis; šāda aina tika novērota augstumā līdz 600 metriem.

Viena garā laiva tika pacelta augstu, viegli pārnēsāta pāri smilšu sēklim un iemesta okeānā. Tobrīd, kad starts tika nests pāri smilšu sēklim, uz tā esošie zvejnieki ieraudzīja zem sevis stāvošus kokus. Vilnis burtiski izmeta cilvēkus pāri salai atklātā jūrā. Murgainā brauciena laikā pa milzu vilni laiva atsitās pret kokiem un gruvešiem. Garā laiva nogrima, taču zvejnieki brīnumainā kārtā izdzīvoja un pēc divām stundām tika izglābti. No pārējiem diviem palaišanas gadījumiem viens droši izturēja vilni, bet otrs nogrima, un tajā esošie cilvēki pazuda bez vēsts.

Millers konstatēja, ka atklātās teritorijas augšējā malā, nedaudz zem 600 m virs līča, augošie koki ir saliekti un lūzuši, to stumbri nogāzušies kalna virsotnes virzienā, bet saknes no augsnes nav izvilktas. Kaut kas pagrūda šos kokus augšā. Milzīgais spēks, kas to paveica, nevarēja būt nekas cits kā milzu viļņa virsotne, kas 1958. gada jūlija vakarā pārņēma kalnu.

Hovards Dž. Ulrihs ar savu jahtu, ko sauc par "Edrie", aptuveni pulksten 20 iebrauca Litujas līča ūdeņos un noenkurojās deviņu metru dziļumā nelielā līcī dienvidu krastā. Hovards stāsta, ka pēkšņi jahta sākusi spēcīgi šūpoties. Viņš izskrēja uz klāja un redzēja, kā līča ziemeļaustrumu daļā zemestrīces dēļ sāka kustēties akmeņi un ūdenī sāka krist milzīgs akmens bluķis. Apmēram divarpus minūtes pēc zemestrīces viņš dzirdēja apdullinošu skaņu no klints iznīcināšanas.

Mēs noteikti redzējām, ka vilnis nāca no Gilberta līča virziena tieši pirms zemestrīces beigām. Bet sākumā tas nebija vilnis. Sākumā tas vairāk izskatījās pēc sprādziena, it kā ledājs sadalītos. Vilnis izauga no ūdens virsmas, sākumā tas bija gandrīz neredzams, kurš to būtu domājis, ka tad ūdens pacelsies puskilometra augstumā.

Ulrihs stāstīja, ka vērojis visu viļņa attīstības procesu, kas sasniedza viņu jahtu ļoti īsā laikā – apmēram divarpus vai trīs minūtēs kopš tā pamanīšanas. “Tā kā negribējām pazaudēt enkuru, pilnībā iegravējām enkura ķēdi (apmēram 72 metri) un iedarbinājām dzinēju. Pusceļā starp Litujas līča ziemeļaustrumu malu un Kenotafas salu varēja redzēt 30 metrus augstu ūdens sienu, kas stiepās no krasta līdz krastam. Kad vilnis tuvojās salas ziemeļu daļai, tas sadalījās divās daļās, bet, izejot cauri salas dienvidu daļai, vilnis atkal kļuva par vienotu veselumu. Tas bija gluds, tikai virsū bija neliela ķemmīšgliemene. Kad šis ūdens kalns nonāca pie mūsu jahtas, tā priekšpuse bija diezgan stāva un augstums bija no 15 līdz 20 metriem. Pirms viļņa atnākšanas vietā, kur atradās mūsu jahta, nekādu ūdens pazemināšanos vai citas izmaiņas nejutām, izņemot nelielu vibrāciju, kas tika pārnesta pa ūdeni no tektoniskajiem procesiem, kas sāka darboties zemestrīces laikā. Tiklīdz vilnis mums tuvojās un sāka celt mūsu jahtu, enkura ķēde spēcīgi čaukstēja. Jahta tika nogādāta dienvidu krasta virzienā un pēc tam, viļņa atgriešanās virzienā, uz līča centru. Viļņa virsotne nebija īpaši plata, no 7 līdz 15 metriem, un aizmugurējā mala bija mazāk stāva nekā priekšējā.

Mums garām slīdot milzu vilnim, ūdens virsma atgriezās normālā līmenī, taču ap jahtu varējām novērot daudzus nemierīgus virpuļus, kā arī nejaušus sešus metrus augstus viļņus, kas no vienas līča malas virzījās uz. otrs. Šie viļņi neveido nekādu manāmu ūdens kustību no līča ietekas uz tā ziemeļaustrumu daļu un atpakaļ.

Pēc 25-30 minūtēm līča virsma nomierinājās. Pie krastiem bija redzami daudzi no saknēm noplēsti baļķi, zari un koki. Visi šie atkritumi lēnām slīdēja uz Litujas līča centru un uz tā grīvu. Patiesībā visa incidenta laikā Ulrihs nezaudēja kontroli pār jahtu. Kad Edrie pulksten 23 tuvojās ieejai līcī, tur varēja novērot normālu straumi, ko parasti izraisa okeāna ūdens ik dienas bēgums.

