Krievijas impērija bija lielākā lauksaimniecības produktu eksportētāja

2024 Autors: Seth Attwood | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 16:11

Līdz 19. gadsimta beigām Krievijā ražotā sviesta eksports tika aprēķināts miljonos pudu produkta desmitiem miljonu rubļu vērtībā. Impērijas beigās ārzemēs pārdotā nafta ienesa valsts kasē vairāk zelta nekā lielākās zelta raktuves kopā.

Eiropieši cienīja Krievijas produktu, kas atšķiras no citiem, ar tā īpašo sagatavošanas tehnoloģiju. Sviesta ražošana ir atdzīvinājusi simtiem nokalstošu Sibīrijas ciematu.

Vēstures liecības un agrīnās tehnoloģijas

Vēsturnieki nesniedz precīzu informāciju par sviesta parādīšanos cilvēka dzīvē. Saskaņā ar dažiem avotiem, tas notika pirms 10 tūkstošiem gadu, vienlaikus ar zālēdāju pieradināšanu. Ir leģenda par ceļotāju, kurš pa ceļam paņēma līdzi aitas pienu, kas pārvērtās par viskozu vielu ar patīkamu un neparastu garšu. Kas attiecas uz rakstītajiem avotiem, tad Mezopotāmijā (2500.g.pmē.) uz akmens plāksnēm iemūžināts process, kas līdzīgs naftas ieguves posmiem. Nedaudz vēlāk līdzīgi pierādījumi parādījās Indijā.

Arheologi Ēģiptē atrada arī ar eļļu appludinātu vāzi no 2000. gada pirms mūsu ēras. Kas attiecas uz pasaulslaveno Normandijas sviestu, tas kļuva populārs ar Normandiju apdzīvoto vikingu kampaņām. Viduslaikos pavārgrāmatas jau bija drukātas liecības.

Krievijas iedzīvotāji sviestu lietojuši kopš 9.-10.gs. Hronikas fiksēja, ka Eiropas tirgotāji iegādājās produktu no Pečeņežas klostera mūkiem, kur nafta nākusi no kaimiņu ciemiem. Tad no krējuma, krējuma un govs pilnpiena tika kuldīts sviests. Protams, labākajām šķirnēm tika izmantots krējums, un virtuves varianta ražošanai pietika ar skābo krējumu un rūgušpienu. Visbiežāk izejvielas tika uzkarsētas krievu krāsnī, atdalītā eļļainā masa tika notriekta ar koka lāpstām, dažreiz ar rokām. Sviests bija dārgs, un tāpēc ikdienas produkts atradās tikai uz turīgu pilsētnieku galdiem.

Vologdas eļļas amatniecība

19. gadsimta vidus Krievijā iezīmējās ar lielo reformu laikmetu. Viens no Jūras spēku kadetu korpusa absolventiem Nikolajs Vereščagins, cīnījies Krimas karā, nolēma doties uz ekonomiku. Laika garā viņš prātoja, kā ienest kaut ko jaunu valstī. Pēc Dabaszinātņu fakultātes absolvēšanas viņš stingri nolēma: Krievijas lauksaimniecības nākotne ir piena lopkopībā.

Plašās palienes nodrošināja lētu sienu, un divi simti gavēņa dienu gadā apdraudēja milzīgos izslaukumus. Sākotnēji Vereščagins paļāvās uz siera ražošanu. Taču sarežģītais un ilgstošais ražošanas cikls padarīja sieru par visrentablāko produktu.

Tad priekšplānā izvirzījās ideja par sviesta ražošanu, kas ātri kļuva par galveno Krievijas impērijas eksporta preci. Vologdas govju piena izejvielu augstais tauku saturs (līdz 5, 5%) lika to izmantot sviesta gatavošanā. Un, ieviešot separatoru, bija iespējams ražot augstas kvalitātes eļļu īpaši lielos apjomos. Līdz 1889. gadam Vologdas provincē vien ar Vereščagina spēkiem sekmīgi darbojās 254 sviesta rūpnīcas.

