Satura rādītājs:
Video: Kāpēc krievu sievietes dodas pie kravas automašīnu vadītājiem?
2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11
Skolotāja Natālija Dolžikova nolēma mainīt profesiju pēc 30 gadu darba lauku skolā - tagad viņa brauc ar milzīgu KamAZ un ceļo pa valsti. Un viņa nav viena.
“Reiz pieķēru sevi pie domas – ir pienācis laiks! Ja ne tagad, tad nekad! Un vecumdienās, sēžot uz soliņa, ilgojoties skatīšos uz jauniešiem, mocīdama sevi ar domām, ko es būtu varējusi izdarīt, bet man bija bail, - tā Natālija Dolžikova, 49 gadus veca skolotāja. lauku skola Turovkas ciematā Orjolas apgabalā paskaidroja savu lēmumu kļūt par kravas automašīnas vadītāju.
Par kravas automašīnas vadītāja profesiju Natālija sapņoja kopš bērnības, kad viņa pirmo reizi ieraudzīja vīrieti, kurš brauc ar lielu kravas automašīnu. 2018. gadā Dolžikova pameta darbu skolā un devās mācīties uz autoskolu Livnijas pilsētā, kur ieguva E kategorijas autovadītāja apliecību. Šīs tiesības ļauj vadīt pasažieru autobusus, kā arī piestiprināt kravas, kas sver vairāk nekā 750 kg. Natālija izrādījās vienīgā sieviete Oriolas reģionā ar šādu tiesību kategoriju.
Natālija Dolžikova - laikraksts "Verkhovye".
Tad Natālija ieguva darbu par kravas automašīnas šoferi Maskavas transporta uzņēmumā un sāka vadīt KamAZ ar 20 tonnu kravnesību un 13,5 metru garumu, viņa automašīnu nosauca par Lyalya, raksta Orel Times.
Publikācijā norādīts, ka kopš tā laika viņa viesojusies daudzās Krievijas pilsētās, kā arī saņēmusi starptautisko autovadītāja apliecību un var pārvadāt bīstamas kravas. Viņa dienā nobrauc no 700 līdz 750 km.
Krimas kravas auto vadītāja Jūlija Lazareva - Sergejs Malgavko / TASS
“Ierobežojiet savas bailes un virzieties uz priekšu! Nebaidieties, ka tas nedarbosies. Baidieties, ka nemēģināsit savu dzīves upi pārvērst citā kanālā,”ieteic sieviete no Orlovas.
Kā stāsta Natālija (citē Esquire), viņa sākusi komunicēt arī ar citiem kravas auto vadītājiem – pagaidām viņa zina tikai aptuveni 33 krievietes, kuras apguvušas šo profesiju.
“Pirmo reizi Astrahaņā pamanīju sievieti, kura vadīja kravas automašīnu. Tagad esmu grupas dalībnieks bezmaksas aplikācijā mobilajām ierīcēm. Joprojām ir 33 autovedēju meitenes no visas valsts. Vai jūs zināt, kuri tādi ir? Viņiem ir tikai 25 gadi, un viņi "saspiež vīrieti jostā", saka Natālija
Pretēji aizliegumiem
Līdz 2019. gadam kravas automobiļa vadītāja profesija bija sieviešu aizliegto profesiju sarakstā. 2019. gada augustā Krievijas Federācijas Darba un sociālās aizsardzības ministrija šo profesiju izslēdza no saraksta, un tagad no 2021. gada 1. janvāra ikviens varēs vadīt automašīnas, kuru kravnesība pārsniedz 2,5 tonnas.
Krimas kravas auto vadītāja Jūlija Lazareva - Sergejs Malgavko / TASS
Neskatoties uz joprojām spēkā esošo aizliegumu, Instagram var atrast vairākus kravas automašīnu vadītāju meiteņu emuārus. Vienu no viņiem vada Jekaterina Kuzņecova - pēc viņas teiktā, no 85 Krievijas reģioniem apceļojusi 77. No skolas laikiem sapņojusi kļūt par kravas auto vadītāju, taču vecāki to neļāvuši. Rezultātā meitene ieguva darbu kravas automašīnu servisā, lai savāktu rezerves daļas, un pēc tam slepeni no ģimenes atņēma vadītāja apliecību.
