Noslēpumains objekts Baltijas jūras dzelmē

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Vai esat kādreiz domājuši par to, ka mūsu jūru un okeānu dziļumi ir daudz mazāk izpētīti nekā kosmoss? Tā tas patiesībā ir. Mēs daudz zinām par planētām un pavadoņiem, par meteorītiem un tālām galaktikām, bet praktiski nezinām, kas uz mūsu Zemes atrodas jūras dzīlēs.

Lielākais dziļums, kādā vīrietis ir ieniris, ir 330 metri. Šis rekords pieder profesionālam nirējam no Francijas Paskālam Bernabem. Francūzis bija iegrimis speciālā ekipējumā un tas bija ļoti grūts un riskants process.

Ja mēs runājam par modernākajām zemūdenēm, tad maksimālais dziļums, ko zemūdene var sasniegt, ir 480 metri.

Ir arī īpaši dziļjūras transportlīdzekļi, kas spēj nokļūt vairāku kilometru dziļumā. Rekords pieder Krievijas dziļjūras transportlīdzeklim "Mir", kas nogrima 6,5 kilometru dziļumā. Dziļi? Protams, bet okeānu dziļumi sasniedz daudz lielākus skaitļus.

Mūsdienās dziļākā zināmā vieta okeānā, Marianas tranšeja, sasniedz vairāk nekā 11 kilometru dziļumu. Lielākais kalns uz Zemes - Everests (8 kilometri 848 metri) var pilnībā paslēpties Marianas tranšejā.

Bet pat salīdzinoši seklā dziļumā mūs var sagaidīt absolūti pārsteidzošas lietas. Piemēram, viens no šādiem noslēpumainiem un noslēpumainiem atradumiem pētniekus gaidīja tikai 87 metru dziļumā. Tas notika 2011. gadā, Baltijas jūrā, netālu no Zviedrijas. Zviedru dārgumu meklētāji uz nogrimušiem kuģiem Baltijas reģionā savulaik ar lokatoru palīdzību atklāja jūras gultnē kaut ko neparastu. Tas bija kaut kas no apaļas formas, šī objekta diametrs bija aptuveni 60 metri. Bija vairākas versijas par to, kas bija apakšā. Saskaņā ar vienu no tiem objekts jūras dzelmē ir kāda nezināma ieroča vai būves paliekas, ar kuru palīdzību Vācija Otrā pasaules kara laikā cīnījās pret PSRS un tās sabiedroto floti Baltijā.

Bija arī versija, ka tas bija tikai milzīgs akmens ar retu, apaļu formu. Tomēr zviedru okeanogrāfi, kas pētīja šo objektu, nepiekrita parastā akmens versijai. Viens no pētniekiem, vārdā Lindbergs, sacīja, ka neko tādu savā dzīvē nav redzējis, lai gan ar okeanogrāfiju nodarbojas vairāk nekā 15 gadus. Objekts Baltijas jūras dzelmē visus pārsteidza ar gandrīz ideālajām formām, kas liecināja par mākslīgu izcelsmi. Tika izvirzīta arī versija, ka šis objekts ir slepena Vācijas militārās industrijas attīstība Otrā pasaules kara laikā, proti, diskveida lidmašīna. Tomēr pēc kameru iegremdēšanas objektā kļuva skaidrs, ka šis objekts ir maz ticams vai agrāk bija lidmašīna. Bet, neskatoties uz to, no objekta apakšā stiepās vagas vairāk nekā 250 metru garumā. Tas izskatījās pēc bremžu takas.

Pats objekts ir pacelts virs dibena 4 metru līmenī. Uz tā ir kaut kas līdzīgs gariem koridoriem un visādām ieplakām un caurumiem. To stāstījuši ūdenslīdēji, kuri ieniruši uz šo noslēpumaino objektu. Viņiem izdevās noņemt akmeni no objekta virsmas un nodot to Weizman Izraēlas Arheoloģijas institūtam. Institūta speciālists bija ļoti neizpratnē par šo materiālu un paziņoja, ka tas ir bazalts ar sadegušas organiskās vielas pēdām. Šis materiāls tiek izmantots mūsdienu celtniecībā. Vēl viena dīvainība ir radio traucējumi un kompasu un elektroierīču atteices. Tas viss notiek, kad kuģi kuģo pāri vietai, kur atrodas objekts, bet ir vērts nobraukt 150 - 200 metrus un viss sāk darboties.

Ir arī citas versijas par to, kas ir šis dīvainais objekts. Saskaņā ar vienu no tiem objekts apakšā ir meteorīts, kas iekritis jūrā pirms vairākiem tūkstošiem gadu, bet ļoti dīvainas formas. No otras puses, tas ir vienkārši ģeoloģisks veidojums, kas saistīts ar ledus laikmetu un iežu kustību. Nu kāds izvirza versiju, ka šis ir ārpuszemes civilizāciju pārstāvju kuģis un tāpēc tam blakus tiek radīti radiotraucējumi un magnētiskās anomālijas. Jebkurā gadījumā tās ir tikai versijas, un zinātniskajā pasaulē uz šo jautājumu joprojām nav precīzas atbildes.