Citi katastrofas aculiecinieki, Svensonu pāris uz jahtas ar nosaukumu Badger, iebrauca Litujas līcī aptuveni deviņos vakarā. Vispirms viņu kuģis tuvojās Kenotafas salai un pēc tam atgriezās Ankoridžas līcī līča ziemeļu krastā, netālu no tās ietekas (skat. karti). Svensoni noenkurojās aptuveni septiņu metru dziļumā un devās gulēt. Viljama Svensona sapni pārtrauca jahtas korpusa vardarbīgā vibrācija. Viņš aizskrēja uz vadības telpu un sāka noteikt, kas notiek. Nedaudz vairāk kā minūti no brīža, kad Viljams pirmo reizi sajuta vibrāciju, un, iespējams, tieši pirms pašām zemestrīces beigām, viņš paskatījās uz līča ziemeļaustrumu daļu, kas bija redzama uz Kenotafa salas fona. Ceļotājs ieraudzīja kaut ko, ko sākotnēji paņēma par Litujas ledāju, kas pacēlās gaisā un sāka virzīties uz novērotāju. “Likās, ka šī masa ir cieta, bet tā lēkāja un šūpojās. Šī bloka priekšā ūdenī pastāvīgi krita lieli ledus gabali. Pēc neilga laika "ledājs pazuda no redzes lauka, un tā vietā tajā vietā parādījās liels vilnis un devās La Gaussi spārnu virzienā, tieši tur, kur bija noenkurota mūsu jahta". Turklāt Svensons vērsa uzmanību uz to, ka vilnis piekrasti appludināja ļoti jūtamā augstumā.

Kad vilnis gāja garām Kenotafa salai, tā augstums līča centrā bija aptuveni 15 metri un piekrastē pakāpeniski samazinājās. Viņa pabrauca garām salai aptuveni divarpus minūtes pēc tam, kad viņa pirmo reizi tika pamanīta, un sasniedza jahtu Badger vēl pēc vienpadsmit ar pusi minūtēm (aptuveni). Pirms viļņa ierašanās Viljams, tāpat kā Hovards Ulrihs, nemanīja ne ūdens līmeņa pazemināšanos, ne kādas turbulentas parādības.

Badger jahtu, kas joprojām atradās enkurā, vilnis pacēla un aiznesa uz La Gaussi iesmu. Tajā pašā laikā jahtas pakaļgals atradās zem viļņa virsotnes, tā ka kuģa novietojums atgādināja vējdēli. Svensons tajā brīdī paskatījās uz vietu, kur vajadzēja būt redzamiem kokiem, kas aug La Gaussi iesmā. Tajā brīdī tos paslēpa ūdens. Viljams atzīmēja, ka virs koku galotnēm bija ūdens slānis, kas ir aptuveni divreiz lielāks par viņa jahtas garumu, aptuveni 25 metri. Pabraucot garām La Gaussi iesmai, vilnis ļoti ātri sāka kristies.

Vietā, kur noenkurojās Svensona jahta, ūdens līmenis sāka kristies, un kuģis ietriecās līča dibenā, paliekot virs ūdens netālu no krasta. 3-4 minūtes pēc trieciena Svensons redzēja, ka ūdens turpina plūst pāri La Gausi kāpai, nesot baļķus un citus meža veģetācijas atkritumus. Viņš nebija pārliecināts, vai šis nav otrais vilnis, kas jahtu varētu pārnest pāri iesmai Aļaskas līcī. Tāpēc Svensonu pāris pameta savu jahtu, pārceļoties uz nelielu laiviņu, no kuras pēc pāris stundām viņus savāca zvejas laiva.

Incidenta brīdī Litujas līcī atradās trešais kuģis. Tas bija noenkurots pie ieejas līcī, un to nogremdēja milzīgs vilnis. Neviens no lidmašīnā esošajiem cilvēkiem neizdzīvoja, domājams, ka divi gāja bojā.

Kas notika 1958. gada 9. jūlijā? Tajā vakarā milzīgs akmens iekrita ūdenī no stāvas klints, no kuras paveras skats uz Gilberta līča ziemeļaustrumu krastu. Sabrukšanas vieta kartē ir atzīmēta ar sarkanu krāsu. Neticamas akmeņu masas trieciens no ļoti liela augstuma izraisīja vēl nebijušu cunami, kas iznīcināja visu dzīvo būtņu, kas atradās visā Litujas līča krastā līdz pat La Gaussi iesmai. Pēc viļņa pārgājiena gar abiem līča krastiem palika ne tikai veģetācija, bet pat augsne, piekrastes virspusē bija pliks akmens. Bojājuma apgabals kartē ir parādīts dzeltenā krāsā.

Cipari līča piekrastē norāda bojātās sauszemes zonas malas augstumu virs jūras līmeņa un aptuveni atbilst šeit pārgājušā viļņa augstumam.