“Kad zvanīju, lai atrastu darbu, cilvēki domāja, ka tas ir joks, viņi bija pārliecināti, ka man ir nepareizs numurs. Pēc sešiem mēnešiem es sapratu, ka man jādodas no citas ieejas un jāiegādājas sava kravas automašīna,”savā emuārā sacīja Kuzņecova.
Pēc viņas teiktā, cilvēki, ieraugot sievieti, kas brauc ar automašīnu, uzreiz iztēlojas viņu kā feministi.
“Viņas domā, ka šī ir tāda nesalaužama feministe, cīnās par sieviešu tiesībām, grib visiem kaut ko pierādīt. Tas tā nav, es neko tādu neaizstāvu,”- rezumē kravas vadītājs.
Jūlija Lazareva, kravas automašīnas šofere, kura zirgus piegādā kopš 2013. gada, savā Instagram stāsta, ka slinkums viņu novedis pie šīs profesijas.
“Tas nav darbs, šī ir visvieglākā nodarbošanās, ko zinu. Un viņi par to var pat samaksāt dažus santīmus, kas arī ir pluss,”uz abonentu jautājumiem atbild Lazareva.
Cita 26 gadus veca kravas auto vadītāja Jekaterina Gromova no Habarovskas apgabala kravas automašīnas vadīja kopš 2018. gada.
“Ceļā vienkārši jūtu nereālu mieru, atslābināšanos, atpūšos dvēselē. Tagad esmu kā zivs ūdenī. Esmu laimīga,”- vienā no saviem ierakstiem raksta Jekaterina.
Ieteicams:
Kaujā pie Senno piedalījās divreiz vairāk tanku nekā pie Prohorovkas
Netālu no Senno, kur es biju 1941. gadā, saplūda vairāk nekā divi tūkstoši tanku un pašpiedziņas lielgabalu. Tikai mūs tur izraka un aizdzina uz austrumiem, tāpēc viņi raksta par Kurskas izspiedumu un Prohorovku. Un par Senno viņi klusēja un klusēs
Krievu sievietes Lielajā Tēvijas karā
Teksts tika sastādīts, pamatojoties uz Vladimira Ivanoviča Truņina dienasgrāmatas ierakstiem, par kuriem mēs jau vairāk nekā vienu reizi esam stāstījuši saviem lasītājiem. Šī informācija ir unikāla ar to, ka tā tiek pārraidīta tieši no tankkuģa, kurš visu karu izgāja uz tanka
Pie lāpstas un pie krāsns! Slāvu mazuļu cepšanas ceremonija
Atcerieties ļauno Baba Jagu, kurš uzlika Ivanušku uz lāpstas un aizsūtīja uz krāsni? Patiesībā šī ir senā "bērna cepšanas" rituāla atbalss, kas, neskatoties uz savu senatni, bija ļoti sīksts un citviet saglabājās līdz 20. gadsimtam vai pat ilgāk
Kā cilvēki dzīvo Lielbritānijā? Krievu sievietes apskats 7 dzīves gados
Olga ir tikai pasaules pilsone: meitene dzimusi Maskavā, kopš bērnības daudz ceļojusi kopā ar vecākiem, nedaudz dzīvojusi gan Somijā, gan Ungārijā, pēc tam apprecējusies ar francūzi un pārcēlusies uz Lielbritāniju, kur arī dzīvojusi. pēdējo septiņu gadu laikā. Olga, kā zināms, var daudz pastāstīt par atšķirībām starp valstīm
Viņi man jautā: kāpēc tu ienīsti ebrejus?! Un jūs, ebreji, kāpēc jūs ienīstat krievu tautu ?
Jūs prasāt, lai es pamatoju savu naidu pret ebrejiem. Varbūt es jūs ļoti pārsteigšu, bet man nav naida pret ebrejiem kā noteiktas tautības cilvēkiem, pat ja viņi ir ļoti slimi ģenētiskā līmenī. Tik slimi, ka lielākā daļa psihopātu uz planētas ir ebreji