Īstas lidmašīnas, kurām jūs vienkārši neticat

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Lidmašīnu dizaineri vienmēr izstrādā lidmašīnu, pamatojoties uz funkcionalitātes koncepciju. Neskatoties uz to, dažkārt dzimst ļoti pārsteidzoši projekti - it kā to radītājs tikai gribēja pierādīt, ka viņa prāta bērns vispār var pacelties. Portāls Kramol aicina aplūkot šādus briesmoņus.

Kaspijas jūras briesmonis

Kaspijas jūras briesmonis, kas pazīstams arī kā "Kaspijas briesmonis", bija eksperimentāls ekranoplāns, ko 1966. gadā izstrādāja Rostislava Aleksejeva dizaina birojs.

Stipa-Kaproni

Stipa-Caproni - eksperimentāls itāļu lidmašīna ar stobra formas fizelāžu (1932).

Blohm & Voss BV 141

Blohm & Voss BV 141 ir Otrā pasaules kara vācu taktiskās izlūkošanas lidmašīna, kas slavena ar savu neparasto strukturālo asimetriju.

Douglas XB-42 "Mixmaster"

Douglas XB-42 "Mixmaster" ir eksperimentāls bumbvedējs, kas īpaši izstrādāts ļoti lieliem maksimālajiem ātrumiem (1944).

Libellula

Lielbritānijas eksperimentālā lidmašīna Libellula ar dubultspārniem un diviem dzinējiem nodrošināja pilotam lielisku redzamību, nolaižoties uz gaisa kuģu bāzes kuģiem (1945).

Ziemeļamerikas XF-82

Ziemeļamerikas XF-82 - savienojiet kopā divus P-51 Mustangus šim 1946. gada tāldarbības eskorta iznīcinātājam.

Northrop XB-35

Northrop XB-35 ir eksperimentāls lidojošs spārnu bumbvedējs, kas paredzēts ASV gaisa spēkiem Otrā pasaules kara beigās.

McDonnell XF-85 "Goblin"

McDonnell XF-85 "Goblin" - amerikāņu reaktīvo iznīcinātāju prototips, kuru bija paredzēts palaist no Convair B-36 bumbas līča (1948).

Mārtiņš XB-51

Martin XB-51, amerikāņu trīs dzinēju uzbrukuma lidmašīna. Ņemiet vērā netradicionālo dizainu ar vienu dzinēju aizmugurē un diviem kapsulās zem priekšējās fizelāžas (1949).

Douglas X-3 "Stiletto"

Douglas X-3 "Stiletto" tika uzbūvēts, lai izpētītu strukturālās iezīmes, kas nepieciešamas lidmašīnai, lai lidotu virsskaņas ātrumā (1953-1956).

Lockheed xfv

Lockheed XFV "The Salmon", eksperimentāls eskorta cīnītāja prototips ar spēju pacelties "no astes" (1953).

Lidojoša platforma-aerocikls DeLackner HZ-1

De Lackner HZ-1 tika izstrādāts kā vienvietīga izlūkošanas misija (1954).

Lidojošs koleopteris Snecma (C-450)

Snecma C-450 ir franču eksperimentāla apļveida spārnu lidmašīna ar turbodzinēju, kas spēj pacelties un nolaisties vertikāli (1958).

Avro Canada VZ-9 "Avrocar"

Avro Canada VZ-9 "Avrocar" ir diska formas vertikālās pacelšanās un nosēšanās lidmašīna, kas izstrādāta kā daļa no slepena ASV armijas projekta (1959).

HL-10

HL-10 ir viena no piecām lidmašīnām, kas būvētas NASA Lifting Body Research Programme (1966-1970) ietvaros.

Dornier Do 31

Dornier Do 31 - Rietumvācijas eksperimentālā vertikālās pacelšanās un nosēšanās transporta lidmašīna (1967).

Aleksandra Lipiša "Aerodyne"

Aleksandra Lipiša "Aerodyne" ir eksperimentāls bezspārnu lidmašīna. Tā vilci nodrošināja divi koaksiāli iekšējie dzenskrūves (1968).

Vought V-173

Vought V-173 Flying Pancake ir eksperimentāls iznīcinātājs, kas paredzēts ASV flotei (1942).

Hiper III

Hyper III ir pilna izmēra tālvadības lidmašīna, kas uzbūvēta NASA Lidojumu izpētes centrā 1969. gadā.

Roberts Bārtīni VVA-14

VVA-14 ir padomju vertikālās pacelšanās amfībijas lidmašīna, ko 1970. gados izstrādāja Berijeva projektēšanas birojs.

Ames-Dryden (AD) -1 ar slīpu spārnu

Ames-Dryden (AD) -1 - pētniecības lidmašīna, kas paredzēta mainīga spārna koncepcijas izpētei (1979-1982).

B 377 PG

B377PG ir NASA superturbīnas kravas lidmašīna, kas pirmo reizi lidoja 1980. gadā.

X-29

X-29 ir uz priekšu virzāms spārnu iznīcinātājs, kas paredzēts šīs tehnoloģijas demonstrēšanai NASA Dryden Flight Research Center (1984-1992).

Iznīcinātājs bez astes X-36

X-36 ir samazināts iznīcinātāja prototips, ko NASA būvēja McDonnell Douglas (1996-1997).

Akvaplāns Beriev Be-200

Be-200 ir Krievijas daudzfunkcionāla amfībijas lidmašīna, kuru 1998. gadā izstrādāja Berijeva dizaina birojs.

Proteuss

Proteus ir divu spārnu pētniecības kuģis ar diviem dzinējiem, ko 1998. gadā uzbūvēja uzņēmums Scaled Composites.

Caproni Ca.60 Noviplano

Caproni Ca.60 Noviplano bija deviņu spārnu lidojoša laiva, kurai vajadzēja būt par prototipu transatlantiskajai lidmašīnai, kas spēj pārvadāt simts pasažierus. Tam bija astoņi dzinēji un trīs trīskāršu spārnu komplekti. Diviem pontoniem, kas pastiprināti katrā pusē, vajadzēja nodrošināt kuģa stabilitāti. Tika uzbūvēts tikai viens šīs lidmašīnas eksemplārs, un tas veica tikai vienu īsu lidojumu virs Madžoras ezera Itālijā 1921. gada 4. martā. Lidmašīna sasniedza tikai 18 metru augstumu un pēc tam nokrita, salūstot trieciena rezultātā. Viņa pilots nav cietis. Kaproni savāca savas lidmašīnas atlūzas, izskaloja krastā un paziņoja, ka grasās to būvēt vēlreiz, taču tajā naktī nodega visas izdzīvojušās daļas.

Airbus A 300-600 ST

A300-600ST (Super-Transport) vai "Beluga" - sava veida standarta lidmašīna ar plašu fizelāžu A300-600, kas pārveidota lidmašīnu detaļu un negabarīta kravu pārvadāšanai. Sākotnēji to sauca par "Super-Transport", bet segvārds "Beluga" ātri kļuva populārs un tika oficiāli pieņemts.