Parīzes zīmols

Līdz 19. gadsimta beigām Krievija piegādāja gī pasaules tirgiem. Pateicoties Vereščagina tehnoloģiskajai izpētei, parādījās īpaša tehnoloģija govs sviesta pagatavošanai, uzglabāšanai un transportēšanai. Nikolajs iepazīstināja ar sviesta ražošanu no gī, pateicoties kam galaproduktam bija maiga riekstu garša. Šī eļļa tika nosaukta par "Parīzes".

Eļļa ir saņēmusi augstākos starptautiskos apbalvojumus. Līdz 1872. gadam parādījās Maskavas-Vologdas dzelzceļš, un Parizhskoye kļuva pieprasīts starp duci lielu ārvalstu uzņēmumu, izspiežot pat leģendāro Normandskoje. 1875. gadā uz Eiropu nonāca pirmais tūkstotis pilno mucu ar naftu. Līdz 1897. gadam eksports sasniedza 5 miljonus rubļu, bet 10 gadus vēlāk - 44 miljonus. Krievija ieņēma ceturto daļu pasaules naftas tirgū.

Sibīrijas eļļa

Pēc Vologdas Sibīrija kļuva par sviesta ražošanas centru. To, pirmkārt, veicināja Transsibīrijas dzelzceļa parādīšanās un zemnieku pārvietošana aiz Urāliem. Par labu jaunas ražošanas veidošanai nospēlēja arī tur esošie labvēlīgie apstākļi lopkopībai. Dažu gadu laikā sviesta gatavošanas josla stiepās pāri ziemeļu Sibīrijas apmetnēm gar taigas malu, kur nebija auglīgu zemju, bet ganību pārpilnība.

Tolaik daudzas no kādreiz attīstītajām un pārtikušajām tirgotāju apmetnēm sabruka. Sviesta ražošana un tirdzniecība viņus atdzīvināja un iedvesa otru dzīvi. Tā mūsu acu priekšā pacēlās vecais Sibīrijas centrs Toboļska, kas iznīka pēc tam, kad to apbrauca galvenie dzelzceļa tirdzniecības ceļi. Jaunas pilsētas, piemēram, Kurgana, radās tikai no sviesta.

Līdz ar Transsib atvēršanu Vereščagins uz Trans-Urāliem nosūtīja savu studentu-sviesta darinātāju Sokuļski. Viņš duetā ar Pēterburgas tirgotāju Valkovu atvēra pirmo sviesta rūpnīcu Kurganas rajonā ar tālāku "paplašināšanos" uz Toboļskas guberņu. Vereščagins pārraudzīja piena kooperatīvu veidošanu Sibīrijas reģionā. Viņš uzraudzīja speciālo vilcienu sastāvu veidošanu gatavās naftas izvešanai, un ierašanās Baltijas ostās tika noteikta tā, lai tas sakristu ar tvaikoņu iekraušanu.

Tirdzniecības kuģi, kas devās uz Eiropu, plānoja savus braucienus biržas dienām Londonas un Hamburgas tirgos. Revolūcija ātrbojīgo preču pārvadāšanā bija arī tas, ka uzņēmīgais reformators Vereshchagins izslēdza refrižeratoru ražošanu Dzelzceļa ministrijā. Cīņā par globālajiem ārējiem tirgiem tika ņemta vērā katra detaļa. Piemēram, briti mēdza pirkt sviestu dižskābarža mucās, tāpēc Vereščagins par savu mērķi izvirzīja dižskābarža kniedēšanas – materiāla iepakošanai – importu bez nodokļiem.

1902. gadā aiz Urāliem darbojās vismaz 2 tūkstoši krēmnīcu. Tikai viena gada laikā Sibīrija uz Eiropu eksportēja aptuveni 30 000 tonnu produkcijas, kas tika izteikta aptuveni 25 miljonu rubļu apjomā. Ražošanas panākumu pīķa laikā naftas rūpniecība veidoja līdz 65% no visa Sibīrijas eksporta.